Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85685 (зав.н. 90A853) · UTair (ТюменьАвиаТранс

6478
28
15

1 / 404

6478
28
15

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154М
Бортовой номер: RA-85685
Заводской номер: 90A853
Оператор: UTair
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Алексей Литвинов
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154М
Бортовой номер: RA-85685
Заводской номер: 90A853
Оператор: UTair

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Томск - Богашево (TOF/UNTT)
Дата: 27 июня 2012
Камера: Canon EOS 7D
Режим: f=70 мм, F9, 1/640 с, ISO100
Автор: Алексей Литвинов

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Томск - Богашево (TOF/UNTT)
Дата: 27 июня 2012
Камера: Canon EOS 7D
Режим: f=70 мм, F9, 1/640 с, ISO100
Примечания: Музейно-экскурсионный экспонат. Прилетевший к нам 28 декабря 2011. Двигатели сняты, но кабина и салон полностью укомплектованы. Регистрация перерисована на СССР- и окраска под советский Аэрофлот (с оговорками конечно) выполнена уже в Томске.

Комментарий автора
Музейно-экскурсионный экспонат. Прилетевший к нам 28 декабря 2011. Двигатели сняты, но кабина и салон полностью укомплектованы. Регистрация перерисована на СССР- и окраска под советский Аэрофлот (с оговорками конечно) выполнена уже в Томске.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1990
Завод-изготовитель: Авиакор

Текущее состояние

Бортовой: RA-85685
Статус: на хранении
Оператор: UTair

Во ВладАвиа назывался "Находка". В собственности UTair.
Вероятнее всего, в 2009 году на тяжёлой форме.
Салон: 151Y/145Y.

Установлен в музее в а/п Томск.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1990
Завод-изготовитель: Авиакор

Бортовой: RA-85685
Текущий статус: на хранении
Оператор: UTair

Комментарии к фотографии

Евгений Чичканов (фото) | 2012-08-16 11:50 | #

Молодцы. ливрею очень прикольно сделали. я сначала смотрел на самолет и думал, не ошиблись ли с эксплуатантом:) Только вот видок без двигателей не очень честно.

Евгений Чичканов | 2012-08-16 11:50

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-08-16 11:56 | #

а с какими ОГОВОРКАМИ выполнена окраска в цвета СССР?

Александр Кильчицкий | 2012-08-16 11:56

а с какими ОГОВОРКАМИ выполнена окраска в цвета СССР?

Алексей Литвинов (фото) | 2012-08-16 14:55 | #

Мелочи, но если присмотреться, то отличия видны. Нет серпа с молотом на флаге (но это скорее всего дорисуют позже), у родной раскраски брюшко было полностью серым, почти до линии иллюминаторов. Цвет краски здесь значительно светлее чем в родном варианте. Широкая полоса спускалась ниже иллюминаторов, а узкая отступала от неё на большее расстояние чем здесь. Синие полосы не доходили до сопла второго двигателя, там был серый цвет. Маркировка самолета (Ту-154) здесь выполнена черными буквами в белом квадрате на фоне широкой синей полосы.
в общем сравнивайте
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev...

Это все конечно мелочи и придирки. Не важно на 100% идентично он покрашен или на 99. Я очень рад что этот самолет просто есть в Томске. За ним ухаживают, поддерживают в хорошей форме и у нас есть возможность с экскурсией посетить этого красавца.

Алексей Литвинов | 2012-08-16 14:55

Мелочи, но если присмотреться, то отличия видны. Нет серпа с молотом на флаге (но это скорее всего дорисуют позже), у родной раскраски брюшко было полностью серым, почти до линии иллюминаторов. Цвет краски здесь значительно светлее чем в родном варианте. Широкая полоса спускалась ниже иллюминаторов, а узкая отступала от неё на большее расстояние чем здесь. Синие полосы не доходили до сопла второго двигателя, там был серый цвет. Маркировка самолета (Ту-154) здесь выполнена черными буквами в белом квадрате на фоне широкой синей полосы.
в общем сравнивайте
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Tupolev-Tu-154M/0988415/L/

Это все конечно мелочи и придирки. Не важно на 100% идентично он покрашен или на 99. Я очень рад что этот самолет просто есть в Томске. За ним ухаживают, поддерживают в хорошей форме и у нас есть возможность с экскурсией посетить этого красавца.

Александр Михайлов (фото) | 2012-08-16 15:24 | #

Да, здорово, молодцы.
Ещё бы хотяб ковши реверса поставить на место :)

Александр Михайлов | 2012-08-16 15:24

Да, здорово, молодцы.
Ещё бы хотяб ковши реверса поставить на место :)

Petr (фото) | 2012-08-16 20:36 | #

еще помыть бы его)

Petr | 2012-08-16 20:36

еще помыть бы его)

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-08-16 20:46 | #

удалено автором комментария

Александр Кильчицкий | 2012-08-16 20:46

удалено автором комментария

Алексей Литвинов (фото) | 2012-08-16 21:57 | #

Единственную фоту борта в его новом облике засунули в ЛК? Молодцы! 5+. Может быть дождётесь лучшей, лет через, несколько...

Алексей Литвинов | 2012-08-16 21:57

Roman Pastierik (фото) | 2012-09-09 00:11 | #

Оригинальная окраска машины здесь: http://www.flickr.com/photos/pslg05896/7102321513/

Roman Pastierik | 2012-09-09 00:11

Оригинальная окраска машины здесь: http://www.flickr.com/photos/pslg05896/7102321513/

Алексей Коваль (фото) | 2012-09-09 21:05 | # (R) |

>> Алексей Литвинов (фото) 2012-08-16 21:57
>> Единственную фоту борта в его новом облике засунули в ЛК? Молодцы! 5+

Ага. Логика по некоторым кадрам иногда поражает до глубины...

Алексей Коваль | 2012-09-09 21:05

Лешик Колганов (фото) | 2013-03-12 11:39 | #

удалено автором комментария

Лешик Колганов | 2013-03-12 11:39

удалено автором комментария

Лешик Колганов (фото) | 2013-03-12 11:55 | #

удалено автором комментария

Лешик Колганов | 2013-03-12 11:55

удалено автором комментария

Лешик Колганов (фото) | 2013-03-13 07:43 | #

этот борт не летал ни разу при Мавиале. он так и стоял до 1998г в СССРовской окраске и без двигателей до передачи его в ВладАвиа.
прошу исправить (вместо летал 1996-98)

Лешик Колганов | 2013-03-13 07:43

Комментарий удален модератором

никитин максим (фото) | 2013-03-13 10:16 | #

За что люблю(уважаю)Проксиму, так это за то, что у неё всегда найдется повод сделать кому-нибудь замечание(в основном справедливое), этакий дружинник на сайте(в хорошем смысле, без подковырок). И это считаю правильным,а то все распоясались бы на сайте.

никитин максим | 2013-03-13 10:16

Лешик Колганов (фото) | 2013-03-13 12:55 | #

но кто сказал, что он летал в 1996-98г? это точно невозможно подтвердить, потому что это не так!

Лешик Колганов | 2013-03-13 12:55

но кто сказал, что он летал в 1996-98г? это точно невозможно подтвердить, потому что это не так!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