Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Для информации: 1 октября 2017г. Музей Техники Вадима Задорожного приглашает любителей авиации на лекцию, посвященную штурмовику Ил-102. Начало в 13-00. Для аккредитации СМИ, блоггеров и авиационных фотографов, просьба присылать ФИО на почту a.aleksandrov@tmuseum.ru
Евгений Лебедев | 11:26 Для информации: 1 октября 2017г. Музей Техники Вадима Задорожного приглашает любителей авиации на лекцию, посвященную штурмовику Ил-102. Начало в 13-00. Для аккредитации СМИ, блоггеров и авиационных фотографов, просьба присылать ФИО на почту a.aleksandrov@tmuseum.ru
Polikarpoff, огромнейшее спасибо. Очень важное фото для команды реставраторов Ил-102.
Павел Поликарпов | 2017-09-06 22:29 | 223455
Евгений, на гугловских и яндексовских картах виден. Несколько лет назад выглядел так:
https://lh5.googleusercontent.com/-n8eh7-qULXo/TuroFqnQmGI/AAAAAAAAAU4/1OyR0gnXMQI/s800/scan0009.jpg
Евгений Лебедев | 2017-09-06 22:19 | 223454
Polikarpoff, Спасибо, попробуем посмотреть там, если его еще не порезали там...
Павел Поликарпов | 2017-09-06 20:26 | 223453
В Фаустово валялся корпус 102го в похожем состоянии
Евгений Лебедев | 2017-09-06 19:09 | 223452
КБ Ильюшина приняло решение передать. Он у них в Москве лежал.
Владимир Иванчин | 2017-09-06 18:16 | 223451
Откуда такое богатство?
Евгений Лебедев | 2017-09-06 15:41 | 223450
Завтра на совещании опредеоит собственник музея.
Даниил Кирин | 2017-09-06 15:10 | 223449
А визуально он как будет выглядеть, как статический прототип, в растяжках и с полосочками?
Или как "живой" самолёт?
Евгений Лебедев | 23:16 Polikarpoff, огромнейшее спасибо. Очень важное фото для команды реставраторов Ил-102.
Павел Поликарпов | 22:29 Евгений, на гугловских и яндексовских картах виден. Несколько лет назад выглядел так:
https://lh5.googleusercontent.com/-n8eh7-qULXo/TuroFqnQmGI/AAAAAAAAAU4/1OyR0gnXMQI/s800/scan0009.jpg
Евгений Лебедев | 22:19 Polikarpoff, Спасибо, попробуем посмотреть там, если его еще не порезали там...
Павел Поликарпов | 20:26 В Фаустово валялся корпус 102го в похожем состоянии
Евгений Лебедев | 19:09 КБ Ильюшина приняло решение передать. Он у них в Москве лежал.
Владимир Иванчин | 18:16 Откуда такое богатство?
Евгений Лебедев | 15:41 Завтра на совещании опредеоит собственник музея.
Даниил Кирин | 15:10 А визуально он как будет выглядеть, как статический прототип, в растяжках и с полосочками?
Или как "живой" самолёт?
