Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Выясняется, что Jupiter Jet приобрела борт "на деньги спонсоров": https://365info.kz/2019/01/kompromat-i-blokirovki-komitet-grazhdanskoj-aviatsii-protiv-jupiter-jet, но так и не смогла зарегистрировать на себя, в рейсы машина вышла "под флагом" East Wing: http://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-kompaniya-nachala-vozit-gruzy-na-samolete-il-18, выполняя перевозку грузов по договору фрахтования в интересах "авиакомпании-стартапа" IrMa Air Service (ведущей деятельность в формате "малого предприятия численностью менее 5 чел.: https://tenderplus.kz/organization/too-irma-air-service), первый рейс у нового оператора был выполнен 17 июля 2019 г.
Видимо, в карточке имеет смысл указать Jupiter Jet "на хранении", а East Wing -- летал? Или как правильно?
Airhitcher | 2018-11-14 14:29 | 236089
Jupiter Jet как указывал ранее
Даниил Кирин | 2018-11-14 13:11 | 236088
А оператор известен?
Airhitcher | 2018-11-14 12:05 | 236087
Присвоен регистрационный номер UP-I1805
Алексей Коваль | 16:49 Выясняется, что Jupiter Jet приобрела борт "на деньги спонсоров": https://365info.kz/2019/01/kompromat-i-blokirovki-komitet-grazhdanskoj-aviatsii-protiv-jupiter-jet, но так и не смогла зарегистрировать на себя, в рейсы машина вышла "под флагом" East Wing: http://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-kompaniya-nachala-vozit-gruzy-na-samolete-il-18, выполняя перевозку грузов по договору фрахтования в интересах "авиакомпании-стартапа" IrMa Air Service (ведущей деятельность в формате "малого предприятия численностью менее 5 чел.: https://tenderplus.kz/organization/too-irma-air-service), первый рейс у нового оператора был выполнен 17 июля 2019 г.
Видимо, в карточке имеет смысл указать Jupiter Jet "на хранении", а East Wing -- летал? Или как правильно?
Airhitcher | 14:29 Jupiter Jet как указывал ранее
Даниил Кирин | 13:11 А оператор известен?
Airhitcher | 12:05 Присвоен регистрационный номер UP-I1805
Наши странные времена — машина времени, реально. 30 лет назад это видел из иллюминатора рейсового Ил-18... :)
Алексей Коваль | 23:52 Наши странные времена — машина времени, реально. 30 лет назад это видел из иллюминатора рейсового Ил-18... :)
Сергей Хаврель | 2012-06-25 19:36 | 80920
Эдуард! Давненько не было новых фотографий данного корабля. Точнее воздушного судна. Кораблём он был раньше - в прошлой жизни.
Сергей Хаврель | 19:36 Эдуард! Давненько не было новых фотографий данного корабля. Точнее воздушного судна. Кораблём он был раньше - в прошлой жизни.
Георгий Снежко | 2012-10-11 19:17 | 80919
Да в тот день 4 борта ИЛ-18 стояло в Джибути
Александр Кильчицкий | 2012-10-11 15:22 | 80918
А там на заднем плане . еще Восемнадцатый просматривается!
Георгий Снежко | 2012-10-11 15:08 | 80917
фотки есть но не могу загрузить их
Anna Gordt | 2012-10-11 15:05 | 80916
Спасибо! А то давно новых фото не было. Переживаем :)
Георгий Снежко | 2012-10-11 14:56 | 80915
Летает
В данные минуты инженеры обслуживают самолет
Anna Gordt | 2012-10-11 14:25 | 80914
Что сейчас с самолетом?
Георгий Снежко | 2012-05-28 22:48 | 80911
нет убежища не просил
Георгий Снежко | 2012-05-28 22:14 | 80908
На ИЛ-18 створки ТГ нет там заборник справо
Георгий Снежко | 2012-05-28 21:37 | 80906
ТГ справа стоит как раз с обратной стороны этого фото
Георгий Снежко | 2012-05-28 11:22 | 80904
Ничего он не завис створка на месте стоит там где ей надо
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 2012-05-28 09:32 | 80902
Кошма! Ну...хорошо, если хоть без перегруза летали. а то Ил-76 когда Т-72 тягали я испугался, что перегруз будет, 72-й же тяжелее 40 т.
Георгий Снежко | 2012-05-28 06:37 | 80901
Да были времена когда на АН-32 возили просто один ключ динамометрический . Чтобы при замене двигателя замерять усилия и все .Это у нас было . летали из Бени в Кисанганни
Ange | 2012-05-28 00:52 | 80900
А туалетную бумагу и минеральную воду в Конго на Ил-76 ООН по 1500кг не слабо возить?
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 2012-05-27 22:39 | 80899
Блин...это уже слишком! Картошку возить на Ил-18?!!
Георгий Снежко | 2012-05-27 14:41 | 80896
весь груз на заднем плане видно на паллетах
Георгий Снежко | 2012-05-27 14:39 | 80895
да пассажирский остался салон
Но там только экипаж отдыхает
nav-nav | 2012-05-27 14:05 | 80894
Да, интересно!
Георгий Снежко | 2012-05-27 13:57 | 80893
В этот день в Джибути было три ИЛ-18 и плюс полеты шли Французского легиона но это уже снято на видео. В этот день засняли посадку американского безпилотника который патрулирует в Аденском заливе . Пиратов ловять
Георгий Снежко | 2012-05-27 13:54 | 80892
Это везли питание для Французского легиона
Георгий Снежко | 2012-05-27 13:02 | 80891
Эдик спасибо
Виталий Ковтун | 2012-05-27 11:41 | 80890
А, в меню записано: "макароны"...
