Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ шайтан (2014-04-01 20:37) > Подтверждаю, что это Ан-24ВСР с установкой Тг-16 (для запуска основных > двигателей) никакой рампы у него сроду не было, есть грузолюк. 1992-1998гг. (да > и до 1992г)-летал в Канске, 662уап
А перед Канском в Петровске.
tired_philistin | 2023-03-23 16:07 | 257653
@ Proxima (2012-11-03 12:37) > Ярослав, а нет сведений, с 1969 до какого года он летал?
В декабре 97г. или январе 98г, уже не помню точно был перегнан в Рязань. И ВСЕ. Оборудование, частично снималось и на "попутках" вместе с экипажами-перегонщиками перевозилось в Канск, на нерабочие борта.
шайтан | 2014-04-01 20:37 | 43692
Подтверждаю, что это Ан-24ВСР с установкой Тг-16 (для запуска основных двигателей) никакой рампы у него сроду не было, есть грузолюк. 1992-1998гг. (да и до 1992г)-летал в Канске, 662уап
Proxima | 2012-11-03 12:37 | 43690
Ярослав, а нет сведений, с 1969 до какого года он летал?
Коржик | 2012-10-07 12:23 | 43689
Для модераторов:
Ан-24ВСР №59 - № 9910907 дата выпуска 26.02.69, списан в Рязани.
Георгий Снежко | 2011-08-04 19:58 | 43687
Не знаю Т или РТ .
Потому что не видно ВСУ а то что он с рампой снизу это видно
moon | 2011-08-04 16:11 | 43686
ну в 359 ОСАП был такой же в варианте облетчика
Сергей | 2011-08-04 12:53 | 43685
согласен.точно уж не 26.а что это за модификации такие Т и РТ.калибровщики какие то?дополнительный блистер устоновлен
Георгий Снежко | 2011-08-04 12:11 | 43684
Это АН-24 РТ или Т но никак не АН-26
tired_philistin | 16:08 А перед Канском в Петровске.
tired_philistin | 16:07 В декабре 97г. или январе 98г, уже не помню точно был перегнан в Рязань. И ВСЕ. Оборудование, частично снималось и на "попутках" вместе с экипажами-перегонщиками перевозилось в Канск, на нерабочие борта.
шайтан | 20:37 Подтверждаю, что это Ан-24ВСР с установкой Тг-16 (для запуска основных двигателей) никакой рампы у него сроду не было, есть грузолюк. 1992-1998гг. (да и до 1992г)-летал в Канске, 662уап
Proxima | 12:37 Ярослав, а нет сведений, с 1969 до какого года он летал?
Коржик | 12:23 Для модераторов:
Ан-24ВСР №59 - № 9910907 дата выпуска 26.02.69, списан в Рязани.
Георгий Снежко | 19:58 Не знаю Т или РТ .
Потому что не видно ВСУ а то что он с рампой снизу это видно
moon | 16:11 ну в 359 ОСАП был такой же в варианте облетчика
Сергей | 12:53 согласен.точно уж не 26.а что это за модификации такие Т и РТ.калибровщики какие то?дополнительный блистер устоновлен
Георгий Снежко | 12:11 Это АН-24 РТ или Т но никак не АН-26
