Карточка борта RA-85792 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 2021 г. |
| в эксплуатации: | с 4 февраля 1994 г. до 2021 г. (26 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 93A976 |
| серийный номер: | 0976 |
| первый полет: | 1993 г. |
| дата выпуска: | 30 декабря 1993 г. |
| Код | 36789 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ту-154М |
| Реестровый номер | RA-85792 |
| Заводской номер | 93А976 |
| Номер св-ва о регистрации | 5481 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 25.12.2009 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
| Код | 9318 |
| Реестровый номер | RA-85792 |
| Тип, модификация ВС | Ту-154М |
| Номер СЛГ | 2162110137 |
| Срок действия СЛГ | 27.05.2011 |
| Кем выдано | Южное МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| MTOW: | 104 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (91%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154F20 |
| дата учёта | наработка |
| 2004.05.12 | 8607ч, 5337 циклов |
| 2008.07.01 | 13019ч, 6997 циклов (ППР - 4412ч, 1660 циклов) |
| 2010.01.01 | 13343ч, 7120 циклов (ППР - 4736ч, 1783 циклов) |
| 2011.01.01 | 14362ч, 7566 циклов (ППР - 5755ч, 2229 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 84 час. в месяц - средний налёт 10.2 рейсов в неделю 1.9 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| MI6372 | 30 сентября 2010 г. | ||
| MI6371 | 30 сентября 2010 г. | MRV | LED |
| MID9684 | 29 сентября 2010 г. | ||
| MI2138 | 8 июля 2010 г. | ||
| MI2138 | 7 июля 2010 г. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1994.02.04 | RA-85792 | летал | |||
| 1997.04.14 | EP-LAZ | лизинг | от Самары | ||
| 2000.08.08 | RA-85792 | летал | |||
| 2002.07.10 | RA-85792 | на хранении | Где? | ||
| 2004.05.28 | RA-85792 | летал | |||
| 2005.02.16 | RA-85792 | лизинг | Самара | ||
| 2005.03.14 | RA-85792 | лизинг | ТК ЛИЗИНГ ООО | ||
| 2006.02.17 | RA-85792 | лизинг | ТК ЛИЗИНГ ООО | ||
| 2008.09.11 | RA-85792 | лизинг | ТК ЛИЗИНГ ООО | ||
| 2009.01.20 | RA-85792 | на хранении | в Курумоче | ||
| 2009.12.28 | RA-85792 | лизинг | от Норильск Авиа Сервис Норильск Авиа Сервис | ||
| 2011.06 | RA-85792 | лизинг | от Норильск Авиа Сервис | ||
| 2011.08 | RA-85792 | на хранении | Внуково | ||
| 2021 | RA-85792 | порезан/уничтожен | Внуково |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||