Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3757
  •   37
  •   20

1 / 2063

png png png png png png png png png png
  •   3757
  •   37
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

На 1 октября 1963г. салон на 100 пассажиров, 2 КР.

Позже самолёт был переоборудован на 105 пассажиров.

Приказ начальника Уральского УГА №128 от 20 апреля 1967г., гор.Свердловск:
9 апреля 1967г. авиамеханик ЛЭРМ 1-го Свердловского ОАО тов. Топорков П.И., при техническом обслуживании самолёта Ту-104 №42450 обнаружил обрыв лопатки компрессора, чем предотвратил лётное происшествие.
Тов. Топорков добился высоких качественных показателей в работе и за добросовестное отношение к своим обязанностям поощрялся командованием Свердловского ОАО.
За время работы в ЛЭРМ тов. Топорков обнаружил аналогичные дефекты на 9-ти двигателях самолётов Ту-104.
За внимание и добросовестное отношение к служебным обязанностям, за неоднократное обнаружение дефектов, угрожающих безопасности полётов,
Приказываю:
Наградить авиамеханика ЛЭРМ 1-го Свердловского ОАО тов. Топоркова именными часами.
Приказ объявить всему личному составу предприятий Управления.

Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко»

В начале 1970-х самолёт был конвертирован в Ту-104Б-ТС на АРЗ-400 (Внуково).

15 сентября 1976г. самолёт был установлен на постаменте в а/п Москва (Внуково). На борт были нанесены опознавательные знаки CCCP-Л5412 (в честь первого Ту-104, выполнившего рейс с пассажирами).

23 сентября 2004г. самолёт был демонтирован и позже порезан.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-104/107/110
  •  
  • Первый полёт: 1959
  • Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова
Комментарии к фотографии
-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-09-04 04:56 | #

Фото почти мой ровесник,всего на год меня младше :))) Интересно, тогда уже были цветные фотоаппараты? Или это обработано как-то?

-
0
+
Ту-154 | 2011-09-04 04:56

Фото почти мой ровесник,всего на год меня младше :))) Интересно, тогда уже были цветные фотоаппараты? Или это обработано как-то?

-
0
+
Ахат (фото) | 2011-09-04 07:30 | #

Я помню,в Шадринске в 1977г,курсанты ЧВВАКУШ проявляли цветные фотопленки)

-
0
+
Ахат | 2011-09-04 07:30

Я помню,в Шадринске в 1977г,курсанты ЧВВАКУШ проявляли цветные фотопленки)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-09-04 08:55 | # (A) |

"Цветных фотоаппаратов" точно не было! Если, конечно, кому-то не придёт в голову его покрасить!

Первая цветная фотография - 17.05.1861., первый цветной фильм - 1935 год.

-
0
+
Антон Петров | 2011-09-04 08:55

"Цветных фотоаппаратов" точно не было! Если, конечно, кому-то не придёт в голову его покрасить!

Первая цветная фотография - 17.05.1861., первый цветной фильм - 1935 год.

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-04 10:44 | # (A) | (R) |

Оо, цветные фотоаппараты :)

-
0
+
Kirin | 2011-09-04 10:44

Оо, цветные фотоаппараты :)

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-09-04 18:16 | #

Все-таки кадр раритет.:))) Еще бы таких

-
0
+
Ту-154 | 2011-09-04 18:16

Все-таки кадр раритет.:))) Еще бы таких

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-09-04 20:05 | # (A) |

"Еще бы таких"
==============
Есть у меня два знакомых споттера-ветерана. Один из них аж с конца 70-х самолеты фотографирует.
Но ни один из них делиться своими архивами с миром не торопится.
http://www.airliners.net/photo/Tarom/Tupolev-Tu...
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Antonov...

