Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2588
  •   14
  •   9

1 / 509

png png png png png png png png png png png
  •   2588
  •   14
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Иркутск-2 (UIIR)
      → Музей ИАЗ (ИАПО)
  • Дата: 18 мая 2009
  •  
  • Камера: DSC-W150
  • Режим: f=5 мм, F8, 1/250 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Иркутск 2009год. Самолёт И-14, экспонат музея Иркутского АПО. Первый самолёт Иркутского авиационного завода 1935-37 г.г. Автор фото: Рolyuh V.

Комментарий автора
Иркутск 2009год. Самолёт И-14, экспонат музея Иркутского АПО. Первый самолёт Иркутского авиационного завода 1935-37 г.г. Автор фото: Рolyuh V.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Vit A (фото) | 2012-01-11 16:43 | #

Добрый день! У этого фото (и ещё у нескольких) автор: Рolyuh V. Лично он не занимается (пока не занимается?) размещением своих фото в интернете. У меня следующий вопрос к администрации сайта. Возможно ли технически, чтоб на этой фотографии был обозначен реальный её автор, Рolyuh V.? Т.е., чтобы было соблюдено его авторство... Есть в наличии ещё штук 7 фото для раздела "Иркутское АПО".

-
0
+
Vit A | 2012-01-11 16:43

Добрый день! У этого фото (и ещё у нескольких) автор: Рolyuh V. Лично он не занимается (пока не занимается?) размещением своих фото в интернете. У меня следующий вопрос к администрации сайта. Возможно ли технически, чтоб на этой фотографии был обозначен реальный её автор, Рolyuh V.? Т.е., чтобы было соблюдено его авторство... Есть в наличии ещё штук 7 фото для раздела "Иркутское АПО".

-
0
+
Михаил Мизикаев (фото) | 2012-01-11 16:51 | # (A) | (R) |

Аккаунт пусть создает для себя Рolyuh V. и вперед!!!

-
0
+
Михаил Мизикаев | 2012-01-11 16:51

Аккаунт пусть создает для себя Рolyuh V. и вперед!!!

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-01-11 17:14 | #

Увы, у него другое хобби, тоже занимательное, которым он занимается серьёзно, посвящая своё свободное время... Остался один вопрос. А, у этого фото хотя бы можете поменять надпись: V.Kovtun (это я) на V.Рolyuh (автор этого фото)? Или это технически не возможно? (Конфликта здесь у нас нет, просто человеку должно быть будет приятно увидеть. Может он ещё и увлечётся, и сам создаст здесь для себя аккаунт).

-
0
+
Vit A | 2012-01-11 17:14

Увы, у него другое хобби, тоже занимательное, которым он занимается серьёзно, посвящая своё свободное время... Остался один вопрос. А, у этого фото хотя бы можете поменять надпись: V.Kovtun (это я) на V.Рolyuh (автор этого фото)? Или это технически не возможно? (Конфликта здесь у нас нет, просто человеку должно быть будет приятно увидеть. Может он ещё и увлечётся, и сам создаст здесь для себя аккаунт).

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2012-01-11 17:15 | #

Виталий, а почему вы сами не можете создать аккаунт с именем V.Рolyuh и выкладывать его фото от его имени?

-
0
+

Виталий, а почему вы сами не можете создать аккаунт с именем V.Рolyuh и выкладывать его фото от его имени?

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-01-14 10:38 | #

Добрый день, Михаил (Мизикаев). Подскажите, пожалуйста. У меня следующий организационный вопрос. Почему под этим фото вместо V.Рolyuh написано V.Dolyuh ("D" -с поперечной палочкой)? http://russianplanes.net/ID63042 При регистрации писалось всё правильно, ошибки не было - V.Рolyuh. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/38... Я посмотрел здесь на сайте у других людей с начальной (английской) буквой в фамилии на "P" пишется правильно "Р", а не "D". Как этот казус устранить, чтоб фамилия человека не каверкалась? Заранее благодарен, Ковтун Виталий.

-
0
+
Vit A | 2012-01-14 10:38

Добрый день, Михаил (Мизикаев). Подскажите, пожалуйста. У меня следующий организационный вопрос. Почему под этим фото вместо V.Рolyuh написано V.Dolyuh ("D" -с поперечной палочкой)? http://russianplanes.net/ID63042 При регистрации писалось всё правильно, ошибки не было - V.Рolyuh. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/380279/?page=0 Я посмотрел здесь на сайте у других людей с начальной (английской) буквой в фамилии на "P" пишется правильно "Р", а не "D". Как этот казус устранить, чтоб фамилия человека не каверкалась? Заранее благодарен, Ковтун Виталий.

-
0
+
fanavia (фото) | 2012-01-14 11:34 | #

удалено автором комментария

-
0
+
fanavia | 2012-01-14 11:34

удалено автором комментария

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-01-14 15:38 | #

ВМ, спасибо за помощь большое! Исправил ошибку в написании, перезалил фото, всё получилось..! Я думал, что после этого фото с ошибочным написанием фамилии -исчезнет ... Пока нет, их на сайте -два... :)

-
0
+
Vit A | 2012-01-14 15:38

ВМ, спасибо за помощь большое! Исправил ошибку в написании, перезалил фото, всё получилось..! Я думал, что после этого фото с ошибочным написанием фамилии -исчезнет ... Пока нет, их на сайте -два... :)

-
0
+
Старик (фото) | 2012-01-15 19:34 | #

ИАЗ поставил на поток производство И-14? http://russianplanes.net/ST/Sukhoi/I-14_%28ANT-... -и защитный, и желтенький. На продажу за бугор, как новосибирцы И-16 и Ил-2?

-
0
+
Старик | 2012-01-15 19:34

ИАЗ поставил на поток производство И-14? http://russianplanes.net/ST/Sukhoi/I-14_%28ANT-31%29 -и защитный, и желтенький. На продажу за бугор, как новосибирцы И-16 и Ил-2?

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-01-15 19:46 | #

Косолапов в "ИВАТУшники.ру" писал:" И-14 , что был на 350.ти летие Иркутска, 30 % родные з/ч , 70 % заново воссозданные, двигун по заверению заводских музейщиков родной. Изначально был покрашен в родной цвет - хаки. Но городскому главе не понравился его цвет, бледненький какой то, и в угоду ему его раскрасили , как попугая..."

-
0
+
Vit A | 2012-01-15 19:46

Косолапов в "ИВАТУшники.ру" писал:" И-14 , что был на 350.ти летие Иркутска, 30 % родные з/ч , 70 % заново воссозданные, двигун по заверению заводских музейщиков родной. Изначально был покрашен в родной цвет - хаки. Но городскому главе не понравился его цвет, бледненький какой то, и в угоду ему его раскрасили , как попугая..."

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02