Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2025-02-20 | ||||||||||||||
![]() L-29 112 |
| |||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
А из Внуково тех же лет фоток машин ГТК не завалялось случайно? )) | ||||||||||||||
|
| |||||||||||||
Подготовили к возврату в СССР ? | ||||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
А это где? Не. Скорость тут стремительно падает. "Обратная проводка" не нужна. А и захотелось бы - не получится на моём аппарате. Минимальная дырка - 8.0, при такой освещённости выдержка длинная ну никак... Надо было выдержку подлиннее, чтобы показать скорость. Это же пробег? | ||||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
![]() Помню как эти кресла выдрали из салона и они валялись огромной кучей под снегом в Сыктывкаре при распиле этой машины... "Почки заячьи верчёные, головы щучьи с чесноком, икра чёрная, икра красная, икра заморская... баклажанная!" :D Сыры с плесенью как память о том, что у Ютов были времена получше )) Столь качественную иронию поддерживаю. Теперь осталось запилить тут самую-самую фоточку. Надо чтоб в одном кадре были: гитара, ёлка, пёс, кошак, цветочки и хавка. Ну и самолётик какой можно, конечно. Впрочем, последнее необязательно. Заклепки можно и нужно, еду нельзя? Я за еду, если уж на то. А набор знатный. Майонез, кетчуп, сгущёнка варёная, повидло, икра кр, масло оливковое... и что-то никак не могу вспомнить. Кадр спорный, не спорю:) Можно в топку. Но 65608 порезали. Решил выложить несколько разных фоток из моего последнего полёта. Удастся ли полететь ещё на Ту-134? Нормально, нормально. И сайт заодно можно переименовать - www.russianplates.net Только этого не хватало :( Дебют!) Или хавку тут уже выкладывали?) Сколько баночек...А что в них? Кроме горчицы. И белое похоже на сметану или хрен. Ютам как раз сейчас впору подавать в качестве питания баночку хрена с подписью:"Хрен вам!" :) | ||||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
![]() Добавлю ещё один штрих - в состав экипажа этого самолёта (на момент съёмки)входили два авиатехника, так как не во всех местах, куда летал 65608, сохранились спецы по обслуживанию Ту-134 Петер да, снимок 2013 года. Кажется, на нём летал глава ак Ютэйр. Если этот снимок сделан действително в 2013 г. , тогда этот борт летал 38 лет в этом салоннем оборудовании. С 1975 г. до 1985 г. он летал в ВВС ГДР и с 1985 до 1992 в INTERFLUG в этом оборудовании. Заметный задный дверь на левой стороне. В ГДР транспорт высоскопоставленых личностей правительства и партии была задача ВВС. А потом по моим знаниям в INTERFLUG только для особых заданиях. А какое пользование было позле 1992 г. в различных авиа-предприятии СССР и Россие ? | ||||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
Спасибо. Андрей Марков - http://russianplanes.net/id127495 Вот здесь почитайте, что пишут Ребята, расскажите, а "что с немцами-то" ? Ну вот, можно рапортовать о выполнении плана по истреблению отечественной техники! Вадим, да бог его знает, что у руководства на уме одному богу известно. 055 в список. итого 25 есть чему "радоваться"............. Да, жаль. А с немцами всё-таки почему не сложилось? Раньше постоянно у нас в Рощино обитала, каждый раз по пути на споттинг видел ее. Жаль! | ||||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
![]() Сегодня с этой машины были сняты тормоза, борт списан и будет утилизирован в Сыктывкаре скоро. the end. now in Russia the airline "Bylina" performs flights to Simferopol on Tu-134. Ain't that a shame. Is it still possible to book a Tu-134 flights this summer in Russia? с 65608 снят двигатель и руль высоты. Судьба её решена, она останется в Сыктывкаре. В этом году все Ту-134 находящиеся на хранении в Сыктывкаре будут утилизированы. 22 декабря 2013 года рейсом УТА-9827 Рощино - Сыктывкар борт перегнали для обслуживания и по слухам с последующей передачей в немецкий авиационный музей. В течение последующих 5 месяцев она в воздух не поднималась, а наоборот частично разбиралась в пользу других бортов, в данный момент находится на территории АТБ аэропорта Сыктывкар на хранении. ok, we have farawell flights with the Dc-10 of Biman Bangladesh and even a boring Monarch Airbus A300 in England. This is much more interesting. I sent an email to UTair if they have plans for some farewell flights or sightseeing flights with their TU-154's ? They said we have no such things in Russia. Unbelievable. This will attract lots of people in the Western part pf Europe. I say, send this TU-134 to Amsterdam Schiphol. I count for more than 10 pleasure flights. People want to pay their money to experience a flight in this iron lady. Otherwise we will enjoy the smoketrails and sound. Вылет из Сыктывкара, в данный момент уже месяц стоит на форме в АТБ, собирают команду по перегону 65608 в Германию, скоро должна пойти Мне тоже интересны подробности С большим интересом я читал, что ТU-134 RA-65608 (ex DDR-SDE бывшего общества "INTERFLUG") не будет порезан, но будет в немецком музее показать техники моего покаления. У нас, то есть любителям авиации бывшей ГДР восникли вот следующие вопросы: 1. Какой музей примет этот самолёт? 2. Летит она своим ходом в германию? 3. Когда приблизительно вылетает из Сыктывкара ? | ||||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
=0) Спасибо! ...это "тот самый" день? http://russianplanes.net/images/to56000/055430-200.jpg | ||||||||||||||
![]() Ту-134АК |
| |||||||||||||
2025-02-20 2 | ||||||||||||||
![]() |