Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4714
  •   45
  •   8

1 / 3078

png png png png png png png png png png png png png
  •   4714
  •   45
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-64016
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: MVD9038 (PMI-VKO), на карте
  • Замечен: 18 июля 2010 г. в 17:41 MSK

Первый серийный Ту-204-100.
В 1999 году на 64016 проводились испытания нового регламента ТО (старый: ФБ - 25ч, Ф1 - 300ч, Ф2 - 3000ч; новый: ФБ - 100ч, Ф1 - 600ч). По результатам испытаний новый регламент ТО был принят, суммарная трудоёмкость ТО снижена на 63%, время простоя сокращено на 40 дней в году, годовая экономия порядка $1mln.
В декабре 2002г на основании испытаний 64016 МАК выдал дополнение к СТ Ту-204-100 на эксплуатацию до 15тыс. л.ч., 15 лет.

Налёт за 1999г - 2003ч. С конца 2002 в течение 1.5 лет стоял арестованным в Шереметьево.
В 2002-05 годах борт носил имя "Алексей Туполев".

20 ноября 2012 перелетел в ЛИИ на восстановление для Red Wings.

Возвращен лизингодателю, в ИФК.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 1995
  • Завод-изготовитель: Авиастар
  • Бортовой: RA-64016
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: MVD9038 (PMI-VKO), на карте
  • Замечен: 18 июля 2010 г. в 17:41 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Даниил (фото) | 2014-03-31 21:44 | #

чет нихрена с ними не происходит,уже 2 года в ЛИИ стоят.

-
0
+
Даниил | 2014-03-31 21:44

чет нихрена с ними не происходит,уже 2 года в ЛИИ стоят.

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2014-04-28 14:53 | #

Ну почему ничего, красивых сине-оранжевых сарайчиков вокруг понастроили :)

-
0
+
Алексей (другой) | 2014-04-28 14:53

Ну почему ничего, красивых сине-оранжевых сарайчиков вокруг понастроили :)

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2014-04-28 15:46 | #

Ну какие два-то? 022-я ещё и года там не стоит.

-
0
+
RA-85621 | 2014-04-28 15:46

Ну какие два-то? 022-я ещё и года там не стоит.

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2017-04-05 11:16 | #

Вот и "Последний из Могикан" сдаётся...
https://www.tourdom.ru/news/aviapark-red-wings-...
Если годами!!! Не могут борта поднять в небо о какой эксплуатации этого типа может идти речь...
Очень жаль.

-
0
+
Игорь Ширяев | 2017-04-05 11:16

Вот и "Последний из Могикан" сдаётся...
https://www.tourdom.ru/news/aviapark-red-wings-popolnitsya-dvumya-aerobusami.html
Если годами!!! Не могут борта поднять в небо о какой эксплуатации этого типа может идти речь...
Очень жаль.

-
0
+
Коржик (фото) | 2017-04-05 12:07 | #

Что то пруфы битые. Есть заявление официальные? Или из серии ОБС?

-
0
+
Коржик | 2017-04-05 12:07

Что то пруфы битые. Есть заявление официальные? Или из серии ОБС?

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2017-04-05 12:25 | #

"Red Wings" берет несколько А-321. В том числе, на офф. сайте компании висит объявление о наборе летных и кабиных экипажей. Поднять борта в небо, учитывая что оба данных ВС перелетели в Жуковский своим ходом, проблем особых не было. А вот после того, как их раздербанили на зап. части (вместо того что бы купить зап. части), да и менеджмент от "Сибири", так и не смог заставить Ту-204 хорошо работать (ещё бы, соревнуясь с аэробусами на "коротких" рейсах). То стало выгоднее взять "Аэробусы".

-
0
+
Владимир Иванчин | 2017-04-05 12:25

"Red Wings" берет несколько А-321. В том числе, на офф. сайте компании висит объявление о наборе летных и кабиных экипажей. Поднять борта в небо, учитывая что оба данных ВС перелетели в Жуковский своим ходом, проблем особых не было. А вот после того, как их раздербанили на зап. части (вместо того что бы купить зап. части), да и менеджмент от "Сибири", так и не смог заставить Ту-204 хорошо работать (ещё бы, соревнуясь с аэробусами на "коротких" рейсах). То стало выгоднее взять "Аэробусы".

-
0
+
Kirin (фото) | 2017-04-05 13:58 | # (A) | (R) |

Арбузы ведь под идею с лоукостом берут. С тушками они пересекаться не должны - и как бы всё не кончилось судами, как с суперджетами.

А так-то да, маршрутная политика у RW ахтунговая. И в Иркутск их звали, и в Красноярск, и в Хабаровск, а они в Уфу и Сочи двадцатый рейс из Москвы летают...

-
0
+
Kirin | 2017-04-05 13:58

Арбузы ведь под идею с лоукостом берут. С тушками они пересекаться не должны - и как бы всё не кончилось судами, как с суперджетами.

А так-то да, маршрутная политика у RW ахтунговая. И в Иркутск их звали, и в Красноярск, и в Хабаровск, а они в Уфу и Сочи двадцатый рейс из Москвы летают...

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2017-04-05 14:19 | #

мне интересен MSN арбузов. Ходят слухи что это те самые, что были в "Колавиа", и их просто вводят под сертификат, а работать ои будут так же, как "Колавиа" работала. Но это только слухи... А про двадцатый рейс из Москвы, мне особенно "нравится", когда они это все на Ту-214 делают.

-
0
+
Владимир Иванчин | 2017-04-05 14:19

мне интересен MSN арбузов. Ходят слухи что это те самые, что были в "Колавиа", и их просто вводят под сертификат, а работать ои будут так же, как "Колавиа" работала. Но это только слухи... А про двадцатый рейс из Москвы, мне особенно "нравится", когда они это все на Ту-214 делают.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02