-
0
+
Антон Петров | 2011-09-04 20:05

"Еще бы таких"
==============
Есть у меня два знакомых споттера-ветерана. Один из них аж с конца 70-х самолеты фотографирует.
Но ни один из них делиться своими архивами с миром не торопится.
http://www.airliners.net/photo/Tarom/Tupolev-Tu-154B-1/1335359/L/&sid=4f072628fb5b9a45851531d99b3890f5
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Antonov-An-12BKTs-Tsyklon/1529344/L/&sid=248f4fa6a52639dbb729f78a23f6fe70

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-09-04 21:48 | #

А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :)) Нехорошие дяди.С миром нужно делиться, особенно авиа-редкостью :))

-
0
+
Ту-154 | 2011-09-04 21:48

А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :)) Нехорошие дяди.С миром нужно делиться, особенно авиа-редкостью :))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-09-04 22:19 | # (A) |

Не надо всё переводить на деньги!
Для оцифровки слайдов, например, нужны специальные сканеры, которые есть в фотолабораториях. Оцифровка одного слайда стоит до 100 руб., в зависимости от размера получаемого файла. Причем результат непредсказуем, в чем я убедился на прошедшей неделе. Посчитайте сколько денег нужно для оцифровки архива за 20-25 лет.
Дмитрий Демидов снимал слайды, Анатолий Бурцев снимал негативы до этого года. Если у Вас есть огромное желание увидеть их фотографии 70-х, 80-х, 90-х г.г., пишите им и предлагайте спонсорство. Только не забывайте, что после оцифровки, каждый кадр ещё необходимо обработать в ФШ. А это очень нелегко, особенно для них!

-
0
+
Антон Петров | 2011-09-04 22:19

Не надо всё переводить на деньги!
Для оцифровки слайдов, например, нужны специальные сканеры, которые есть в фотолабораториях. Оцифровка одного слайда стоит до 100 руб., в зависимости от размера получаемого файла. Причем результат непредсказуем, в чем я убедился на прошедшей неделе. Посчитайте сколько денег нужно для оцифровки архива за 20-25 лет.
Дмитрий Демидов снимал слайды, Анатолий Бурцев снимал негативы до этого года. Если у Вас есть огромное желание увидеть их фотографии 70-х, 80-х, 90-х г.г., пишите им и предлагайте спонсорство. Только не забывайте, что после оцифровки, каждый кадр ещё необходимо обработать в ФШ. А это очень нелегко, особенно для них!

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-04 22:33 | # (A) | (R) |

Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить. И, думаю, не у меня одного такое отношение.
Независимо от потенциально непредсказуемого результата.

-
0
+
Kirin | 2011-09-04 22:33

Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить. И, думаю, не у меня одного такое отношение.
Независимо от потенциально непредсказуемого результата.

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-09-04 22:35 | #

А-а, ну тогда честь и хвала таким ретро-споттерам! Это фото просто идеально выглядит, именно таким я и помню этот туполек в последние годы его жизни.Вот глупая башка, не пришло в голову нафотать его с разных ракурсах:( Но ведь и неожиданно его так порезали, кто же знал тогда....

-
0
+
Ту-154 | 2011-09-04 22:35

А-а, ну тогда честь и хвала таким ретро-споттерам! Это фото просто идеально выглядит, именно таким я и помню этот туполек в последние годы его жизни.Вот глупая башка, не пришло в голову нафотать его с разных ракурсах:( Но ведь и неожиданно его так порезали, кто же знал тогда....

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-09-05 00:12 | # (A) |

"Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить."
============================================================
С Бурцевым можно поговорить. Но он ФШ не знает, его фото на а.нет обрабатывал другой человек (имя называть не буду, т.к. оно слишком известно в споттерской среде).
С Демидовым посложнее, но его архив поинтереснее будет.

-
0
+
Антон Петров | 2011-09-05 00:12

"Так на такое дело не жалко и скинуться, и время потратить."
============================================================
С Бурцевым можно поговорить. Но он ФШ не знает, его фото на а.нет обрабатывал другой человек (имя называть не буду, т.к. оно слишком известно в споттерской среде).
С Демидовым посложнее, но его архив поинтереснее будет.