Георгий Снежко | 19:17 Да в тот день 4 борта ИЛ-18 стояло в Джибути
Александр Кильчицкий | 15:22 А там на заднем плане . еще Восемнадцатый просматривается!
Георгий Снежко | 15:08 фотки есть но не могу загрузить их
Anna Gordt | 15:05 Спасибо! А то давно новых фото не было. Переживаем :)
Георгий Снежко | 14:56 Летает
В данные минуты инженеры обслуживают самолет
Anna Gordt | 14:25 Что сейчас с самолетом?
Георгий Снежко | 22:48 нет убежища не просил
Георгий Снежко | 22:14 На ИЛ-18 створки ТГ нет там заборник справо
Георгий Снежко | 21:37 ТГ справа стоит как раз с обратной стороны этого фото
Георгий Снежко | 11:22 Ничего он не завис створка на месте стоит там где ей надо
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 09:32 Кошма! Ну...хорошо, если хоть без перегруза летали. а то Ил-76 когда Т-72 тягали я испугался, что перегруз будет, 72-й же тяжелее 40 т.
Георгий Снежко | 06:37 Да были времена когда на АН-32 возили просто один ключ динамометрический . Чтобы при замене двигателя замерять усилия и все .Это у нас было . летали из Бени в Кисанганни
Ange | 00:52 А туалетную бумагу и минеральную воду в Конго на Ил-76 ООН по 1500кг не слабо возить?
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 22:39 Блин...это уже слишком! Картошку возить на Ил-18?!!
Георгий Снежко | 14:41 весь груз на заднем плане видно на паллетах
Георгий Снежко | 14:39 да пассажирский остался салон
Но там только экипаж отдыхает
nav-nav | 14:05 Да, интересно!
Георгий Снежко | 13:57 В этот день в Джибути было три ИЛ-18 и плюс полеты шли Французского легиона но это уже снято на видео. В этот день засняли посадку американского безпилотника который патрулирует в Аденском заливе . Пиратов ловять
Георгий Снежко | 13:54 Это везли питание для Французского легиона
Георгий Снежко | 13:02 Эдик спасибо
Виталий Ковтун | 11:41 А, в меню записано: "макароны"...
Георгий Снежко | 22:21 Исправьте на Малакал (СУДАН)
Это не Могадишо
Георгий Снежко | 2012-09-12 17:02 | 71220
Рабочая лошадка
Георгий Снежко | 2012-04-18 22:35 | 71218
И рукоятка есть
Александр Кильчицкий | 2012-04-18 22:19 | 71216
Закрылки на фото во взлетном положении,Георгий Николаевич?
Георгий Снежко | 2012-04-18 20:35 | 71215
нет доступ есть к приводу закрылков
Георгий Снежко | 2012-03-17 21:52 | 71213
крайний заход делали с закрылками 15 во взлетном положении чисто для тренировки
машина пустая была
Евгений | 2012-03-17 20:58 | 71212
Георгий Николаевич, про нас не забудете? Дать условный сигнал в апреле? :))
Евгений | 2012-03-17 20:57 | 71211
Интересно, почему механизация не полностью?
Георгий Снежко | 2012-03-17 20:34 | 71210
нет проблем
всегда добро пожаловать
Александр Кильчицкий | 2012-03-17 18:32 | 71209
ДАААААААА!!Вот это фото!!!
nav-nav | 2012-03-17 17:52 | 71208
Георгий Николаевич, пожалуйста, когда будете знать ориентировочное время прилета в Хартум дайте знать! Спасибо!
nav-nav | 2012-03-17 16:20 | 71207
Спасибо! Обязательно воспользуюсь приглашением!!!
Георгий Снежко | 2012-03-17 16:07 | 71206
Вас с удовольствием будем ждать в гости
фотографировать можно на борту все и в неограниченном количестве раз
nav-nav | 2012-03-17 15:44 | 71205
Пожалуйста, Георгий Николаевич! Если будем на базе обязательно подойду!
Георгий Снежко | 2012-03-17 15:01 | 71204
Эдик 26 марта борт должен быть в Хартуме
Георгий Снежко | 2012-03-17 14:57 | 71203
Эдик спасибо ну ты нас побаловал фотками
С нас стол
Георгий Томин | 2012-03-17 13:21 | 71202
тогда срочно засвечивайте плёнки и сжигайте фотографии!
nav-nav | 2012-03-17 12:58 | 71201
Похоже не только Вы вычислили!))) Дверь на крышу закрыли на замок!)))
Георгий Томин | 2012-03-17 12:51 | 71200
Эдуард, меняйте точку! по предыдущим фотографиям и гугльмап я уже Ваш схрон вычислил!
Игорь Двуреков | 2012-03-17 12:40 | 71199
Ну это сразу видно - топ! :)
Георгий Снежко | 17:02 Рабочая лошадка
Георгий Снежко | 22:35 И рукоятка есть
Александр Кильчицкий | 22:19 Закрылки на фото во взлетном положении,Георгий Николаевич?
Георгий Снежко | 20:35 нет доступ есть к приводу закрылков
Георгий Снежко | 21:52 крайний заход делали с закрылками 15 во взлетном положении чисто для тренировки
машина пустая была
Евгений | 20:58 Георгий Николаевич, про нас не забудете? Дать условный сигнал в апреле? :))
Евгений | 20:57 Интересно, почему механизация не полностью?
