Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В Сыктывкаре осталось 2-3 Ан-24, Ту-134 прилетают на форму и то крайне редко, те что на хранении активно распиливаются. Остались л-410 и боинги только.
Пётр Горбунов | 2014-09-24 22:50 | 159155
совсем мало фоток из Сыктывкара стало(
another traffic | 11:21 В Сыктывкаре осталось 2-3 Ан-24, Ту-134 прилетают на форму и то крайне редко, те что на хранении активно распиливаются. Остались л-410 и боинги только.
Пётр Горбунов | 22:50 совсем мало фоток из Сыктывкара стало(
Нет, я нисколько не возражаю. Совершенно согласен с вашим доводом.
Proxima | 2015-07-25 19:49 | 154376
Да, так и должно быть. Мало ли что люди повторно добавят
Андрей Андреев | 2015-07-25 19:22 | 154375
Поправил, насколько это возможно, свое самое первое одобренное модераторами фото. И оно сразу же снова в премодерацию улетело)))
Андрей Андреев | 2014-08-01 21:40 | 154373
Слон, спасибо. Первые, так сказать, шаги :) Алексей Коваль, не будьте так критичны, я работаю над собой :)
Алексей Коваль | 2014-08-01 19:24 | 154372
Разве что винтами и ракурсом ;)
Слон | 2014-08-01 17:18 | 154371
Отличное фото!
Алексей Коваль | 2014-08-01 14:06 | 154370
И это в ЛК не ушло?!
Андрей Андреев | 2014-07-31 23:21 | 154369
Вы правы. Прошу прощения.
another traffic | 2014-07-31 08:54 | 154368
это не 46609, это RA-46619, рейс ЮР-9356 Усинск-Курумоч
Андрей Андреев | 20:56 Нет, я нисколько не возражаю. Совершенно согласен с вашим доводом.
Proxima | 19:49 Да, так и должно быть. Мало ли что люди повторно добавят
Андрей Андреев | 19:22 Поправил, насколько это возможно, свое самое первое одобренное модераторами фото. И оно сразу же снова в премодерацию улетело)))
Андрей Андреев | 21:40 Слон, спасибо. Первые, так сказать, шаги :) Алексей Коваль, не будьте так критичны, я работаю над собой :)
Алексей Коваль | 19:24 Разве что винтами и ракурсом ;)
Слон | 17:18 Отличное фото!
Алексей Коваль | 14:06 И это в ЛК не ушло?!
Андрей Андреев | 23:21 Вы правы. Прошу прощения.
another traffic | 08:54 это не 46609, это RA-46619, рейс ЮР-9356 Усинск-Курумоч
vesnuscas:
Потихоньку выложу, чтобы не замусоривать ресурс однотипными фото.
Михаил Кох | 2014-06-27 20:01 | 152003
vesnuscas
Михаил, есть фото минутой раньше, или может видео снимали?
-------------------------------------------------
Есть как понимаю пересечения МКАД и Киевского, МКАД и Калужского, и некоторые точки между ними и после них, и что-то до этого.
Михаил Кох | 2014-06-27 17:38 | 152001
Антон Горбунов
Похож он номером борта, пунктом посадки и датой.
---------------------------------------
Понятно:) Тогда еще и временем - видно, по теням видно, что дело к вечеру.
another traffic | 2014-06-27 17:28 | 152000
Похож он номером борта, пунктом посадки и датой.
Михаил Кох | 2014-06-27 15:34 | 151999
Григорий Яблин
Ровнять горизонт нужно не по стойке шасси, а, например по трубам на фоне..
-------------------------------------------------------
Горизонт ровнял по горизонту :) Стойка шасси заведомо наклонена, т.к. самолет идет в глиссаде с тангажем. По трубам проблематично - из-за перспективы они тоже не панацея.
Антон Горбунов
похоже на рейс из Кирова
----------------------------------------
А чем этот рейс конкретно похож на рейс из Кирова? :) Хотя конечно Вы правы - рейс действительно из Кирова.
vesnuscas
Пруд Чайка и посёлок Ульяновского лесопарка видны на фото. Михаил, есть фото минутой раньше, или может видео снимали?
