Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Прошу прощения, я видел дату как на выходных и ответил.
sss | 2021-08-02 16:34 | 245936
зачем это обсуждение снова?
уже выяснили, что 1243, и даже исправили
X | 2021-08-02 16:19 | 245935
Правильно, три и сорок
SU-ARD/1243 An-12BK 934 67 10 B/U Cairo Egypt 80's ex Al Quwwat al Jawwiya il Misriya
ألف و مائتان و ثلاثة و أربعون 'alf w miayateen w talata w 'arbaen...Тысяча и двести и три и сорок
Антон Удинский | 2021-08-02 15:47 | 245934
@ X (2021-08-02 14:58) > Арабы пишут числа так же, как и мы, они просто говорят наоборот, то есть 2 и 20 > равно 22.
@ Airhitcher (2020-05-12 21:36) > Бортовой похоже 1242 или 1243 (крайняя цифра не четкая), а не 3421
потому что 2 и 3 пишутся очень похоже и издали бывает трудно различить
А в остальном цифры пишутся слева направо, но читаться будет тысяча двести, три и сорок (альф уа митейн тлята уа арбаин)
X | 2021-08-02 14:58 | 245933
Арабы пишут числа так же, как и мы, они просто говорят наоборот, то есть 2 и 20 равно 22.
sss | 2021-08-02 10:13 | 245931
привет
спасибо, думаю, Хусу виднее
я исходил из того, что сразу пара, и ландшафт никак не похож на обычные для таких случаев LHR или LBG
Микро | 2021-08-01 21:54 | 245930
Guus Ottenhof пишет, что фотография снята в Амстердаме 15.07.1974 г.
sss | 2020-05-17 20:36 | 245929
любезнейшие редакторы БД, исправьте же бортовой на 1243
"неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?"
Да нет, я просто удивился, что номер не указан....
"первые цифры неизвестны"
Да, это так.
"насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность"
Я видел фотографии арабских самолетов, на которые были нанесены номера в обоих системах, и последовательность цифр была одна и та же.
sss | 2020-05-13 00:47 | 245926
> Заводской № 6710
неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?
в SAT он прописан как ????6710
первые цифры неизвестны
насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность, что вариант 3421 невозможен
Микро | 2020-05-13 00:24 | 245925
Да, номер 1243. Заводской № 6710.
Олександр | 2020-05-13 00:11 | 245924
Вторая и четвертая цифры отличаются по написанию, так это что уверенно номер - 1243. Я изучал арабский и могу с уверенностью заявлять, что цифры у арабов читаются слева направо, как у нас. В общем, номер - 1243
sss | 2020-05-12 23:56 | 245921
Привет, Миша
насколько я помню по нескольким имеющимся у меня кадрам где номер написан "нашей" арабикой и продублирован "нативной" арабикой -- то бишь есть возможность проверить, "настоящие" номера пишутся справа налево.
Правда, это не египетские машины
Микро | 2020-05-12 23:48 | 245920
"Цифры читаются в привычном нам направлении"
Насколько я знаю, это именно так. Не логично, но ... это же Аравия.
sss | 2020-05-12 23:25 | 245919
> Цифры читаются в привычном нам направлении
почему вы так считаете?
Airhitcher | 2020-05-12 21:37 | 245918
Цифры читаются в привычном нам направлении
Airhitcher | 2020-05-12 21:36 | 245917
Бортовой похоже 1242 или 1243 (крайняя цифра не четкая), а не 3421
X | 17:33 Прошу прощения, я видел дату как на выходных и ответил.
sss | 16:34 зачем это обсуждение снова?
уже выяснили, что 1243, и даже исправили
X | 16:19 Правильно, три и сорок
SU-ARD/1243 An-12BK 934 67 10 B/U Cairo Egypt 80's ex Al Quwwat al Jawwiya il Misriya
ألف و مائتان و ثلاثة و أربعون 'alf w miayateen w talata w 'arbaen...Тысяча и двести и три и сорок
Антон Удинский | 15:47
потому что 2 и 3 пишутся очень похоже и издали бывает трудно различить
А в остальном цифры пишутся слева направо, но читаться будет тысяча двести, три и сорок (альф уа митейн тлята уа арбаин)
X | 14:58 Арабы пишут числа так же, как и мы, они просто говорят наоборот, то есть 2 и 20 равно 22.
sss | 10:13 привет
спасибо, думаю, Хусу виднее
я исходил из того, что сразу пара, и ландшафт никак не похож на обычные для таких случаев LHR или LBG
Микро | 21:54 Guus Ottenhof пишет, что фотография снята в Амстердаме 15.07.1974 г.
sss | 20:36 любезнейшие редакторы БД, исправьте же бортовой на 1243
Andy | 14:15 1287 SU-BAT:
https://www.jetphotos.com/photo/255475
Микро | 01:19 "неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?"
Да нет, я просто удивился, что номер не указан....
"первые цифры неизвестны"
Да, это так.
"насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность"
Я видел фотографии арабских самолетов, на которые были нанесены номера в обоих системах, и последовательность цифр была одна и та же.
sss | 00:47 неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?
в SAT он прописан как ????6710
первые цифры неизвестны
насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность, что вариант 3421 невозможен
Микро | 00:24 Да, номер 1243. Заводской № 6710.
Олександр | 00:11 Вторая и четвертая цифры отличаются по написанию, так это что уверенно номер - 1243. Я изучал арабский и могу с уверенностью заявлять, что цифры у арабов читаются слева направо, как у нас. В общем, номер - 1243
sss | 23:56 Привет, Миша
насколько я помню по нескольким имеющимся у меня кадрам где номер написан "нашей" арабикой и продублирован "нативной" арабикой -- то бишь есть возможность проверить, "настоящие" номера пишутся справа налево.
Правда, это не египетские машины
Микро | 23:48 "Цифры читаются в привычном нам направлении"
Насколько я знаю, это именно так. Не логично, но ... это же Аравия.
sss | 23:25 почему вы так считаете?
Airhitcher | 21:37 Цифры читаются в привычном нам направлении
Airhitcher | 21:36 Бортовой похоже 1242 или 1243 (крайняя цифра не четкая), а не 3421
