Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Август | 17:59 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Tupolev_Tu-104B%2C_Aeroflot_AN1146575.jpg/800px-Tupolev_Tu-104B%2C_Aeroflot_AN1146575.jpg?20130928101618
тот, что возвышается сейчас у развилки стоял в своё время на ВАРЗе. Потом ему тупо присвоили номер того, что порезали и установили на ходули.
sss | 2013-02-15 00:35 | 105812
Отдельная благодарность за подпись -- согласен с каждым словом
VLK spotter | 2013-02-14 19:18 | 105811
Александр Дошин: Его и порезали. Во Внуково сейчас совсем другой Ту-104 стоит с липовым бортовым номером
Александр Дошин | 2013-02-14 19:10 | 105810
Спасибо за фото, только почему в карточке борта тех состояние: порезан? Его же установили на повороте во Внуково?
Юрий Дорошенко | 18:23 Этот тоже с липовым номером
Антон Удинский | 12:37 тот, что возвышается сейчас у развилки стоял в своё время на ВАРЗе. Потом ему тупо присвоили номер того, что порезали и установили на ходули.
sss | 00:35 Отдельная благодарность за подпись -- согласен с каждым словом
VLK spotter | 19:18 Александр Дошин: Его и порезали. Во Внуково сейчас совсем другой Ту-104 стоит с липовым бортовым номером
Александр Дошин | 19:10 Спасибо за фото, только почему в карточке борта тех состояние: порезан? Его же установили на повороте во Внуково?
"А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :))"
я правильно понял: продавать СВОИ фото за деньги -- предел нравственного падения?
таких фотографов надо клеймить позором и изымать у них старые снимки на общественное благо?
Ту-154 | 2011-09-06 01:07 | 45995
Господа, только не забывайте сюда закидывать ваши творения!!
Вадим874 | 2011-09-05 20:56 | 45994
Фотоплёнку недалеко от моего дома сканируют. 2р/кадр (неразрезанная). Недавно 5 плёнок занёс, говорят, зайдите через пару часов. Зашёл, отдал 300 рублей. Формат Тиф, 2058х1372. Качество вполне.
Антон Петров | 2011-09-05 12:42 | 45993
Ахат, а сможет ли недорогой планшетник обеспечить соответствующее качество? Ведь со сканом потом надо в ФШ работать.
Ахат | 2011-09-05 11:38 | 45992
У меня полно чернобелых фотографий молодости,в том числе и авиационной тематики.Если их сдавать по 100р,то одна пленка 36 кадров будет стоить в стоимость не дорогого планшетника(сейчас посмотрел).Kirin,спасибо за информацию))
Антон Петров | 2011-09-05 11:17 | 45991
Теперь можно подсчитать - ради какого количества слайдов имеет смысл покупать сканер и какого уровня.((((
Kirin | 2011-09-05 11:06 | 45990
Нужен специальный слайд-сканер.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7314402&hid=91112&show-uid=822601713152064087 такой или
http://uti-office.ru/product667096701/?YMarket какой-то такой
Антон Петров | 2011-09-05 11:03 | 45989
Технология сканирования слайдов отличается от сканирования обычных бумаг и фотографий - слайды сканируются "на просвет". Что для этого необходимо - специальный сканер или приспособа какая хитрая - я не знаю.
Ахат | 2011-09-05 09:09 | 45988
Антон,что оцифровка кадра так дорого стоит?,может купить сканер-дешевле выйдет,дома столько пленок и слайдов(Подскажите какой сканер купить)
Антон Петров | 2011-09-05 00:12 | 45987
"Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить."
============================================================
С Бурцевым можно поговорить. Но он ФШ не знает, его фото на а.нет обрабатывал другой человек (имя называть не буду, т.к. оно слишком известно в споттерской среде).
С Демидовым посложнее, но его архив поинтереснее будет.
Ту-154 | 2011-09-04 22:35 | 45986
А-а, ну тогда честь и хвала таким ретро-споттерам! Это фото просто идеально выглядит, именно таким я и помню этот туполек в последние годы его жизни.Вот глупая башка, не пришло в голову нафотать его с разных ракурсах:( Но ведь и неожиданно его так порезали, кто же знал тогда....
