• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3418
  •   50
  •   17

1 / 403

png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарий автора
Бывший флагман на почетном первом месте.

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85757
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Алроса - Мирнинское АП
  • Рейс: 6R-542 (IKT-MJZ), на карте
  • Замечен: 23 марта 2020 г. в 09:10 MSK

C8+Y142
Комментарии к фотографии
spheros9 (фото)

| 2012-08-27 13:26 | 105877

...и самый эффектный, хотелось бы заметить!

Евгений Чичканов (фото)

| 2012-08-27 13:41 | 105879

да уж. а достойной замены флагману пока нет., вернее, быть может и есть, но не хотят заменять.

Basil (фото)

| 2012-08-27 14:23 | 105894

И дыма вокруг от пожаров

Александр Михайлов (фото)

| 2012-08-27 15:37 | 105907

А почему 154-ый - флагман?

Евгений Чичканов (фото)

| 2012-08-27 15:57 | 105914

а кто же? сухарь что ли?

Антон Удинский (фото)

| 2012-08-27 20:51 | 105987

2spheros9: подписываюсь под каждым словом!

Александр Михайлов (фото)

| 2012-09-07 02:44 | 107474

Какой ещё сухарь? оО

Насколько я знаю ТУ-154 никогда флагманом не был. ИЛ-62 был, ИЛ-86 был, ТУ-114 был...

Или имеется ввиду ТУ-154 флагман именно Алросы?

spheros9 (фото)

| 2012-09-07 04:58 | 107478

для Алексанра Михайлова:
Флагман — также означет «первый», «главный», «ведущий», «массовый», например «Флагман промышленности». А касательно Ту-154, о был флагманом. И занимал первое место по массовости производства в СССР. Со счетов это списать невозможно. Ил-114 & Ил-62 - в свою очередь были флагманами по дальности полёта. Ил-86 - по вместительности и грузоподьёмнсти.

Алексей Литвинов (фото)

| 2012-09-07 06:52 | 107481

И кроме сказанного spheros9, он все еще жив и худо бедно, но возит пассажиров. В отличии от всех остальных.

iva-savickii (фото)

| 2012-09-07 07:24 | 107486

Дай Бог,чтоб ещё долго Алроса летала на отечественной технике!

Александр Михайлов (фото)

| 2012-09-07 08:10 | 107488

А-а.. Ну если только по массовости, тогда конечно :)

Vit A (фото)

| 2012-09-07 08:50 | 107492

КЛАССная, рабочая "Лошадка" -Ту-154..!

Vit A (фото)

| 2012-09-07 09:04 | 107493

А, про массовость... и Советскую Эпоху... Будучи студентом(абитуриентом), в 1985.м году(в течении 5 месяцев, так получилось) я летал пять раз(в оба конца)(с Урала в Среднюю Азию) при той ещё, средней зарплате моих родителей..!(в основном на Ту-154, к слову сказать). Аэропорта были полны самолётов и пассажиров, как улья..! С нынешними же ценами массовость при перелётах - непозволительная роскошь для большинства людей..! А, современные аэропорт(ы), превращаются в пустующие "музеи"(площадки для рекламы автомобилей)... http://russianplanes.net/id65161

Александр Михайлов (фото)

| 2012-09-07 09:26 | 107496

В Советскую эпоху экономика немножко отличилась от теперешней. Убытки от всех отраслей компенсировались доходами от продажи нефти/газа, в том числе и авиаперевозок, сейчас этого нет.
Если б в Советскую эпоху приходилось платить полную стоимость билетов, авиаперелеты гораздо менее доступны были б, чем сейчас.

Vit A (фото)

| 2012-09-07 09:43 | 107497

Полномасштабно комментировать экономики социализма и капитализма я не стану (пожалуй, не смогу), но твёрдо уверен, что многие современные цены (в том числе и на билеты) изрядно завышены..! Как гласит одна из сегодняшних реклам: "У нас нет скидок, потому, что мы не занимаемся накрутками..."

Евгений Чичканов (фото)

| 2012-09-07 10:26 | 107504

В отличие от кого возит? Вон Пазики летающие еще есть (Ан-24 и иже с ними)..И Ил-96 худо-бедно возит пассажиров.

Алексей Литвинов (фото)

| 2012-09-07 10:40 | 107507

тут были терки за термин "флагман". и были приведены примеры "ИЛ-62 был, ИЛ-86 был, ТУ-114 был..." вот в отличии от них и возит.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02