Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2025-02-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Як-40 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cskl&ll=37.245902%2C55.594439&z=19 И да : скорее всего это он. https://russianplanes.net/id273381 Он же на заднем плане. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Измерить то что есть можно только бытовыми-типа "Белла","Припять" и проч. ДП-5 брал то что выше фона нормы в неск раз.Для Украины (НРБУ-наст по рад безоп) 10-30 мкр.По памяти.Считать необходимо исходя из экв.дозы и эфф экв дозы (короче-сколько провел в кабине и на какой орган-коэф). Для Старикова-12 управа возила макет для подвески.Ничего там фонить не должно.Рядом сидят на форуме "глухонемые" у них спросите,если сомневаетесь. Три года с 2003 по 06 проработал в МЧС.Специализация антитеррор,приборы ГО и экология. Слайд на фото по уровням.Как-то делал для проэктора.И коэф-если кто считать надумал для пенсии))))) http://s14.radikal.ru/i187/1210/63/fc6397d41059.jpg http://s54.radikal.ru/i145/1210/cd/7f3618bddb65.jpg Прошу прощения за многословие,от прибора быть ничего не могло!!! Новые сведения по РИО -теперь это уже "использование атомной энергии" 8) Не много и не мало! И без "Росатома" -никуда: "21.12.11 № 03.9-278 Руководителям межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Росавиации http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=523527 В связи с поступающими в Управление поддержания летной годности воздушных судов Росавиации запросами от эксплуатантов о признании их организациями, пригодными осуществлять эксплуатацию датчиков радиоизотопных сигнализаторов обледенения РИО-3(3А), установленных на воздушных судах гражданской авиации, разъясняю. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 03.07.2006 № 412 п.2 «Федеральные органы исполнительной власти, указанные в пункте 1 настоящего постановления, вправе заключать соглашения о взаимодействии с организациями, не относящимися к организациям, указанным в этом пункте, в целях осуществления функций по управлению использованием атомной энергии в отношении этих организаций» ФАВТ не является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим управление использованием атомной энергии, и не уполномочено производить признание авиапредприятий гражданской авиации эксплуатирующими организациями по использованию атомной энергии. Аналогичный текст об условиях заключения соглашения о взаимодействии организаций, использующих атомную энергию, с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственное управление использованием атомной энергии, представлен в п.4 Положения, введенного Постановлением Правительства РФ от 17.02.2011 № 88. Наиболее предпочтительным является взаимодействие с Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом»." -так что все, кто имел дело с РИО -за добавкой к пенсии, как жертвы атомной энергетики! http://russianplanes.net/id62571 то что лед перекрывает-вы правы,НО при настройке СЧЁТЧИКА,а не излучателя используется имитатор толщина 1 мм молчит толщина 2мм сигналит,но это чувствительность датчика,можно настроить,что и при 10 мм льда сигнала не будет,поток излучения при этом будет проходить через лёд в количестве достаточном для работы приёмника.так что излучение там вполне сильное,по воздействию на организм-лучи практически одинаковы,разница между альфа,бета,гамма в их проницаемости-Т.Е.кто является для них барьером.под конец лётной карьеры вёз на утилизацию их и агрегаты зажигания,так вот рио без потерянных заглушек весил около 50 кг-точнее бетон в который он был влит,я не знаю сколько r-излучения хапнул самолёт,но мы как то старались в нём не засиживаться,а из известных способов выведения радионуклидов из щитовидной железы-зелёный чай,спирт,лимон использовали...ну сами понимаете.про суд интересно-им повезло,но я рио безоласным считать не буду,да и жёлто-чёрный знак возле него пока никто не отменял ту Александр Козлов. Я не правильно описал принцип действия РИО-3? Так я не спец, а слон, могу ошибаться. Жду вашего квалифицированного описания, ЗАЧЕМ в РИО радиоактивный изотоп. ------------ В Чернобыле я не был, но регулярно (1р в 1-2мес.) вешал ядрёну бомбу.Возили ее ребята из 12ГУ МО. Приборы у них были не чета армейским, кроме того, были и личные -японские и пр.