Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Их там раскомплектовывают потихоньку судя по фото - на 16-м колеса частично поснимали, на 22 что-то с правого двигателя.
Александр FILINVIDEO | 2014-10-09 23:30 | 160294
А я то думал, полетят скоро...
Алексей (другой) | 2014-10-09 20:29 | 160293
Может и это конечно, но там написано все в настоящем времени:
"После этого партнерам удалось произвести очистку территории, проложить более 1,5 км асфальтированных дорог, обеспечивающих прямой подъезд к участку, и отремонтировать 25000 м2 стоянки для ВС.
"В настоящее время завершено сооружение двух ангарных корпусов площадью 3500 м2 для ТОиР и хранения ВС размерностью до Bombardier Challenger 850, оборудован пункт досмотра экипажей и пассажиров, зал для пребывания пассажиров и экипажей, КДП."
А тут видно что ангар пока один и недостроен, состояние готовности остальных сооружений тоже легко угадать по данному фото, какая там "асфальтированная дорога для подъезда" всем споттерам известно.
Джонни | 2014-10-09 12:03 | 160292
подо что площадку? не под это случаем http://www.ato.ru/content/delovaya-aviaciya-prihodit-v-ramenskoe
Алексей (другой) | 2014-10-09 10:30 | 160291
Оттащили оба чтоб заасфальтировать площадку.
Антон Удинский | 2014-10-09 10:14 | 160290
что сейчас с ним делают?
Алексей (другой) | 23:34 Их там раскомплектовывают потихоньку судя по фото - на 16-м колеса частично поснимали, на 22 что-то с правого двигателя.
Александр FILINVIDEO | 23:30 А я то думал, полетят скоро...
Алексей (другой) | 20:29 Может и это конечно, но там написано все в настоящем времени:
"После этого партнерам удалось произвести очистку территории, проложить более 1,5 км асфальтированных дорог, обеспечивающих прямой подъезд к участку, и отремонтировать 25000 м2 стоянки для ВС.
"В настоящее время завершено сооружение двух ангарных корпусов площадью 3500 м2 для ТОиР и хранения ВС размерностью до Bombardier Challenger 850, оборудован пункт досмотра экипажей и пассажиров, зал для пребывания пассажиров и экипажей, КДП."
А тут видно что ангар пока один и недостроен, состояние готовности остальных сооружений тоже легко угадать по данному фото, какая там "асфальтированная дорога для подъезда" всем споттерам известно.
Джонни | 12:03 подо что площадку? не под это случаем http://www.ato.ru/content/delovaya-aviaciya-prihodit-v-ramenskoe
Алексей (другой) | 10:30 Оттащили оба чтоб заасфальтировать площадку.
Хы... Сегодня к 16-му приехал тягач, минут через 15 приехал маленький тягаченок, привез водило, водило прицепили и опять замерли, еще через полчаса приехал какой-то перец на легковушке, постояли, поговорили, посмотрели и еще через 15 минут тягач уехал :)
Алексей (другой) | 2014-09-05 22:03 | 157397
Угу. Куда таскали и зачем покрыто мраком.
Petr | 2014-09-05 21:58 | 157396
птичку всё таки обратно на место вернули (RA-64016).
Алексей (другой) | 23:37 Хы... Сегодня к 16-му приехал тягач, минут через 15 приехал маленький тягаченок, привез водило, водило прицепили и опять замерли, еще через полчаса приехал какой-то перец на легковушке, постояли, поговорили, посмотрели и еще через 15 минут тягач уехал :)
Алексей (другой) | 22:03 Угу. Куда таскали и зачем покрыто мраком.
Petr | 21:58 птичку всё таки обратно на место вернули (RA-64016).
мне интересен MSN арбузов. Ходят слухи что это те самые, что были в "Колавиа", и их просто вводят под сертификат, а работать ои будут так же, как "Колавиа" работала. Но это только слухи... А про двадцатый рейс из Москвы, мне особенно "нравится", когда они это все на Ту-214 делают.
Kirin | 2017-04-05 13:58 | 141672
Арбузы ведь под идею с лоукостом берут. С тушками они пересекаться не должны - и как бы всё не кончилось судами, как с суперджетами.
А так-то да, маршрутная политика у RW ахтунговая. И в Иркутск их звали, и в Красноярск, и в Хабаровск, а они в Уфу и Сочи двадцатый рейс из Москвы летают...
