Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Михаил Кох | 09:38 А отчет МАК был по этому случаю?
Airhitcher | 12:08 Правильнее сказать: пожар в подкапотном пространстве левого двигателя.
Некоторые "эксперты" до сих пор выискивают что и кто виноваты.
dima1828 | 08:37 viktorija33, да это он.
viktorija33 | 18:22 Это тот что сел на Обь?
dima1828 | 06:37 Всё верно. Левого двигателя здесь нет, его сразу увезли на экспертизу и исследования.
Сергей Белоусов | 06:03 Это тот борт у которого левый движок загорелся в воздухе и потом на речку сели!
александр козлов | 02:14 обычно движки и винты снимали,или тут полное всё?
dima1828 | 21:46 Причал Колтогорск (~9 км от Стрежевого)
Уверен,что поможет только полёт на "суперсамолёте" по известному адресу!
cemichael | 2011-07-11 22:35 | 42032
Медведь абсолютно не понимает что говорит и какие распоряжения отдает.
Сколько крушений Ан-24 он может насчитать за последние лет 7... C 2004 года 3 тяжелых АП и одно АПбЧЖ.
А сколько он головных проблем сейчас своей дуростью создаст? Пущай его любимый ВТБ даёт денег на поддержание существующего парка, на установках TCAS и т.д.
Или пускай садятся с петросяном в "суперсамолёт" и летят в Чокурдах. Жуя гамбургеры.
MegaSkybox | 2011-07-11 22:22 | 42031
Теперь и им запретят летать((
MegaSkybox | 22:47 Уверен,что поможет только полёт на "суперсамолёте" по известному адресу!
cemichael | 22:35 Медведь абсолютно не понимает что говорит и какие распоряжения отдает.
Сколько крушений Ан-24 он может насчитать за последние лет 7... C 2004 года 3 тяжелых АП и одно АПбЧЖ.
А сколько он головных проблем сейчас своей дуростью создаст? Пущай его любимый ВТБ даёт денег на поддержание существующего парка, на установках TCAS и т.д.
Или пускай садятся с петросяном в "суперсамолёт" и летят в Чокурдах. Жуя гамбургеры.
Дата ставится не текущая, а запоминается предыдущая введённая.
Как показывает практика, если дату не указывать вообще, ошибок будет гораздо больше.
cemichael | 2011-07-11 20:31 | 42029
Конечно же дата не 2011-06-07. А 13 ноября 2009.
Кто придумал, в форме ставить текущую дату? Это существенная недоработка движка. Админы, ау? Сделайте формы даты пустыми, чтобы зашоренный фотограф не мог загрузить с текущей или предыдущей датой, а вводил ее ручками всякий раз при заливке фото. Тем самым намного улучшится привязка дата/фото!
Kirin | 20:48 Дата ставится не текущая, а запоминается предыдущая введённая.
Как показывает практика, если дату не указывать вообще, ошибок будет гораздо больше.
cemichael | 20:31 Конечно же дата не 2011-06-07. А 13 ноября 2009.
Кто придумал, в форме ставить текущую дату? Это существенная недоработка движка. Админы, ау? Сделайте формы даты пустыми, чтобы зашоренный фотограф не мог загрузить с текущей или предыдущей датой, а вводил ее ручками всякий раз при заливке фото. Тем самым намного улучшится привязка дата/фото!
viktorija33
Это действительно его личный сайт, он много за него отдал, много вложил труда и почему-то так долго вас здесь терпит.
Я предлагал выгнать вас ещё в начале вашей деятельности. А теперь вы хамите, хорошо хоть невидимо.
Kirin | 2012-05-01 21:31 | 15657
viktorija33, если вам хочется сказать спасибо за фото - достаточно нажать на кнопку "спасибо".
Нет смысла помечать комментарием каждое понравившееся фото.
Pkk | 15:00 viktorija33
Это действительно его личный сайт, он много за него отдал, много вложил труда и почему-то так долго вас здесь терпит.
Я предлагал выгнать вас ещё в начале вашей деятельности. А теперь вы хамите, хорошо хоть невидимо.
Kirin | 21:31 viktorija33, если вам хочется сказать спасибо за фото - достаточно нажать на кнопку "спасибо".
Нет смысла помечать комментарием каждое понравившееся фото.