Георгий Снежко | 20:34 нет проблем
всегда добро пожаловать
Александр Кильчицкий | 18:32 ДАААААААА!!Вот это фото!!!
nav-nav | 17:52 Георгий Николаевич, пожалуйста, когда будете знать ориентировочное время прилета в Хартум дайте знать! Спасибо!
nav-nav | 16:20 Спасибо! Обязательно воспользуюсь приглашением!!!
Георгий Снежко | 16:07 Вас с удовольствием будем ждать в гости
фотографировать можно на борту все и в неограниченном количестве раз
nav-nav | 15:44 Пожалуйста, Георгий Николаевич! Если будем на базе обязательно подойду!
Георгий Снежко | 15:01 Эдик 26 марта борт должен быть в Хартуме
Георгий Снежко | 14:57 Эдик спасибо ну ты нас побаловал фотками
С нас стол
Георгий Томин | 13:21 тогда срочно засвечивайте плёнки и сжигайте фотографии!
nav-nav | 12:58 Похоже не только Вы вычислили!))) Дверь на крышу закрыли на замок!)))
Георгий Томин | 12:51 Эдуард, меняйте точку! по предыдущим фотографиям и гугльмап я уже Ваш схрон вычислил!
Игорь Двуреков | 12:40 Ну это сразу видно - топ! :)
Георгий Снежко | 2012-10-03 19:32 | 68459
Почему история
Он летает и сейчас
игорь | 2012-10-03 19:10 | 68458
а это красиво это история!
Андрей Горпинич | 2012-03-02 15:13 | 68457
Красиво...
ЮРИЙ КОТ | 2012-03-02 02:22 | 68456
Красиво ..Зелено-салатовые цвета к лицу ИЛА ! Цвета Мира ... ДА придет время мира ! ALL THE TIME IN ALL THE WORLD !
Георгий Снежко | 2012-03-01 12:16 | 68455
СПАСИБО
Георгий Снежко | 19:32 Почему история
Он летает и сейчас
игорь | 19:10 а это красиво это история!
Андрей Горпинич | 15:13 Красиво...
ЮРИЙ КОТ | 02:22 Красиво ..Зелено-салатовые цвета к лицу ИЛА ! Цвета Мира ... ДА придет время мира ! ALL THE TIME IN ALL THE WORLD !
Георгий Снежко | 12:16 СПАСИБО
Георгий Снежко | 2012-03-08 12:29 | 67928
а даты есть подготовки
сбросьте ссылку сайта
Георгий Снежко | 2012-03-05 15:00 | 67926
наш последний самолет был в украинском реестре
nav-nav | 2012-03-05 13:49 | 67924
Георгий Николаевич, спасибо за Могадишо. А SHABEEL у Вас есть?
Георгий Снежко | 2012-03-05 13:06 | 67923
да нужен
Георгий Снежко | 2012-03-05 11:16 | 67920
а по свежее литературу можно найти
нас интересует фидерные схемы ИЛ-18
Георгий Снежко | 2012-03-05 10:46 | 67918
Могадишо RW05
Торец N020032 E451762
Заход на точку 3000 с точки уходите в океан на удаленее 12 миль там разворачиваетесь и снижаетесь к торцу с таким расчетом чтоб на удалении 1 мили подвернуть на посадочный .
Выход так же
взлет высота 1 метр разворот в сторону океана и набор высоты на удаление 12 миль разворачиваетесь на свой курс
Превышение ВПП над уровнем моря -9 метров . Длина ВПП -3000км
Внимательней с попутным ветром
Георгий Снежко | 2012-03-04 23:54 | 67917
ролик есть но не знаю как сбросить
Георгий Снежко | 2012-03-04 23:28 | 67915
а крыльевые второй пилот выпускает
Георгий Снежко | 2012-03-04 22:01 | 67913
А его никто и не снимал
Он как летучий голландец
почему то не любит сниматься на видео а почему не знаю .
Мы на нем в ЮАР в Анголе были и никто даже с фотоаппаратом не подошел
Георгий Снежко | 2012-03-04 21:15 | 67911
там есть фото еще в Португали этого ан-26
он тогда имел регистрацию ER-AFS
Василий Коба | 2012-03-04 20:53 | 67910
Георгий,вот наткнулся на видео Вашего Ан-26 http://www.youtube.com/watch?v=6kVhDkMXRaI&NR=1&feature=endscreen
nav-nav | 2012-03-04 20:25 | 67908
а Вы на фотографии над именем автора нажмите ,, НАПИСАТЬ ФОТОГРАФУ,, и отрпавится по моему адресу
Георгий Снежко | 2012-03-04 19:52 | 67907
адрес сбросьте
nav-nav | 2012-03-04 19:43 | 67906
Георгий Николаевич, прошу прощения, но ничего не получал. Если можно повторите на почту. Спасибо!
Александр Кильчицкий | 2012-03-04 18:12 | 67905
А наземный персонал с собой возите? (техник СиД, АиРЭО)..... Почему не я-тот техник по СиД............. ээх!
nav-nav | 2012-03-04 15:58 | 67904
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Георгий Снежко | 2012-03-04 15:24 | 67903
ХОРОШО СЕЙЧАС СБРОШУ ТОРЦЫ
nav-nav | 2012-03-04 15:08 | 67902
Георгий Николаевич, подскажите если знаете. Сомали, аэропорт SHABEEL. Торцы, покрытие,превышение, длина ВПП. Спасибо!
Георгий Снежко | 2012-03-04 15:03 | 67901
ДА НА БОРТУ ВСЕ ВРЕМЯ 6 ЧЕЛОВЕК ЭКИПАЖ
Георгий Снежко | 2012-03-03 23:19 | 67899
обязательно .Мы и на АН-26 летаем со штурманами.
Полная кабина согласно РЛЭ
nav-nav | 2012-03-03 23:17 | 67898
а вы со штурманом летаете?
Георгий Снежко | 2012-03-03 22:11 | 67897
нет у нас такого нет
nav-nav | 2012-03-03 22:09 | 67896
Вообще был штурман, на 76ом у Зыкова работал. потом переучился на второго пилота и летал на Ил-18 в Эмиратах с казахской регистрацией. Потом, вроде, на Украине устроился. Вот и подумал, может у вас?
Георгий Снежко | 2012-03-03 21:36 | 67895
6 человек
Луц не работает
я такого не знаю
а кто он
nav-nav | 2012-03-03 21:34 | 67894
Кстати, интересно, у вас экипаж сколько человек?
nav-nav | 2012-03-03 21:30 | 67893
А Луц Юрий у вас не работает, случайно?
Георгий Снежко | 2012-03-03 20:44 | 67892
да в FJR
Ange | 2012-03-03 20:33 | 67891
У вас база в Эмиратах?
nav-nav | 2012-03-03 19:55 | 67890
В Судан не планируете в ближайшее время?
Георгий Снежко | 2012-03-03 19:06 | 67888
люк на месте мы через него иногда лазим
а ролик классный я и рад снять и снимаем в полете но мне не нравятся кадры
это нужно чтоб профессионал снимал
Георгий Снежко | 2012-03-03 19:04 | 67887
на Малакал таскали палатки
nav-nav | 2012-03-03 17:46 | 67885
Георгий Николаевич, а если не секрет, че на Малакал таскали?)))
Георгий Снежко | 2012-03-03 15:49 | 67883
есть фото куда вам отправить
случайно не люк хотите увидеть
Георгий Снежко | 2012-03-02 17:36 | 67880
второй в Грузии самолет остался
Георгий Томин | 2012-03-02 10:24 | 67878
да и сейчас, если отловят на Родине, мало не покажется!
Георгий Снежко | 2012-03-01 23:02 | 67876
СПАСИБО ЗА ФОТО
Георгий Снежко | 2012-03-01 11:19 | 67872
Если кто знает что то про историю этого самолета или имеет фотографии пожалуйста пишите
Георгий Снежко | 2012-02-29 22:41 | 67871
в 07.00 UTC
nav-nav | 2012-02-29 22:30 | 67870
Григорий, а Вы во сколько в Хартуме были?
Георгий Снежко | 2012-02-29 19:10 | 67869
Мы в Могадишо летали уже
nav-nav | 2012-02-29 11:56 | 67866
Для Г. Снежко. Если нужна какая информация по Могадишо пишите на почту. Мы там бывали, что знаю расскажу.
nav-nav | 2012-02-28 23:19 | 67865
Хотя Вы скорее всего имеете ввиду Тушку стоящую за полосой...
nav-nav | 2012-02-28 23:13 | 67864
да мы на перроне или рано утром или поздно вечером, темно все время... А тушка иногда летает, все надеюсь ее заснять в движении)))
Anna Gordt | 2012-02-28 22:52 | 67863
Хорошо. Напишите, когда даты будут более точные
Георгий Снежко | 2012-02-28 22:49 | 67862
В АПРЕЛЕ ВРОДЕ БЫ СОБИРАЕМСЯ НА ФОРМУ В НИКОЛАЕВ
НИКОЛАЕВ ПОЛУЧАЕТ СЕРТИФИКАТ НА ТО ДЛЯ ИЛ-18
Anna Gordt | 2012-02-28 22:36 | 67861
Георгий, сообщите, пожалуйста, когда полетите домой, на форму. И будут у вас фото посадки в Кривом Роге :)
Георгий Снежко | 2012-02-28 22:21 | 67860
ТАМ ЕЩЕ ВОЗЕ ТУ-134 СТОИТ ЯК-40 ЕСЛИ МОЖНО ДЕАЙТЕ ФОТО
ЭТО БЫВШИЙ UR-87814
Георгий Снежко | 2012-02-28 22:19 | 67859
ЗАВТРА В ЭТО ЖЕ ВРЕМЯ КРАЙНИЙ ПОЛЕТ С МАЛАКАЛА БУДЕМ ДЕЛАТЬ И ЗАКАНЧИВАЕМ ПОЛЕТЫ ПО ЭТОМУ МАРШРУТУ
ТАК ЧТО ЕСЛИ СМОЖЕТЕ ЕЩЕ СДЕЛАТЬ КРАСИВЫЕ ФОТО ТО БУДЕМ РАДЫ УВИДЕТЬ ИХ ЗДЕСЬ
nav-nav | 2012-02-28 21:36 | 67858
А там слева за дорогой дом стоит, пришлось как вражескому лазутчику схрон сделать))). По правде сказать в Судане, если застукают, то в лучшем случае можно фотокамеры лишиться... Вот так, с риском для жизни))) Вы еще к нам планируете?
Георгий Снежко | 2012-02-28 02:12 | 67857
Да вот и мы на себя смотрим со стороны
интересно в каком месте стоял Эдуард
хотя на выравнивании не смотришь кто тебя снимает
Александр Кильчицкий | 2012-02-28 01:57 | 67856
Чудесное фото прекраснейшего из самолетов!!
Василий Коба | 2012-02-27 23:32 | 67855
Вот в каких дальних странах он от нас прячеться:)
Георгий Снежко | 12:29 а даты есть подготовки
сбросьте ссылку сайта
Георгий Снежко | 15:00 наш последний самолет был в украинском реестре
nav-nav | 13:49 Георгий Николаевич, спасибо за Могадишо. А SHABEEL у Вас есть?
Георгий Снежко | 13:06 да нужен
Георгий Снежко | 11:16 а по свежее литературу можно найти
нас интересует фидерные схемы ИЛ-18
Георгий Снежко | 10:46 Могадишо RW05
Торец N020032 E451762
Заход на точку 3000 с точки уходите в океан на удаленее 12 миль там разворачиваетесь и снижаетесь к торцу с таким расчетом чтоб на удалении 1 мили подвернуть на посадочный .
Выход так же
взлет высота 1 метр разворот в сторону океана и набор высоты на удаление 12 миль разворачиваетесь на свой курс
Превышение ВПП над уровнем моря -9 метров . Длина ВПП -3000км
Внимательней с попутным ветром
Георгий Снежко | 23:54 ролик есть но не знаю как сбросить
Георгий Снежко | 23:28 а крыльевые второй пилот выпускает
Георгий Снежко | 22:01 А его никто и не снимал
Он как летучий голландец
почему то не любит сниматься на видео а почему не знаю .
Мы на нем в ЮАР в Анголе были и никто даже с фотоаппаратом не подошел
Георгий Снежко | 21:15 там есть фото еще в Португали этого ан-26
он тогда имел регистрацию ER-AFS
Василий Коба | 20:53 Георгий,вот наткнулся на видео Вашего Ан-26 http://www.youtube.com/watch?v=6kVhDkMXRaI&NR=1&feature=endscreen
nav-nav | 20:25 а Вы на фотографии над именем автора нажмите ,, НАПИСАТЬ ФОТОГРАФУ,, и отрпавится по моему адресу
Георгий Снежко | 19:52 адрес сбросьте
nav-nav | 19:43 Георгий Николаевич, прошу прощения, но ничего не получал. Если можно повторите на почту. Спасибо!
Александр Кильчицкий | 18:12 А наземный персонал с собой возите? (техник СиД, АиРЭО)..... Почему не я-тот техник по СиД............. ээх!
nav-nav | 15:58 БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Георгий Снежко | 15:24 ХОРОШО СЕЙЧАС СБРОШУ ТОРЦЫ
nav-nav | 15:08 Георгий Николаевич, подскажите если знаете. Сомали, аэропорт SHABEEL. Торцы, покрытие,превышение, длина ВПП. Спасибо!
Георгий Снежко | 15:03 ДА НА БОРТУ ВСЕ ВРЕМЯ 6 ЧЕЛОВЕК ЭКИПАЖ
Георгий Снежко | 23:19 обязательно .Мы и на АН-26 летаем со штурманами.
Полная кабина согласно РЛЭ
nav-nav | 23:17 а вы со штурманом летаете?
Георгий Снежко | 22:11 нет у нас такого нет
nav-nav | 22:09 Вообще был штурман, на 76ом у Зыкова работал. потом переучился на второго пилота и летал на Ил-18 в Эмиратах с казахской регистрацией. Потом, вроде, на Украине устроился. Вот и подумал, может у вас?
Георгий Снежко | 21:36 6 человек
Луц не работает
я такого не знаю
а кто он
nav-nav | 21:34 Кстати, интересно, у вас экипаж сколько человек?
nav-nav | 21:30 А Луц Юрий у вас не работает, случайно?
Георгий Снежко | 20:44 да в FJR
Ange | 20:33 У вас база в Эмиратах?
nav-nav | 19:55 В Судан не планируете в ближайшее время?
Георгий Снежко | 19:06 люк на месте мы через него иногда лазим
а ролик классный я и рад снять и снимаем в полете но мне не нравятся кадры
это нужно чтоб профессионал снимал
Георгий Снежко | 19:04 на Малакал таскали палатки
nav-nav | 17:46 Георгий Николаевич, а если не секрет, че на Малакал таскали?)))
Георгий Снежко | 15:49 есть фото куда вам отправить
случайно не люк хотите увидеть
Георгий Снежко | 17:36 второй в Грузии самолет остался
Георгий Томин | 10:24 да и сейчас, если отловят на Родине, мало не покажется!
Георгий Снежко | 23:02 СПАСИБО ЗА ФОТО
Георгий Снежко | 11:19 Если кто знает что то про историю этого самолета или имеет фотографии пожалуйста пишите
Георгий Снежко | 22:41 в 07.00 UTC
nav-nav | 22:30 Григорий, а Вы во сколько в Хартуме были?
Георгий Снежко | 19:10 Мы в Могадишо летали уже
nav-nav | 11:56 Для Г. Снежко. Если нужна какая информация по Могадишо пишите на почту. Мы там бывали, что знаю расскажу.
nav-nav | 23:19 Хотя Вы скорее всего имеете ввиду Тушку стоящую за полосой...
nav-nav | 23:13 да мы на перроне или рано утром или поздно вечером, темно все время... А тушка иногда летает, все надеюсь ее заснять в движении)))
Anna Gordt | 22:52 Хорошо. Напишите, когда даты будут более точные
Георгий Снежко | 22:49 В АПРЕЛЕ ВРОДЕ БЫ СОБИРАЕМСЯ НА ФОРМУ В НИКОЛАЕВ
НИКОЛАЕВ ПОЛУЧАЕТ СЕРТИФИКАТ НА ТО ДЛЯ ИЛ-18
Anna Gordt | 22:36 Георгий, сообщите, пожалуйста, когда полетите домой, на форму. И будут у вас фото посадки в Кривом Роге :)
Георгий Снежко | 22:21 ТАМ ЕЩЕ ВОЗЕ ТУ-134 СТОИТ ЯК-40 ЕСЛИ МОЖНО ДЕАЙТЕ ФОТО
ЭТО БЫВШИЙ UR-87814
Георгий Снежко | 22:19 ЗАВТРА В ЭТО ЖЕ ВРЕМЯ КРАЙНИЙ ПОЛЕТ С МАЛАКАЛА БУДЕМ ДЕЛАТЬ И ЗАКАНЧИВАЕМ ПОЛЕТЫ ПО ЭТОМУ МАРШРУТУ
ТАК ЧТО ЕСЛИ СМОЖЕТЕ ЕЩЕ СДЕЛАТЬ КРАСИВЫЕ ФОТО ТО БУДЕМ РАДЫ УВИДЕТЬ ИХ ЗДЕСЬ
nav-nav | 21:36 А там слева за дорогой дом стоит, пришлось как вражескому лазутчику схрон сделать))). По правде сказать в Судане, если застукают, то в лучшем случае можно фотокамеры лишиться... Вот так, с риском для жизни))) Вы еще к нам планируете?
Георгий Снежко | 02:12 Да вот и мы на себя смотрим со стороны
интересно в каком месте стоял Эдуард
хотя на выравнивании не смотришь кто тебя снимает
Александр Кильчицкий | 01:57 Чудесное фото прекраснейшего из самолетов!!
Василий Коба | 23:32 Вот в каких дальних странах он от нас прячеться:)
Георгий Снежко | 2012-02-28 12:19 | 67790
Жаль не было никого в Могадишо там взлеты красивые
уход с полосы сразу после отрыва на высоте 1 метр .
Георгий Снежко | 2012-02-28 12:18 | 67789
нет проблем приежайте в Эмираты
Он скоро на форму будет лететь на Украину
там можно будет и покататься
Александр Кильчицкий | 2012-02-28 03:13 | 67788
Георгий возьмите слетать!А то любимый лайнер а вот слетать на нем так и не пришлось!
Сергей Рябцев | 2012-02-28 02:52 | 67787
За ваш счет, с удовольствием! :)
Георгий Снежко | 2012-02-28 02:13 | 67786
теперь ловите нас в Могадишо и Мавритании
Георгий Снежко | 2012-02-28 02:12 | 67785
да да я справа сижу
Radleigh | 2012-02-27 21:45 | 67784
Special!!
nav-nav | 2012-02-27 21:35 | 67783
The African parrot!
Сергей Рябцев | 2012-02-27 21:16 | 67782
Снежко летит :))
Chris | 2012-02-27 21:14 | 67781
Wow! colours....
Георгий Снежко | 12:19 Жаль не было никого в Могадишо там взлеты красивые
уход с полосы сразу после отрыва на высоте 1 метр .
Георгий Снежко | 12:18 нет проблем приежайте в Эмираты
Он скоро на форму будет лететь на Украину
там можно будет и покататься
Александр Кильчицкий | 03:13 Георгий возьмите слетать!А то любимый лайнер а вот слетать на нем так и не пришлось!
Сергей Рябцев | 02:52 За ваш счет, с удовольствием! :)
Георгий Снежко | 02:13 теперь ловите нас в Могадишо и Мавритании
Спасибо :) .А Ваше Приглашение поснимать ещё в силе ?
Георгий Снежко | 2011-12-25 11:33 | 57995
да нет пожалуйста где хотите там и печатайте их
хоть на календарях
Михаил Мизикаев | 2011-12-25 10:26 | 57994
Георгий.Вы не против публикации мной ваших снимков???
Георгий Снежко | 2011-12-24 21:47 | 57993
фото мое
я его делал и самолет мой
Михаил Мизикаев | 2011-12-24 19:12 | 57992
! на данный момент кадр ещё не проверен модераторами ! Вполне вероятно -могут удалить ,Я не против раз правила такие
Евгений Смирнов | 2011-12-24 19:04 | 57991
Однако, заметил эту несправедливость, однажды выложив фото, сказав, что предаставлено сотрудниками аэропорта-ее просто загнали в личку, сказав "Общее правило ресурса - фотографии должны быть либо свои, либо автор должен разрешить публикацию.
Кадр будет удалён.", хотя люди уже выкладывали так свои фото.
Странно все это...:)
http://russianplanes.net/ID35658
Сергей Чайковский | 2011-12-24 18:55 | 57990
вроде черным по белому написано
russianplanes.net ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПУБЛИКАЦИИ ТОЛЬКО АВТОРСКИХ ФОТОГРАФИЙ. Просим не закачивать фотографии, сделанные не вами. Они будут удаляться, при повторных попытках аккаунт будет заблокирован.
Михаил Мизикаев | 2011-12-24 18:51 | 57989
Фото предоставил Владелец самолёта .
Сергей Чайковский | 2011-12-24 18:42 | 57988
не забываем указывать автора фото, а вообще исходя из правил это и другие фото этого самолета должны быть удалены а автор заблокирован
правила сайта
russianplanes.net предназначен для публикации ТОЛЬКО авторских фотографий. Просим не закачивать фотографии, сделанные не вами. Они будут удаляться, при повторных попытках аккаунт будет заблокирован.
