Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
на днях только разговаривали, о том что не так часто бьются наши ребята
и вот...
Anna Gordt | 2012-12-25 21:27 | 93635
Хороший был самолет внутри и снаружи. Красивый такой... Вечная память экипажу и пассажирам.
Anna Gordt | 2012-11-05 11:59 | 93634
Слон, ранее на самом самолете было написано "Ан-72-100", и эту надпись я видела весной, когда самолёт находился в цехе 410 АРЗ.
Скорее всего, отсюда и пошла ошибка в указании модификации.
Anna Gordt | 2012-11-05 11:49 | 93633
72П был, и остался.
Слон | 2012-11-05 11:27 | 93632
В какой момент времени машина из "72П" успела превратиться в "72-100"?
Anna Gordt | 2012-11-03 23:52 | 93631
Надо же... Я его внимательно внутри везде порассматривала, и снаружи тоже, а буковку то и не заметила :)
Вячеслав Бабаевский | 2012-11-03 23:19 | 93630
Регистрация уже на UP- начинается
Роман Бойченко | 21:39 на днях только разговаривали, о том что не так часто бьются наши ребята
и вот...
Anna Gordt | 21:27 Хороший был самолет внутри и снаружи. Красивый такой... Вечная память экипажу и пассажирам.
Anna Gordt | 11:59 Слон, ранее на самом самолете было написано "Ан-72-100", и эту надпись я видела весной, когда самолёт находился в цехе 410 АРЗ.
Скорее всего, отсюда и пошла ошибка в указании модификации.
Anna Gordt | 11:49 72П был, и остался.
Слон | 11:27 В какой момент времени машина из "72П" успела превратиться в "72-100"?
Anna Gordt | 23:52 Надо же... Я его внимательно внутри везде порассматривала, и снаружи тоже, а буковку то и не заметила :)
Вячеслав Бабаевский | 23:19 Регистрация уже на UP- начинается
Proxima: Потому что кроме вас я другого админа не знаю
Anna Gordt | 2012-07-03 20:56 | 82726
Юрий, я не знаю, почему Вы все вопросы адресуете мне. Я не являюсь владельцем ресурса, а всего лишь одним из десятка человек с правами админа. Владелец ресурса по срокам мне не отчитывается.
Юрий Шелухов | 2012-07-01 11:06 | 82725
Proxima: В какой стадии восстановление сайта и когда примерно можно будет ролики выкладывать?
Иван Петровский | 2012-06-30 22:47 | 82724
Ливрея по слухам будет другая.
Иван Петровский | 2012-06-30 22:46 | 82723
Внутри салон или переделают или панели обтянут новым материалом.Чей будет не знаю.Скорей всего тот же.
Anna Gordt | 2012-06-29 21:52 | 82722
а останется у пограничников?
Я еще удивилась, когда в апреле увидела этот самолет в металле, что содрали хорошую блестящую краску зачем-то.
Иван Петровский | 2012-06-29 21:42 | 82721
Похоже покраска будет другая.
Юрий Шелухов | 04:17 Proxima: Потому что кроме вас я другого админа не знаю
Anna Gordt | 20:56 Юрий, я не знаю, почему Вы все вопросы адресуете мне. Я не являюсь владельцем ресурса, а всего лишь одним из десятка человек с правами админа. Владелец ресурса по срокам мне не отчитывается.
Юрий Шелухов | 11:06 Proxima: В какой стадии восстановление сайта и когда примерно можно будет ролики выкладывать?
Иван Петровский | 22:47 Ливрея по слухам будет другая.
Иван Петровский | 22:46 Внутри салон или переделают или панели обтянут новым материалом.Чей будет не знаю.Скорей всего тот же.
Anna Gordt | 21:52 а останется у пограничников?
Я еще удивилась, когда в апреле увидела этот самолет в металле, что содрали хорошую блестящую краску зачем-то.
Иван Петровский | 21:42 Похоже покраска будет другая.
и ,как к сожалению часто бывает, :-( на капоте двигателя только эмблема изготовителя, а про разработчика ЗМКБ "Прогресс" забыли...
kiba | 2009-11-12 20:28 | 9999
Дмитрий, спасибо и за такие кадры! Редко где можно этот борт увидеть!
а вообще в Усть-Каменогорске регулярные рейсы есть? Когда там был несколько лет назад, очень пустынно всё выглядело
Дмитрий. | 2009-11-12 20:26 | 9998
сразу несколько "но":
камера, как видите, сотовый телефон, соотв. качество - какое есть, фотошопом подредактил малость.
общего вида нет - меня за эти вотографии могут с работы выкинуть, фотографировать категорически запрещенно, поэтому приходиться фотать скрытно и только для себя.
есть фото и кабины пилотов, и внутренего уюта, только я их не выложу - качество из-за освещения вообще ни к черту, во первых, а во вторых если не дай бог узнают, что я в нем был - буду из-за колючки снимать...
Airhitcher | 21:52 и ,как к сожалению часто бывает, :-( на капоте двигателя только эмблема изготовителя, а про разработчика ЗМКБ "Прогресс" забыли...
kiba | 20:28 Дмитрий, спасибо и за такие кадры! Редко где можно этот борт увидеть!
а вообще в Усть-Каменогорске регулярные рейсы есть? Когда там был несколько лет назад, очень пустынно всё выглядело
Дмитрий. | 20:26 сразу несколько "но":
камера, как видите, сотовый телефон, соотв. качество - какое есть, фотошопом подредактил малость.
общего вида нет - меня за эти вотографии могут с работы выкинуть, фотографировать категорически запрещенно, поэтому приходиться фотать скрытно и только для себя.
есть фото и кабины пилотов, и внутренего уюта, только я их не выложу - качество из-за освещения вообще ни к черту, во первых, а во вторых если не дай бог узнают, что я в нем был - буду из-за колючки снимать...