Владимир Иванчин | 2017-04-05 12:25 | 141671
"Red Wings" берет несколько А-321. В том числе, на офф. сайте компании висит объявление о наборе летных и кабиных экипажей. Поднять борта в небо, учитывая что оба данных ВС перелетели в Жуковский своим ходом, проблем особых не было. А вот после того, как их раздербанили на зап. части (вместо того что бы купить зап. части), да и менеджмент от "Сибири", так и не смог заставить Ту-204 хорошо работать (ещё бы, соревнуясь с аэробусами на "коротких" рейсах). То стало выгоднее взять "Аэробусы".
Коржик | 2017-04-05 12:07 | 141670
Что то пруфы битые. Есть заявление официальные? Или из серии ОБС?
Игорь Ширяев | 2017-04-05 11:16 | 141669
Вот и "Последний из Могикан" сдаётся...
https://www.tourdom.ru/news/aviapark-red-wings-popolnitsya-dvumya-aerobusami.html
Если годами!!! Не могут борта поднять в небо о какой эксплуатации этого типа может идти речь...
Очень жаль.
RA-85621 | 2014-04-28 15:46 | 141668
Ну какие два-то? 022-я ещё и года там не стоит.
Алексей (другой) | 2014-04-28 14:53 | 141667
Ну почему ничего, красивых сине-оранжевых сарайчиков вокруг понастроили :)
Даниил | 2014-03-31 21:44 | 141666
чет нихрена с ними не происходит,уже 2 года в ЛИИ стоят.
Владимир Иванчин | 14:19 мне интересен MSN арбузов. Ходят слухи что это те самые, что были в "Колавиа", и их просто вводят под сертификат, а работать ои будут так же, как "Колавиа" работала. Но это только слухи... А про двадцатый рейс из Москвы, мне особенно "нравится", когда они это все на Ту-214 делают.
Kirin | 13:58 Арбузы ведь под идею с лоукостом берут. С тушками они пересекаться не должны - и как бы всё не кончилось судами, как с суперджетами.
А так-то да, маршрутная политика у RW ахтунговая. И в Иркутск их звали, и в Красноярск, и в Хабаровск, а они в Уфу и Сочи двадцатый рейс из Москвы летают...
Владимир Иванчин | 12:25 "Red Wings" берет несколько А-321. В том числе, на офф. сайте компании висит объявление о наборе летных и кабиных экипажей. Поднять борта в небо, учитывая что оба данных ВС перелетели в Жуковский своим ходом, проблем особых не было. А вот после того, как их раздербанили на зап. части (вместо того что бы купить зап. части), да и менеджмент от "Сибири", так и не смог заставить Ту-204 хорошо работать (ещё бы, соревнуясь с аэробусами на "коротких" рейсах). То стало выгоднее взять "Аэробусы".
Коржик | 12:07 Что то пруфы битые. Есть заявление официальные? Или из серии ОБС?
Игорь Ширяев | 11:16 Вот и "Последний из Могикан" сдаётся...
https://www.tourdom.ru/news/aviapark-red-wings-popolnitsya-dvumya-aerobusami.html
Если годами!!! Не могут борта поднять в небо о какой эксплуатации этого типа может идти речь...
Очень жаль.
RA-85621 | 15:46 Ну какие два-то? 022-я ещё и года там не стоит.
Алексей (другой) | 14:53 Ну почему ничего, красивых сине-оранжевых сарайчиков вокруг понастроили :)
Даниил | 21:44 чет нихрена с ними не происходит,уже 2 года в ЛИИ стоят.
Kirin | 13:35 В Ульяновске места нет, там Русланы в очереди на три года вперёд стоят.
Евгений Сологубов | 12:56 В ЛИИ они формы ТО проходят. Вероятнее всего дешевле просто.
Максим | 12:48 Для какой цели самолет, чтоб его восстановили прилетает в лии, почему не в ульяновск? опять же перекрашивать в ульяновске наверное будут.....
Евгений Чичканов | 12:32 Александр, где взять такой волшебный пропуск в кабины практичесик всех типов ВС, как у Вас?:)
Виктор Лукьянов, Вы правы про "голимую фотожабу"! На юге России зима тёплая была, поэтому весеннее обострение у одного "товарища" началось уже в феврале...