Kirin | 2011-09-04 22:33 | 45985
Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить. И, думаю, не у меня одного такое отношение.
Независимо от потенциально непредсказуемого результата.
Антон Петров | 2011-09-04 22:19 | 45984
Не надо всё переводить на деньги!
Для оцифровки слайдов, например, нужны специальные сканеры, которые есть в фотолабораториях. Оцифровка одного слайда стоит до 100 руб., в зависимости от размера получаемого файла. Причем результат непредсказуем, в чем я убедился на прошедшей неделе. Посчитайте сколько денег нужно для оцифровки архива за 20-25 лет.
Дмитрий Демидов снимал слайды, Анатолий Бурцев снимал негативы до этого года. Если у Вас есть огромное желание увидеть их фотографии 70-х, 80-х, 90-х г.г., пишите им и предлагайте спонсорство. Только не забывайте, что после оцифровки, каждый кадр ещё необходимо обработать в ФШ. А это очень нелегко, особенно для них!
Ту-154 | 2011-09-04 21:48 | 45983
А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :)) Нехорошие дяди.С миром нужно делиться, особенно авиа-редкостью :))
Антон Петров | 2011-09-04 20:05 | 45982
"Еще бы таких"
==============
Есть у меня два знакомых споттера-ветерана. Один из них аж с конца 70-х самолеты фотографирует.
Но ни один из них делиться своими архивами с миром не торопится.
http://www.airliners.net/photo/Tarom/Tupolev-Tu-154B-1/1335359/L/&sid=4f072628fb5b9a45851531d99b3890f5
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Antonov-An-12BKTs-Tsyklon/1529344/L/&sid=248f4fa6a52639dbb729f78a23f6fe70
Ту-154 | 2011-09-04 18:16 | 45981
Все-таки кадр раритет.:))) Еще бы таких
Kirin | 2011-09-04 10:44 | 45980
Оо, цветные фотоаппараты :)
Антон Петров | 2011-09-04 08:55 | 45979
"Цветных фотоаппаратов" точно не было! Если, конечно, кому-то не придёт в голову его покрасить!
Первая цветная фотография - 17.05.1861., первый цветной фильм - 1935 год.
Ахат | 2011-09-04 07:30 | 45978
Я помню,в Шадринске в 1977г,курсанты ЧВВАКУШ проявляли цветные фотопленки)
Ту-154 | 2011-09-04 04:56 | 45977
Фото почти мой ровесник,всего на год меня младше :))) Интересно, тогда уже были цветные фотоаппараты? Или это обработано как-то?
sss | 02:29 "А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :))"
я правильно понял: продавать СВОИ фото за деньги -- предел нравственного падения?
таких фотографов надо клеймить позором и изымать у них старые снимки на общественное благо?
Ту-154 | 01:07 Господа, только не забывайте сюда закидывать ваши творения!!
Вадим874 | 20:56 Фотоплёнку недалеко от моего дома сканируют. 2р/кадр (неразрезанная). Недавно 5 плёнок занёс, говорят, зайдите через пару часов. Зашёл, отдал 300 рублей. Формат Тиф, 2058х1372. Качество вполне.
Антон Петров | 12:42 Ахат, а сможет ли недорогой планшетник обеспечить соответствующее качество? Ведь со сканом потом надо в ФШ работать.
Ахат | 11:38 У меня полно чернобелых фотографий молодости,в том числе и авиационной тематики.Если их сдавать по 100р,то одна пленка 36 кадров будет стоить в стоимость не дорогого планшетника(сейчас посмотрел).Kirin,спасибо за информацию))
Антон Петров | 11:17 Теперь можно подсчитать - ради какого количества слайдов имеет смысл покупать сканер и какого уровня.((((
Kirin | 11:06 Нужен специальный слайд-сканер.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7314402&hid=91112&show-uid=822601713152064087 такой или
http://uti-office.ru/product667096701/?YMarket какой-то такой
Антон Петров | 11:03 Технология сканирования слайдов отличается от сканирования обычных бумаг и фотографий - слайды сканируются "на просвет". Что для этого необходимо - специальный сканер или приспособа какая хитрая - я не знаю.
