Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
П.С. У Украины, Грузии и т.д. - точно также по приходящим бортам, к сожалению.
Андрей Горпинич | 2011-01-17 22:24 | 27942
Тут есть целая проблема просто. Как любителю авиации (мировой - в целом; отечественной - в особенности). Могу точно сказать, что в UAAA очень трудно снимать Илы, Тушки, Аны... - их тут практически нет. Вс заняли иномарки. Air-Astana - национальная А/К - все борта иностранные. Scat - один Як-42Д имеется, остальные также. Региональные летают в основном на Як-40, но тут опять же, Air-Astana доминирует, летая по регионам. Те Тушки, которые есть в региональных компаниях, кажется так и летают по регионам, т.к. я лично не видел ни одной Тушки, заходящей в UAAA на посудку, кроме тех бортов, как UP-T3403.
Россияне: 1) "ТРАНСАЭРО" - Москва - Алма-Ата - B737; ГТК "Россия" - С.Петербург - Алма-Ата - A320;
S7 - Новосибирск - Алма-Ата - A320. Раньше (когда Пулковские авиалинии были) сюда летал Ту-154М, потом Ил-86. Название сменили, от бортов избавились. Всё. Глухо.
Боинги, Аэробосы, Фоккеры - снимать нечего... а жаль :(
Maksimka | 2011-01-17 02:43 | 27941
Наш Ту выглядит намного лучше этих заморских:-)))
Андрей Горпинич | 22:26 П.С. У Украины, Грузии и т.д. - точно также по приходящим бортам, к сожалению.
Андрей Горпинич | 22:24 Тут есть целая проблема просто. Как любителю авиации (мировой - в целом; отечественной - в особенности). Могу точно сказать, что в UAAA очень трудно снимать Илы, Тушки, Аны... - их тут практически нет. Вс заняли иномарки. Air-Astana - национальная А/К - все борта иностранные. Scat - один Як-42Д имеется, остальные также. Региональные летают в основном на Як-40, но тут опять же, Air-Astana доминирует, летая по регионам. Те Тушки, которые есть в региональных компаниях, кажется так и летают по регионам, т.к. я лично не видел ни одной Тушки, заходящей в UAAA на посудку, кроме тех бортов, как UP-T3403.
Россияне: 1) "ТРАНСАЭРО" - Москва - Алма-Ата - B737; ГТК "Россия" - С.Петербург - Алма-Ата - A320;
S7 - Новосибирск - Алма-Ата - A320. Раньше (когда Пулковские авиалинии были) сюда летал Ту-154М, потом Ил-86. Название сменили, от бортов избавились. Всё. Глухо.
Боинги, Аэробосы, Фоккеры - снимать нечего... а жаль :(
Maksimka | 02:43 Наш Ту выглядит намного лучше этих заморских:-)))
«Жолы» (Л — Леонид), на тюрки это «дорога». Казакстан темир жолы (КТЖ) — казахстанские железные дороги, ауе жолы — воздушные дороги. Большое спасибо за фото, плёночное?
Антон Харисов | 2011-04-24 17:26 | 19910
Вы о чём? О том, что на первый взгляд последнее слово кажется, как "жопы"?
Михаил Уткин | 2010-09-26 15:36 | 19909
Да, между Аэрофлотом и Эйр Казахстаном было и такое...
Алексей Боярин (Aviavoron) | 2010-08-19 14:32 | 19908
Ну ёкараный Бабай, - не могли и здесь без ругательств обойтись! ))
Vivan755 | 11:15 «Жолы» (Л — Леонид), на тюрки это «дорога». Казакстан темир жолы (КТЖ) — казахстанские железные дороги, ауе жолы — воздушные дороги. Большое спасибо за фото, плёночное?
Антон Харисов | 17:26 Вы о чём? О том, что на первый взгляд последнее слово кажется, как "жопы"?
Михаил Уткин | 15:36 Да, между Аэрофлотом и Эйр Казахстаном было и такое...
Алексей Боярин (Aviavoron) | 14:32 Ну ёкараный Бабай, - не могли и здесь без ругательств обойтись! ))
