Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Примечания: На прошлой неделе борт перелетел в Сыктывкар и обосновался на АТБ. Есть информация о том, что ведётся подготовка к передаче ВС в немецкий авиационный музей.
Комментарий автора На прошлой неделе борт перелетел в Сыктывкар и обосновался на АТБ. Есть информация о том, что ведётся подготовка к передаче ВС в немецкий авиационный музей.
С большим интересом я читал, что ТU-134 RA-65608 (ex DDR-SDE бывшего общества "INTERFLUG") не будет порезан, но будет в немецком музее показать техники моего покаления.
У нас, то есть любителям авиации бывшей ГДР восникли вот следующие вопросы: 1. Какой музей примет этот самолёт? 2. Летит она своим ходом в германию? 3. Когда приблизительно вылетает из Сыктывкара ?
ok, we have farawell flights with the Dc-10 of Biman Bangladesh and even a boring Monarch Airbus A300 in England. This is much more interesting. I sent an email to UTair if they have plans for some farewell flights or sightseeing flights with their TU-154's ? They said we have no such things in Russia. Unbelievable. This will attract lots of people in the Western part pf Europe. I say, send this TU-134 to Amsterdam Schiphol. I count for more than 10 pleasure flights. People want to pay their money to experience a flight in this iron lady. Otherwise we will enjoy the smoketrails and sound.
22 декабря 2013 года рейсом УТА-9827 Рощино - Сыктывкар борт перегнали для обслуживания и по слухам с последующей передачей в немецкий авиационный музей. В течение последующих 5 месяцев она в воздух не поднималась, а наоборот частично разбиралась в пользу других бортов, в данный момент находится на территории АТБ аэропорта Сыктывкар на хранении.
с 65608 снят двигатель и руль высоты. Судьба её решена, она останется в Сыктывкаре. В этом году все Ту-134 находящиеся на хранении в Сыктывкаре будут утилизированы.