Ахат | 09:09 Антон,что оцифровка кадра так дорого стоит?,может купить сканер-дешевле выйдет,дома столько пленок и слайдов(Подскажите какой сканер купить)
Антон Петров | 00:12 "Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить."
============================================================
С Бурцевым можно поговорить. Но он ФШ не знает, его фото на а.нет обрабатывал другой человек (имя называть не буду, т.к. оно слишком известно в споттерской среде).
С Демидовым посложнее, но его архив поинтереснее будет.
Ту-154 | 22:35 А-а, ну тогда честь и хвала таким ретро-споттерам! Это фото просто идеально выглядит, именно таким я и помню этот туполек в последние годы его жизни.Вот глупая башка, не пришло в голову нафотать его с разных ракурсах:( Но ведь и неожиданно его так порезали, кто же знал тогда....
Kirin | 22:33 Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить. И, думаю, не у меня одного такое отношение.
Независимо от потенциально непредсказуемого результата.
Антон Петров | 22:19 Не надо всё переводить на деньги!
Для оцифровки слайдов, например, нужны специальные сканеры, которые есть в фотолабораториях. Оцифровка одного слайда стоит до 100 руб., в зависимости от размера получаемого файла. Причем результат непредсказуем, в чем я убедился на прошедшей неделе. Посчитайте сколько денег нужно для оцифровки архива за 20-25 лет.
Дмитрий Демидов снимал слайды, Анатолий Бурцев снимал негативы до этого года. Если у Вас есть огромное желание увидеть их фотографии 70-х, 80-х, 90-х г.г., пишите им и предлагайте спонсорство. Только не забывайте, что после оцифровки, каждый кадр ещё необходимо обработать в ФШ. А это очень нелегко, особенно для них!
Ту-154 | 21:48 А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :)) Нехорошие дяди.С миром нужно делиться, особенно авиа-редкостью :))
Антон Петров | 20:05 "Еще бы таких"
==============
Есть у меня два знакомых споттера-ветерана. Один из них аж с конца 70-х самолеты фотографирует.
Но ни один из них делиться своими архивами с миром не торопится.
http://www.airliners.net/photo/Tarom/Tupolev-Tu-154B-1/1335359/L/&sid=4f072628fb5b9a45851531d99b3890f5
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Antonov-An-12BKTs-Tsyklon/1529344/L/&sid=248f4fa6a52639dbb729f78a23f6fe70
Ту-154 | 18:16 Все-таки кадр раритет.:))) Еще бы таких
Kirin | 10:44 Оо, цветные фотоаппараты :)
Антон Петров | 08:55 "Цветных фотоаппаратов" точно не было! Если, конечно, кому-то не придёт в голову его покрасить!
Первая цветная фотография - 17.05.1861., первый цветной фильм - 1935 год.
Ахат | 07:30 Я помню,в Шадринске в 1977г,курсанты ЧВВАКУШ проявляли цветные фотопленки)
Ту-154 | 04:56 Фото почти мой ровесник,всего на год меня младше :))) Интересно, тогда уже были цветные фотоаппараты? Или это обработано как-то?
Вот еще такая просьба к автору фото, да и ко всем присутствующим: господа, нет ли у кого, или где можно найти фотки аэропорта Внуково изнутри до реконструкции, т.е. вплоть до 2004 года? Любого ракурса, как на первом этаже, так и на втором.Помниться, прилетали, заходишь в здание аэропорта со стороны летного поля,попадаешь такое просторный бетонный зал быдачи багажа и лестница на второй этаж.Вот бы разыскать фотки Внуковские той эпохи изнутри, цены бы не было!
Ту-154 | 2011-09-04 04:57 | 44600
Очень интересно! Ностальгия поднялась по этому самолету.А еще снимки есть?
Матрос Лом | 2011-08-16 12:24 | 44599
Помню помню...приходилось латать этот самолётик после вандалов...
