Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
ЮТэйровский Ту-134А - не RA-65609: тот с "радарным носом" http://russianplanes.net/id119862, а на фото самолёт со "стеклянным носом".
Коржик | 14:53 Подскажите RA-85454 порезан?
Дмитрий Комиссаров | 23:12 ЮТэйровский Ту-134А - не RA-65609: тот с "радарным носом" http://russianplanes.net/id119862, а на фото самолёт со "стеклянным носом".
@ Анатолий (2020-09-17 17:50) > Знатоки, а есть ли возможность найти сведения какой борт куда летал по датам > 80-90 годов? Понятно что рейсов сотни или тысячи, но всё же.
непонятно, почему "но всё же"
и очевидный ответ -- нет, нельзя
Анатолий | 2020-09-17 17:50 | 64157
Знатоки, а есть ли возможность найти сведения какой борт куда летал по датам 80-90 годов? Понятно что рейсов сотни или тысячи, но всё же.
Сергей Григорьев | 2012-02-02 22:28 | 64156
Как-то так опять получается, что один Сергей привлекает другого через "нехочу", а результат - выше похвал! Я честно говоря думал, что в связи с массовым "изъятием" отечественных ВС из а/к на сайте появляться будут только военные самолеты и вертолеты, а гражданские сойдут на нет. Какое-то время так и получилось, но тут как чертики из табакерки появились Eddy, Cris, SSS, Жуков и еще ребята - и прям вторая жизнь. Еще бы де-мо не проявлялось, вообще хорошо было! :)
sss | 2012-02-02 19:08 | 64155
"Вам бы наглости как у меня!"
нет-нет, мне вполне достаточно :)
"Так, что вы находка, для данного сайта!"
это те, кому нравится, пусть Pkk благодарят -- я не хотел, и, если бы он не попросил, так и не стал бы выкладывать
Матрос Лом | 2012-02-02 18:45 | 64154
Вам бы наглости как у меня! Отличные фото! Я вот с удовольствием их смотрю! Не каждый может похвастаться фотками 2005ого года! А уж 80-90 вообще редкость! Так, что вы находка, для данного сайта!
sss | 2012-02-02 18:30 | 64153
честно сказать, не понял, что ценного в моих фото Ил-86 2005 года, но выложу
советские кадры с Ил-86 на заднем плане тоже выложу
Дмитрий Яковлев | 2012-02-02 16:05 | 64152
Поддержу - большое спасибо за фото!
Олег Пластинин | 2012-02-02 09:46 | 64151
Если не сложно, выложите пожалуйста
sss | 2012-02-02 01:06 | 64150
есть немало снимков 2-3 июля 2005
Олег Пластинин | 2012-02-02 00:44 | 64149
Любого периода)
sss | 2012-02-02 00:27 | 64148
именно этого периода? есть, но на заднем плане
Олег Пластинин | 2012-02-01 23:51 | 64147
Спасибо за такие бесценные кадры! А пулковских 86х у вас не найдется?)
sss | 2012-02-01 23:22 | 64146
Сергей, я буду стараться и дальше :)
Сергей Григорьев | 2012-02-01 23:16 | 64145
Порадовали, SSS! Спасибо! А еще если представить, что слева мордочка не 134-го, а 124-го.... вкусно! :) 552-й летал в СВО и как СССР-, и как RA-..
sss | 19:22 непонятно, почему "но всё же"
и очевидный ответ -- нет, нельзя
Анатолий | 17:50 Знатоки, а есть ли возможность найти сведения какой борт куда летал по датам 80-90 годов? Понятно что рейсов сотни или тысячи, но всё же.
Сергей Григорьев | 22:28 Как-то так опять получается, что один Сергей привлекает другого через "нехочу", а результат - выше похвал! Я честно говоря думал, что в связи с массовым "изъятием" отечественных ВС из а/к на сайте появляться будут только военные самолеты и вертолеты, а гражданские сойдут на нет. Какое-то время так и получилось, но тут как чертики из табакерки появились Eddy, Cris, SSS, Жуков и еще ребята - и прям вторая жизнь. Еще бы де-мо не проявлялось, вообще хорошо было! :)
sss | 19:08 "Вам бы наглости как у меня!"
нет-нет, мне вполне достаточно :)
"Так, что вы находка, для данного сайта!"
это те, кому нравится, пусть Pkk благодарят -- я не хотел, и, если бы он не попросил, так и не стал бы выкладывать
Матрос Лом | 18:45 Вам бы наглости как у меня! Отличные фото! Я вот с удовольствием их смотрю! Не каждый может похвастаться фотками 2005ого года! А уж 80-90 вообще редкость! Так, что вы находка, для данного сайта!
sss | 18:30 честно сказать, не понял, что ценного в моих фото Ил-86 2005 года, но выложу
советские кадры с Ил-86 на заднем плане тоже выложу
Дмитрий Яковлев | 16:05 Поддержу - большое спасибо за фото!
Олег Пластинин | 09:46 Если не сложно, выложите пожалуйста
sss | 01:06 есть немало снимков 2-3 июля 2005
Олег Пластинин | 00:44 Любого периода)
sss | 00:27 именно этого периода? есть, но на заднем плане
Олег Пластинин | 23:51 Спасибо за такие бесценные кадры! А пулковских 86х у вас не найдется?)
sss | 23:22 Сергей, я буду стараться и дальше :)
Сергей Григорьев | 23:16 Порадовали, SSS! Спасибо! А еще если представить, что слева мордочка не 134-го, а 124-го.... вкусно! :) 552-й летал в СВО и как СССР-, и как RA-..
