Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Этот борт,но уже на следующий день http://russianplanes.net/id114795
Андрей Багиров | 2013-08-02 09:35 | 122387
Вороны, за участие в соревнованиях, получили специальный корм от цеха бортового питания, позволяющий держать себя в прекрасной физической форме.
Роман Имполитов - AviaPressPhoto | 2013-08-02 03:03 | 122386
А победила дружба, ведь небо большое, места найдется для всех. :)
Тарас Бажанский | 2013-08-02 00:58 | 122385
И кто победил?
Kiruxa Slenkov | 2013-08-01 23:52 | 122384
402 километра :))
Андрей Багиров | 13:31 Этот борт,но уже на следующий день http://russianplanes.net/id114795
Андрей Багиров | 09:35 Вороны, за участие в соревнованиях, получили специальный корм от цеха бортового питания, позволяющий держать себя в прекрасной физической форме.
Роман Имполитов - AviaPressPhoto | 03:03 А победила дружба, ведь небо большое, места найдется для всех. :)
Не улетал. Его же продали. Обратный рейс Сыктывкар-НН-Киев не выполнялся! Теперь его хозяин - Комиавитранс.
Вот только там вип-компоновка. Интересно, салон переделают, или оставят как было?
another traffic | 2013-08-10 21:19 | 122364
9 августа замечен на стоянке возле АТБ в аэропорту Сыктывкар, когда он успел прилететь понятия не имею, планы по листал не нашёл его. Улетал ли он с того момента вообще в Киев обратно?
Anna Gordt | 2013-08-03 21:55 | 122363
C 1 августа - Комиавиатранс.
Anna Gordt | 2013-08-02 23:29 | 122362
Да, под прежним хозяином летает. От нас были: Киев-НН-Сыктывкар CLO7341-CLO7342
Экзота теперь надо спрашивать куда ячок делся. Он по НН главный.
another traffic | 2013-08-02 22:03 | 122361
А рейс CLO 7343
another traffic | 2013-08-02 22:00 | 122360
В плане стоит ur-ecl
Anna Gordt | 2013-08-02 21:58 | 122359
В плане на вылет в номере рейса были буквы CLO? Это код Челлендж Аэро. А улетал совершенно точно с нанесенной регистрацией на двигателях
another traffic | 2013-08-02 21:51 | 122358
Вот так вот летел, сегодня в 13:00 по Московскому, в плане он был сегодня на вылет, значит из Сыктывкара тоже дозаправка была в Нижнем, по поводу регистрации она замазана на двигателях была и думаю что в Нижнем или раньше, сел он поздно ночью, а 5:30 утра я наблюдал его уже таким, сомневаюсь что кто то ночью малевал, на крыльях снизу регистрация не тронута
Anna Gordt | 2013-08-02 21:26 | 122357
В Нижнем была дозаправка по пути в Сыктывкар. Как он мог улететь под украинской регистрацией, если ее закрасили зачем-то?
another traffic | 2013-08-02 21:18 | 122356
1го ночью прилетел в Сыктывкар привез кого-то на наш ЛПК, 2го днем улетел в Нижний Новгород под Украинской регистрацией
Anna Gordt | 2013-08-02 13:48 | 122355
Попробую узнать. Самолет не летал больше года, зимой делали какую-то форму ему и снова затащили на стоянку. 31 июля кроме экипажа на борту находились проверяющие из госавиадепартамента Украины, вписанные в полётное задание. Пассажиров не было.
А оно вон как обернулось...
Vladimir Karlov | 2013-08-02 13:43 | 122354
Да. Нет информации в какую авиакомпанию?
Anna Gordt | 2013-08-02 13:41 | 122353
Интересное приобретение в российской авиакомпании....
Anna Gordt | 22:09 Не улетал. Его же продали. Обратный рейс Сыктывкар-НН-Киев не выполнялся! Теперь его хозяин - Комиавитранс.
Вот только там вип-компоновка. Интересно, салон переделают, или оставят как было?
another traffic | 21:19 9 августа замечен на стоянке возле АТБ в аэропорту Сыктывкар, когда он успел прилететь понятия не имею, планы по листал не нашёл его. Улетал ли он с того момента вообще в Киев обратно?
Anna Gordt | 21:55 C 1 августа - Комиавиатранс.
Anna Gordt | 23:29 Да, под прежним хозяином летает. От нас были: Киев-НН-Сыктывкар CLO7341-CLO7342
Экзота теперь надо спрашивать куда ячок делся. Он по НН главный.
another traffic | 22:03 А рейс CLO 7343
another traffic | 22:00 В плане стоит ur-ecl
Anna Gordt | 21:58 В плане на вылет в номере рейса были буквы CLO? Это код Челлендж Аэро. А улетал совершенно точно с нанесенной регистрацией на двигателях
another traffic | 21:51 Вот так вот летел, сегодня в 13:00 по Московскому, в плане он был сегодня на вылет, значит из Сыктывкара тоже дозаправка была в Нижнем, по поводу регистрации она замазана на двигателях была и думаю что в Нижнем или раньше, сел он поздно ночью, а 5:30 утра я наблюдал его уже таким, сомневаюсь что кто то ночью малевал, на крыльях снизу регистрация не тронута
Anna Gordt | 21:26 В Нижнем была дозаправка по пути в Сыктывкар. Как он мог улететь под украинской регистрацией, если ее закрасили зачем-то?
another traffic | 21:18 1го ночью прилетел в Сыктывкар привез кого-то на наш ЛПК, 2го днем улетел в Нижний Новгород под Украинской регистрацией
Anna Gordt | 13:48 Попробую узнать. Самолет не летал больше года, зимой делали какую-то форму ему и снова затащили на стоянку. 31 июля кроме экипажа на борту находились проверяющие из госавиадепартамента Украины, вписанные в полётное задание. Пассажиров не было.
А оно вон как обернулось...
Vladimir Karlov | 13:43 Да. Нет информации в какую авиакомпанию?
Anna Gordt | 13:41 Интересное приобретение в российской авиакомпании....
А что такое CRJ ???Пустышка...Во мне например он никаких эмоций, кроме отторжения не вызывает ЧУЖАК-он и есть чужак В угоду этому выкидышу угробили ТУ-334..
nav-nav | 2012-03-04 21:00 | 69168
И все же наши самолеты самые красивые!!! Сегодня подряд 3 CRJ садились, даже рука не потянулась к фотоаппарату... ))) Красавчик!
Александр Кильчицкий | 15:58 А что такое CRJ ???Пустышка...Во мне например он никаких эмоций, кроме отторжения не вызывает ЧУЖАК-он и есть чужак В угоду этому выкидышу угробили ТУ-334..
nav-nav | 21:00 И все же наши самолеты самые красивые!!! Сегодня подряд 3 CRJ садились, даже рука не потянулась к фотоаппарату... ))) Красавчик!
