Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №4671


страница 1 / 2024-03-29

Ту-134А-3 RA-65751
Игорь Двуреков | 2015-11-27 22:40 | 191373
90-е и первая половина нулевых. :) Хотя нынешние времена через какое-то время тоже будут считать смутными. :)
Павел Тоденков | 2015-11-27 21:44 | 191372
Ливрея АВЛ мне тоже нравилась. Жаль только, что наснимал их мало. Игорь, а смутное время для тебя какое?
Игорь Двуреков | 2015-11-27 19:48 | 191371
А сзади архангельский хвост торчит. Их ливрея - одна из моих самых любимых ливрей смутного времени (наряду с Байкалом).
Игорь Двуреков | 22:40
90-е и первая половина нулевых. :) Хотя нынешние времена через какое-то время тоже будут считать смутными. :)

Павел Тоденков | 21:44
Ливрея АВЛ мне тоже нравилась. Жаль только, что наснимал их мало. Игорь, а смутное время для тебя какое?

Игорь Двуреков | 19:48
А сзади архангельский хвост торчит. Их ливрея - одна из моих самых любимых ливрей смутного времени (наряду с Байкалом).

Ту-134А-3 RA-65751
Сергей Болденков | 2015-04-16 18:48 | 174536
Кирилл, через дыру в заборе фотоаппарат просунул и сфотографировал по-тихому :)
Kirill M | 2015-04-16 18:04 | 174535
Сергей, откуда такое фото? Как сюда попал???
Сергей Болденков | 18:48
Кирилл, через дыру в заборе фотоаппарат просунул и сфотографировал по-тихому :)

Kirill M | 18:04
Сергей, откуда такое фото? Как сюда попал???

Ту-134А-3 RA-65751
Александр FILINVIDEO | 2013-08-23 04:08 | 124888
Опа! Именно в этот день я стоял немного левее.
Александр FILINVIDEO | 04:08
Опа! Именно в этот день я стоял немного левее.

Ту-134А-3 RA-65751
Антон Харисов | 2010-03-14 00:22 | 15136
Слов нет, одни эмоции. Дебелизм конечно, куда столько народу то на самолёт?
Aviator59 | 2010-03-14 00:07 | 15135
К сожалению, ты не видел как все это происходило. 100 килограммовое тело, прыгающее в пьяном угаре на элероне это зрелище не для слабонервных.
http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__view__findpost__p__1204097
Примерно то-же самое и с этой тушкой происходило.
kirill.567 | 2010-03-13 23:59 | 15134
Ваш друг не очень понимает смысл нивелировки, от того, что кто-то ходил по крылу на каблуках или бой-френд, реперные точки не сместятся.
Aviator59 | 2010-03-13 18:55 | 15133
Того кто в каблуках подсаживали их бойфренды.
Вобщем, бывший пилот 134ки сказал, что после такого надо самолет снова нивелировать. За что купил за то и продаю
Антон Харисов | 2010-03-13 18:23 | 15132
Ну те, кто в каблуках, ваще там лазить не должны.)
kiba | 2010-03-13 16:53 | 15131
в полёте нагрузка распределённая. А от какого-нибудь женского каблука может получиться такая сконцентрированная нагрузка, что что-нибудь не выдержит. К свистку это, конечно, в меньшей мере относится, но надписи "не ходить", "не наступать" всё же не зря сделаны.
Антон Харисов | 2010-03-13 11:45 | 15130
По моему крылья самолёта в полёте, выдерживают куда большие нагрузки.:)
Aviator59 | 2010-03-13 09:08 | 15129
Просто чуть позже до него допустили народ, народ начал залазить на крылья, бегал по элеронам и закрылкам, ну в общем полная вакханалия была. Ну и мне показалось, что после подобного самолеты больше не летают.
Антон Харисов | 2010-03-13 00:59 | 15128
А на а.нете написанно, что она больше никогда не полетит. Я думал это прощание с туполёнком ,а оказалось просто на праздник вытащили.:) Впрочем для А.нета не имеет разницы.)
piligrim51 | 2010-03-12 15:19 | 15127
Супер! Помню тоже тогда хотел приехать, но не нашел единомышленников.
Антон Харисов | 00:22
Слов нет, одни эмоции. Дебелизм конечно, куда столько народу то на самолёт?

