Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1288
  •   4
  •   3

1 / 68

png png png png png png png png png png
  •   1288
  •   4
  •   3
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Казахстан
  • Алматы (ALA/UAAA)
  • Дата: 16 января 2011
  •  
  • Камера: NIKON D3000
  • Режим: f=300 мм, F5.6, 1/500 с, ISO360
  •  
  • Примечания: Самолет Ту-134 А3, переоборудованный из пассажирского варианта в VIP салон. Первым в ряду стоит Ил-18. Регистрация: UP-I1804. Мега Эйр

Комментарий автора
Самолет Ту-134 А3, переоборудованный из пассажирского варианта в VIP салон. Первым в ряду стоит Ил-18. Регистрация: UP-I1804. Мега Эйр

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Эксплуатируется ли в 2012?
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1979.09
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
Комментарии к фотографии

-
0
+
Maksimka (фото) | 2011-01-17 02:43 | #

Наш Ту выглядит намного лучше этих заморских:-)))

-
0
+
Maksimka | 2011-01-17 02:43

Наш Ту выглядит намного лучше этих заморских:-)))


-
0
+
Андрей Горпинич (фото) | 2011-01-17 22:24 | #

Тут есть целая проблема просто. Как любителю авиации (мировой - в целом; отечественной - в особенности). Могу точно сказать, что в UAAA очень трудно снимать Илы, Тушки, Аны... - их тут практически нет. Вс заняли иномарки. Air-Astana - национальная А/К - все борта иностранные. Scat - один Як-42Д имеется, остальные также. Региональные летают в основном на Як-40, но тут опять же, Air-Astana доминирует, летая по регионам. Те Тушки, которые есть в региональных компаниях, кажется так и летают по регионам, т.к. я лично не видел ни одной Тушки, заходящей в UAAA на посудку, кроме тех бортов, как UP-T3403.
Россияне: 1) "ТРАНСАЭРО" - Москва - Алма-Ата - B737; ГТК "Россия" - С.Петербург - Алма-Ата - A320;
S7 - Новосибирск - Алма-Ата - A320. Раньше (когда Пулковские авиалинии были) сюда летал Ту-154М, потом Ил-86. Название сменили, от бортов избавились. Всё. Глухо.
Боинги, Аэробосы, Фоккеры - снимать нечего... а жаль :(

-
0
+
Андрей Горпинич | 2011-01-17 22:24

Тут есть целая проблема просто. Как любителю авиации (мировой - в целом; отечественной - в особенности). Могу точно сказать, что в UAAA очень трудно снимать Илы, Тушки, Аны... - их тут практически нет. Вс заняли иномарки. Air-Astana - национальная А/К - все борта иностранные. Scat - один Як-42Д имеется, остальные также. Региональные летают в основном на Як-40, но тут опять же, Air-Astana доминирует, летая по регионам. Те Тушки, которые есть в региональных компаниях, кажется так и летают по регионам, т.к. я лично не видел ни одной Тушки, заходящей в UAAA на посудку, кроме тех бортов, как UP-T3403.
Россияне: 1) "ТРАНСАЭРО" - Москва - Алма-Ата - B737; ГТК "Россия" - С.Петербург - Алма-Ата - A320;
S7 - Новосибирск - Алма-Ата - A320. Раньше (когда Пулковские авиалинии были) сюда летал Ту-154М, потом Ил-86. Название сменили, от бортов избавились. Всё. Глухо.
Боинги, Аэробосы, Фоккеры - снимать нечего... а жаль :(


-
0
+
Андрей Горпинич (фото) | 2011-01-17 22:26 | #

П.С. У Украины, Грузии и т.д. - точно также по приходящим бортам, к сожалению.

-
0
+
Андрей Горпинич | 2011-01-17 22:26

П.С. У Украины, Грузии и т.д. - точно также по приходящим бортам, к сожалению.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02