PhotoID: 84417 links(0/8) 20099 views
Ильюшин · Ил-76/78/А-50
Тип: Ил-76МД-90А
Бортовой: RA-78650
s/n: 001-02
КБ Ильюшина (Авиационный комплекс)
Y GM AOPA | Ульяновск - Восточный (Авиастар) (ULY/UWLW)
Россия

Антон Петров (c)
25 августа 2012

Ил-76МД-90А

поблагодарили за фото: Лысенко Сергей, Вячеслав Фирсов, Виктор Овчаренко, Vivan755, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Виталий Чернышов, cast_out, ASG, Дмитрий Яковлев, Георгий Снежко, MALCOLM , Вадим, Rozario_Agro, Николай Енин, Сергей, Гриша Шанин, Андрей Гавриленко, Игорь К, Дмитрий Лапшанов, Михаил Мизикаев, Proxima, Олег Зиминов, lesnik, Сергей Лойко, srsr78, KHV, Basil, Эмиль Валуев, GEG, Сергей Макаров, iva-savickii, barracuda476, SergeyL, Игорь Бубин, Максим, Вадим874, Сергей Плотников, APKAH, amba, Алексей Корсаков, Георгий Томин, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Сергей Петровский, Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto, Алексей, Васильев Александр, Александр Торбин, Николай Смирнов, Степанов Юрий , Евгений , Андрей Багиров, URKW, wrungel , Чебурашка кун, Роман, Василий Коба, Sierra, svv, Пивкабы, kaverin-69, 9-13, Николай, wladka26, Lynx, nav-nav, Алексей Константинов, Тимофей Никишин , bender, SAP, AndyDee, RuLavan, Андрей Евсеев, Катя Журавлева, Виктор Жиренков, Николай Баранник, Александр Брунцев, Александр-30, Chris, Константин Напреенко, Виталий Саковский, dima1828, Павел Безруков - AviaPressPhoto, viktorija33, Михаил Сорокин, alekszeit, Александр Усанов, Олег Александров, kabuki, Евгений-UHWW, Djoker, Elmoino, Арт Николаев, VIRUS23, VEAN, Алан Шанаев, Антон Ч, Евгений, Александр Медведев, Макс 19, Petr, Андрей Шляховский, , ✈ Федя Зотов ✈, Vit A, rkol, spheros9, Аркадий Катаев, moior, Роман URRT, Taras Bazhanskiy, Влад, Павел Ванка, Андрей Крылов, Игорь Шарапов, Василий Овсянников, Шабанов Евгений Викторович, Игорь Чорнорук, Алексей Коваль, Александр Невский, Юрий ***, Владислав Ефремeнкo, Владислав, Pavel Noddlov, kondrat222, Павел Колесников, radistor, Артем, Максим Гольбрайхт, Илья Соловей, NSK spotter, Андрей Вечернин, Евгений Бычков, Михаил Сочков, BA-31, Сергей Копцев, Евгений Кудинов, Владимир Воробьев, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Дмитрий, Ирина, Китановски Дмитрий, Александр Куликов, Николай Тюменцев (всего - 152),
- +
Комментарии к фотографии:
Sierra (фото) 2012-08-26 12:38
Так когда полетит? В Лиях скоро увидим?
Антон Петров (фото) (A) | 2012-08-26 12:58
Губернатор Ульяновской области г-н С. Морозов в своём выступлении на открытии авиашоу пообещал, что взлетит в ближайшие две недели.
Лысенко Сергей (фото) 2012-08-26 13:59
предкрылок "тюкнули" самолету чтоли?
Дмитрий Астахов (фото) 2012-08-26 14:07
Между 3 и 4 двигателями ?
Лысенко Сергей (фото) 2012-08-26 14:10
да.
Олег Зиминов (фото) (R) | 2012-08-26 14:15
Это ведь "476" ?
Лысенко Сергей (фото) 2012-08-26 14:39
Ил-76МД-90 = "476"
Роман (фото) 2012-08-26 15:29
Ждём фото кабины)
Роман (фото) 2012-08-26 15:29
А также очень ждем первый полет!
Кирилл Тарасов (фото) 2012-08-26 19:01
Красивая машина! Спасибо за классное фото!!!
Владислав Ефремeнкo (фото) 2012-08-26 20:47
Кабина стеклянная?
Олег Зиминов (фото) (R) | 2012-08-26 21:13
Теперь http://russianplanes.net/st/Ilushin/Il-476 не подходит под карточку?
