Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
This is not UP-I1803 but UP-I1804 see
http://russianplanes.net/search.php?sereq=up-i1804
and the number of windows (UP-I1803 has two and UP-I1804 has three in front of the two overwing exits) and UP-I1804 has the forward cargo which UP-I1803 does not have.
UP-I1803 is sitting now wfu at Berbera, Somalia, august 2014 anf photographed there August 2014 still in this c/s, see
http://russianplanes.net/id43633
Poka, Guus
Guus Ottenhof | 11:01 This is not UP-I1803 but UP-I1804 see
http://russianplanes.net/search.php?sereq=up-i1804
and the number of windows (UP-I1803 has two and UP-I1804 has three in front of the two overwing exits) and UP-I1804 has the forward cargo which UP-I1803 does not have.
UP-I1803 is sitting now wfu at Berbera, Somalia, august 2014 anf photographed there August 2014 still in this c/s, see
http://russianplanes.net/id43633
This is not UP-I1803 but UP-I1804 see
http://russianplanes.net/search.php?sereq=up-i1804
and the number of windows (UP-I1803 has two and UP-I1804 has three in front of the two overwing exits) and UP-I1804 has the forward cargo which UP-I1803 does not have.
UP-I1803 is sitting now wfu at Berbera, Somalia, august 2014 anf photographed there August 2014 still in this c/s, see
http://russianplanes.net/id43633
Poka, Guus
Guus Ottenhof | 11:01 This is not UP-I1803 but UP-I1804 see
http://russianplanes.net/search.php?sereq=up-i1804
and the number of windows (UP-I1803 has two and UP-I1804 has three in front of the two overwing exits) and UP-I1804 has the forward cargo which UP-I1803 does not have.
UP-I1803 is sitting now wfu at Berbera, Somalia, august 2014 anf photographed there August 2014 still in this c/s, see
http://russianplanes.net/id43633
Так где ж его увидеть-то, чтоб снять...единицы летают. Вы-то Георгий как раз вроде летаете на нём, так что это от вас надо больше фото! :)
Георгий Снежко | 2011-10-28 21:36 | 51625
жаль что мало фото выставляют ИЛ-18
Георгий Снежко | 21:55 я устал свой борт фотографировать
Игорь Двуреков | 21:52 Так где ж его увидеть-то, чтоб снять...единицы летают. Вы-то Георгий как раз вроде летаете на нём, так что это от вас надо больше фото! :)
Георгий Снежко | 21:36 жаль что мало фото выставляют ИЛ-18
Я так думал, что готовят на взлет, но, к сожалению, проверить не было времени, прилетел из Питера и срочно нужно было ехать на работу, времени оставаться в порту просто не было (((
Георгий Снежко | 2011-10-20 14:06 | 50593
а куда его тянут
Андрей Горпинич | 12:08 Я так думал, что готовят на взлет, но, к сожалению, проверить не было времени, прилетел из Питера и срочно нужно было ехать на работу, времени оставаться в порту просто не было (((
Георгий тогда у меня к вам просьба. Пришлите пожалуйста данные на машину, добавим в реестр, если вы не против конечно. Нужны год выпуска, ресурсы, вообщем всё чем можете и хотите поделиться. Если хотите можно на эл. почту: vasya2836@mail.ru
Георгий Снежко | 2011-10-29 13:35 | 42879
да наша птичка
Алеут | 2011-10-28 23:25 | 42878
cemichael я не особо себя утруждая, просто взял цифры из нашего реестра, а ведь есть "живые" машины, которых в реестре нет.
Георгий, это ваша "птичка"? http://spotters.net.ua/file/?id=52526
cemichael | 2011-10-28 23:11 | 42877
Про гражданский 75713 еще не забывайте,
Артём Аникеев | 2011-10-28 23:11 | 42876
Георгий, а вы где летаете?
Георгий Снежко | 2011-10-28 22:58 | 42875
у меня тоже ИЛ-20 переоборудованный в ИЛ-18
Алеут | 2011-10-28 22:52 | 42874
Потому что, на сегодняшний день, в ВВС России имеются 18 лётных экземпляров Ил-18, Ил-20, Ил-22. И это не считая "флотских" Ил-20 и Ил-38, и двух Ил-18 в СЛО.