(в компетенции ребят сомневаться будете? Что конкретно покупать и что мерять ими(и как)они представляют?). Проверяли теми приборами и "изделие", и РИО, на одном борту нашли повышенный уровень.. в кабине радиста Бе-12 (штатный ДП -молчал), а это очень много метров от РИО! Источника не нашли и потихоньку поставили его к забору- как-то не оказалось желающих на нем работать. -------------- Больше того, в РФии источники бета-излучений даже не являются радиоактивными веществами!! :):) "35 гарнизонным военным судом Багрянцев, Лысенко, Жилеев, Гусев и Ястреб, наряду с другими преступлениями, были осуждены за хищение радиоактивных веществ группой лиц по предварительному сговору ...Их преступные действия выразились в совместном тайном хищении из аппаратной корабля радионуклидных источников бета-излучения типа 6СО-532, 4СО-215, 3СО-802. ...Похищенные осужденными изделия, хотя и являлись радионуклидными источниками ионизирующего излучения, однако согласно данным, содержащимся в технических паспортах на них, интенсивность этого излучения не превышала установленных пределов безопасности и для их хранения и использования не требовалось специального разрешения соответствующих органов. Поэтому оснований для вывода о том, что похищенные осужденными изделия 6СО-532, 4СО-215, 3СО-802 являются радиоактивными веществами, у суда не было и предметом преступлений, предусмотренных ст.220 и 221 УК РФ, они не являлись. На основании изложенного приговор в части осуждения ..был флотским судом отменен, а дело в этой части прекращено за отсутствием состава данного преступления." -освободить, нна! Воруй-не хочу! :) http://sudbiblioteka.ru/vs/text_big2/verhsud_big_39967.htm ту Старик-я не собираюсь общаться с вами в таком тоне,хамить я тоже умею,после прогулок по чернобыльской зоне службу продолжал недалёко,а поскольку вокруг кричали радиация радиация и СМИ врали купил бытовой дозиметр с которымперемерили везде и всё.в 5 см от штыря считал бешено и обнулялся,в метре без заглушки и в полуметре с ней был фон больше окружающего в 4-5 раз-такой же был фон от высотной радиации про полётах на 5100-5700.фон увеличивался в примерно 3 раза при полёте на 10100 Антону Петрову--- Спасибо! Да я думаю в городе найдется в фотоателье сканер сейчас там напичккали всяким оборудованием-практически все делают ..Надо будет отборать стоящие слайды.. Жаль что снимать в СССР на военном аэродроме было весьма опасно.. Сколько можно было пркрасных снимков сделать..Самолеты за годы работы прилетали всякие От Ил-14, АН-14 и заканчивая АН-22, ИЛ-76 ТУ-154 Ту-16 ТУ-22М... Но снимать-Упаси БОГ!! Так и прошла история...мимо объектива..Ну кое что удалось снять.. Серёжа, ты как-то чрезмерно строг.)) =НеДОЗАЛИЛ...ПЕРЕЗАЛИЛ...НЕ ТОТ ФОН...НЕ ТОТ СВЕТ...ГОРИЗОНТ НАКЛОНИЛ= Ну так! Флудить то оно легче, клава пластмассовая, всё выдержит. To viktorija33: Александр, сканирование слайдов это дело серьёзное)) Либо искать кого-то с хорошим профессиональным сканером, либо нести их в фотолабораторию, либо покупать самому недорогой и простенький: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7314402&hid=91112&show-uid=822601713152064087 http://uti-office.ru/product667096701/?YMarket Во втором и третьем случаях результат может сильно разочаровать. Второй вариант я уже испытал - больше не хочу. Покупать себе сканер ради 100 слайдов - не вижу смысла. старик, возьмите любой дозиметр и проверте фон в ногах пилотов Ан-24 "мне плевать на разницу этих излучений" 1. Альфа излучение – ...обладает низкой проникающей способностью (при внешнем облучении не способно проникнуть через роговой слой кожи),..Пробег в воздухе – 2 см. 2. Бэтта излучение – ...обладает относительно низкой проникающей способностью (2-3 см. при внешнем облучении), ..Пробег в воздухе – порядка 15 см. Таким образом, бэтта излучение может быть опасным при внешнем облучении (при условии контакта с кожей),.. 3. Гамма излучение и рентгеновское излучение - ...обладают высокой проникающей способностью (порядка метра, т.е. при внешнем облучении пронизывает тело человека насквозь),.. http://patologii.net/269-vidy-ionizirujushhego-izluchenija-i-zashhita.html в РИО-3 источник бета-излучений. Принцип действия -на штыре появл. лед (0,5 -1мм кажись) =>прекращается поток излучения на датчик => загорается лампа "Обледенение". Если лед останавливает "излучение", сколько его проходит через Al обшивку, "жарит яйца штурману и всем остальным"?? http://litn-andrei.narod.ru/images/p14_p58_roo9.jpg ============== "измерено лично"- чем меряли? Не грызите штырь РИО -будет вам радость. Если грызете, тут разумеется, сплевывать надо! Proxima....