Sergius | 2011-08-16 00:12 | 44598
Модераторы, исправьте содержание текста в Примечании к карточке борта. На фото ведь первоначальный памятник Ту-сто четвёртому.
Ту-154 | 22:57 Вот еще такая просьба к автору фото, да и ко всем присутствующим: господа, нет ли у кого, или где можно найти фотки аэропорта Внуково изнутри до реконструкции, т.е. вплоть до 2004 года? Любого ракурса, как на первом этаже, так и на втором.Помниться, прилетали, заходишь в здание аэропорта со стороны летного поля,попадаешь такое просторный бетонный зал быдачи багажа и лестница на второй этаж.Вот бы разыскать фотки Внуковские той эпохи изнутри, цены бы не было!
Ту-154 | 04:57 Очень интересно! Ностальгия поднялась по этому самолету.А еще снимки есть?
Матрос Лом | 12:24 Помню помню...приходилось латать этот самолётик после вандалов...
Sergius | 00:12 Модераторы, исправьте содержание текста в Примечании к карточке борта. На фото ведь первоначальный памятник Ту-сто четвёртому.
Да, встречи и проводы у самолеты были памятными, хотя у стеллы в самом поселке тоже встречались-провожались, но не так как у самолета!
Матрос Лом | 2012-01-17 14:26 | 27644
Человеку просто проспаться надо! или протрезветь!
Антон Удинский | 2012-01-17 14:24 | 27643
а ну запилите этот 104-ый обратно, б..еать!
| 2012-01-17 14:17 | 27642
Попилил Ту-104 и ещё требует уважительного отношения! ((((
Матрос Лом | 2012-01-17 13:59 | 27641
С Вами я кстати так же водку не пил, так, что прошу, на Вы!
| 2012-01-17 13:58 | 27640
Да ты с пьяну аэродром перепутал! Ты пил на аэродроме "КАЩЕНКО"! Если других запахов не почуял! ))))
Матрос Лом | 2012-01-17 13:49 | 27639
Ну почему ж плохое, как раз "пьяный лес" - это хорошо! Сколько там разговоров говоренно,сколько с друзьями выпито, сколько с ментами разобранно, да и МСЧ в нем!
| 2012-01-17 13:48 | 27638
Почему обязательно пьяный - ты только плохое замечяешь.
Весной - это аромат цветущих деревьев!
Лучше, чем в других московских аэропортах!
Матрос Лом | 2012-01-17 13:33 | 27637
Вот ентот http://russianplanes.net/reginfo/4962
Предыдущий был у жасном состоянии, и от старости и от вандалов! Занятно, вместе с ту-104 Внуково потеряло - "пяточок" - это один из символов старого Внуково был, обычно на "пяточке" назначали встречи))) Хорошо, хоть пьяный лес остался)))
| 2012-01-17 13:21 | 27636
Порезан?
А какой Ту-104 сейчас на въезде в аэропорт?
Матрос Лом | 2011-09-06 15:38 | 27635
До попиления))) товарищами из бывшего СССР))
Антон Удинский | 2011-09-06 10:27 | 27634
а причём тут реставрация?
RA-42439 | 21:25 Да, встречи и проводы у самолеты были памятными, хотя у стеллы в самом поселке тоже встречались-провожались, но не так как у самолета!
Матрос Лом | 14:26 Человеку просто проспаться надо! или протрезветь!
Антон Удинский | 14:24 а ну запилите этот 104-ый обратно, б..еать!
| 14:17 Попилил Ту-104 и ещё требует уважительного отношения! ((((
Матрос Лом | 13:59 С Вами я кстати так же водку не пил, так, что прошу, на Вы!
| 13:58 Да ты с пьяну аэродром перепутал! Ты пил на аэродроме "КАЩЕНКО"! Если других запахов не почуял! ))))
Матрос Лом | 13:49 Ну почему ж плохое, как раз "пьяный лес" - это хорошо! Сколько там разговоров говоренно,сколько с друзьями выпито, сколько с ментами разобранно, да и МСЧ в нем!
| 13:48 Почему обязательно пьяный - ты только плохое замечяешь.
