Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=13368628

Фото с запахом (весны, прохладного ветра и керосина)

@ Алексей Коваль (2017-12-21 03:05)
> Если не на Кубу, то, как вариант, в МО на замену Ил-62?

Ещё в декабре 21-го года, я бы сказал бы, что уместнее на замену Ил-86ВКП, но сейчас...

Если не на Кубу, то, как вариант, в МО на замену Ил-62?

Думал фото из 2007-х, ан нет -2017! Удачи самолету.

На АРЗ и возможно в СЛО. Такое никто иной юзать не будет

Красавец! Интересно, какова его дальнейшая судьба?

https://russianplanes.net/id156266

А элементик-то корпуса на движке полетовский что-ли?

Спасибо! Ну тогда всё понятно, если он бы он действительно вчера полетел на Придачу то уже вчера было бы всё известно про такого редкого гостя.

И не будет. Самолет перелетал в Жуковский и на радаре виден не был. На радаре был кубинский CU-T1520 выполнявший в то же время облет из Придачи.

Странно, что фотографий нет с Придачи или может никто не заснял.

Всем привет! Наблюдал по ФР24 как садился в Придаче на Воронежском А/З днём 13.12.2017!!!! Неужели это был его перелёт! Подняли? Ждём! Не ругайте, по зёрнышку...

Супер, интересна дальнейшая судьба

Не знаю, я как увидел, что его начали поднимать, сразу понял, что полетит, кто там не верил? Интересно знать.

спасибо за фото

Супер Фото БОМБА!!!
А большинство не верило!!!

Так же как и в Домодедово стоит без двигателей...интересно для чего их перегнали. В итоге так же стоят без движения.

окончательное место для умирания?

С добрым. И наступающим Новым годом :)

С добрым утром Ляпучка.))

Ого... Его что подняли, судя по дате?

Какой страшный красавец! :)

А ЛИИ он зачем? Похоже, на пару с 96014 уйдет по той же схеме

В ЛИИ им. Громова будет эксплуатироваться

Говорят за АТу.

А куда его планируют?

Борт снова полетел. Сегодня перегнали из Домодедово в Жуковский.

всего каких-то 12 лет назад

Увидел превью, чуть со стула не выпрыгнул. первая мысль была, что снова подняли :(

Стесняюсь спросить. Покатали по поляне и что дальше? Вернули на прежнее место?

Да не улетел он никуда - вчера по поляне катали.

ИНтересно почему не в Воронеж в ВАСО?

Вроде как в Кубу уйдет

Давно? :)

Перелетел в Ульяновск

Какова его дальнейшая судьба? Отказались доделывать?

Шнурок развязался...

Только что прилетел в Жуковский.

Когда он полетит? Мне нужна дата.

Вот интересно, таки его восстановят,или как?

2Алексей а разве нет смысла уже восстанавливать? тем более что речь шла об этом, если я правильно понял

всё никак не перегонят??

Толяныч так высоко ещё не забирался))))

В итоге-то, всё заглохло, или как? А то стоит неподалеку от стоянок RW и незаметно чтобы с ним что-нибудь делали...

Совершенно с вами согласен)

Basil - вспомните у какой компании были голубой (тёмно синий) цвет у ил96, Правильно ак.Полёт. Отсюда и пляшем.

Flight/Полёт, от Ил-96-400Т.

На третьем двигателе передний элемент с кого сдернули? Явно с чужого движка другой авиакомпании. Какие будут варианты?)

Такое ощущение, что забросили. Раньше вокруг него движение было...

Когда в рейс?

96006 ещё бы прихватили

Со штангой дозаправки

А зачем он Авиастар_Ту...???

Вчера

Когда летим?

Не известно когда планируется перегон?

слухи ходили что поднимать в воздух будут.

А в карточке борта написано, что в Раменское.

А когда он планируется? И далее какие планы на самолет?

Кто-нибудь знает верный ответ, для чего ему установили еще зимой двигатели?

А где это он стоит? На бывшей атрановской стоянке?

Поправьте информацию в реестре. Борт принадлежит "Авиастар-ТУ", перегон планируется в Раменское.

в СЛО уже вроде некуда? тогда кому??

Исправьте бортовой, 96009

Что-то заглохла вся эта история. Чего в принципе и следовало ожидать

А какая ситуация с RA-96013?

Нет же. Просто место не сменил.
Домодедово это. И подсказки на видном месте - TWY M, A4, P4.

Это же Домодедово

Типа перелетел что-ли?

Жуковский?