мы про основную массу летающих на регулярке...некоторую часть конечно оставят.но это бкдут единицы
cemichael | 2011-07-18 09:30 | 10101
Народ, вы про какие ВПП тут говорите? А про ИВПП в Бодайбо, Чокурдахе и т.д. по северу? Как там атры с ногой от тележки по грязи месить будут?
BELAVIA | 2011-07-16 06:34 | 10100
ВОТ И ПЕРСПЕКТИВА,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Рауль Кязымов | 2011-07-15 23:22 | 10099
Были у нас 40овые Яшки, затем заменили их на свистки. Далее сменили тушки на ATR. летают на местных и региональных линиях.
Proxima | 2011-07-13 00:49 | 10098
Belavia, ну вот будут вам во Внуково ATR ютовские. А на чартерах и так уже боинги, даже в расчет брать не следует, не региональные перевозки это
BELAVIA | 2011-07-13 00:30 | 10097
Забыл...
Екатеринбург и Норильск-"Континент"
BELAVIA | 2011-07-13 00:26 | 10096
Домодедово и Сочи-"Полет"
Внуково-"UtAir
Новый Уренгой,Ямбург-"Газпром"
Анталья-"ORENAIR"и"SKAYXPRESS"
Ираклион,Родос и Барселона-"ORENAIR"
Pkk | 2011-07-13 00:25 | 10095
Боюсь, что у МА-60 не всё так просто с ценой-качеством. Иначе-бы его точно кто-нибудь из восточных компаний прикупил.
С другой стороны, сейчас на востоке идёт активное подгребание всех маршрутов под UTair, а они свой выбор точно остановят на ATR-42-72 или Dash8.
Рауль Кязымов | 2011-07-13 00:11 | 10094
Обратят взор на близнеца Антохи из поднебеснойб МА-60
Вадим874 | 2011-07-12 22:06 | 10093
http://www.nakanune.ru/articles/15594/
Proxima | 2011-07-12 20:24 | 10092
а какая авиакомпания к вам летает?
BELAVIA | 2011-07-12 20:19 | 10091
у нас раньше по двум московским рейсам летали АНы,теперь же-в Домодедово SAAB-340,а во Внуково ATR-42,ATR-72,а в Сочи SAAB-2000.Вот так то
Proxima | 2011-07-12 20:04 | 10090
да даже не в том дело, что старое запретят, а в том, что нового по сути не строят. Понятно, что если самолет разрабатывался в 60е, то пора развиваться дальше и разработать следующее поколение. Но какова же замена Ан-24 ждет? Saab-340 и DHC Dash8 скорее всего.
Владимир Иванчин | 2011-07-12 19:59 | 10089
А что вместо Ан-24 предлагают покупать, наши правители. Для таких небольших компаний как "Ангара", "Томск авиа", "Катэк авиа", сразу заменить весь парк машин невозможно.
Erik | 2011-07-12 19:52 | 10088
Со временем,да,но не сейчас,ещё лет 15 точно полетают в ВВС.
Proxima | 2011-07-12 19:51 | 10087
Erik, со временем выведут. И заработают на закупках других самолетов для ВВС
Erik | 2011-07-12 19:46 | 10086
Из ВВС врятли выведут Ан и Ту. Там у них много ресурса ещё,и они там в лучшем состоянии чем в гражданских авиакомпаниях...
Pkk | 2011-07-12 19:40 | 10085
Выведут сначала из гражданских предприятий, затем из ВВС.
И закупят Спартаны или CN-235. К этому всё и идёт.
Ахат | 2011-07-12 19:38 | 10084
Интересно,а что будет с Ан-26,если запретят полеты на Ан-24?(((
Рауль Кязымов | 2011-07-12 18:11 | 10083
Респект командиру!!!! сработал четко,спас много жизней.
BELAVIA | 09:57 мы про основную массу летающих на регулярке...некоторую часть конечно оставят.но это бкдут единицы
cemichael | 09:30 Народ, вы про какие ВПП тут говорите? А про ИВПП в Бодайбо, Чокурдахе и т.д. по северу? Как там атры с ногой от тележки по грязи месить будут?
BELAVIA | 06:34 ВОТ И ПЕРСПЕКТИВА,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Рауль Кязымов | 23:22 Были у нас 40овые Яшки, затем заменили их на свистки. Далее сменили тушки на ATR. летают на местных и региональных линиях.