Наташа я не о своих фотографиях говорил-а вообще-очень много ненужных замечаний к хорошим фото, такое впечатление что просто придирки... т"НеДОЗАЛИЛ...ПЕРЕЗАЛИЛ...НЕ ТОТ ФОН...НЕ ТОТ СВЕТ...ГОРИЗОНТ НАКЛОНИЛ...и так далее"Кому это надо??Людям приносит радость смотреть просто смотреть хорошие фото, и все эти тонкости никому сто лет не нужны..Здесь ведь не конкурс с большими ставками? Антону Петрову.....Мое имя-Александр. Спасибо за информацию, буду сканировать и выкладывать.. Много слайдов есть но как с них сканировать-не знаю.Наверно нужен специальный сканер.. To viktorija33: К сожалению, не знаю Вашего имени. Старые фотографии очень нужны - во-первых, это большая редкость и они пользуются на РП популярностью (сужу по кол-ву просмотров); во-вторых, это история нашей страны, которой уже нет и никогда не будет; в-третьих, они помогают реестрологам. Снимки, сделанные в прошлом веке, принимаются практически без ограничений - в любом формате и качестве (sss, Chris, Михаил Гепнер, Сергей Григорьев, Родион Николян - всех не вспомню). Ещё ни разу не видел, чтобы кто-то осуждал качество изображения, отсканированного со слайда или фотографии. Если нужна помощь в ретуше и подготовке изображения к размещению на сайте, обращайтесь - помогу, чем смогу. С уважением! Петров А. мне плевать на разницу этих излучений.в ногах пилотов ан-24 фон больше чем на высоте 10 км.радиофобию никто не разводит .кроме вышеупомянутух, ,горбатых,,рио-3 нигде не применяются. бета-лучи и гамма-излучение -различия "РИО-3,вполне хорошо фонящая штука.измерено лично" "фонит как раз штурману и всем остальным,никакие заглушки не спасают" "знаем что фонит неплохо" --------------- Б..., я с вас ... Зачем разводить радиофобию, "профессионалы"? Принцип действия РИО представляем? разницу между β-лучами и γ-излучением представляем? http://www.aviadocs.net/RLE/Mi-8/CD1/Sistemi/RIO-3_RTYE.pdf viktorija33, "читаю комменты и удивляюсь-сколько пустых ненужных замечаний к прекрасным фото" На сайте предусмотрена возможность запретить комментировать фото. Вы можете указать это при загрузке. Александр Козлов=== Благодарю Вас Александр значит не ошибся У нас такие на Ми-8 и 24 стояли, на входе в вентилятор, так что знаем что фонит неплохо..Ничего не изобрели лучше что ли? РА-85604 пишет что на ЭТОЙ тушке уже другого типа.Или это единичный борт с таким? эта классика фонит как раз штурману и всем остальным,никакие заглушки не спасают Proxima====Наташа вот именно потому что не первый-читаю комменты и удивляюсь-сколько пустых ненужных замечаний к прекрасным фото.,да еще пересыпанных терминологией явно профи..и естественно не всем понятной.. Потому я так и написал..Без обид.. про этот не спорю,классикой пока остаётся рио на конкретно этом самолете стоит СО-121 с датчиком ДСЛ-40,по черной заглушкой,он вибрационный. Всем спасибо)) ту viktorija33-да это он самый РИО-3,вполне хорошо фонящая штука.измерено лично viktorija33, Вы же не первый день на сайте. Мнение, что все должны быть суперпрофи (с) - ошибочно. Будем рады Вашим черно-белым фото времен СССР Насчет фото...У вас тут требования такие, что можно подумать-каждый , загружающий фото должен быть СУПЕРПРОФИ в этом деле.Поэтому и говорил что сайт вы создали для себя... и требуете соответсвенно своим познаниям.. Но такого не бывает по определению.. А я свои фото делал еще в СССР на черно-белую пленку.65ед. Поставить их сюда и потом выслушивать вопли-какие они некачественные и так далее?Нет смысла.. Ну теперь осталось дождаться фотографий от viktorija33 Может это утихомирит его(её?) поток комментариев, правда теперь успешно скрываемый админами. и я тож :)))! апплодирую стоя! Матрос Лом, поздравляю с фотодебютом на РП! Коллега значится...Я тоже слон! Вопрос не по окладу)) Я слон, а не спец) Матрос а еще вопросик можно?? На Ту-134 видел , с правого борта, перед кабиной штурмана небольшая стальная накладочка со скруглкнными краями.. На ней значок Радиоактивности и какой то штырек . Это сигнализатор обледенения РИО-3 ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Судя по информации на сайте авиакомпании этот борт у них теперь не летает. http://www.kosmos-air.com/park_vs.shtml Вай,вай,вай...сколько ж можно десятку насиловать))) ПОЛЕТЕЛИ В КОСМОС. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
