Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Спутниковый снимок аэропорта Хартума от 21 апреля, на котором видны полностью уничтоженные и повреждённые самолёты, а также несколько находившихся на хранении.
Общее количество потерь в технике – 27 бортов.
https://t.me/energynewz/49358
Август | 2023-04-18 21:46 | 258385
https://vk.com/feed?w=wall-173678697_320882
VVN | 2023-04-18 15:56 | 258375
пишут Ил-62М, бортовой номер ST-PRA, последний из выпущенных КАПО
https://sun4-19.userapi.com/impg/b30mDLTyv0ejfW8YoIT_Yzhqi7yTqcq07JYv4g/iBGyTbDpu88.jpg?size=1280x852&quality=95&sign=bdb325b856032e25f8e336dc432494ba&type=album
В Хартуме уничтожено три Ил-76, пара Ан-12, похоже и Ил-62...
Константин Прокопьев | 05:01 Спутниковый снимок аэропорта Хартума от 21 апреля, на котором видны полностью уничтоженные и повреждённые самолёты, а также несколько находившихся на хранении.
Общее количество потерь в технике – 27 бортов.
https://t.me/energynewz/49358
Август | 21:46 https://vk.com/feed?w=wall-173678697_320882
VVN | 15:56 пишут Ил-62М, бортовой номер ST-PRA, последний из выпущенных КАПО
https://sun4-19.userapi.com/impg/b30mDLTyv0ejfW8YoIT_Yzhqi7yTqcq07JYv4g/iBGyTbDpu88.jpg?size=1280x852&quality=95&sign=bdb325b856032e25f8e336dc432494ba&type=album
Дмитрий Ромашко - почему был бы, вы же не знаете (я тоже) какая контора делает ремонт, кому она принадлежит, и прочие. Может это дочерняя фирма КАПО ?
Дмитрий Ромашко | 2017-03-08 00:02 | 216002
Коржик - вероятно, Вы правы. Просто это был бы доп. заработок для завода. Хотя КАПО-КАЗ никогда не любил ТО гражданам делать, даже по своим бортам, это факт
Александр Засыпкин | 2017-03-07 21:34 | 216001
А приборная панель у него стеклянная, кто знает?
Коржик | 2017-03-07 20:19 | 216000
Антон Удинский - Возможно тут теперь лучше/дешевле/быстрее/качественнее делать. Раньше в твери много кто ремонтировался, потом в Ярославль переехали.
Дмитрий Ромашко - А там есть где? Скорее всего что бы там не заставлять всё самолётами перенесли рем базу сюда, и по заводу меньше народу ходить будет.
Дмитрий Ромашко | 2017-03-07 19:57 | 215999
Другое удивляет. Формы всем Илам делают не на заводе производителе, хотя это было бы более логично и географически вообще рядом...
Антон Удинский | 2017-03-05 14:35 | 215998
этот борт обычно в ДМЕ обслуживается ведь??
Коржик | 08:32 Дмитрий Ромашко - почему был бы, вы же не знаете (я тоже) какая контора делает ремонт, кому она принадлежит, и прочие. Может это дочерняя фирма КАПО ?
Дмитрий Ромашко | 00:02 Коржик - вероятно, Вы правы. Просто это был бы доп. заработок для завода. Хотя КАПО-КАЗ никогда не любил ТО гражданам делать, даже по своим бортам, это факт
Александр Засыпкин | 21:34 А приборная панель у него стеклянная, кто знает?
Коржик | 20:19 Антон Удинский - Возможно тут теперь лучше/дешевле/быстрее/качественнее делать. Раньше в твери много кто ремонтировался, потом в Ярославль переехали.
Дмитрий Ромашко - А там есть где? Скорее всего что бы там не заставлять всё самолётами перенесли рем базу сюда, и по заводу меньше народу ходить будет.
Дмитрий Ромашко | 19:57 Другое удивляет. Формы всем Илам делают не на заводе производителе, хотя это было бы более логично и географически вообще рядом...
Антон Удинский | 14:35 этот борт обычно в ДМЕ обслуживается ведь??
Эх Славик - всю спецоперацию по отлову шпионов провалил ))
Вячеслав Бабаевский | 2016-05-15 00:42 | 201396
Точно, ноутбук и радиосканер надо обязательно будет захватить с собой!
Коржик | 2016-05-14 23:39 | 201395
Будет как "Американец" на Чкаловском :) Ахаха
Вячеслав Бабаевский | 2016-05-14 23:04 | 201393
И задержат его погранцы в аэропорту с фототехникой, как кремлёвского шпиона, и пойдёшь ты как соучастница в сырые застенки СБУ)))
Anna Gordt | 2016-05-14 12:50 | 201391
Ничего сложного. Жить можно у меня, и приглашение сделаю.
kiba | 2016-05-14 12:42 | 201390
viktorija33, на обслуживание прилетает.
Proxima, да я тормоз. Пока можно было - не успел, а сейчас уже сложно.
