✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям

!!!
комментарии к карточке №4344

страница 1 / 2025-03-02

Fencer \| 2024-12-02 12:17 \| 267321 Фотографии https://aviaforum.ru/threads/spotting-sovetskogo-perioda.10550/post-3611658
BELAVIA \| 2011-06-20 16:26 \| 15288 19.06.2011 БЫЛ В БЕЛГОРОДЕ.УЖЕ ВСЕ ЗАКРАСИЛИ-СКОРО ПОЯВИТСЯ НАДПИСЬ "КОНТИНЕНТ"
Денис Апальков \| 2010-03-19 13:09 \| 15287 18.03.2010 в 23:15, то есть вчера, наблюдал его в ДМЕ, Готовили к вылету...
Flymanager \| 2010-03-17 07:22 \| 15286 а мне очень нравится их одная ливрея
Сергей Григорьев \| 2010-03-16 23:51 \| 15285 Ребята, я просто "попиарил" данное фото - уж больно хорошо смотрится машина, и редкий кадр с таким положением тележек на ногах (стойках, армстойках, опорах - не суть). Если память мне не изменяет, такая цветовая гамма и дизайн у Самары появились до 2001 года. Вполне возможно, что он повторяет чью нибудь схему (таких примеров много). ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ: темно-синий цвет несколько "утяжеляет" визуально конструкцию, а триколор на руле поворота делает ХО каким-то пестрым. Ни в коем случае не хочу никого обижать - но машина должна быть красива не только обводами, но и оформлением. В общем-то тема бесконечная и .... бесполезная. На вкус и цвет... Спасибо.
Сергей В. Тарасов \| 2010-03-16 22:10 \| 15284 Сергей,что значит дизайн Самары? Я тут случайно встретил в Ал.нете точно такой дизан раскраски ТУшки одной венгерской ав.компании 2001года.Видимо дорисовали буковки,а в белом кружке орла. Обратите внимание на на разный оттенок окраски воздхозаборника среднего и дв.1, там были венгер- ские Б№ и флаг.
Эрнес Туварчиев \| 2010-03-16 17:20 \| 15283 Сергей, с "ногами" такое бывает. Ключевое слово - убираются) и выпускаются тоже по разному
Сергей Григорьев \| 2010-03-15 23:35 \| 15282 Обратите внимание, сэры, как выгодно отличается дизайн "Самары" от "КМВ". Всего-то поменяли буковки и эмблемку - а машиной любоваться хочется))))). Не зря до введения "стандарта" в 1975-м(или 73-м)каждое КБ само разрабатывало цветовую схему. К примеру тот же Ту134А, с "подведенными глазками" и синим ХО или Ил62М. Красота. Кстати у 792-го основные опоры с разной скоростью убираются (см. угол наклона тележек...)?
Flymanager \| 2010-03-15 21:43 \| 15281 ох ты блин какой птиц. давно прикупили его ?
Эрнес Туварчиев \| 2010-03-15 07:39 \| 15280 ВПК я думаю, это военно-промышленная компания. Занимается всякого рода доработками
Эмиль Валуев \| 2010-03-15 01:11 \| 15279 вот и засветилась наша птичка! :) отличный кадр!
Сергей В. Тарасов \| 2010-03-15 00:00 \| 15278 Превосходный снимок! Какой объектив использовался?
Пётр Демидов \| 2010-03-14 23:47 \| 15277 надо понимать с тауэра снято хороший кадр, четкий!
Олег Пластинин \| 2010-03-14 22:17 \| 15276 А это от куда снято?
atc_aleks \| 2010-03-14 22:02 \| 15275 Интересно, а что значит надпись ВПК в носовой части рядом с TU-154?

Fencer | 12:17
Фотографии https://aviaforum.ru/threads/spotting-sovetskogo-perioda.10550/post-3611658

BELAVIA | 16:26
19.06.2011 БЫЛ В БЕЛГОРОДЕ.УЖЕ ВСЕ ЗАКРАСИЛИ-СКОРО ПОЯВИТСЯ НАДПИСЬ "КОНТИНЕНТ"

Денис Апальков | 13:09
18.03.2010 в 23:15, то есть вчера, наблюдал его в ДМЕ, Готовили к вылету...

Flymanager | 07:22
а мне очень нравится их одная ливрея

Сергей Григорьев | 23:51
Ребята, я просто "попиарил" данное фото - уж больно хорошо смотрится машина, и редкий кадр с таким положением тележек на ногах (стойках, армстойках, опорах - не суть). Если память мне не изменяет, такая цветовая гамма и дизайн у Самары появились до 2001 года. Вполне возможно, что он повторяет чью нибудь схему (таких примеров много). ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ: темно-синий цвет несколько "утяжеляет" визуально конструкцию, а триколор на руле поворота делает ХО каким-то пестрым. Ни в коем случае не хочу никого обижать - но машина должна быть красива не только обводами, но и оформлением. В общем-то тема бесконечная и .... бесполезная. На вкус и цвет... Спасибо.

Сергей В. Тарасов | 22:10
Сергей,что значит дизайн Самары? Я тут случайно встретил в Ал.нете точно такой дизан раскраски
ТУшки одной венгерской ав.компании 2001года.Видимо дорисовали буковки,а в белом кружке орла.
Обратите внимание на на разный оттенок окраски воздхозаборника среднего и дв.1, там были венгер-
ские Б№ и флаг.

Эрнес Туварчиев | 17:20
Сергей, с "ногами" такое бывает. Ключевое слово - убираются) и выпускаются тоже по разному

Сергей Григорьев | 23:35
Обратите внимание, сэры, как выгодно отличается дизайн "Самары" от "КМВ". Всего-то поменяли буковки и эмблемку - а машиной любоваться хочется))))). Не зря до введения "стандарта" в 1975-м(или 73-м)каждое КБ само разрабатывало цветовую схему. К примеру тот же Ту134А, с "подведенными глазками" и синим ХО или Ил62М. Красота. Кстати у 792-го основные опоры с разной скоростью убираются (см. угол наклона тележек...)?

Flymanager | 21:43
ох ты блин какой птиц. давно прикупили его ?

Эрнес Туварчиев | 07:39
ВПК я думаю, это военно-промышленная компания. Занимается всякого рода доработками

Эмиль Валуев | 01:11
вот и засветилась наша птичка! :) отличный кадр!

Сергей В. Тарасов | 00:00
Превосходный снимок! Какой объектив использовался?

Пётр Демидов | 23:47
надо понимать с тауэра снято
хороший кадр, четкий!

Олег Пластинин | 22:17
А это от куда снято?

atc_aleks | 22:02
Интересно, а что значит надпись ВПК в носовой части рядом с TU-154?

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.