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-08-26 21:25
Только после того, как будет известен заводской номер. Потому что бортовые меняются, а заводской в 99% случаев остается с самолетом на всю его жизнь.
Олег Зиминов (фото) (R) | 2012-08-26 21:33
Изменили все таки) А как правильно - никто не знает
Антон Петров (фото) (A) | 2012-08-26 21:47
На всякий случай, его серийный номер 01-02.
По всей видимости, 01-01 на статических испытаниях в ЛИИ.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-08-26 21:59
Антон, вот Вы меня удивляете. Уже до Ульяновска добрались :)
Пока пусть с серийным побудет, но полный заводской тоже хочется..
Антон Петров (фото) (A) | 2012-08-26 22:21
Если бы я знал, во что превратилась трасса 1Р178 (Ульяновск-Саранск-Краснослободск) за 10 лет со времени моей первой поездки по ней и что из себя представляет трасса М5 в Мордовии и Рязанской области, я бы ни за что в Ульяновск не поехал!!!
Большое спасибо всем поблагодарившим и посмотревшим фотографию - это огромная компенсация моих моральных и физических затрат!
Артём Аникеев (фото) 2012-08-27 07:22
Объясните двоечнику, в чем отличие 476 от 76мд-90 которые у вд летают? Внешне - только отсутствием бороды, но неужели всё? Тогда зачем называть по-новому? Читал тему про него на авиафоруме, но так и не понял разницы.
Евгений Сологубов (фото) 2012-08-27 08:40
У ВДшных только двиглы и авионику подобновили, у этого силовой набор крыла другой,да и вобще всю нутрянку заново придумали
Николай Шишкин (фото) 2012-08-27 09:24
В ВД летают не МД, а ТД. Модернизированные по ТТЗ (наверное) Волга-Днепр.
А МД - "военные", с кучей своей специфики.
В принципе, как мне думается, при переделке МД-90А для гражданского применения, наверно проще что-то лишнее потом "открутить" :) чем приделывать прибамбасы на гражданский борт...
АN-74 (фото) 2012-08-27 11:13
Такое очущение,как бы стоит около автотрассы рядом с пивбаром...
dk (фото) 2012-08-28 23:08
Не с пивбаром, а шашлычной в честь МАТФ-2012 (алкоголь изымали). Заср..и весь ЛИС эти туристы. До сих пор чистят...
Вилен Михайлов (фото) 2012-08-29 07:15
Стеклянную кабину могли бы и убрать.
Георгий Томин (фото) 2012-08-29 13:47
не надо путать "стеклянную кабину" с "остеклением кабины штурмана".
Олег Зиминов (фото) (R) | 2012-08-29 19:11
Сорри, но все фото "dk" уже удалили?
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-08-29 22:41
Да.
Олег Зиминов (фото) (R) | 2012-08-29 22:59
Жаль
aviafil (фото) 2012-08-30 10:20
Интересно, экипаж опять 7 чел.?
Кирилл Тарасов (фото) 2012-08-30 11:29
Врятли!
Николай Шишкин (фото) 2012-08-30 22:39
aviafil: На сайте ОАК-ТС в ЛТХ написано 5 чел.
Кирилл Тарасов: "Вряд ли" ;)
aviafil (фото) 2012-08-31 19:35
На сайте ОАК-ТС в ЛТХ написано 5 чел......... А на С-17 экипаж 3 чел. - 2 лётчика и т.н. cargomaster. Даже в 21 веке у нас 5 чел.
Евгений Сологубов (фото) 2012-08-31 19:46
Консепватизм в авиации штука не лишняя.
Виталий Несенюк (фото) 2012-08-31 19:54
А у стрелка тоже будет "бронегласскокпит"?:)))
aviafil (фото) 2012-08-31 20:03
Насколько я знаю, кормовой кабины не будет.
Георгий Томин (фото) 2012-08-31 20:31
aviafil, С-17 может летать с экипажем из двух пилотов и АДОшника. но за креслами лётчиков три кресла в ряд, и всегда у него полная кабина народу. когда рядом проруливал, в заднее окно хорошо видно.

