• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям


комментарии к карточке №3334



262302
Руслан Мельников | 2020-05-22 19:03 | 283487
Вот о том и речь. К самому самолёту претензий нет. Его разработали в то время, когда были другие требования безопасности (да и технологии были другие). Речь как раз о действия российских властных структур. И давно бы уж летал Ил-114 с антресолями, да и на Ан-24 можно было придумать документацию по модернизации полок. Только не надо это властям.

Вспомним не столь давний случай про Б-777 Аэрофлота. Что бы было с пассажирами, если бы тогда сверху на них полетели сумки, а с передних сидений мешки?

Т.ч. моё замечание было не в виде претензии к Хабаровск-Авиа (люди крутятся как могут, думаю, что и не особо зарабатывая на этих рейсах), а к людям в стране, отвечающих за авиацию. Последний из руководителей, отлетавший в свое время в кабине пилотов, а не на ВИП-стденье был пару лет назад отправлен на "почётную пенсию".

Вячеслав | 2020-05-22 14:06 | 283480
это еще как-то мало ручной клади. А багаж вообще запрещен сейчас в салоне. Да на современных судах с закрывающимися полками при посадке проводники объявляют, что типа полки над вами предназначены для хранения только верхней одежды, да кто их слушает? Недавно на рейсе S7 наблюдал, как проводница одному запретила ставить большую сумку на полку, другому, так пришли другие и запихали уже чемоданы; ей, похоже, надоело, и она плюнула. А потом мы удивляемся, что при пожаре суперджета от горящего самолета первыми бегут пассажиры со здоровыми чемоданами, вынутыми явно не из-под сиденья.

Игорь Двуреков | 2020-05-22 13:59 | 283479
Руслан, ну сами же понимаете, что Ан-24 - самолёт разработки 50-х годов и в сравнении с АТР по комфорту конечно проигрывает.
Но по поводу полок - туда запрещено класть сколько-нибудь тяжёлые вещи и бортпроводники следят за этим. Да там из-за размера что-то большое и не засунешь, как правило только одежда.
Мешки в салоне всё же стараются закреплять.
Ну а по поводу саботажа Ил-114 я конечно не знаю. Хотелось бы чтобы он появился.

Руслан Мельников | 2020-05-22 13:05 | 283477
Незакреплённый багаж в пассажирском салоне, который может привести к травмированную пассажиров в случае ЧС. Про мешки в салоне вообще молчу (не похоже, что они привязаны). При этом я понимаю, что для авиакомпании их перевозка в салоне - вещь, скорее, вынужденная.

Можно, конечно, рассказывать про конструктивные особенности модели 1960-х гг., но в 2020 г. в развитой стране даже на региональных линиях незакреплённого багажа в салоне быть не должно. На ATR-72 все полки закрываются на замок. Но и на АН-24 такую нехитрую модернизацию можно было бы провести.

Собственно, это всё я к тому, что ввод Ил-114 умышленно саботируется на самых верхах (М+С=2Д). Как и ремонт 4 простаивающих современных Ан-140 стал невозможным из-за "дальновидной" политики на самых верхах.

Конечными "бенефициарами" такого отношения к отечественной гражданской авиации становятся пассажиры. В первую очередь, те, что далеко от Москвы.

Игорь Двуреков | 2020-05-22 08:01 | 283474
А что здесь не так? Можно как-то иначе?

Руслан Мельников | 2020-05-22 03:11 | 283473
Данное фото (а сделано оно в 2020 г.) наглядно демонстрирует отношение властей РФ к безопасности перевозок на воздушном транспорте. Да и вообще положение дел в гражданской авиации в регионах "подальше от Москвы".

Marius Hцpner | 2020-02-04 23:29 | 282029
30.01.2020


195535
Сергей Ш | 2016-08-22 13:37 | 239454
Тогда пора менять "тек. состояние"

cemichael | 2016-08-22 13:27 | 239451
C 28 июля 2016 активно летает.


89425
wladka26 | 2012-10-31 00:51 | 115810
СКОРО БУДУТ. ДУМАЮ В НОЯБРЕ ТАМ БУДУ РАЗА 4. ВООБЩЕ ТАМ СТОИТ ИЗ 3 САМОЛЕТА.

KHV | 2012-10-30 15:12 | 115666
Владимир Сергеевич, на заднем плане, полагаю, 87651? Других его фото нет?


28419
Владимир Галкин | 2010-09-30 13:05 | 18383
А шо скрынинг такой долгий?


7625
Евгений Кузьминых | 2009-12-13 14:11 | 6152
Эрнес,когда будет свержено ВСЁ начальство,наступит анархия(это уже проходили,как раз в семнадцатом)и прав будет тот у кого пулемётов больше,и боюсь,что мы с Вами в число"пулемётчиков"не попадём,а попадём мы под раздачу.По поводу самоубийств,здесь дело не в потере работы,а в трусости и не имении смысла жизни,самый большой процент самоубийств в самых"жирующих"странах,чем выше уровень жизни,тем большее число совершает этот безумный поступок,это известно всем.

Эрнес Туварчиев | 2009-12-13 13:23 | 6150
мы живём в стране идиотов. И изменить её (хотя бы попытаться) можно только свержением ВСЕГО начальста - от президента до начальников цехов и участков и убрать Единую Россию. Во времена царя, давно бы революция назрела (а она тогда и назрела)

24serg | 2009-06-05 15:18 | 1803
Девченку жалко... А таким историям конца и края нет. Куда не кинь - всё также, или хуже. У меня уже давно нет сил злится на всё это.

Андрей Шаповалов | 2009-06-05 09:10 | 1798
Печальный факт. Сегодня 27-ми летняя бортпроводница авиакомпании Дальавиа покончила жизнь самоубийством, выбросившись из своей квартиры на 10 этаже. Мотивом послужило массовое сокращение сотрудников авиакомпании после банкротства крупнейшего перевозчика ДВ. Печально, и обидно за свою страну, когда происходят такие вещи. Понятно, что компания была специально затянута в столь сложную ситуацию, в интересах отдельных компаний. А также печален тот факт осознавать, что государство, нарушает свои же законы. Стыдно.