Георгий Снежко | 2011-10-28 22:05 | 42873
а почему лидер
С.А.М. | 2011-10-28 18:17 | 42872
лидер по бортам Ил-18 - ВВС россии!
Андрей Горпинич | 2011-10-28 11:39 | 42871
Летают еще старички, нужно только поискать :)
Ту-154 | 2011-09-25 01:37 | 42870
Екалэмэнэ! ИЛ-18 в летучем состоянии!!! Я валяюсь!! :D
Алеут | 22:37 Георгий тогда у меня к вам просьба. Пришлите пожалуйста данные на машину, добавим в реестр, если вы не против конечно. Нужны год выпуска, ресурсы, вообщем всё чем можете и хотите поделиться. Если хотите можно на эл. почту: vasya2836@mail.ru
Георгий Снежко | 13:35 да наша птичка
Алеут | 23:25 cemichael я не особо себя утруждая, просто взял цифры из нашего реестра, а ведь есть "живые" машины, которых в реестре нет.
Георгий, это ваша "птичка"? http://spotters.net.ua/file/?id=52526
cemichael | 23:11 Про гражданский 75713 еще не забывайте,
Артём Аникеев | 23:11 Георгий, а вы где летаете?
Георгий Снежко | 22:58 у меня тоже ИЛ-20 переоборудованный в ИЛ-18
Алеут | 22:52 Потому что, на сегодняшний день, в ВВС России имеются 18 лётных экземпляров Ил-18, Ил-20, Ил-22. И это не считая "флотских" Ил-20 и Ил-38, и двух Ил-18 в СЛО.
Георгий Снежко | 22:05 а почему лидер
С.А.М. | 18:17 лидер по бортам Ил-18 - ВВС россии!
Андрей Горпинич | 11:39 Летают еще старички, нужно только поискать :)
Ту-154 | 01:37 Екалэмэнэ! ИЛ-18 в летучем состоянии!!! Я валяюсь!! :D
Точнее - Snake :) Увидите там такой никнэйм - это я буду :)
Андрей Горпинич | 2010-11-04 12:55 | 23675
Спасибо за приглашение )) Я там уже зарегился, только пока ничего еще не писал.
Ник там такой же. Еще раз спасибо!!! :)
Александр Патрушев | 2010-11-03 17:47 | 23674
обязательно повезет! заходи к нам <a href="http://forum.kzr-va.net/index.php?s=2c14470f05ce71df8e769c7aeca30508&showforum=17">в клуб</a>
Андрей Горпинич | 2010-11-03 16:46 | 23673
Понятно, тогда как дожди пройдут, пойду ловить таким методом, надеюсь мне повезет :)
Александр Патрушев | 2010-11-03 06:12 | 23672
к сожалению, расписанием не располагаю, ловится методом "на обум" :)
Андрей Горпинич | 2010-11-02 21:05 | 23671
Автору - как узнать его расписание, подскажите. Хочу выловить. За фото спасибо :)
Александр Патрушев | 2010-10-30 20:58 | 23670
на данный момент как "грузовик"
Александр Патрушев | 2010-10-30 20:58 | 23669
регулярно :)
Евгений Кузнецов | 2010-10-30 20:22 | 23668
он ещё летает?!
Александр Балыкин | 2010-10-24 16:05 | 23667
Отличный кадр!
Кирилл Тарасов | 2010-10-24 16:00 | 23666
Ил-18 и сегодня великолепен!!!!!!!!!!!!!
Pkk | 2010-10-24 00:46 | 23665
Красота-то какая на заднем плане, сплошные раритеты, просто Зурбаган какой-то!
Да и передний план не подкачал! :)
Андрей Горпинич | 12:58 Точнее - Snake :) Увидите там такой никнэйм - это я буду :)
Андрей Горпинич | 12:55 Спасибо за приглашение )) Я там уже зарегился, только пока ничего еще не писал.
Ник там такой же. Еще раз спасибо!!! :)
Александр Патрушев | 17:47 обязательно повезет! заходи к нам <a href="http://forum.kzr-va.net/index.php?s=2c14470f05ce71df8e769c7aeca30508&showforum=17">в клуб</a>
Андрей Горпинич | 16:46 Понятно, тогда как дожди пройдут, пойду ловить таким методом, надеюсь мне повезет :)
Александр Патрушев | 06:12 к сожалению, расписанием не располагаю, ловится методом "на обум" :)
Андрей Горпинич | 21:05 Автору - как узнать его расписание, подскажите. Хочу выловить. За фото спасибо :)
Александр Патрушев | 20:58 на данный момент как "грузовик"
Александр Патрушев | 20:58 регулярно :)
Евгений Кузнецов | 20:22 он ещё летает?!
