Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Добрый день. У меня организационный вопрос. Почему под этим фото вместо V.Рolyuh написано V.Dolyuh (D с палочкой)? Любопытствует Виталий Ковтун. При регистрации писалось всё правильно - V.Рolyuh...
В. Полюх | 09:35 Добрый день. У меня организационный вопрос. Почему под этим фото вместо V.Рolyuh написано V.Dolyuh (D с палочкой)? Любопытствует Виталий Ковтун. При регистрации писалось всё правильно - V.Рolyuh...
Косолапов в "ИВАТУшники.ру" писал:" И-14 , что был на 350.ти летие Иркутска, 30 % родные з/ч , 70 % заново воссозданные, двигун по заверению заводских музейщиков родной. Изначально был покрашен в родной цвет - хаки. Но городскому главе не понравился его цвет, бледненький какой то, и в угоду ему его раскрасили , как попугая..."
Старик | 2012-01-15 19:34 | 60222
ИАЗ поставил на поток производство И-14? http://russianplanes.net/ST/Sukhoi/I-14_%28ANT-31%29 -и защитный, и желтенький. На продажу за бугор, как новосибирцы И-16 и Ил-2?
Виталий Ковтун | 2012-01-14 15:38 | 60221
ВМ, спасибо за помощь большое! Исправил ошибку в написании, перезалил фото, всё получилось..! Я думал, что после этого фото с ошибочным написанием фамилии -исчезнет ... Пока нет, их на сайте -два... :)
Виталий Ковтун | 2012-01-14 10:38 | 60219
Добрый день, Михаил (Мизикаев). Подскажите, пожалуйста. У меня следующий организационный вопрос. Почему под этим фото вместо V.Рolyuh написано V.Dolyuh ("D" -с поперечной палочкой)? http://russianplanes.net/ID63042 При регистрации писалось всё правильно, ошибки не было - V.Рolyuh. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/380279/?page=0 Я посмотрел здесь на сайте у других людей с начальной (английской) буквой в фамилии на "P" пишется правильно "Р", а не "D". Как этот казус устранить, чтоб фамилия человека не каверкалась? Заранее благодарен, Ковтун Виталий.
Александр Медведев | 2012-01-11 17:15 | 60218
Виталий, а почему вы сами не можете создать аккаунт с именем V.Рolyuh и выкладывать его фото от его имени?
Виталий Ковтун | 2012-01-11 17:14 | 60217
Увы, у него другое хобби, тоже занимательное, которым он занимается серьёзно, посвящая своё свободное время... Остался один вопрос. А, у этого фото хотя бы можете поменять надпись: V.Kovtun (это я) на V.Рolyuh (автор этого фото)? Или это технически не возможно? (Конфликта здесь у нас нет, просто человеку должно быть будет приятно увидеть. Может он ещё и увлечётся, и сам создаст здесь для себя аккаунт).
Михаил Мизикаев | 2012-01-11 16:51 | 60216
Аккаунт пусть создает для себя Рolyuh V. и вперед!!!
Виталий Ковтун | 2012-01-11 16:43 | 60215
Добрый день! У этого фото (и ещё у нескольких) автор: Рolyuh V. Лично он не занимается (пока не занимается?) размещением своих фото в интернете. У меня следующий вопрос к администрации сайта. Возможно ли технически, чтоб на этой фотографии был обозначен реальный её автор, Рolyuh V.? Т.е., чтобы было соблюдено его авторство... Есть в наличии ещё штук 7 фото для раздела "Иркутское АПО".
Виталий Ковтун | 19:46 Косолапов в "ИВАТУшники.ру" писал:" И-14 , что был на 350.ти летие Иркутска, 30 % родные з/ч , 70 % заново воссозданные, двигун по заверению заводских музейщиков родной. Изначально был покрашен в родной цвет - хаки. Но городскому главе не понравился его цвет, бледненький какой то, и в угоду ему его раскрасили , как попугая..."
Старик | 19:34 ИАЗ поставил на поток производство И-14? http://russianplanes.net/ST/Sukhoi/I-14_%28ANT-31%29 -и защитный, и желтенький. На продажу за бугор, как новосибирцы И-16 и Ил-2?
Виталий Ковтун | 15:38 ВМ, спасибо за помощь большое! Исправил ошибку в написании, перезалил фото, всё получилось..! Я думал, что после этого фото с ошибочным написанием фамилии -исчезнет ... Пока нет, их на сайте -два... :)
Виталий Ковтун | 10:38 Добрый день, Михаил (Мизикаев). Подскажите, пожалуйста. У меня следующий организационный вопрос. Почему под этим фото вместо V.Рolyuh написано V.Dolyuh ("D" -с поперечной палочкой)? http://russianplanes.net/ID63042 При регистрации писалось всё правильно, ошибки не было - V.Рolyuh. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/380279/?page=0 Я посмотрел здесь на сайте у других людей с начальной (английской) буквой в фамилии на "P" пишется правильно "Р", а не "D". Как этот казус устранить, чтоб фамилия человека не каверкалась? Заранее благодарен, Ковтун Виталий.
Александр Медведев | 17:15 Виталий, а почему вы сами не можете создать аккаунт с именем V.Рolyuh и выкладывать его фото от его имени?
Виталий Ковтун | 17:14 Увы, у него другое хобби, тоже занимательное, которым он занимается серьёзно, посвящая своё свободное время... Остался один вопрос. А, у этого фото хотя бы можете поменять надпись: V.Kovtun (это я) на V.Рolyuh (автор этого фото)? Или это технически не возможно? (Конфликта здесь у нас нет, просто человеку должно быть будет приятно увидеть. Может он ещё и увлечётся, и сам создаст здесь для себя аккаунт).
Михаил Мизикаев | 16:51 Аккаунт пусть создает для себя Рolyuh V. и вперед!!!
Виталий Ковтун | 16:43 Добрый день! У этого фото (и ещё у нескольких) автор: Рolyuh V. Лично он не занимается (пока не занимается?) размещением своих фото в интернете. У меня следующий вопрос к администрации сайта. Возможно ли технически, чтоб на этой фотографии был обозначен реальный её автор, Рolyuh V.? Т.е., чтобы было соблюдено его авторство... Есть в наличии ещё штук 7 фото для раздела "Иркутское АПО".
2011г. Иркутск. Самолёт И-14, экспонат музея Иркутского АПО на временной, юбилейной, городской экспозиции "Иркутск-350" в 130.м квартале. http://fotki.yandex.ru/users/vlad-egoshin/view/496647/?page=3 Согласно информационной табличке на постаменте: И-14.е производились в Иркутске в 1935-37 г.г.
Владимир Бережных | 20:29 как сказать
Виталий Ковтун | 20:25 Блестящее старьё..! :)
Владимир Бережных | 19:57 Какое старье!
Виталий Ковтун | 19:57 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/tags/%D0%B8-14/view/355011?page=0
Виталий Ковтун | 19:56 2011г. Иркутск. Самолёт И-14, экспонат музея Иркутского АПО на временной, юбилейной, городской экспозиции "Иркутск-350" в 130.м квартале. http://fotki.yandex.ru/users/vlad-egoshin/view/496647/?page=3 Согласно информационной табличке на постаменте: И-14.е производились в Иркутске в 1935-37 г.г.
