Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1250
  •   14
  •   21

1 / 509

png png png png png png png png png png
  •   1250
  •   14
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
фото НЕ МОЕ все права, кроме авторства, принадлежат мне
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: SU-ARD / 1243
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Египет - ВВС 
    (
    eg
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-12
  •  
  • Первый полёт: 1963
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: SU-ARD / 1243
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Египет - ВВС 
    (
    eg
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Airhitcher (фото) | 2020-05-12 21:36 | #

Бортовой похоже 1242 или 1243 (крайняя цифра не четкая), а не 3421

-
0
+
Airhitcher | 2020-05-12 21:36

Бортовой похоже 1242 или 1243 (крайняя цифра не четкая), а не 3421

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2020-05-12 21:37 | #

Цифры читаются в привычном нам направлении

-
0
+
Airhitcher | 2020-05-12 21:37

Цифры читаются в привычном нам направлении

-
0
+
sss (фото) | 2020-05-12 23:25 | #

> Цифры читаются в привычном нам направлении
почему вы так считаете?

-
0
+
sss | 2020-05-12 23:25

> Цифры читаются в привычном нам направлении
почему вы так считаете?

-
0
+
Micro (фото) | 2020-05-12 23:48 | # (R) |

"Цифры читаются в привычном нам направлении"
Насколько я знаю, это именно так. Не логично, но ... это же Аравия.

-
0
+
Micro | 2020-05-12 23:48

"Цифры читаются в привычном нам направлении"
Насколько я знаю, это именно так. Не логично, но ... это же Аравия.

-
0
+
sss (фото) | 2020-05-12 23:56 | #

Привет, Миша
насколько я помню по нескольким имеющимся у меня кадрам где номер написан "нашей" арабикой и продублирован "нативной" арабикой -- то бишь есть возможность проверить, "настоящие" номера пишутся справа налево.
Правда, это не египетские машины

-
0
+
sss | 2020-05-12 23:56

Привет, Миша
насколько я помню по нескольким имеющимся у меня кадрам где номер написан "нашей" арабикой и продублирован "нативной" арабикой -- то бишь есть возможность проверить, "настоящие" номера пишутся справа налево.
Правда, это не египетские машины

-
0
+
Olek (фото) | 2020-05-13 00:08 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Olek | 2020-05-13 00:08

удалено автором комментария

-
0
+
Olek (фото) | 2020-05-13 00:09 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Olek | 2020-05-13 00:09

удалено автором комментария

-
0
+
Olek (фото) | 2020-05-13 00:11 | #

Вторая и четвертая цифры отличаются по написанию, так это что уверенно номер - 1243. Я изучал арабский и могу с уверенностью заявлять, что цифры у арабов читаются слева направо, как у нас. В общем, номер - 1243

-
0
+
Olek | 2020-05-13 00:11

Вторая и четвертая цифры отличаются по написанию, так это что уверенно номер - 1243. Я изучал арабский и могу с уверенностью заявлять, что цифры у арабов читаются слева направо, как у нас. В общем, номер - 1243

-
0
+
Micro (фото) | 2020-05-13 00:24 | # (R) |

Да, номер 1243. Заводской № 6710.

-
0
+
Micro | 2020-05-13 00:24

Да, номер 1243. Заводской № 6710.

-
0
+
sss (фото) | 2020-05-13 00:47 | #

> Заводской № 6710
неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?
в SAT он прописан как ????6710
первые цифры неизвестны

насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность, что вариант 3421 невозможен

-
0
+
sss | 2020-05-13 00:47

> Заводской № 6710
неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?
в SAT он прописан как ????6710
первые цифры неизвестны

насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность, что вариант 3421 невозможен

-
0
+
Micro (фото) | 2020-05-13 01:19 | # (R) |

"неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?"
Да нет, я просто удивился, что номер не указан....
"первые цифры неизвестны"
Да, это так.
"насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность"
Я видел фотографии арабских самолетов, на которые были нанесены номера в обоих системах, и последовательность цифр была одна и та же.

-
0
+
Micro | 2020-05-13 01:19

"неужели ты думаешь, что я не припал к нашей священной книге?"
Да нет, я просто удивился, что номер не указан....
"первые цифры неизвестны"
Да, это так.
"насчет направления чтения вы меня не убедили, но, разумеется стоит поправить, если вы имеете 100% уверенность"
Я видел фотографии арабских самолетов, на которые были нанесены номера в обоих системах, и последовательность цифр была одна и та же.