--------------------------------------------------
Есть ряд фото сделанные до этого, но минута на посадке - это глобальная величина, чтобы понять что должно быть в кадре, т.к за 10-15 секунд пейзаж меняется полностью :)
another traffic | 2014-06-27 15:14 | 151998
похоже на рейс из Кирова
Григорий Яблин | 2014-06-27 11:57 | 151997
Ровнять горизонт нужно не по стойке шасси, а, например по трубам на фоне..
SFS | 2014-06-27 10:47 | 151996
Пруд Чайка и посёлок Ульяновского лесопарка видны на фото. Михаил, есть фото минутой раньше, или может видео снимали?
Михаил Кох | 2014-06-27 10:07 | 151995
Kirin
Хорошо, мне казалось, что обычно тут его не указывают на таких фото. Принято.
Чуть поправил горизонт.
Kirin | 2014-06-27 10:03 | 151994
прошу указывать бортовой
Михаил Кох | 2014-06-27 09:47 | 151993
упс, горизонт :)
Михаил Кох | 10:02 vesnuscas:
Потихоньку выложу, чтобы не замусоривать ресурс однотипными фото.
Михаил Кох | 20:01 vesnuscas
Михаил, есть фото минутой раньше, или может видео снимали?
-------------------------------------------------
Есть как понимаю пересечения МКАД и Киевского, МКАД и Калужского, и некоторые точки между ними и после них, и что-то до этого.
Михаил Кох | 17:38 Антон Горбунов
Похож он номером борта, пунктом посадки и датой.
---------------------------------------
Понятно:) Тогда еще и временем - видно, по теням видно, что дело к вечеру.
another traffic | 17:28 Похож он номером борта, пунктом посадки и датой.
Михаил Кох | 15:34 Григорий Яблин
Ровнять горизонт нужно не по стойке шасси, а, например по трубам на фоне..
-------------------------------------------------------
Горизонт ровнял по горизонту :) Стойка шасси заведомо наклонена, т.к. самолет идет в глиссаде с тангажем. По трубам проблематично - из-за перспективы они тоже не панацея.
Антон Горбунов
похоже на рейс из Кирова
----------------------------------------
А чем этот рейс конкретно похож на рейс из Кирова? :) Хотя конечно Вы правы - рейс действительно из Кирова.
vesnuscas
Пруд Чайка и посёлок Ульяновского лесопарка видны на фото. Михаил, есть фото минутой раньше, или может видео снимали?
--------------------------------------------------
Есть ряд фото сделанные до этого, но минута на посадке - это глобальная величина, чтобы понять что должно быть в кадре, т.к за 10-15 секунд пейзаж меняется полностью :)
another traffic | 15:14 похоже на рейс из Кирова
Григорий Яблин | 11:57 Ровнять горизонт нужно не по стойке шасси, а, например по трубам на фоне..
SFS | 10:47 Пруд Чайка и посёлок Ульяновского лесопарка видны на фото. Михаил, есть фото минутой раньше, или может видео снимали?
Михаил Кох | 10:07 Kirin
Хорошо, мне казалось, что обычно тут его не указывают на таких фото. Принято.
Чуть поправил горизонт.
А, Вы про это... ЮТЭкс часто заменяет Л-410 на Ан-24 на Казанском направлении (из КЗН идёт на ЕКБ, а там пасс.поток хороший). Просто, я редко теперь бываю в а/п :((( , вот посетители нашего ресурса и не в курсе. :( А та эЛка, про которую я говорил, принадлежит а/к "Оренбуржье" и летела Оренбург-СМШ-НЖС-и-обр. 67032, ЕМНИП.
Антон Петров | 2013-08-24 20:09 | 124985
А куда эЛка полетела? Разве не она должна этот рейс в КЗН выполнять?
Serge-UWGG | 2013-08-24 20:02 | 124984
Несмотря на сбт, слишком много "доброжелательных" глаз было, решил не снимать. На эЛку было зарегистрировано 15 человек.
Антон Петров | 2013-08-24 19:58 | 124983
А где же L-410?
Антон Петров | 20:20 Спасибо!
Serge-UWGG | 20:19 А, Вы про это... ЮТЭкс часто заменяет Л-410 на Ан-24 на Казанском направлении (из КЗН идёт на ЕКБ, а там пасс.поток хороший). Просто, я редко теперь бываю в а/п :((( , вот посетители нашего ресурса и не в курсе. :( А та эЛка, про которую я говорил, принадлежит а/к "Оренбуржье" и летела Оренбург-СМШ-НЖС-и-обр. 67032, ЕМНИП.