65010- рабочая лошадка Космоса))) Салон староват, но для спортсменов идеальный вариант! Нет, в Попрад улетела 64050 РедВингза. Но темно было и много глаз и я не стал снимать. А 65010 увезла ФК "Волга" на Самару. Сергей , этот не в Попрад случайно ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() На том, что/кого пришлют. У них в Москве есть чартерный брокер, вот он и ищет. То "Космос", то "РусДжет", то ещё что то... Обычно те же Ту-134-ые. А Торпедо на чем летает ? ***"Волга" значит , тоже ЯКов напугалась ?*** Да нет... Вроде, и не летала она на них никогда — дороговато для них. Як-42 топлива жгёт столько же, а весит больше (а/п-сборы выше). Да и свободных Яков мало, большинство на регулярке. А, вообще, на чём только не летают: ХК "Атлант", например (36пасс.), припёрся к нам на Ту-204 "РедВингза". http://russianplanes.net/ID57039 Загрузкой особо не интересуюсь, но на глаз — гуляет от 30 до 60 пасс. Ясно , а "Волга" значит , тоже ЯКов напугалась ? Сергей , а на UR-643 , какая загрузка ? Это разовый чартер с ФК "Волга". Это, что вместо UR-643 ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Что с УВАУ ГА?Их 154й летал к нам неделю по рейсу Газпрома,уже две недели стоит без движения в стороне... Вообще Космос- хорош! За Скай - экспресс- летал За КМВ - летал За Континент - летал За Газпром - летал! Никому неизвестная компания на такой подтанцовке! И главное отзывы "Большинство пассажиров утверждают, что самолёты в идеальном состоянии(имеется ввиду салон)" Ну что ж- браво!!!!!! отменили по средам рейс - вывозили остатки Странно, у Ту-154 загрузка же 160-180, а у этого 72-76. В сезон никому не надо было в Анапу???))) За Континент, Внуково-Анапа-Внуково. Это он за кого рейс делал? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() В этот же день улетел из Москвы на Петрозаводск - вот он на 08:08: http://rusnovosti.ru/news/152538/ Народ в иллюминаторах на меня поглядывал косо... ================================================ Споттера не видели чтоль?)))) Второй мыльницей - поставил на камешек в торце и отбежал подальше, чтобы сфотографировать нормально. Народ в иллюминаторах на меня поглядывал косо... Как ты видео и фото одновременно умудрился снять? Я надеюсь, их еще не скоро спишут? А то грозятся уже... Так жалко малый туполь! А вот и видео этой посадки: http://www.youtube.com/watch?v=csnA32W0CPk http://russianplanes.net/ID35604 напомнило почему-то Одна старая песня: "Паровоз - хорошо, Пароход - хорошо, Самолёт - ничего, А олени лучше!" (с) на оленях... а на чем будут возить народ, когда ту-134 уйдет в историю? А на чём ещё народ возить? Билеты ж проданы... а говорили "всё, больше не будем чужие свистки использовать"... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ту-134А-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
щас опять истерика начнется))) Я пробовал подсветлить низ, тогда теряется резкость и сильно замылевается при давке шума Только без обид. Блокированный чёрный и абсолютный белый цвет на фотографии, - это белый флаг фотографа, - огромная подпись в его неумении, как минимум а)правильно выставить режим съёмки, б) правильно обработать фотографию. Понятно, что в одинаковых условиях фикс 300 2.8 даст колоссальную фору бюджетному 70-300 (речь идёт о Кэноне) но стремиться к совершенству надо и понимать, что чёрное брюхо, в котором совсем нет деталей, - это некрасиво. Критика абсолютно доброжелательная, без обид. О как ! А у Вас чудо камера снимающая в естественном цвете?!? :))))))) Я блин тоже надеюсь блин:)) Так какие же тут естественные цвета? Неужели белым днём ваши глаза не различают деталей в тенях и вы видите мир в стиле аниме, а предметы окружены белыми ореолами? Надеюсь, что это далеко не так. Спасибо, не надо. Я предпочитаю естественные цвета. Вот эта отличная. Только темновата. Можете скинуть оригинал в аську 580872344, попробую помочь. Эта наверное какая-то тоже плохая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025-02-19 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |