Примечания: На прошлой неделе борт перелетел в Сыктывкар и обосновался на АТБ. Есть информация о том, что ведётся подготовка к передаче ВС в немецкий авиационный музей.
Комментарий автора На прошлой неделе борт перелетел в Сыктывкар и обосновался на АТБ. Есть информация о том, что ведётся подготовка к передаче ВС в немецкий авиационный музей.
С большим интересом я читал, что ТU-134 RA-65608 (ex DDR-SDE бывшего общества "INTERFLUG") не будет порезан, но будет в немецком музее показать техники моего покаления.
У нас, то есть любителям авиации бывшей ГДР восникли вот следующие вопросы: 1. Какой музей примет этот самолёт? 2. Летит она своим ходом в германию? 3. Когда приблизительно вылетает из Сыктывкара ?
С большим интересом я читал, что ТU-134 RA-65608 (ex DDR-SDE бывшего общества "INTERFLUG") не будет порезан, но будет в немецком музее показать техники моего покаления.
У нас, то есть любителям авиации бывшей ГДР восникли вот следующие вопросы: 1. Какой музей примет этот самолёт? 2. Летит она своим ходом в германию? 3. Когда приблизительно вылетает из Сыктывкара ?
ok, we have farawell flights with the Dc-10 of Biman Bangladesh and even a boring Monarch Airbus A300 in England. This is much more interesting. I sent an email to UTair if they have plans for some farewell flights or sightseeing flights with their TU-154's ? They said we have no such things in Russia. Unbelievable. This will attract lots of people in the Western part pf Europe. I say, send this TU-134 to Amsterdam Schiphol. I count for more than 10 pleasure flights. People want to pay their money to experience a flight in this iron lady. Otherwise we will enjoy the smoketrails and sound.
ok, we have farawell flights with the Dc-10 of Biman Bangladesh and even a boring Monarch Airbus A300 in England. This is much more interesting. I sent an email to UTair if they have plans for some farewell flights or sightseeing flights with their TU-154's ? They said we have no such things in Russia. Unbelievable. This will attract lots of people in the Western part pf Europe. I say, send this TU-134 to Amsterdam Schiphol. I count for more than 10 pleasure flights. People want to pay their money to experience a flight in this iron lady. Otherwise we will enjoy the smoketrails and sound.
22 декабря 2013 года рейсом УТА-9827 Рощино - Сыктывкар борт перегнали для обслуживания и по слухам с последующей передачей в немецкий авиационный музей. В течение последующих 5 месяцев она в воздух не поднималась, а наоборот частично разбиралась в пользу других бортов, в данный момент находится на территории АТБ аэропорта Сыктывкар на хранении.
22 декабря 2013 года рейсом УТА-9827 Рощино - Сыктывкар борт перегнали для обслуживания и по слухам с последующей передачей в немецкий авиационный музей. В течение последующих 5 месяцев она в воздух не поднималась, а наоборот частично разбиралась в пользу других бортов, в данный момент находится на территории АТБ аэропорта Сыктывкар на хранении.
с 65608 снят двигатель и руль высоты. Судьба её решена, она останется в Сыктывкаре. В этом году все Ту-134 находящиеся на хранении в Сыктывкаре будут утилизированы.
с 65608 снят двигатель и руль высоты. Судьба её решена, она останется в Сыктывкаре. В этом году все Ту-134 находящиеся на хранении в Сыктывкаре будут утилизированы.