Александр Балыкин | 16:05 Отличный кадр!
Кирилл Тарасов | 16:00 Ил-18 и сегодня великолепен!!!!!!!!!!!!!
Pkk | 00:46 Красота-то какая на заднем плане, сплошные раритеты, просто Зурбаган какой-то!
Да и передний план не подкачал! :)
Да уж, в наше время ИЛ-18 иначе как динозавром не назовешь.Свистки и полтинники с яками списывают - а тут этот мамонт!
Андрей Горпинич | 2010-11-03 17:30 | 22534
Спасибо, я как раз там зарегился, но прочитать все еще не успел. Ил-18 буду ловить на удачу - весчччч )))
Николай Устинов | 2010-11-03 00:37 | 22533
Вот здесь места для съемок отмечены: http://kzr-va.net/index.php/spotting
А что касается Ил-18, то скорее всего его только на удачу возможно поймать...
Андрей Горпинич | 2010-11-02 22:44 | 22532
Место локации у вышки? Там же две полосы 5 и 23 - я пока только одну точку знаю, нужно пройтись вдоль забора как-нибудь. И еще вопрос в тему - как-нибудь можно узнать время его прилета/улета, нашел их сайт, но там инфы нет. Или ловить просто на удачу? :) Спасибо за ответ заранее.
Николай Устинов | 2010-11-02 22:25 | 22531
Так ни у кого нет, это фото как раз из-за забора ;)
Андрей Горпинич | 2010-11-01 19:08 | 22530
Отличное фото! Отличный самолет :) Отличный аэропорт!!!
Жаль, что у меня нет доступа на поле UAAA, приходится из-за забора ловить....
Ахат | 2010-10-01 15:20 | 22529
С Эмиратов наверно вернулся)
Ту-154 | 01:40 Да уж, в наше время ИЛ-18 иначе как динозавром не назовешь.Свистки и полтинники с яками списывают - а тут этот мамонт!
Андрей Горпинич | 17:30 Спасибо, я как раз там зарегился, но прочитать все еще не успел. Ил-18 буду ловить на удачу - весчччч )))
Николай Устинов | 00:37 Вот здесь места для съемок отмечены: http://kzr-va.net/index.php/spotting
А что касается Ил-18, то скорее всего его только на удачу возможно поймать...
Андрей Горпинич | 22:44 Место локации у вышки? Там же две полосы 5 и 23 - я пока только одну точку знаю, нужно пройтись вдоль забора как-нибудь. И еще вопрос в тему - как-нибудь можно узнать время его прилета/улета, нашел их сайт, но там инфы нет. Или ловить просто на удачу? :) Спасибо за ответ заранее.
Николай Устинов | 22:25 Так ни у кого нет, это фото как раз из-за забора ;)
Андрей Горпинич | 19:08 Отличное фото! Отличный самолет :) Отличный аэропорт!!!
Жаль, что у меня нет доступа на поле UAAA, приходится из-за забора ловить....
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 2009-03-16 07:06 | 4777
Омега похоже была до Меги
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=566&page=31
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=566&page=32
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 2009-03-16 07:04 | 4776
Да ,похоже ошибся,опечатка.
kiba | 2009-03-15 14:38 | 4775
Радомир, предыдущие фотографии этого Ил-18 были за "Мега Эйр". Это разные авиакомпании, или опечатка?
Спасибо!
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 07:06 Омега похоже была до Меги
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=566&page=31
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=566&page=32
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 07:04 Да ,похоже ошибся,опечатка.
kiba | 14:38 Радомир, предыдущие фотографии этого Ил-18 были за "Мега Эйр". Это разные авиакомпании, или опечатка?
Спасибо!
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 2008-09-10 19:14 | 3216
Сфотал на посадке,похоже UP-I 1804.На крыльях снизу еще не успели
нарисовать - видно только пятна закрашеной старой регистрации.
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 19:14 Сфотал на посадке,похоже UP-I 1804.На крыльях снизу еще не успели
нарисовать - видно только пятна закрашеной старой регистрации.