Aviator59 | 00:07
К сожалению, ты не видел как все это происходило. 100 килограммовое тело, прыгающее в пьяном угаре на элероне это зрелище не для слабонервных.
http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__view__findpost__p__1204097
Примерно то-же самое и с этой тушкой происходило.

kirill.567 | 23:59
Ваш друг не очень понимает смысл нивелировки, от того, что кто-то ходил по крылу на каблуках или бой-френд, реперные точки не сместятся.

Aviator59 | 18:55
Того кто в каблуках подсаживали их бойфренды.
Вобщем, бывший пилот 134ки сказал, что после такого надо самолет снова нивелировать. За что купил за то и продаю

Антон Харисов | 18:23
Ну те, кто в каблуках, ваще там лазить не должны.)

kiba | 16:53
в полёте нагрузка распределённая. А от какого-нибудь женского каблука может получиться такая сконцентрированная нагрузка, что что-нибудь не выдержит. К свистку это, конечно, в меньшей мере относится, но надписи "не ходить", "не наступать" всё же не зря сделаны.

Антон Харисов | 11:45
По моему крылья самолёта в полёте, выдерживают куда большие нагрузки.:)

Aviator59 | 09:08
Просто чуть позже до него допустили народ, народ начал залазить на крылья, бегал по элеронам и закрылкам, ну в общем полная вакханалия была. Ну и мне показалось, что после подобного самолеты больше не летают.

Антон Харисов | 00:59
А на а.нете написанно, что она больше никогда не полетит. Я думал это прощание с туполёнком ,а оказалось просто на праздник вытащили.:) Впрочем для А.нета не имеет разницы.)

piligrim51 | 15:19
Супер! Помню тоже тогда хотел приехать, но не нашел единомышленников.

Ту-134А-3 RA-65751
Инал Хаев | 2009-12-25 08:26 | 11903
благодарю
lesnik | 2009-12-25 06:07 | 11902
исправился..
Инал Хаев | 2009-12-25 01:56 | 11901
Горизнот поправьте, пожалуйста, и перезалейте фоту.
http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1
ID13632
Инал Хаев | 08:26
благодарю

lesnik | 06:07
исправился..

Инал Хаев | 01:56
Горизнот поправьте, пожалуйста, и перезалейте фоту.
http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1
ID13632

Ту-134А-3 RA-65751
Andrew | 2009-11-27 22:09 | 10572
Что, и 751 и 064 сданы Центр-Югу? Как-то сомнительно, у них должно быть всего 3 машины, включая 108 и 700.
Andrew | 22:09
Что, и 751 и 064 сданы Центр-Югу? Как-то сомнительно, у них должно быть всего 3 машины, включая 108 и 700.

Ту-134А-3 RA-65751
kiba | 2009-06-15 15:58 | 3794
спасибо!
65775 - ресурс вышел, борт списан.
kiba | 2008-12-26 14:48 | 3792
Алексей, флот ПАЛ был арендован, а впоследствие выкуплен Сибирью в 2006-2007 годах. Сейчас идёт речь о поглощении ПАЛ Сибирью и превращении Перми в хаб "зелёных". Но т.к. этого пока не произошло, то да, авиакомпания пока не бывшая. Спасибо за комментарий!
Алексей Олейниченко | 2008-12-26 13:44 | 3791
2008-12-26 9375 Сургут 14:10 Ту-134 ПермскиеАвиалинии Вылетел
Собственно вопрос почему (бывш.)?
kiba | 15:58
спасибо!
65775 - ресурс вышел, борт списан.

kiba | 14:48
Алексей, флот ПАЛ был арендован, а впоследствие выкуплен Сибирью в 2006-2007 годах. Сейчас идёт речь о поглощении ПАЛ Сибирью и превращении Перми в хаб "зелёных". Но т.к. этого пока не произошло, то да, авиакомпания пока не бывшая. Спасибо за комментарий!

Алексей Олейниченко | 13:44
2008-12-26 9375 Сургут 14:10 Ту-134 ПермскиеАвиалинии Вылетел
Собственно вопрос почему (бывш.)?