Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
У КВС форточка большая чтобы в случае чего выпрыгнуть из неё, а у 2П такая чтоб не протиснулся сц**ко и посадил таки самолет!
Ляпучка | 2016-10-18 23:39 | 210087
Всегда интересно было... :)
Подскажите, кто знает, почему на этих самолётах форточка у второго пилота пополам разделена? А у КВС нет...
Ляпучка | 23:27 :)
А на самом деле?
Airhitcher | 19:06 У КВС форточка большая чтобы в случае чего выпрыгнуть из неё, а у 2П такая чтоб не протиснулся сц**ко и посадил таки самолет!
Ляпучка | 23:39 Всегда интересно было... :)
Подскажите, кто знает, почему на этих самолётах форточка у второго пилота пополам разделена? А у КВС нет...
с таким раскрасом он еще в Латвии летал, потом попал в Киев на завод, где простоял несколько лет
Сергей Копцев | 2013-02-12 21:56 | 106387
А..! Понятно. Но раскрас все же не понятный, смотрю на него и так и сяк и ничего не понимаю..(кроме солнышка красного?)
Proxima | 2013-02-12 21:29 | 106386
если бы хотели сменить, то сделали бы это до нанесения нового бортового. К тому же самолет уже забрали с завода, где есть техническая возможность нанесения ЛКП на стоянку аэропорта.
Сергей Копцев | 2013-02-12 21:11 | 106385
Сменят окрас??
Proxima | 17:55 Улетел только что, в 13.45utc, в Латвию
Airhitcher | 17:40 Бортовой, вероятно, просто перегоночный.
Proxima | 22:43 с таким раскрасом он еще в Латвии летал, потом попал в Киев на завод, где простоял несколько лет
Сергей Копцев | 21:56 А..! Понятно. Но раскрас все же не понятный, смотрю на него и так и сяк и ничего не понимаю..(кроме солнышка красного?)
Proxima | 21:29 если бы хотели сменить, то сделали бы это до нанесения нового бортового. К тому же самолет уже забрали с завода, где есть техническая возможность нанесения ЛКП на стоянку аэропорта.
Но в Афгане он ведь летал под флагом АК "Гродно". Просто аренда была ?
Ange | 2012-07-13 21:26 | 83803
Рижский хозяин несколько раз увеличивал цену, поэтому сделка с Гродно не состоялась, а денег у хозяина нет для уплаты, поэтому борт завис.
Влад | 2012-07-11 22:15 | 83802
А кто знает какова его судьба!Большое Спасибо за фото!
Василий Коба | 2012-07-11 21:50 | 83801
Я ее окликнул чтоб попозировала поближе но она чухнула от греха подальше:)
Proxima | 2012-07-11 21:38 | 83800
Надо было покормить собачку!
Airhitcher | 17:06 Но в Афгане он ведь летал под флагом АК "Гродно". Просто аренда была ?
Ange | 21:26 Рижский хозяин несколько раз увеличивал цену, поэтому сделка с Гродно не состоялась, а денег у хозяина нет для уплаты, поэтому борт завис.
Влад | 22:15 А кто знает какова его судьба!Большое Спасибо за фото!
Василий Коба | 21:50 Я ее окликнул чтоб попозировала поближе но она чухнула от греха подальше:)