в боевой обстановке без навигатора и оператора РЭБ не обойтись никак, при самой современнейшей автоматике.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2012-08-31 20:45
> Даже в 21 веке у нас 5 чел.
> А на С-17 экипаж 3 чел.
Это же полный экипаж. При необходимости даже на Ил-76М можно в одиночку летать "с блондинкой в правом кресле".
За примерами далеко ходить не надо...
aviafil (фото) 2012-08-31 21:17
Георгий Томин: Я летал на С-17. Экипаж был 3 чел.
Георгий Томин (фото) 2012-08-31 22:49
aviafil, внутри штатов и вокруг вышки - запросто! но за Хайберский перевал летит полная кабина. да и в Анкоридже год назад человек шесть ушло.
qwer (фото) 2012-09-02 15:58
Насчёт полёта чрез 2 недели... очевидно поторопились...
Как сказал в местной заводской газете "Старт" некий конструктор - самолёт готов к первому вылету на 99 процентов... стояла первая половина августа....
Гляжу после того - а топливо исчё не сдано.. и Производственники откровенно грустные.. ..как-то не обычнО!.. :)
А вообще, внешне, машинка свеженькая, но вот тянется еЁ история долго....
Жду пп эт машины.
Евгений Сологубов (фото) 2012-09-02 18:47
До первого полёта ещё как до Китая пёхом, очередная показуха как с передачей первых двух Су-34 в ВВС пару лет назад..
dk (фото) 2012-09-06 20:31
Взлетит (должен, по крайней мере)... Самолёт "на палках" (без СДУ),"ностальжи 60-70е"..., "телевизоры" в КЭ "глючат", но "на скорость не влияет"...
lesnik (фото) 2012-09-26 14:17
в новостях пишут 22-го сентября взлетел! :)
Алексей Резниченко (фото) 2012-10-05 01:23
Комми 2012-10-26 02:08
А почему он не в реестре, прошу прощения за глупый вопрос?
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-10-26 02:30
в каком именно реестре?
Комми 2012-10-26 08:46
Для Ил-76х? В общем списке выпущенных Ил-76 его нет.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-10-26 10:10
Ну вот как нет, если есть! Вторая строчка сверху.
И зачем вам общий список? Пользуйтесь поиском по реестру.
Комми 2012-10-26 18:22
Спасибо за подсказку, т.е. в этом году тогда 3- один в Ташкенте, один на прочностные передан, один полетел в ВАСО?
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-10-26 21:28
Комми, хочу напомнить, что сайт не является источником официальной, полной, или целиком достоверной информации. В частности весь реестр Ил-76 со статусом "В разработке".
Далее цитирую: "Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений"

