Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Друзья, кто знает во сколько полетят завтра? В том году на МКАДе застал это событие, выезжая с волокаламки, помню, все как один на обочину и смотреть))) но хоть убей время не помню, по делам ехали вроде в районе 10-11-ти...
Александр Засыпкин | 20:47 Друзья, кто знает во сколько полетят завтра? В том году на МКАДе застал это событие, выезжая с волокаламки, помню, все как один на обочину и смотреть))) но хоть убей время не помню, по делам ехали вроде в районе 10-11-ти...
Как ни на что не тянет, здесь самое важное чьи-то торчащие ухи или точнее хвосты))) Художественный снимок.
Арсений Малкин | 2014-07-04 16:11 | 152566
тянет на образец показательного марева на фото
Сергей Рябцев | 2014-07-04 16:08 | 152565
Вообще ни на что не тянет :(
Anna Gordt | 2014-07-04 16:04 | 152564
Бортовой номер укажите, пожалуйста, потому что на пейзаж точно не тянет
Арсений Малкин | 2014-07-04 16:01 | 152563
бедолага...
Илья Савиных | 16:22 Как ни на что не тянет, здесь самое важное чьи-то торчащие ухи или точнее хвосты))) Художественный снимок.
Арсений Малкин | 16:11 тянет на образец показательного марева на фото
Сергей Рябцев | 16:08 Вообще ни на что не тянет :(
Anna Gordt | 16:04 Бортовой номер укажите, пожалуйста, потому что на пейзаж точно не тянет
Арсений Малкин | 16:01 бедолага...
Юрий *** | 2013-09-06 21:14 | 126805
Регистрация этого борта не СССР-65662, а RA-65562! Соответственно, карточка борта к фото прикреплена не та. Это Ту-134Ш, на хранении в ЛИИ с 2001 г.
Юрий *** | 21:14 Регистрация этого борта не СССР-65662, а RA-65562! Соответственно, карточка борта к фото прикреплена не та. Это Ту-134Ш, на хранении в ЛИИ с 2001 г.
Это явно не он, этот в таком состоянии стоит уже лет 15 если не больше , его иногда только перевозят в другое место по мере надобности стоянок..
Юрий Каверин | 2012-05-16 23:54 | 79525
Сегодня вечером какую-то 134 в Жуковском гоняли. Я из Удельной (из своего дома) видел.
Олег Гаврюшенко | 01:03 А что за кольца на фюзеляже?
Евгений Сологубов | 00:33 Это явно не он, этот в таком состоянии стоит уже лет 15 если не больше , его иногда только перевозят в другое место по мере надобности стоянок..
Юрий Каверин | 23:54 Сегодня вечером какую-то 134 в Жуковском гоняли. Я из Удельной (из своего дома) видел.
Потому что самолетов тысячи, а редакторов реестра несколько человек и физически невозможно сделать всё и сразу. Со временем реестр Ту-134 будет полным, насколько это возможно.
Владислав Ефремeнкo | 2012-08-30 21:40 | 16202
Чому нет карточки борта?
sss | 2012-01-22 02:53 | 16201
если речь про консоль, то это RA-76453, приемщик телеметрии при космических запусках
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 2010-04-06 19:32 | 16200
Вот это КЛАСС!!!!!Редкий зверь.А что слева от него?
Алексей Власов | 2010-04-06 12:27 | 16199
Забыл добавить. В капонире снизу был короткоресурсный ТРДД для крылатой ракеты и ещё какие-то контейнеры с аппаратурой. Это многоцелевая ЛЛ Ту-134А-1510 для аротеплофизических исслелдований, контроля загрязнения в спутной струе самолёта, ну и для испытания мелких двигателей. За инфу спасибо Spotter-у с авиафорума.
Anna Gordt | 22:49 Потому что самолетов тысячи, а редакторов реестра несколько человек и физически невозможно сделать всё и сразу. Со временем реестр Ту-134 будет полным, насколько это возможно.
Владислав Ефремeнкo | 21:40 Чому нет карточки борта?
sss | 02:53 если речь про консоль, то это RA-76453, приемщик телеметрии при космических запусках
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 19:32 Вот это КЛАСС!!!!!Редкий зверь.А что слева от него?
Алексей Власов | 12:27 Забыл добавить. В капонире снизу был короткоресурсный ТРДД для крылатой ракеты и ещё какие-то контейнеры с аппаратурой. Это многоцелевая ЛЛ Ту-134А-1510 для аротеплофизических исслелдований, контроля загрязнения в спутной струе самолёта, ну и для испытания мелких двигателей. За инфу спасибо Spotter-у с авиафорума.