да и фото с одного и того же ракурса только 2 шага влево/вправо уже поднадоели
Михаил Мизикаев | 13:54 Спасибо :) .А Ваше Приглашение поснимать ещё в силе ?
Георгий Снежко | 11:33 да нет пожалуйста где хотите там и печатайте их
хоть на календарях
Михаил Мизикаев | 10:26 Георгий.Вы не против публикации мной ваших снимков???
Георгий Снежко | 21:47 фото мое
я его делал и самолет мой
Михаил Мизикаев | 19:12 ! на данный момент кадр ещё не проверен модераторами ! Вполне вероятно -могут удалить ,Я не против раз правила такие
Евгений Смирнов | 19:04 Однако, заметил эту несправедливость, однажды выложив фото, сказав, что предаставлено сотрудниками аэропорта-ее просто загнали в личку, сказав "Общее правило ресурса - фотографии должны быть либо свои, либо автор должен разрешить публикацию.
Кадр будет удалён.", хотя люди уже выкладывали так свои фото.
Странно все это...:)
http://russianplanes.net/ID35658
Сергей Чайковский | 18:55 вроде черным по белому написано
russianplanes.net ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПУБЛИКАЦИИ ТОЛЬКО АВТОРСКИХ ФОТОГРАФИЙ. Просим не закачивать фотографии, сделанные не вами. Они будут удаляться, при повторных попытках аккаунт будет заблокирован.
Михаил Мизикаев | 18:51 Фото предоставил Владелец самолёта .
Сергей Чайковский | 18:42 не забываем указывать автора фото, а вообще исходя из правил это и другие фото этого самолета должны быть удалены а автор заблокирован
правила сайта
russianplanes.net предназначен для публикации ТОЛЬКО авторских фотографий. Просим не закачивать фотографии, сделанные не вами. Они будут удаляться, при повторных попытках аккаунт будет заблокирован.
да и фото с одного и того же ракурса только 2 шага влево/вправо уже поднадоели
Чёй-то кошмарит,слегка ресурс... На днях Ил-22 из кадра "улетел"...)
wrungel | 2011-12-22 15:31 | 56853
16 просмотров?! Точно а поблагодарили 76! Что не так.
Олег Зиминов | 2011-12-22 15:08 | 56852
16 просмотров?!
Виктор Жиренков | 2011-12-22 04:58 | 56851
Винты не по "фен шую" стоят..)) А фото отличное!
Антон Петров | 2011-12-22 01:11 | 56850
Фотография опубликована 7 дней назад, взяла все мыслимые и немыслимые номинации на РП, но до сих пор числится в "не проверен модераторами"?))
Вадим | 2011-12-21 23:45 | 56849
По моему,вопрос не в накрутке-Илюха действительно сказочно хорош!)
Михаил Мизикаев | 2011-12-21 23:25 | 56848
Уважаемые Коллеги.Не надо накручивать рейтинг этого снимка!!! Об этом вас ни кто не просил. 1000 просмотров за час-это нереально!! :)))
Chris | 2011-12-21 23:08 | 56847
A lovely photo
Михаил Демьяненко | 2011-12-21 10:41 | 56846
Очень красивый, да и снят хорошо.
Михаил Мизикаев | 2011-12-19 23:24 | 56845
Ту5 Краше :)
Александр Кильчицкий | 2011-12-19 13:52 | 56844
Самый красивый самолет в мире на все времена!Да не в обиду всем другим кому нравятся иные машины...
pl8sman | 2011-12-16 07:09 | 56843
2 JetRanger
Не только ту-134. и як-42 тоже летали.
YARYCK | 2011-12-15 22:38 | 56842
Красивейшее фото! Чувствуется тепло солнечных лучей и свежесть краски илюши
Святослав Трифонов | 2011-12-15 21:30 | 56841
Хорош, не то слово! Красавчик!!!
JetRanger | 2011-12-15 18:52 | 56840
Эх Лозоватка... раньше из Внуково ту-134 туда летали, щас только поездом(((
Ил-18 хорош!!!
Михаил Мизикаев | 2011-12-15 13:12 | 56839
Дай Бог ему летать и летать в Ростов ;Питер;Москву;Екатеринбург;Минск;Томск;Астрахань;Воронеж;Киев;Ереван; и в другие города ,где есть люди с рацией в кармане и фотоаппаратом в руках :)
P.S. Можно и без рации ,как Я
Аппарат | 2011-12-15 11:40 | 56838
Красавец!
Александр Кильчицкий | 2011-12-15 11:12 | 56837
Приятно видеть его в таком прекрасном состоянии!! Дай Бог ему летать и летать!!
Виктор Жиренков | 15:55 Чёй-то кошмарит,слегка ресурс... На днях Ил-22 из кадра "улетел"...)
wrungel | 15:31 16 просмотров?! Точно а поблагодарили 76! Что не так.
Олег Зиминов | 15:08 16 просмотров?!
Виктор Жиренков | 04:58 Винты не по "фен шую" стоят..)) А фото отличное!
Антон Петров | 01:11 Фотография опубликована 7 дней назад, взяла все мыслимые и немыслимые номинации на РП, но до сих пор числится в "не проверен модераторами"?))
Вадим | 23:45 По моему,вопрос не в накрутке-Илюха действительно сказочно хорош!)
Михаил Мизикаев | 23:25 Уважаемые Коллеги.Не надо накручивать рейтинг этого снимка!!! Об этом вас ни кто не просил. 1000 просмотров за час-это нереально!! :)))
Chris | 23:08 A lovely photo
Михаил Демьяненко | 10:41 Очень красивый, да и снят хорошо.
