Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-03-29 | |||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||
90-е и первая половина нулевых. :) Хотя нынешние времена через какое-то время тоже будут считать смутными. :) Ливрея АВЛ мне тоже нравилась. Жаль только, что наснимал их мало. Игорь, а смутное время для тебя какое? А сзади архангельский хвост торчит. Их ливрея - одна из моих самых любимых ливрей смутного времени (наряду с Байкалом). | |||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||
Кирилл, через дыру в заборе фотоаппарат просунул и сфотографировал по-тихому :) Сергей, откуда такое фото? Как сюда попал??? | |||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||
К сожалению, ты не видел как все это происходило. 100 килограммовое тело, прыгающее в пьяном угаре на элероне это зрелище не для слабонервных. http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__view__findpost__p__1204097 Примерно то-же самое и с этой тушкой происходило. Ваш друг не очень понимает смысл нивелировки, от того, что кто-то ходил по крылу на каблуках или бой-френд, реперные точки не сместятся. Того кто в каблуках подсаживали их бойфренды. Вобщем, бывший пилот 134ки сказал, что после такого надо самолет снова нивелировать. За что купил за то и продаю Ну те, кто в каблуках, ваще там лазить не должны.) в полёте нагрузка распределённая. А от какого-нибудь женского каблука может получиться такая сконцентрированная нагрузка, что что-нибудь не выдержит. К свистку это, конечно, в меньшей мере относится, но надписи "не ходить", "не наступать" всё же не зря сделаны. По моему крылья самолёта в полёте, выдерживают куда большие нагрузки.:) Просто чуть позже до него допустили народ, народ начал залазить на крылья, бегал по элеронам и закрылкам, ну в общем полная вакханалия была. Ну и мне показалось, что после подобного самолеты больше не летают. А на а.нете написанно, что она больше никогда не полетит. Я думал это прощание с туполёнком ,а оказалось просто на праздник вытащили.:) Впрочем для А.нета не имеет разницы.) Супер! Помню тоже тогда хотел приехать, но не нашел единомышленников. | |||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||
исправился.. Горизнот поправьте, пожалуйста, и перезалейте фоту. http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1 ID13632 | |||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||
Алексей, флот ПАЛ был арендован, а впоследствие выкуплен Сибирью в 2006-2007 годах. Сейчас идёт речь о поглощении ПАЛ Сибирью и превращении Перми в хаб "зелёных". Но т.к. этого пока не произошло, то да, авиакомпания пока не бывшая. Спасибо за комментарий! 2008-12-26 9375 Сургут 14:10 Ту-134 ПермскиеАвиалинии Вылетел Собственно вопрос почему (бывш.)? | |||||||||||||
2024-03-29 2 | |||||||||||||