Ярослав, исходник плохой, через мутное стекло в мутную погоду.
Коржик | 2016-05-14 10:26 | 201389
А чего фотка такая, можно было и 1400.
Anna Gordt | 2016-05-14 07:24 | 201388
Приезжай к нам, есть еще парочка новых. Правда, нелетающие. 86612, например.
Александр Кильчицкий | 2016-05-14 07:05 | 201387
А что делает в Казани самолет праительства Судана?
Вячеслав Бабаевский | 15:01 контрразведка )))
Anna Gordt | 14:19 Эх Славик - всю спецоперацию по отлову шпионов провалил ))
Вячеслав Бабаевский | 00:42 Точно, ноутбук и радиосканер надо обязательно будет захватить с собой!
Коржик | 23:39 Будет как "Американец" на Чкаловском :) Ахаха
Вячеслав Бабаевский | 23:04 И задержат его погранцы в аэропорту с фототехникой, как кремлёвского шпиона, и пойдёшь ты как соучастница в сырые застенки СБУ)))
Anna Gordt | 12:50 Ничего сложного. Жить можно у меня, и приглашение сделаю.
kiba | 12:42 viktorija33, на обслуживание прилетает.
Proxima, да я тормоз. Пока можно было - не успел, а сейчас уже сложно.
Ярослав, исходник плохой, через мутное стекло в мутную погоду.
Коржик | 10:26 А чего фотка такая, можно было и 1400.
Anna Gordt | 07:24 Приезжай к нам, есть еще парочка новых. Правда, нелетающие. 86612, например.
Александр Кильчицкий | 07:05 А что делает в Казани самолет праительства Судана?
Видимо его видел 13/11/2010 по прилету в аэропорт Казань, регистрацию не рассмотрел (было темно), но судя по реестру он один суданский
Максим Максимов | 2010-01-29 12:01 | 8916
Карин, если только это не белая зависть)))
Карина Ракша | 2010-01-28 20:19 | 8915
Зависть - плохая весчь:)
Максим Максимов | 2010-01-26 20:43 | 8914
Ты забыл еще одно важное действие)))))
Александр Николаев | 2010-01-26 20:35 | 8913
пожру борща - посплю, пожру борща - посплю, воот жизнь на пенсии :))
Максим Максимов | 2010-01-26 20:22 | 8912
Саш, а я борщик ем, с мясом! =)))
Александр Николаев | 2010-01-26 19:34 | 8911
а еще у меня 0.5 чешского темного.. :)) и тут Максу станет совсем завидно))))))))
Максим Максимов | 2010-01-26 17:29 | 8910
Карина, это зависть))))
Карина Ракша | 2010-01-26 17:23 | 8909
Радовались бы тому, что есть. А шасси представить можно:)
Максим Максимов | 2009-10-14 21:01 | 8908
Ну какое же это целиковое фото! Шасси не видно!! Крыло чье-то мешается...
kiba | 2009-10-14 16:45 | 8907
так, широко известные в узких кругах шутки -)
давно мы за этим бортом охотились. То кусочек носа его на каком-нибудь кадре засветится, то хвост (http://russianplanes.net/ID10944 - типа этого), но ни разу - целиком. Вот теперь хоть какое-то "целиковое" фото
Лысенко Сергей | 2009-10-06 00:16 | 8906
А какие о ней легенды ходят? я просто не в курсе.
kiba | 2009-10-06 00:09 | 8905
о, здорово, вполне приемлемое качество получилось!
Ильдар Садретдинов | 14:59 Видимо его видел 13/11/2010 по прилету в аэропорт Казань, регистрацию не рассмотрел (было темно), но судя по реестру он один суданский
Максим Максимов | 12:01 Карин, если только это не белая зависть)))
Карина Ракша | 20:19 Зависть - плохая весчь:)
Максим Максимов | 20:43 Ты забыл еще одно важное действие)))))
Александр Николаев | 20:35 пожру борща - посплю, пожру борща - посплю, воот жизнь на пенсии :))
Максим Максимов | 20:22 Саш, а я борщик ем, с мясом! =)))
Александр Николаев | 19:34 а еще у меня 0.5 чешского темного.. :)) и тут Максу станет совсем завидно))))))))
Максим Максимов | 17:29 Карина, это зависть))))
Карина Ракша | 17:23 Радовались бы тому, что есть. А шасси представить можно:)
Максим Максимов | 21:01 Ну какое же это целиковое фото! Шасси не видно!! Крыло чье-то мешается...
kiba | 16:45 так, широко известные в узких кругах шутки -)
давно мы за этим бортом охотились. То кусочек носа его на каком-нибудь кадре засветится, то хвост (http://russianplanes.net/ID10944 - типа этого), но ни разу - целиком. Вот теперь хоть какое-то "целиковое" фото
Лысенко Сергей | 00:16 А какие о ней легенды ходят? я просто не в курсе.
kiba | 00:09 о, здорово, вполне приемлемое качество получилось!