-
0
+
Ахат (фото) | 2011-09-05 09:09 | #

Антон,что оцифровка кадра так дорого стоит?,может купить сканер-дешевле выйдет,дома столько пленок и слайдов(Подскажите какой сканер купить)

-
0
+
Ахат | 2011-09-05 09:09

Антон,что оцифровка кадра так дорого стоит?,может купить сканер-дешевле выйдет,дома столько пленок и слайдов(Подскажите какой сканер купить)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-09-05 11:03 | # (A) |

Технология сканирования слайдов отличается от сканирования обычных бумаг и фотографий - слайды сканируются "на просвет". Что для этого необходимо - специальный сканер или приспособа какая хитрая - я не знаю.

-
0
+
Антон Петров | 2011-09-05 11:03

Технология сканирования слайдов отличается от сканирования обычных бумаг и фотографий - слайды сканируются "на просвет". Что для этого необходимо - специальный сканер или приспособа какая хитрая - я не знаю.

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-05 11:06 | # (A) | (R) |

Нужен специальный слайд-сканер.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=73144... такой или
http://uti-office.ru/product667096701/?YMarket какой-то такой

-
0
+
Kirin | 2011-09-05 11:06

Нужен специальный слайд-сканер.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7314402&hid=91112&show-uid=822601713152064087 такой или
http://uti-office.ru/product667096701/?YMarket какой-то такой

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-09-05 11:17 | # (A) |

Теперь можно подсчитать - ради какого количества слайдов имеет смысл покупать сканер и какого уровня.((((

-
0
+
Антон Петров | 2011-09-05 11:17

Теперь можно подсчитать - ради какого количества слайдов имеет смысл покупать сканер и какого уровня.((((

-
0
+
Ахат (фото) | 2011-09-05 11:38 | #

У меня полно чернобелых фотографий молодости,в том числе и авиационной тематики.Если их сдавать по 100р,то одна пленка 36 кадров будет стоить в стоимость не дорогого планшетника(сейчас посмотрел).Kirin,спасибо за информацию))

-
0
+
Ахат | 2011-09-05 11:38

У меня полно чернобелых фотографий молодости,в том числе и авиационной тематики.Если их сдавать по 100р,то одна пленка 36 кадров будет стоить в стоимость не дорогого планшетника(сейчас посмотрел).Kirin,спасибо за информацию))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-09-05 12:42 | # (A) |

Ахат, а сможет ли недорогой планшетник обеспечить соответствующее качество? Ведь со сканом потом надо в ФШ работать.

-
0
+
Антон Петров | 2011-09-05 12:42

Ахат, а сможет ли недорогой планшетник обеспечить соответствующее качество? Ведь со сканом потом надо в ФШ работать.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-09-05 20:56 | # (A) | (R) |

Фотоплёнку недалеко от моего дома сканируют. 2р/кадр (неразрезанная). Недавно 5 плёнок занёс, говорят, зайдите через пару часов. Зашёл, отдал 300 рублей. Формат Тиф, 2058х1372. Качество вполне.

-
0
+
Вадим874 | 2011-09-05 20:56

Фотоплёнку недалеко от моего дома сканируют. 2р/кадр (неразрезанная). Недавно 5 плёнок занёс, говорят, зайдите через пару часов. Зашёл, отдал 300 рублей. Формат Тиф, 2058х1372. Качество вполне.

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-09-06 01:07 | #

Господа, только не забывайте сюда закидывать ваши творения!!

-
0
+
Ту-154 | 2011-09-06 01:07

Господа, только не забывайте сюда закидывать ваши творения!!

-
0
+
sss (фото) | 2012-03-19 02:29 | #

"А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :))"

я правильно понял: продавать СВОИ фото за деньги -- предел нравственного падения?
таких фотографов надо клеймить позором и изымать у них старые снимки на общественное благо?

-
0
+
sss | 2012-03-19 02:29

"А может, бесплатно не хотят делиться? Чтобы денежек заработать :))"

я правильно понял: продавать СВОИ фото за деньги -- предел нравственного падения?
таких фотографов надо клеймить позором и изымать у них старые снимки на общественное благо?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02