-
0
+
Andy (фото) | 2020-05-13 14:15 | #

1287 SU-BAT:
https://www.jetphotos.com/photo/255475

-
0
+
Andy | 2020-05-13 14:15

1287 SU-BAT:
https://www.jetphotos.com/photo/255475

-
0
+
sss (фото) | 2020-05-17 20:36 | #

любезнейшие редакторы БД, исправьте же бортовой на 1243

-
0
+
sss | 2020-05-17 20:36

любезнейшие редакторы БД, исправьте же бортовой на 1243

-
0
+
Micro (фото) | 2021-08-01 21:54 | # (R) |

Guus Ottenhof пишет, что фотография снята в Амстердаме 15.07.1974 г.

-
0
+
Micro | 2021-08-01 21:54

Guus Ottenhof пишет, что фотография снята в Амстердаме 15.07.1974 г.

-
0
+
sss (фото) | 2021-08-02 10:13 | #

привет
спасибо, думаю, Хусу виднее
я исходил из того, что сразу пара, и ландшафт никак не похож на обычные для таких случаев LHR или LBG

-
0
+
sss | 2021-08-02 10:13

привет
спасибо, думаю, Хусу виднее
я исходил из того, что сразу пара, и ландшафт никак не похож на обычные для таких случаев LHR или LBG

-
0
+
X (фото) | 2021-08-02 14:57 | #

удалено автором комментария

-
0
+
X | 2021-08-02 14:57

удалено автором комментария

-
0
+
X (фото) | 2021-08-02 14:58 | #

Арабы пишут числа так же, как и мы, они просто говорят наоборот, то есть 2 и 20 равно 22.

-
0
+
X | 2021-08-02 14:58

Арабы пишут числа так же, как и мы, они просто говорят наоборот, то есть 2 и 20 равно 22.

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2021-08-02 15:47 | #

@ X (2021-08-02 14:58)
> Арабы пишут числа так же, как и мы, они просто говорят наоборот, то есть 2 и 20
> равно 22.

@ Airhitcher (2020-05-12 21:36)
> Бортовой похоже 1242 или 1243 (крайняя цифра не четкая), а не 3421
потому что 2 и 3 пишутся очень похоже и издали бывает трудно различить
А в остальном цифры пишутся слева направо, но читаться будет тысяча двести, три и сорок (альф уа митейн тлята уа арбаин)

-
0
+
Антон Удинский | 2021-08-02 15:47

@ X (2021-08-02 14:58)
> Арабы пишут числа так же, как и мы, они просто говорят наоборот, то есть 2 и 20
> равно 22.

@ Airhitcher (2020-05-12 21:36)
> Бортовой похоже 1242 или 1243 (крайняя цифра не четкая), а не 3421
потому что 2 и 3 пишутся очень похоже и издали бывает трудно различить
А в остальном цифры пишутся слева направо, но читаться будет тысяча двести, три и сорок (альф уа митейн тлята уа арбаин)

-
0
+
X (фото) | 2021-08-02 16:19 | #

Правильно, три и сорок

SU-ARD/1243 An-12BK 934 67 10 B/U Cairo Egypt 80's ex Al Quwwat al Jawwiya il Misriya

ألف و مائتان و ثلاثة و أربعون 'alf w miayateen w talata w 'arbaen...Тысяча и двести и три и сорок

-
0
+
X | 2021-08-02 16:19

Правильно, три и сорок

SU-ARD/1243 An-12BK 934 67 10 B/U Cairo Egypt 80's ex Al Quwwat al Jawwiya il Misriya

ألف و مائتان و ثلاثة و أربعون 'alf w miayateen w talata w 'arbaen...Тысяча и двести и три и сорок

-
0
+
sss (фото) | 2021-08-02 16:34 | #

зачем это обсуждение снова?
уже выяснили, что 1243, и даже исправили

-
0
+
sss | 2021-08-02 16:34

зачем это обсуждение снова?
уже выяснили, что 1243, и даже исправили

-
0
+
X (фото) | 2021-08-02 17:33 | #

Прошу прощения, я видел дату как на выходных и ответил.

-
0
+
X | 2021-08-02 17:33

Прошу прощения, я видел дату как на выходных и ответил.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02