Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Довольно странно читать комментарии про тесноту бизнес-джета Як-40 - простором салона среди бизнес-джетов могут лишь единицы. Что уж говорить про птичек вроде Премьера или Цессны Мустанга =)
Роман URRT | 2012-03-31 02:13 | 73375
А Вы в салоне Бе-32 не были ниразу? Еси б испытали то ощущение - с позором бы удалили все свои коменты!
Евгений Чичканов | 2012-03-31 01:44 | 73374
Блин.. товарищи, ну, выходит у меня просто странное чувство юмора.. ну не перевариваю я узкие клаустрофобные пространства в транспорте..
SvMMK | 2012-03-30 20:34 | 73373
Да уж, ничего так газелька http://russianplanes.net/ID2326
Serge-UWGG | 2012-03-30 17:18 | 73372
Странные критерии.
Евгений Чичканов | 2012-03-30 17:15 | 73371
Да я видел, что там.. Но по мне, так все равно он маааленький
Serge-UWGG | 2012-03-30 17:02 | 73370
Загляните, как нибудь, в ВИП-Як-40.
sss | 2012-03-30 16:59 | 73369
«Я склонен назвать это не аэролимузином, а скорее, аэрогазелью..»
как глубокомысленно!…
LOL
поведайте, любезнейший, и о других своих склонностях, штоле
а то так и буду прозябать в невежестве
Евгений Чичканов | 2012-03-30 16:57 | 73368
чисто по размерам
Евгений Чичканов | 2012-03-30 16:57 | 73367
ну, вот Ил-62 можно назвать лимузином вот в каком смысле:)
Serge-UWGG | 2012-03-30 16:34 | 73366
В смысле?
Евгений Чичканов | 2012-03-30 16:26 | 73365
Я склонен назвать это не аэролимузином, а скорее, аэрогазелью..
Serge-UWGG | 10:19 ***не перевариваю я узкие клаустрофобные пространства в транспорте..///
Вячеслав Бабаевский | 02:59 Довольно странно читать комментарии про тесноту бизнес-джета Як-40 - простором салона среди бизнес-джетов могут лишь единицы. Что уж говорить про птичек вроде Премьера или Цессны Мустанга =)
Роман URRT | 02:13 А Вы в салоне Бе-32 не были ниразу? Еси б испытали то ощущение - с позором бы удалили все свои коменты!
Евгений Чичканов | 01:44 Блин.. товарищи, ну, выходит у меня просто странное чувство юмора.. ну не перевариваю я узкие клаустрофобные пространства в транспорте..
SvMMK | 20:34 Да уж, ничего так газелька http://russianplanes.net/ID2326
Serge-UWGG | 17:18 Странные критерии.
Евгений Чичканов | 17:15 Да я видел, что там.. Но по мне, так все равно он маааленький
Serge-UWGG | 17:02 Загляните, как нибудь, в ВИП-Як-40.
sss | 16:59 «Я склонен назвать это не аэролимузином, а скорее, аэрогазелью..»
как глубокомысленно!…
LOL
поведайте, любезнейший, и о других своих склонностях, штоле
а то так и буду прозябать в невежестве
Евгений Чичканов | 16:57 чисто по размерам
Евгений Чичканов | 16:57 ну, вот Ил-62 можно назвать лимузином вот в каком смысле:)
Serge-UWGG | 16:34 В смысле?
Евгений Чичканов | 16:26 Я склонен назвать это не аэролимузином, а скорее, аэрогазелью..