Весной - это аромат цветущих деревьев!
Лучше, чем в других московских аэропортах!
Матрос Лом | 13:33 Вот ентот http://russianplanes.net/reginfo/4962
Предыдущий был у жасном состоянии, и от старости и от вандалов! Занятно, вместе с ту-104 Внуково потеряло - "пяточок" - это один из символов старого Внуково был, обычно на "пяточке" назначали встречи))) Хорошо, хоть пьяный лес остался)))
| 13:21 Порезан?
А какой Ту-104 сейчас на въезде в аэропорт?
Матрос Лом | 15:38 До попиления))) товарищами из бывшего СССР))
Антон Удинский | 10:27 а причём тут реставрация?
Ли | 2013-02-03 00:29 | 26708
Товарис-ч! Что есть то есть! Это не парадное фото, а сугубо техническое, и не претендует на высокое качество и художественность.Вопрос исчерпан
Юрий Дорошенко | 2013-02-03 00:28 | 26707
Думаю, что просто самолет был на заднем плане, потом вырезан и растянут. Либо реально на сотик. Siemens С65 тогда появился?
sss | 2013-02-03 00:24 | 26706
>> так учитывайте какого года фото,
и какого же?
многие фото 90-х, 80-х и даже 70-х (!!!) лучше по качеству
а условия, заметьте, идеальные -- статика, солнце, снег >> и на какую технику оно сделано
дайте угадаю
сотовый телефон?
ф/апп Сони Мавика с записью на 3,5" дискету?
Ли | 2013-02-03 00:15 | 26705
sss, так учитывайте какого года фото, и на какую технику оно сделано ))
sss | 2013-02-03 00:12 | 26704
господи... такое фото, и так изуродовать jpeg-компрессией... :(
Сергей_В | 2011-04-01 17:27 | 26703
Утилизировали прямо здесь (хотя и откатили с постамента). Сам лично видел и маленькому сыну показывал, как устроено крыло изнутри.
Жалко.
Раньше напротив каждого из четырех московских аэропортов стояли самолеты-памятники. На данный момент (из 3 аэропортов) самолет остался только напротив Шереметево-1: в Быково никто не летает, хоть и Ил-14 по прежнему на месте, во Внуково напротив терминала пустота, хоть и стоит Ту-104 на развилке, но его уже не потрогаешь, а напротив Домодедово нет ни Ту-114, ни обещанной стоянки, ни нового самолета (могли бы и Ил-62 поставить).
Сергей Григорьев | 2011-03-17 11:31 | 26702
2 Антон. Действительно, если бы оставили регистрацию и ливрею пусть и демонтированного борта - это была бы равноценная замена. Однако хозяин - барин. Хорошо уже то, что стоит не деревянный или пластиковый макет. 2 Nexus. Раньше самолет стоял тоже не очень удачно. Основная мааса людей проезжала мимо даже не видя его - предполетная или после полетная суматоха в головах и т.д. От аэровокзала идти пешком прилично - не каждый пойдет, да еще через оживленную трассу, чтобы посмотреть на самолет. Похожая ситуация в Ш1 с Ил18 - поломничества нет. Ну а случаи вандализма (чаще всего от местного хулиганья) хоть отбавляй. (Это мое личное мнение и оно может не совпадать с Вашим)
Nexus | 2011-03-17 02:34 | 26701
Так хорошо стоял самолет напротив Внучки,можно было подойти к нему, потрогать,поснимать, нет, надо было кое-кому разрушить и поставить в другое место!! ((
Антон Петров | 2011-03-17 02:26 | 26700
А если бы ему не намалевали фувлыжную регистрацию и ливрею никогда не существовавшей А/К, то было бы "абсолютно полное мату"!!!
Сергей Григорьев | 2011-03-17 00:13 | 26698
В отличие от варварского разрушения Ту114 в Домодедово и Ту154 на ВДНХ эту машину аккуратно скатили с постамента. Надеюсь, и утилизировали ее где-то в аэропорту. Если бы не поблекшие цвета, въевшаяся грязь и не дата снимка можно было бы решить, что самолет не демонтировали, а наоборот ставят на постамент. К чести аэропорта Внуково Ту104 не просто убрали, а заменили на полноценный памятник эпохе.