Антон Петров | 20:09 А куда эЛка полетела? Разве не она должна этот рейс в КЗН выполнять?
Serge-UWGG | 20:02 Несмотря на сбт, слишком много "доброжелательных" глаз было, решил не снимать. На эЛку было зарегистрировано 15 человек.
Максим, Ваш вопрос непонятен. Откуда и что удаляют?
Просьба все вопросы с администрацией решать через форму обратной связи, а не в комментариях к фото
http://russianplanes.net/mailto/admins
Спасибо за понимание!
максим | 2012-05-19 22:54 | 79887
проксима; почему меня удаляют??????? я что кому-то мешаю???????
максим | 2012-05-19 22:52 | 79886
некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..
практически так и есть но момент центробежной силы никто не отменял.
viktorija33 | 2012-05-19 22:38 | 79885
Наверно некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..
Алексей Резниченко | 2012-05-19 22:37 | 79884
2 Proxima: по вашей ссылке колесо за время экспонирования провернулось больше, чем на 45 градусов - видно по смазанной красной метке на внешней кромке диска ;)
Матрос Лом | 2012-05-19 22:26 | 79883
После отрыва колёса подтормаживаются- всегда, т.е. нажать тормозные педали до упора и через 2-3 секунды отпустить их, на самолётах с автоматической системой затормаживания-это не требовалось!
Единственный нюанс, который я знаю, это-то, что на Ту-154(б), Ту-134 - это не было реализованно на передней ноге, посему после уборки шасси очень хорошо ощущалось, как под тобой что-то крутится и болтает приборную доску.
Proxima | 2012-05-19 21:59 | 79882
На 1/40 тоже не скажешь, что вращается http://russianplanes.net/ID34712
Алексей Резниченко | 2012-05-19 21:40 | 79881
Много раз наблюдал из иллюминатора, как колесо, продолжая вращаться скрывается в нише шасси... На выдержке 1/750 даже вращающееся колесо будет "стоять".
viktorija33 | 2012-05-19 21:08 | 79880
А что-на АН-24 при уборке шасси нет автоматического затормаживания колес? Я считал что на всех самолетах есть..
Матрос Лом | 2012-05-19 11:19 | 79879
)))))
Слон | 2012-05-19 10:28 | 79878
Автоматическое затормаживание колес на Ан-24 - это откровение...
viktorija33 | 2012-05-18 22:01 | 79877
Автоматическое затормаживание колес работает!
максим | 23:13 спасибо
Proxima | 23:01 Максим, Ваш вопрос непонятен. Откуда и что удаляют?
Просьба все вопросы с администрацией решать через форму обратной связи, а не в комментариях к фото
http://russianplanes.net/mailto/admins
Спасибо за понимание!
максим | 22:54 проксима; почему меня удаляют??????? я что кому-то мешаю???????
максим | 22:52 некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..
практически так и есть но момент центробежной силы никто не отменял.
viktorija33 | 22:38 Наверно некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..
Алексей Резниченко | 22:37 2 Proxima: по вашей ссылке колесо за время экспонирования провернулось больше, чем на 45 градусов - видно по смазанной красной метке на внешней кромке диска ;)
Матрос Лом | 22:26 После отрыва колёса подтормаживаются- всегда, т.е. нажать тормозные педали до упора и через 2-3 секунды отпустить их, на самолётах с автоматической системой затормаживания-это не требовалось!
Единственный нюанс, который я знаю, это-то, что на Ту-154(б), Ту-134 - это не было реализованно на передней ноге, посему после уборки шасси очень хорошо ощущалось, как под тобой что-то крутится и болтает приборную доску.
Proxima | 21:59 На 1/40 тоже не скажешь, что вращается http://russianplanes.net/ID34712
Алексей Резниченко | 21:40 Много раз наблюдал из иллюминатора, как колесо, продолжая вращаться скрывается в нише шасси... На выдержке 1/750 даже вращающееся колесо будет "стоять".
viktorija33 | 21:08 А что-на АН-24 при уборке шасси нет автоматического затормаживания колес? Я считал что на всех самолетах есть..
Матрос Лом | 11:19 )))))
Слон | 10:28 Автоматическое затормаживание колес на Ан-24 - это откровение...