Михаил Мизикаев | 23:24 Ту5 Краше :)
Александр Кильчицкий | 13:52 Самый красивый самолет в мире на все времена!Да не в обиду всем другим кому нравятся иные машины...
pl8sman | 07:09 2 JetRanger
Не только ту-134. и як-42 тоже летали.
Святослав Трифонов | 21:30 Хорош, не то слово! Красавчик!!!
JetRanger | 18:52 Эх Лозоватка... раньше из Внуково ту-134 туда летали, щас только поездом(((
Ил-18 хорош!!!
Михаил Мизикаев | 13:12 Дай Бог ему летать и летать в Ростов ;Питер;Москву;Екатеринбург;Минск;Томск;Астрахань;Воронеж;Киев;Ереван; и в другие города ,где есть люди с рацией в кармане и фотоаппаратом в руках :)
P.S. Можно и без рации ,как Я
Аппарат | 11:40 Красавец!
Александр Кильчицкий | 11:12 Приятно видеть его в таком прекрасном состоянии!! Дай Бог ему летать и летать!!
Георгий,самолет фантастически хорош!Вообще,по моему,более совершенного и гармоничного внешне турбовинтового лайнера,чем Ил-18 в мировой истории авиации не было.Илюха-THE BEST!
Георгий Снежко | 2011-10-15 18:01 | 44422
Самолет выпущен в 1974 году , а ремонт прошел в 1999 году
Вячеслав Николаев | 2011-08-12 10:30 | 44421
Спасибо за оценку,спасибо автору за предоставленную возможность увидеть этот красивый самолёт!
Андрей Горпинич | 2011-08-12 03:12 | 44420
Кадр отличный :) Ил-18 в лучах заката, что может быть прекраснее? ))) Спасибо за фото ))
авиафил | 2011-08-11 20:12 | 44419
Прекрасный кадр!
Вячеслав Николаев | 2011-08-11 17:58 | 44418
Фото любезно предоставлено Георгием Снежко.
Георгий Снежко | 20:51 Я ДУМАЮ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ НАЧНЕТ ЛЕТАТЬ
Вадим | 20:00 Георгий,самолет фантастически хорош!Вообще,по моему,более совершенного и гармоничного внешне турбовинтового лайнера,чем Ил-18 в мировой истории авиации не было.Илюха-THE BEST!
Георгий Снежко | 18:01 Самолет выпущен в 1974 году , а ремонт прошел в 1999 году
Вячеслав Николаев | 10:30 Спасибо за оценку,спасибо автору за предоставленную возможность увидеть этот красивый самолёт!
Андрей Горпинич | 03:12 Кадр отличный :) Ил-18 в лучах заката, что может быть прекраснее? ))) Спасибо за фото ))
авиафил | 20:12 Прекрасный кадр!
Вячеслав Николаев | 17:58 Фото любезно предоставлено Георгием Снежко.
Я скажу Вам что АРЗ здесь ни причем
Александр Загрева это бывший царек в пиджаке генераьного директора аэропорта Львов
Пока бы он на дожности так воровал там в открытую пока указом президента не сняли
И нам звонили от него требовали денег чтоб дали
Короче он такая же тварь как и Белоусов
а за пожелания самолетику приятных полетов спасибо
Anna Gordt | 2011-06-20 18:57 | 40151
Георгий, мне казалось что бардак только у "Львовских авиалиний", а оказывается там и на АРЗ такое же. По сути и выхода нет, потому что те самолеты, что продаются, нужно довести до летного состояния. Замкнутый круг.
Чистого неба и мягких посадок Вашему новому самолету :)
Георгий Снежко | 2011-06-20 10:54 | 40150
А что касаеться покраски то самолет сейчас почти полностью смыт в Кривом Рогу и будет покрашен как все наши самолеты www.airsirin.com
Георгий Снежко | 2011-06-20 10:52 | 40149
Во Львове мне вообще ничего не хотелось делать
Там одни аферисты типа Загревы и Белоусова тупого
Со Львова ни один самолет который был продан спокойно не уходил
Anna Gordt | 2011-06-19 02:45 | 40148
Георгий, а почему его не перекрасили во Львове, где делались все работы по его восстановлению?
Георгий Снежко | 19:36 Я скажу Вам что АРЗ здесь ни причем
Александр Загрева это бывший царек в пиджаке генераьного директора аэропорта Львов
Пока бы он на дожности так воровал там в открытую пока указом президента не сняли
И нам звонили от него требовали денег чтоб дали
Короче он такая же тварь как и Белоусов
а за пожелания самолетику приятных полетов спасибо
Anna Gordt | 18:57 Георгий, мне казалось что бардак только у "Львовских авиалиний", а оказывается там и на АРЗ такое же. По сути и выхода нет, потому что те самолеты, что продаются, нужно довести до летного состояния. Замкнутый круг.
Чистого неба и мягких посадок Вашему новому самолету :)
Георгий Снежко | 10:54 А что касаеться покраски то самолет сейчас почти полностью смыт в Кривом Рогу и будет покрашен как все наши самолеты www.airsirin.com
Георгий Снежко | 10:52 Во Львове мне вообще ничего не хотелось делать
Там одни аферисты типа Загревы и Белоусова тупого
Со Львова ни один самолет который был продан спокойно не уходил
Anna Gordt | 02:45 Георгий, а почему его не перекрасили во Львове, где делались все работы по его восстановлению?