Виктор Лукьянов | 2013-02-18 23:11 | 88402
Kirin, только это не 64019 на той фотографии пожаблена, а 64018. Вот исходник:
http://russianplanes.net/id93356
Kirin | 2013-02-18 14:02 | 88401
собственника бабушки меняют при перерегистрации, часто и вовсе забывают, это не показатель
борт уже год не принадлежит КМВ
Proxima | 2013-02-18 12:52 | 88400
Судя по выписке из официального реестра ВС РФ состоянием на утро, 18 февраля 2012 года, собственником самолета является государство, а эксплуатантом КМВ.
cemichael | 2013-02-18 11:38 | 88399
Ааа. вот вы про че.
Kirin | 2013-02-18 11:34 | 88398
это 19я машина, у неё характерный подтёк на киле
Виктор Лукьянов | 2013-02-18 11:18 | 88397
1% вероятности я оставил :) Просто у меня тут вот тоже фоточка завалялась с того же ракурса. Там почему-то один тент от 64019 на движке оказался :)
http://img-fotki.yandex.ru/get/6436/59278212.17/0_a3568_30c0f03d_orig.jpg
cemichael | 2013-02-18 10:59 | 88396
На тент 016 тоже нафотожабили? Картинка по ссылке на 100% реальная.
Виктор Лукьянов | 2013-02-18 10:11 | 88395
Учитывая, что аналогичное творение фотошопа имеется в отношении RA-64022, который по-прежнему в ливрее КМВ стоит на перроне Внуково-3, полагаю картинку по ссылку Глеба голимой фотожабой с вероятностью в 99%.
Виктор Лукьянов | 23:39 Александр Козлов, бывает и не такое, да :)
Александр Козлов | 23:23 Виктор Лукьянов, Вы правы про "голимую фотожабу"! На юге России зима тёплая была, поэтому весеннее обострение у одного "товарища" началось уже в феврале...
Виктор Лукьянов | 23:11 Kirin, только это не 64019 на той фотографии пожаблена, а 64018. Вот исходник:
http://russianplanes.net/id93356
Kirin | 14:02 собственника бабушки меняют при перерегистрации, часто и вовсе забывают, это не показатель
борт уже год не принадлежит КМВ
Proxima | 12:52 Судя по выписке из официального реестра ВС РФ состоянием на утро, 18 февраля 2012 года, собственником самолета является государство, а эксплуатантом КМВ.
cemichael | 11:38 Ааа. вот вы про че.
Kirin | 11:34 это 19я машина, у неё характерный подтёк на киле
Виктор Лукьянов | 11:18 1% вероятности я оставил :) Просто у меня тут вот тоже фоточка завалялась с того же ракурса. Там почему-то один тент от 64019 на движке оказался :)
http://img-fotki.yandex.ru/get/6436/59278212.17/0_a3568_30c0f03d_orig.jpg
cemichael | 10:59 На тент 016 тоже нафотожабили? Картинка по ссылке на 100% реальная.
Виктор Лукьянов | 10:11 Учитывая, что аналогичное творение фотошопа имеется в отношении RA-64022, который по-прежнему в ливрее КМВ стоит на перроне Внуково-3, полагаю картинку по ссылку Глеба голимой фотожабой с вероятностью в 99%.
кривой кроп в редакторе, Паш. Если в ФШ, то потянули за нижнюю/верхнюю границу с включенной галкой перспективы. В личную коллекцию, имхо.
kiba | 2010-04-15 15:22 | 16649
дело не в кропе
почему пропорции нарушены?
Александр Иванов | 2010-04-15 15:09 | 16648
эээ ну я просто снял с такого ракурса а потом откропил в редакторе. вот так и получилось. посмотрим что на это скажут модераторы сайта.
Erik | 2010-04-15 15:00 | 16647
а что с фоткой? что она такая искажённая???
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2010-04-15 14:56 | 16646
очень красивая фотка
Олег Буглов | 16:09 кривой кроп в редакторе, Паш. Если в ФШ, то потянули за нижнюю/верхнюю границу с включенной галкой перспективы. В личную коллекцию, имхо.
kiba | 15:22 дело не в кропе
почему пропорции нарушены?
Александр Иванов | 15:09 эээ ну я просто снял с такого ракурса а потом откропил в редакторе. вот так и получилось. посмотрим что на это скажут модераторы сайта.
Erik | 15:00 а что с фоткой? что она такая искажённая???
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 14:56 очень красивая фотка
