Зачем ему крест в воздухозаборник вставили?

Брат Ижмы.

Да им безразлично для кого они авторитеты :)

Значит моя речь ребус, который надо разгадать.

Кирилл, Ваша речь немного запутанная.

Вышесказанное мною будет не в укор Т-154! Я очень люблю этот самолет! Ту-154-самолет моего детства, да я и летал на нем не один раз. Но что касается этого "деликатного" агрегата, то это для меня просто юмор. А по поводу бобиков и эрбасов, то они для меня не авторитеты.

Кирилл, вы наверное сильно удивитесь. Но если сравнить Арбуз или Бобик со средним европейским поездом, то сортиры будут такие же.

Ха ха!Толчок как в поезде!Нет только педали, отвечающей за выброс веществ отхожих!

У газпромовских "тушек" этот отсек получше выглядит.

Красиво..хотя окраска низа фюзеляжа не соответсвует стандарту АЭРОФЛОТА И что за крест во входном канале 2-го двигателя?

RA-49279

А бортовой?:)))

да, это он

А слева похоже КАТЭКовский борт выглядывает?

В Шенноне красили потому, что после тамошней покраски самолет меньше весил.

разница между Мкой крашеной в Куйбышеве или в Шанноне. 638 Куйбышев, 643 Шаннон http://www.flickr.com/photos/chrischenn76/11600153143/

Могли бы и имитацию ковшей поставить

Здесь оригиналь - окраска. Но кажется что в Шанноне красили потому что в Куйбышеве детали окраски инаковые http://www.flickr.com/photos/pslg05896/7102321513/

но кто сказал, что он летал в 1996-98г? это точно невозможно подтвердить, потому что это не так!

За что люблю(уважаю)Проксиму, так это за то, что у неё всегда найдется повод сделать кому-нибудь замечание(в основном справедливое), этакий дружинник на сайте(в хорошем смысле, без подковырок). И это считаю правильным,а то все распоясались бы на сайте.

Лешик, сколько десятков раз вы пишете один и тот же комментарий под разными фото?
Если редактор реестра Ту-154 найдет документальные подтверждения ваших слов, то информацию поправит.
Также настоятельно рекомендую ознакомиться с правилами сайта и сменить тон вашего общения, иначе большинство комментариев будут удаляться

этот борт не летал ни разу при Мавиале. он так и стоял до 1998г в СССРовской окраске и без двигателей до передачи его в ВладАвиа.
прошу исправить (вместо летал 1996-98)

>> Алексей Литвинов (фото) 2012-08-16 21:57
>> Единственную фоту борта в его новом облике засунули в ЛК? Молодцы! 5+

Ага. Логика по некоторым кадрам иногда поражает до глубины...

Оригинальная окраска машины здесь: http://www.flickr.com/photos/pslg05896/7102321513/

Единственную фоту борта в его новом облике засунули в ЛК? Молодцы! 5+. Может быть дождётесь лучшей, лет через, несколько...

еще помыть бы его)

Да, здорово, молодцы.
Ещё бы хотяб ковши реверса поставить на место :)

Мелочи, но если присмотреться, то отличия видны. Нет серпа с молотом на флаге (но это скорее всего дорисуют позже), у родной раскраски брюшко было полностью серым, почти до линии иллюминаторов. Цвет краски здесь значительно светлее чем в родном варианте. Широкая полоса спускалась ниже иллюминаторов, а узкая отступала от неё на большее расстояние чем здесь. Синие полосы не доходили до сопла второго двигателя, там был серый цвет. Маркировка самолета (Ту-154) здесь выполнена черными буквами в белом квадрате на фоне широкой синей полосы.
в общем сравнивайте
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-Tu-154M/0988415/L/

Это все конечно мелочи и придирки. Не важно на 100% идентично он покрашен или на 99. Я очень рад что этот самолет просто есть в Томске. За ним ухаживают, поддерживают в хорошей форме и у нас есть возможность с экскурсией посетить этого красавца.

а с какими ОГОВОРКАМИ выполнена окраска в цвета СССР?

Молодцы. ливрею очень прикольно сделали. я сначала смотрел на самолет и думал, не ошиблись ли с эксплуатантом:) Только вот видок без двигателей не очень честно.

Ну дык! У нас "освящают" всё подряд, независимо от страны происхождения. И католические и протестантские изделия. И даже Небо Руси Православной!!
http://www.gazetairkutsk.ru/2011/12/16/id48282/ В 2010 году для безопасности полетов было освящено небо над городом... Сотрудники аэропорта считают, что теперь летать будет безопаснее... Также наши священнослужители любят окроплять святой водой дороги для снижения численности ДТП.
http://www.irk.ru/news/20111216/holy/?comments=1 -В иркутском аэропорту освятили самолет CRJ-200 (это его неминуче спасет от обледенения -бздякаются они в основном по этой причине)
http://ratmistr.livejournal.com/1647882.html 26 сентября 2007 года по прибытии в город Калининград с архипастырским визитом митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл освятил среднемагистральный самолет Boeing 737-300 с регистрационным номером VP-BJW.Совет директоров ОАО «КД авиа» присвоил новому самолету имя митрополита Кирилла. -нынешний патриарх
http://www.newkaliningrad.ru/news/community/1426098-kaliningradskaya-eparkhiya-okropila-granitsy-oblasti-svyatoy-vodoy-s-samoleta-.html -ну а с самолета уже окропляют границы (для их нерушимости)
Всё будет харашо! Чтобы там оппортунист Н.Е. Жуковский не писал!

