Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Георгий,он в Мысе Каменном не был,улетел из Тюмени,рекламный трюк.
Георгий Томин | 2013-02-21 23:40 | 101543
???
перед Новым Годом - звезда всех споттерских сайтов и лидер просмотров.
вкратце: летел от южного берега Северного ледовитого океана до северного берега Индийского (Мыс Каменный - Кейптаун). если подробно - нажмите на регистрационный или серийный, куча фотографий с пояснениями.
Ахат | 08:17 Георгий,он в Мысе Каменном не был,улетел из Тюмени,рекламный трюк.
Георгий Томин | 23:40 ???
перед Новым Годом - звезда всех споттерских сайтов и лидер просмотров.
вкратце: летел от южного берега Северного ледовитого океана до северного берега Индийского (Мыс Каменный - Кейптаун). если подробно - нажмите на регистрационный или серийный, куча фотографий с пояснениями.
Александр Кильчицкий | 18:51 Откуда и куда долетел,Георгий?
Георгий Томин | 15:41 долетел-таки: http://www.aex.ru/news/2013/2/21/103174/
В Испании в Манисес (Валенсия) приземляться будет?
Удачи!!!
Игорь Полуянов | 2012-12-06 00:35 | 99868
Пришла небольшая информация: Самолёт приземлился в аэропорту Рощино из-за погодных условий, полёт продолжиться с рассветом (если опять таки позволит погода)
Василий Коба | 2012-12-06 00:22 | 99867
А я уж размечтался прокатиться на нем из Жулян на Чайку :))
Игорь Полуянов | 2012-12-06 00:08 | 99866
Не отрицаю) Возможно некая реклама, но всё равно считаю что событие достойно внимания, ибо такое случается очень редко)))
Хотели даже блогера посадить в самолёт, что бы он всё освещал, но добро дали только лётчикам)
Сергей Рябцев | 2012-12-05 23:53 | 99865
*в современной России такого точно не было.*
Ну как же не было. А попытка кругосветного перелётп Р. Паксаса на СМ-2000 в 2006-м, а перелёт российских вертолётчиков от западного побережья США до Европы в 2009-м, а кругосветный перелёт индийского экипажа на самолёте Flight Design. В своё время Ли-2 летал на авиашоу в Париж и Файфорд, русские лётчики перегоняли Ан-2 во Флориду и т.д. А сколько было нереализованных проектов!
srsr78 | 2012-12-05 23:23 | 99864
Жму руку экипажу!!!
Андрей Шляховский | 2012-12-05 23:12 | 99863
"Ан-2 преодолеет более 20 000 км" (с)
Тарас Бажанский | 2012-12-05 23:02 | 99862
Как пишет пресса-"Маршрут, рекордный для самолета такого типа по своей длительности и протяженности, проляжет через города России и Украины, через Чехию, Германию, Францию, Хорватию, Италию, Испанию, Марокко, Мавританию, Сенегал, Намибию."Надо покопаться сколько это в километрах будет
Игорь Полуянов | 2012-12-05 23:01 | 99861
ну, мне кажется что такой перелет действительно заслуживает внимания, в современной России такого точно не было. Да и полёт в Африку - протяженность маршрута действительно потрясает ))
Георгий Снежко | 2012-12-05 22:56 | 99860
а чем же он рекордный этот перелет
В Советские времена с Польши в Хабаровск, Якутск , Магадан гоняли АН-2 а после развала Советского союза в Африку своим ходом гоняли без всяких рекордов
Игорь Полуянов | 2012-12-05 22:51 | 99859
Ждем фотографий)
Олег Волков | 2012-12-05 22:48 | 99858
Во Львове тоже ждём
Василий Коба | 2012-12-05 22:45 | 99857
Ждем его в Киеве)
Виталий Чернышов | 01:28 <<<(если опять таки позволит погода)
Рабочая атмосфера! :-)
В Испании в Манисес (Валенсия) приземляться будет?
Удачи!!!
Игорь Полуянов | 00:35 Пришла небольшая информация: Самолёт приземлился в аэропорту Рощино из-за погодных условий, полёт продолжиться с рассветом (если опять таки позволит погода)
Василий Коба | 00:22 А я уж размечтался прокатиться на нем из Жулян на Чайку :))
Игорь Полуянов | 00:08 Не отрицаю) Возможно некая реклама, но всё равно считаю что событие достойно внимания, ибо такое случается очень редко)))
Хотели даже блогера посадить в самолёт, что бы он всё освещал, но добро дали только лётчикам)
Сергей Рябцев | 23:53 *в современной России такого точно не было.*
Ну как же не было. А попытка кругосветного перелётп Р. Паксаса на СМ-2000 в 2006-м, а перелёт российских вертолётчиков от западного побережья США до Европы в 2009-м, а кругосветный перелёт индийского экипажа на самолёте Flight Design. В своё время Ли-2 летал на авиашоу в Париж и Файфорд, русские лётчики перегоняли Ан-2 во Флориду и т.д. А сколько было нереализованных проектов!
srsr78 | 23:23 Жму руку экипажу!!!
Андрей Шляховский | 23:12 "Ан-2 преодолеет более 20 000 км" (с)
Тарас Бажанский | 23:02 Как пишет пресса-"Маршрут, рекордный для самолета такого типа по своей длительности и протяженности, проляжет через города России и Украины, через Чехию, Германию, Францию, Хорватию, Италию, Испанию, Марокко, Мавританию, Сенегал, Намибию."Надо покопаться сколько это в километрах будет
Игорь Полуянов | 23:01 ну, мне кажется что такой перелет действительно заслуживает внимания, в современной России такого точно не было. Да и полёт в Африку - протяженность маршрута действительно потрясает ))
Георгий Снежко | 22:56 а чем же он рекордный этот перелет
В Советские времена с Польши в Хабаровск, Якутск , Магадан гоняли АН-2 а после развала Советского союза в Африку своим ходом гоняли без всяких рекордов
