Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Хорошо, что ввели закон о беспилотниках. Хотя, двояко...
RA-85621 | 2016-05-16 00:45 | 201418
Звать можно сколько угодно, но база джетов у них тут. И пока она тут - никакое Бычково тут не возникнет. Вот если свалят отседова, тогда ещё можно будет пофантазировать на эту тему. Впрочем, вояки здесь тоже вес имеют немаленький. Так что не стоит так бояться застройки, товарищь kiba.
kiba | 2016-05-16 00:41 | 201417
Газпром во Внуково много лет зовут. И пассажирские из Внучки летают. Да мало ли портов в округе, в конце концов.
Саша, да, со стороны Щербинки.
Александр FILINVIDEO | 2016-05-15 23:24 | 201416
"250 метров от глиссады за 600 метров" это по ту сторону ВПП?
RA-85621 | 2016-05-15 23:07 | 201415
Учитывая, что тут базируется Газпрём (а точнее, все их Флаконы), то судьба Бычково этот еропорт не ожидает. Ну элементарно же, мусье.
kiba | 2016-05-15 22:45 | 201414
Не получилось бы как с Быково, где дом почти в створе построили - и всё, хрен вам, а не полёты.
Тут многоэтажки нового комплекса Прима-Парк - 250 метров от глиссады за 600 метров до торца ВПП.
Александр FILINVIDEO | 00:52 Хорошо, что ввели закон о беспилотниках. Хотя, двояко...
RA-85621 | 00:45 Звать можно сколько угодно, но база джетов у них тут. И пока она тут - никакое Бычково тут не возникнет. Вот если свалят отседова, тогда ещё можно будет пофантазировать на эту тему. Впрочем, вояки здесь тоже вес имеют немаленький. Так что не стоит так бояться застройки, товарищь kiba.
kiba | 00:41 Газпром во Внуково много лет зовут. И пассажирские из Внучки летают. Да мало ли портов в округе, в конце концов.
Саша, да, со стороны Щербинки.
Александр FILINVIDEO | 23:24 "250 метров от глиссады за 600 метров" это по ту сторону ВПП?
RA-85621 | 23:07 Учитывая, что тут базируется Газпрём (а точнее, все их Флаконы), то судьба Бычково этот еропорт не ожидает. Ну элементарно же, мусье.
kiba | 22:45 Не получилось бы как с Быково, где дом почти в створе построили - и всё, хрен вам, а не полёты.
Тут многоэтажки нового комплекса Прима-Парк - 250 метров от глиссады за 600 метров до торца ВПП.
Георгий,по поводу покупки обращайтесь Паниклову В.А.в "Фалкон"))
Георгий Снежко | 2011-09-02 22:45 | 38202
да в АФРИКЕ одни американские дрова добивают
но запретить эксплуатацию нельзя американскому мусору
потому что дядя Джо накажет за плохое поведение
А русский Иван не будет ругать поэтому и Аны запретии
Kirin | 2011-09-02 22:42 | 38201
> уже даже для Африки не годны
наброс, наброс...
Георгий Снежко | 2011-09-02 20:33 | 38200
Да нет Ил-86 приютить не могу
техника работает та которая нужна рынку и не зациклена на политике как АНы
Матрос Лом | 2011-09-02 17:34 | 38199
)))))))))))))))))))))))))
А пару тушек Континента возьмете?
Еще есть Ил-14, Ту-144 из Монино не хотите взять?))))))
Ил-86 - брехня!)))
Вообще все Аны уже даже для Африки не годны..к сожалению..а Ил-86 - куда впихивать то этот хлам?
Антон Удинский | 2011-09-02 10:45 | 38198
2Георгий Снежко: а Ил-86 сможете приютить? или нереально дорого?
Airhitcher | 2011-09-02 09:01 | 38197
Рад за Вас !
когда будете катать желающих на Ил-18 - позовите !
Георгий Снежко | 2011-09-01 23:03 | 38196
так у меня тоже есть собственные два ан-26 и ил-18
сейчас все частное
государственного мало
Airhitcher | 2011-09-01 23:01 | 38195
А на счет частного владельца Ан-74 далеко ходить не нужно - вот 74015.
Георгий Снежко | 2011-09-01 23:01 | 38194
наверное тюменцы купили
Airhitcher | 2011-09-01 23:00 | 38193
74012 у "газиков" вы уже не купите, т.к. вас опередили посредники.
Матрос Лом | 2011-09-01 17:27 | 38192
Ну вероятно что-то другое тогда..просто окрас бросился в глаза
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:27 | 38191
в этой раскраске наша машина машина еще не летала
Матрос Лом | 2011-09-01 17:25 | 38190
Значит, где-то видел что-то похожее))
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:18 | 38189
ни там ни там не могли видеть этот ИЛ -18
Он куплен в этом году во Львове
это бывший ИЛ-20 а прошел ремонт в Пушкино
бывший UR-BXD
Матрос Лом | 2011-09-01 17:15 | 38188
О, занятно, я кажется где-то ваш Ил-18 видел, В Чимкенте..или в Шардже!!