Потому сколько в этом году сделано Ил-76 Вы уж посчитайте как-то сами.
Комми 2012-10-26 21:53
Мне нравится ваш сайт за фотографии, качество обалденное, к ним прилагаются истории (частенько), да и "игрушки" хороши. Спасибо!
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-10-26 21:55
Спасибо! Мы стараемся!
alexy (фото) 2013-01-29 16:05
Вчера борт летал с включенным ответчиком, код ADS-B hex:1F333A
Георгий Томин (фото) 2013-01-29 17:05
удалено автором комментария
Георгий Томин (фото) 2013-01-29 23:03
согласно flightradar24 в субботу, 26.01.2013, в понедельник, 28.01.2013 и сегодня летал борт с позывным 95026 и hex code 1F7AF0.
alexy (фото) 2013-01-29 23:36
для информации, не все борта передают координаты и следовательно они не попадают на FR24.com
alexy (фото) 2013-01-30 13:19
Вылетел в 12-45 на Жуковский, встречайте
Лысенко Сергей (фото) 2013-01-30 13:22
Мерсиба Алекс!! встречают.
alexy (фото) 2013-01-30 13:36
Ждёмс фоток :)
Лысенко Сергей (фото) 2013-01-30 14:23
В Жуке машинка.
Олег Зиминов (фото) (R) | 2013-01-30 14:52
Фото?
Лысенко Сергей (фото) 2013-01-30 14:59
Я не снимал, сижу с малышом. А вот из тех кто снимал, кого я знаю - один не успел, двое сняли, но они "стараются" для журналов. Скорее всего их фоты появятся на сайте журнала "Взлет". Остается надеятся на когонибудь еще.
Олег Зиминов (фото) (R) | 2013-01-30 15:16
Эх, как у нас все запущенно)
Лысенко Сергей (фото) 2013-01-30 21:48
Комми 2013-01-30 23:00
Не плохо было бы поспешить, а то китайцы уже выкатили свой гибрид Ан-70 и Ил-76. Фюзеляж от Ан-70, крылья и хвост от Ил-76.
Лысенко Сергей (фото) 2013-01-30 23:13
хвост и шасси как на с-17, а двиги.... а двиги то наши - Д-30кп. свой двиг им еще не скоро сделать.
barracuda476 (фото) 2013-02-06 22:09
0103 в стапеле окончательной сборки...
Vit A (фото) 2013-02-25 17:22
http://www.sdelanounas.ru/blogs/26795/
На ЗАО «Авиастар-СП» в производстве 5 серийных Ил-76МД-90А для ВВС России...
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-76/78/А-50:

КБ: Ильюшин
тип: Ил-76МД-90А
завод-изг.: Авиастар
тек. состояние: эксплуатируется
зав. номер: 001-02
тек. бортовой: 78650
перв. полет: 2012.09.22
дата выпуска: 2012
тек. авиакомпания:  КБ Ильюшина (Авиационный комплекс)
примечания:
Первый лётный экземпляр "изделия 476" - модернизированного варианта военно-транспортного самолёта Ил-76МД.
Заводской номер неизвестен.
Хронология подготовки машины к первому полёту и её испытаний:
2011 год.
- 15 декабря - первая выкатка (фото) из цеха ЗАО «Авиастар-СП».
2012 год.
- 5 июля - вторая выкатка (фото).
- 7 июля - передача машины на ЛИС, начало первого этапа наземных испытаний. Отработка систем и устранение замечаний специалистами ОАО «Ил», ЗАО «Авиастар-СП» и предприятий смежников.
- август - начало второго этапа наземных испытаний, передача машины ОАО «Ил».
- 13 сентября - первая гонка двигателей.
- 21 сентября - скоростная пробежка, получение разрешения на первый полёт.
- 22 сентября - первый полёт (продолжительностью 29 минут), под регистрационным номером RA-78650, КВС - Герой России, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов.
- 28 сентября - второй полёт (фото), уже под номером 78650.
- 4 октября - демонстрационный полёт в присутствии высшего руководства страны, с подписанием в этот же день соглашения на поставку для ВВС РФ 39 самолётов на общую сумму 139,42 млрд. рублей (порядка 4,5 млрд. долл. США).
Источники: РИА Новости, AEX.ru
2014 год.
Первая половина - доработки на Авиастаре по результатам первого этапа ГСИ.
2016 год.
- 14 декабря - начало второго этапа заводских испытаний.

Лётно-технические характеристики Ил-76МД-90А можно посмотреть здесь.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.