Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2754
  •   14
  •   29

1 / 1701

png png png png png png png png png png png
  •   2754
  •   14
  •   29
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-74012
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Газпром 
    (
    ru
    )

Самолёт был приобретён АО "КамАЗ" за поставленные на Украину автомобили в мае 1996г. Подробности
Выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/24942872
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-72/74
  •  
  • Первый полёт: 1994
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: RA-74012
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Газпром 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-31 21:31 | #

а его разбирать будут или продают

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-31 21:31

а его разбирать будут или продают

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-08-31 21:34 | #

Хорошее состояние визуально..я бы продал!..только кому он нужен? Хохлы такие бабки просят за формы...

-
0
+
Матрос Лом | 2011-08-31 21:34

Хорошее состояние визуально..я бы продал!..только кому он нужен? Хохлы такие бабки просят за формы...

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-08-31 22:30 | #

был бы продавец а я бы купил

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-08-31 22:30

был бы продавец а я бы купил

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-01 15:40 | #

И что бы вы с ним дальше делали)))

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-01 15:40

И что бы вы с ним дальше делали)))

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 15:48 | #


на завод погнал бы естественно
общаться по покупке не скем

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 15:48


на завод погнал бы естественно
общаться по покупке не скем

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-01 16:55 | #

Когда б вы услышали сколько будет стоить ему продление, вы б его где нить в степях Украины бы и бросили!

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-01 16:55

Когда б вы услышали сколько будет стоить ему продление, вы б его где нить в степях Украины бы и бросили!

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 16:58 | #

я в курсе сколько стоит продление

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 16:58

я в курсе сколько стоит продление

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-01 16:59 | #

Тогда в чем проблема? Выйдите на Газпром с конструктивным предложением, авось и продадут!

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-01 16:59

Тогда в чем проблема? Выйдите на Газпром с конструктивным предложением, авось и продадут!

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 17:03 | #

телефонов нет а через кучу посредников не хочу

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:03

телефонов нет а через кучу посредников не хочу

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-01 17:07 | #

Ну при всём уважении- к сожалению это фантастика)))) Купить Ан-74))Да еще и частному лицу

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-01 17:07

Ну при всём уважении- к сожалению это фантастика)))) Купить Ан-74))Да еще и частному лицу

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 17:10 | #

www.airsirin.com

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:10

www.airsirin.com

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 17:13 | #

а кто сказал что я частное лицо
я свой сайт сбросил

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:13

а кто сказал что я частное лицо
я свой сайт сбросил

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-01 17:15 | #

О, занятно, я кажется где-то ваш Ил-18 видел, В Чимкенте..или в Шардже!!

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-01 17:15

О, занятно, я кажется где-то ваш Ил-18 видел, В Чимкенте..или в Шардже!!

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 17:18 | #

ни там ни там не могли видеть этот ИЛ -18
Он куплен в этом году во Львове
это бывший ИЛ-20 а прошел ремонт в Пушкино
бывший UR-BXD

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:18

ни там ни там не могли видеть этот ИЛ -18
Он куплен в этом году во Львове
это бывший ИЛ-20 а прошел ремонт в Пушкино
бывший UR-BXD

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-01 17:25 | #

Значит, где-то видел что-то похожее))

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-01 17:25

Значит, где-то видел что-то похожее))

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 17:27 | #

в этой раскраске наша машина машина еще не летала

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 17:27

в этой раскраске наша машина машина еще не летала

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-01 17:27 | #

Ну вероятно что-то другое тогда..просто окрас бросился в глаза

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-01 17:27

Ну вероятно что-то другое тогда..просто окрас бросился в глаза

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2011-09-01 23:00 | #

74012 у "газиков" вы уже не купите, т.к. вас опередили посредники.

-
0
+
Airhitcher | 2011-09-01 23:00

74012 у "газиков" вы уже не купите, т.к. вас опередили посредники.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 23:01 | #

наверное тюменцы купили

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 23:01

наверное тюменцы купили

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2011-09-01 23:01 | #

А на счет частного владельца Ан-74 далеко ходить не нужно - вот 74015.

-
0
+
Airhitcher | 2011-09-01 23:01

А на счет частного владельца Ан-74 далеко ходить не нужно - вот 74015.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-01 23:03 | #

так у меня тоже есть собственные два ан-26 и ил-18
сейчас все частное
государственного мало

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-01 23:03

так у меня тоже есть собственные два ан-26 и ил-18
сейчас все частное
государственного мало

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2011-09-02 09:01 | #

Рад за Вас !
когда будете катать желающих на Ил-18 - позовите !

-
0
+
Airhitcher | 2011-09-02 09:01

Рад за Вас !
когда будете катать желающих на Ил-18 - позовите !

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2011-09-02 10:45 | #

2Георгий Снежко: а Ил-86 сможете приютить? или нереально дорого?

-
0
+
Антон Удинский | 2011-09-02 10:45

2Георгий Снежко: а Ил-86 сможете приютить? или нереально дорого?

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-09-02 17:34 | #

)))))))))))))))))))))))))
А пару тушек Континента возьмете?
Еще есть Ил-14, Ту-144 из Монино не хотите взять?))))))

Ил-86 - брехня!)))

Вообще все Аны уже даже для Африки не годны..к сожалению..а Ил-86 - куда впихивать то этот хлам?

-
0
+
Матрос Лом | 2011-09-02 17:34

)))))))))))))))))))))))))
А пару тушек Континента возьмете?
Еще есть Ил-14, Ту-144 из Монино не хотите взять?))))))

Ил-86 - брехня!)))

Вообще все Аны уже даже для Африки не годны..к сожалению..а Ил-86 - куда впихивать то этот хлам?

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-02 20:33 | #

Да нет Ил-86 приютить не могу
техника работает та которая нужна рынку и не зациклена на политике как АНы

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-02 20:33

Да нет Ил-86 приютить не могу
техника работает та которая нужна рынку и не зациклена на политике как АНы

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-02 22:42 | # (A) | (R) |

> уже даже для Африки не годны
наброс, наброс...

-
0
+
Kirin | 2011-09-02 22:42

> уже даже для Африки не годны
наброс, наброс...

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-02 22:45 | #

да в АФРИКЕ одни американские дрова добивают
но запретить эксплуатацию нельзя американскому мусору
потому что дядя Джо накажет за плохое поведение
А русский Иван не будет ругать поэтому и Аны запретии

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-02 22:45

да в АФРИКЕ одни американские дрова добивают
но запретить эксплуатацию нельзя американскому мусору
потому что дядя Джо накажет за плохое поведение
А русский Иван не будет ругать поэтому и Аны запретии

-
0
+
Ахат (фото) | 2011-09-03 10:45 | #

Георгий,по поводу покупки обращайтесь Паниклову В.А.в "Фалкон"))

-
0
+
Ахат | 2011-09-03 10:45

Георгий,по поводу покупки обращайтесь Паниклову В.А.в "Фалкон"))

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-03 11:22 | #

а телефон може сбросить airsirin@mail.ru

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-03 11:22

а телефон може сбросить airsirin@mail.ru

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02