интересно, за счет таких действий собираются превозмогать ошибки экипажа или халатность, допущенную при техобслуживании?
и кто выступает инициатором сих "освящений"???
и как, к примеру, смотрят на полеты на таком борту представители иных конфессий?

Икона была в кабине. Вот на этой фотографии видно где:
http://www.airliners.net/photo/Vladivostok-Air/Tupolev-Tu-154M/1461479/L/

Уже в Томске!
http://www.tomskairport.ru/topassengers/news/?id=140

Вон чечен Кадыров на Цессне летает, пральна, че мелочиться?

Моджахеды довно от него отрыгнулись!!! собсноо

Класс!! Обожаю туполеты!!!

Олег, да нет, лет десять ещё полетает у вояк и у моджахедов всяких.

Вечный закат... его скоро уже и не будет, как типа, а в истории он останется, как великий лайнер!

Алексей, спасибо большое!

Да ни в коем случае не хуже. вот те данные по налету, циклам. Цифры взяты из пресс-релиза аэропорта.

Краткая биография экспоната: Дата выпуска – 23.10.90 г.
Движение в эксплуатации:
24.10.90 г. по 23.03.94г – АТБ 1-го Магаданского ОАО
23.03.94 г. по 16.09.98г - АНК АК «Мавиал»
16.09.98 г. по 12.2007г - ОАО «Владивосток Авиа»
с 12.2007 г. – ОАО «АК «ЮТэйр»
Налёт 22070 часов
Посадок - 7630

Алексей видел это фото на а.нете, вы там налёт и циклы этого борта указали. Спрашивается, а мы с нашим реестром хуже других? :)

Он прилетел пустым из Уфы. Это истина. На борту был только экипаж - 4 человека. В карманах кресел декабрьские бортовые журналы ЮТэира.

Владимир, спасибо :)

А... Вот ещё нашёл: Дмитрий Костин (PhotoID: 61804): "Последний рейс Уфа-Томск, 28 декабря 2011 г..." Так, истина где? Или он из Уфы пустым пришёл?

его перегнали в Томск, на вечную стоянку в музее аэропорта города Томска.

Алексей Литвинов (PhotoID: 61853): "... 23.12.11 самолет выполнил последний рейс с пассажирами"... Дата под этим снимком - 28.12.2011... Интересно, куда его без пассажиров гоняли?

Молодцы томчане!!! Здорово! Спасли ещё одного КРАСАВЦА!!!)))

Супер!

До лета он скорее всего будет стоять на дальней стоянке в аэропорту. Летом вроде как планируют открыть музей рядом со строящимся зданием аэровокзала, перетащить туда 4 имеющихся самолёта, которые сейчас на территории стоят, и этот Ту-154. Вот тогда он и будет доступен для посещения.

А в салон самолета будет доступен для посещения?

Музей аэропорта Томска пополнился самолетом Ту-154 авиакомпании "ЮТэйр"
28 декабря 2011 г., Aviation Explorer – Удачное стечение обстоятельств позволило семье воздушных судов музея Аэропорта Томск пополниться новым “большим братом”. В связи с обновлением парка воздушных судов авиакомпании «ЮТэйр» руководством было принято решение о передаче в музей легендарного лайнера Ту-154, сообщает пресс-служба аэропорта. AEX.ru
В рамках будущих экскурсий всем желающим удастся оказаться за штурвалом флагмана советского самолетостроения, сделать фото и проникнуться атмосферой большой авиации.
Ту-154М RA-85685, вылетев сегодня из Уфы, произвел свою последнюю посадку в 14:00 в Аэропорту Томск.
AEX.RU
http://www.aex.ru/news/2011/12/28/91504/

Скоро будет редкость! Будем в Томск ездить! Смотреть!

Ту-154? Это редкость, однако.

Там сейчас куча куч! Рядом с той самой кучей прорыли тоннель под ж/д насыпью и наворотили вокруг терриконы из щебня и песка - раздолье, но объектив нужный лучше заранее установить т.к. очень пыльно...

а куча ещё цела?

Отличный снимок. Эмочка восхитительная!

о, вернулась с ремонта!
спасибо, Саш!

RA-85621, большое спасибо за ссылку :)

Вот он, советско-тсошный, во Франкфурте:
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=282974&d=1323628191

Для любознательных: похоже СССР-85685 была первой машиной в ТСО (Трансаэро). Имела стандартную АФЛ окраску, но на месте слова "Аэрофлот" кириллицей красным было нанесено "ТРАНСАЭРО". Стояла в Шереметьево 1. По моим запясям это было в 1990-м, но, скорее всего,после многочисленных перезаписей год исказился. В любом случае это было до появления в ТСО 737-х (73000 и 73001) и 86-х (123 и 124), имевших уже ливрею ТСО. Был, правда еще один 154-й грузовой, но я его не видел.

Жаль,что они сейчас к нам не летают на них =(