Ли | 00:29 Товарис-ч! Что есть то есть! Это не парадное фото, а сугубо техническое, и не претендует на высокое качество и художественность.Вопрос исчерпан
Юрий Дорошенко | 00:28 Думаю, что просто самолет был на заднем плане, потом вырезан и растянут. Либо реально на сотик. Siemens С65 тогда появился?
sss | 00:24 и какого же?
многие фото 90-х, 80-х и даже 70-х (!!!) лучше по качеству
а условия, заметьте, идеальные -- статика, солнце, снег
дайте угадаю
сотовый телефон?
ф/апп Сони Мавика с записью на 3,5" дискету?
Ли | 00:15 sss, так учитывайте какого года фото, и на какую технику оно сделано ))
sss | 00:12 господи... такое фото, и так изуродовать jpeg-компрессией... :(
Сергей_В | 17:27 Утилизировали прямо здесь (хотя и откатили с постамента). Сам лично видел и маленькому сыну показывал, как устроено крыло изнутри.
Жалко.
Раньше напротив каждого из четырех московских аэропортов стояли самолеты-памятники. На данный момент (из 3 аэропортов) самолет остался только напротив Шереметево-1: в Быково никто не летает, хоть и Ил-14 по прежнему на месте, во Внуково напротив терминала пустота, хоть и стоит Ту-104 на развилке, но его уже не потрогаешь, а напротив Домодедово нет ни Ту-114, ни обещанной стоянки, ни нового самолета (могли бы и Ил-62 поставить).
Сергей Григорьев | 11:31 2 Антон. Действительно, если бы оставили регистрацию и ливрею пусть и демонтированного борта - это была бы равноценная замена. Однако хозяин - барин. Хорошо уже то, что стоит не деревянный или пластиковый макет. 2 Nexus. Раньше самолет стоял тоже не очень удачно. Основная мааса людей проезжала мимо даже не видя его - предполетная или после полетная суматоха в головах и т.д. От аэровокзала идти пешком прилично - не каждый пойдет, да еще через оживленную трассу, чтобы посмотреть на самолет. Похожая ситуация в Ш1 с Ил18 - поломничества нет. Ну а случаи вандализма (чаще всего от местного хулиганья) хоть отбавляй. (Это мое личное мнение и оно может не совпадать с Вашим)
Nexus | 02:34 Так хорошо стоял самолет напротив Внучки,можно было подойти к нему, потрогать,поснимать, нет, надо было кое-кому разрушить и поставить в другое место!! ((
Антон Петров | 02:26 А если бы ему не намалевали фувлыжную регистрацию и ливрею никогда не существовавшей А/К, то было бы "абсолютно полное мату"!!!
Сергей Григорьев | 00:13 В отличие от варварского разрушения Ту114 в Домодедово и Ту154 на ВДНХ эту машину аккуратно скатили с постамента. Надеюсь, и утилизировали ее где-то в аэропорту. Если бы не поблекшие цвета, въевшаяся грязь и не дата снимка можно было бы решить, что самолет не демонтировали, а наоборот ставят на постамент. К чести аэропорта Внуково Ту104 не просто убрали, а заменили на полноценный памятник эпохе.
Это ошибка системы! Залила фото,и вдруг вышло сообщение - непредвиденная ошибка, перезагрузите изображение! Впервые такое встречаю, вот и пришлось снова залить, и получилось два.Просто хочу чтобы люди увидели каким был ТУ-104 до того как его какие-то мрази разрушили! Ностальгия!!
Erik | 2010-10-17 23:17 | 23424
А зачем два одинаковых кадра?
Nexus | 23:52 Это ошибка системы! Залила фото,и вдруг вышло сообщение - непредвиденная ошибка, перезагрузите изображение! Впервые такое встречаю, вот и пришлось снова залить, и получилось два.Просто хочу чтобы люди увидели каким был ТУ-104 до того как его какие-то мрази разрушили! Ностальгия!!