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:13 | 38187
а кто сказал что я частное лицо
я свой сайт сбросил
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:10 | 38186
www.airsirin.com
Матрос Лом | 2011-09-01 17:07 | 38185
Ну при всём уважении- к сожалению это фантастика)))) Купить Ан-74))Да еще и частному лицу
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:03 | 38184
телефонов нет а через кучу посредников не хочу
Матрос Лом | 2011-09-01 16:59 | 38183
Тогда в чем проблема? Выйдите на Газпром с конструктивным предложением, авось и продадут!
Георгий Снежко | 2011-09-01 16:58 | 38182
я в курсе сколько стоит продление
Матрос Лом | 2011-09-01 16:55 | 38181
Когда б вы услышали сколько будет стоить ему продление, вы б его где нить в степях Украины бы и бросили!
Георгий Снежко | 2011-09-01 15:48 | 38180
на завод погнал бы естественно
общаться по покупке не скем
Матрос Лом | 2011-09-01 15:40 | 38179
И что бы вы с ним дальше делали)))
Георгий Снежко | 2011-08-31 22:30 | 38178
был бы продавец а я бы купил
Матрос Лом | 2011-08-31 21:34 | 38177
Хорошее состояние визуально..я бы продал!..только кому он нужен? Хохлы такие бабки просят за формы...
Георгий Снежко | 2011-08-31 21:31 | 38176
а его разбирать будут или продают
Георгий Снежко | 11:22 а телефон може сбросить airsirin@mail.ru
Ахат | 10:45 Георгий,по поводу покупки обращайтесь Паниклову В.А.в "Фалкон"))
Георгий Снежко | 22:45 да в АФРИКЕ одни американские дрова добивают
но запретить эксплуатацию нельзя американскому мусору
потому что дядя Джо накажет за плохое поведение
А русский Иван не будет ругать поэтому и Аны запретии
Kirin | 22:42 наброс, наброс...
Георгий Снежко | 20:33 Да нет Ил-86 приютить не могу
техника работает та которая нужна рынку и не зациклена на политике как АНы
Матрос Лом | 17:34 )))))))))))))))))))))))))
А пару тушек Континента возьмете?
Еще есть Ил-14, Ту-144 из Монино не хотите взять?))))))
Ил-86 - брехня!)))
Вообще все Аны уже даже для Африки не годны..к сожалению..а Ил-86 - куда впихивать то этот хлам?
Антон Удинский | 10:45 2Георгий Снежко: а Ил-86 сможете приютить? или нереально дорого?
Airhitcher | 09:01 Рад за Вас !
когда будете катать желающих на Ил-18 - позовите !
Георгий Снежко | 23:03 так у меня тоже есть собственные два ан-26 и ил-18
сейчас все частное
государственного мало
Airhitcher | 23:01 А на счет частного владельца Ан-74 далеко ходить не нужно - вот 74015.
Георгий Снежко | 23:01 наверное тюменцы купили
Airhitcher | 23:00 74012 у "газиков" вы уже не купите, т.к. вас опередили посредники.
Матрос Лом | 17:27 Ну вероятно что-то другое тогда..просто окрас бросился в глаза
Георгий Снежко | 17:27 в этой раскраске наша машина машина еще не летала
Матрос Лом | 17:25 Значит, где-то видел что-то похожее))
Георгий Снежко | 17:18 ни там ни там не могли видеть этот ИЛ -18
Он куплен в этом году во Львове
это бывший ИЛ-20 а прошел ремонт в Пушкино
бывший UR-BXD
Матрос Лом | 17:15 О, занятно, я кажется где-то ваш Ил-18 видел, В Чимкенте..или в Шардже!!
Георгий Снежко | 17:13 а кто сказал что я частное лицо
я свой сайт сбросил
Георгий Снежко | 17:10 www.airsirin.com
Матрос Лом | 17:07 Ну при всём уважении- к сожалению это фантастика)))) Купить Ан-74))Да еще и частному лицу
Георгий Снежко | 17:03 телефонов нет а через кучу посредников не хочу
Матрос Лом | 16:59 Тогда в чем проблема? Выйдите на Газпром с конструктивным предложением, авось и продадут!
Георгий Снежко | 16:58 я в курсе сколько стоит продление
Матрос Лом | 16:55 Когда б вы услышали сколько будет стоить ему продление, вы б его где нить в степях Украины бы и бросили!
Георгий Снежко | 15:48
на завод погнал бы естественно
общаться по покупке не скем
Матрос Лом | 15:40 И что бы вы с ним дальше делали)))
Георгий Снежко | 22:30 был бы продавец а я бы купил
Матрос Лом | 21:34 Хорошее состояние визуально..я бы продал!..только кому он нужен? Хохлы такие бабки просят за формы...
Георгий Снежко | 21:31 а его разбирать будут или продают