Proxima | 00:49 Belavia, ну вот будут вам во Внуково ATR ютовские. А на чартерах и так уже боинги, даже в расчет брать не следует, не региональные перевозки это
BELAVIA | 00:30 Забыл...
Екатеринбург и Норильск-"Континент"
BELAVIA | 00:26 Домодедово и Сочи-"Полет"
Внуково-"UtAir
Новый Уренгой,Ямбург-"Газпром"
Анталья-"ORENAIR"и"SKAYXPRESS"
Ираклион,Родос и Барселона-"ORENAIR"
Pkk | 00:25 Боюсь, что у МА-60 не всё так просто с ценой-качеством. Иначе-бы его точно кто-нибудь из восточных компаний прикупил.
С другой стороны, сейчас на востоке идёт активное подгребание всех маршрутов под UTair, а они свой выбор точно остановят на ATR-42-72 или Dash8.
Рауль Кязымов | 00:11 Обратят взор на близнеца Антохи из поднебеснойб МА-60
Proxima | 20:24 а какая авиакомпания к вам летает?
BELAVIA | 20:19 у нас раньше по двум московским рейсам летали АНы,теперь же-в Домодедово SAAB-340,а во Внуково ATR-42,ATR-72,а в Сочи SAAB-2000.Вот так то
Proxima | 20:04 да даже не в том дело, что старое запретят, а в том, что нового по сути не строят. Понятно, что если самолет разрабатывался в 60е, то пора развиваться дальше и разработать следующее поколение. Но какова же замена Ан-24 ждет? Saab-340 и DHC Dash8 скорее всего.
Владимир Иванчин | 19:59 А что вместо Ан-24 предлагают покупать, наши правители. Для таких небольших компаний как "Ангара", "Томск авиа", "Катэк авиа", сразу заменить весь парк машин невозможно.
Erik | 19:52 Со временем,да,но не сейчас,ещё лет 15 точно полетают в ВВС.
Proxima | 19:51 Erik, со временем выведут. И заработают на закупках других самолетов для ВВС
Erik | 19:46 Из ВВС врятли выведут Ан и Ту. Там у них много ресурса ещё,и они там в лучшем состоянии чем в гражданских авиакомпаниях...
Pkk | 19:40 Выведут сначала из гражданских предприятий, затем из ВВС.
И закупят Спартаны или CN-235. К этому всё и идёт.
Ахат | 19:38 Интересно,а что будет с Ан-26,если запретят полеты на Ан-24?(((
Рауль Кязымов | 18:11 Респект командиру!!!! сработал четко,спас много жизней.
Рад бы помочь, но никакой другой информации по этой машине у меня нет, кроме того, что она была в КАТЭКе.
kiba | 2010-01-31 19:08 | 10073
Юрий, можно вопрос по 48102?
http://russianplanes.net/REGINFO/8112 - пытаюсь увязать в единое целое имеющуюся информацию по ней.
С 2002 она в Катэке, СЛГ истёк 22.10.2004. Потом на борт нанесли цвета Ангары, однако, до самого конца 2009 СЛГ не продлевался. 28.12.2009 борт включили в СЭ БурАла, СЛГ продлили.
Борт летает? Его перекрасили в БурАл?
Юрий Зубенко | 2009-11-15 14:50 | 10072
RA-48102 это Ан-24РТ бывшая КАТЭК.
Родион Кузнецов | 2009-11-15 04:22 | 10070
Ан-24РВ RA-48102 под флагом АК "Ангара"
Юрий Зубенко | 18:49 Рад бы помочь, но никакой другой информации по этой машине у меня нет, кроме того, что она была в КАТЭКе.
kiba | 19:08 Юрий, можно вопрос по 48102?
http://russianplanes.net/REGINFO/8112 - пытаюсь увязать в единое целое имеющуюся информацию по ней.
С 2002 она в Катэке, СЛГ истёк 22.10.2004. Потом на борт нанесли цвета Ангары, однако, до самого конца 2009 СЛГ не продлевался. 28.12.2009 борт включили в СЭ БурАла, СЛГ продлили.
Борт летает? Его перекрасили в БурАл?
Юрий Зубенко | 14:50 RA-48102 это Ан-24РТ бывшая КАТЭК.
Родион Кузнецов | 04:22 Ан-24РВ RA-48102 под флагом АК "Ангара"