Зачем его искать, он не прячется:

Галецкий Александр
Департамент маркетинговых коммуникаций
Московский аэропорт Домодедово
Тел/Факс: +7 495 642 88 26

надо искать информатора))

Московские возможно и успеют...

Вот и я думаю, что желающие успеют.

piligrim51: ну всё равно это взлёт, проходы и посадка. Народ всё равно сбежится на событие

После хранения и замены двигателей должен сначала облетаться и только после этого на перегон.

Хехе profy strikes back: http://aviator-ru.livejournal.com/545581.html

Я думаю, что нездоровая конкуренция, имеющая место среди отдельных споттеров, это результат чувства неполноценности. Просто некоторые боятся, что вместе с ними приедет кто-то, кто, не дай бог, сделает такой же красивый и качественный снимок и придётся делиться лаврами. А если кроме меня тут никого больше нет, то и сравнивать будет не с кем и не с чем. Лично мне такая мотивация непонятна.

Андрей, подумайте головой. Никто не принижает за уровень техники, фотоаппарат может быть любой. А вот умение нет. И никто никого не принижает, больно оно надо.

Алексей (другой) да никто не цапается. Я лишь сказал факты. Украинцы по словам Пкк сняли однотипно, а я вот говорю, что нет, взять Кобу. Так что всё это чушь. Профи снимут, а другие будут стоять и батонить.

Вот это и называется жопничество блогосферы "профи".

Пока вы тут цапаетесь, профи просто позвонят в пресс-службу ДМД и поедут на закрытый споттинг на вылет. ;)

лично я вообще снимать ничего не собираюсь, просто приехал бы посмотреть взлёт, если бы знать когда он будет

Украинцы в этом смысле молодцы. Все дружно узнали, все дружно поехали, все дружно сняли "металлический" Ан-22. И что самое главное, не завалили ресурс унылой фигнёй, каждый снимок - хоть на стенку.

Алексей, вы не правы, в корне. Вот к примеру есть такая вещь, как фото студия. Открылась и все о ней узнали, специально даже рекламируют. Почему не говорят, вот все ринутся в эту студию и будет куча одинаковых кадров? Потому, что у каждого будут разные, каждый снимает по разному. Но, есть скажем красивые места на природе, вот их никому стараются не выдавать, почему? Ведь, казалось бы что студия, что это красивое цветущее яблоневое место - одно и то же по сути "локация для съёмок", почему не выдают? Потому, что считают, это моё, тут буду я снимать, а у других таких фото не будет с цветами яблонь. Это глупо, потому, что все снимают по разному. Но парадокс присутствует, студии знают все, а такие красивые места, как цветущий яблоневый сад (который ещё и цветёт то дней 10 максимум весной) единицы. Так же и тут, можно пригласить много людей, все они снимут по разному если(!) не будут смотреть на людей, кто опытнее и снимать по их же ракурсам. Или не будут лениться и обходить объект съёмки. Понимаете, это бред. Просто, я уверен, к примеру та же Лысцева снимает иначе лишь потому, что у неё опыт и иной взгляд, а почему-то все повторяют за ней, падают к лужам, и снимают. Это самый известный пример. Дело не в количестве людей на точке в километре, трёх, а в собственном видении. Не набирайте нубов на споттинги в день, когда идут профи и не будет такого "одинакового" шлака. Ну и вообще, не стоит огорчаться, весь мир - это копия чего-то. Даже мухи копируют внешним видом муравьёв хищных, чтобы их не ели. А запрещать снимать - это эгоизм и бред. Просто моё личное мнение, надо разграничивать новичков и профи, тех, кому это надо. И не просто так, по возрасту или времени съёмки, а глядя на фото. Потому что есть люди, которые снимают лет 10, а толку ноль. Фото как были унылые, так и остались.

Да пусть едут! Жалко что ли?

Я обратил внимание на неадекватную конкуренцию среди споттеров. Стараюсь не поддаваться. Даже здесь у нас, такого навалом. Никто никогда никому ничего не скажет.

а кто "зажопит" то? И почему это правильно?

Да и правильно сделают

По частям? )

Да, написали бы знатоки когда уйдет он из ДМД...

В свете сложившейся экономической ситуации, когда лизинговые платежи стали неподъёмные, если бы в нашей стране как и в цивилизованном мире стоимость авиа керосина уменьшалась вместе с ценой на нефть и Ту-154 приносили бы прибыль. Ещё неизвестно чем обернутся санкции, введу эмбарго на поставки ВС, как когда то было с Ираном и будет полная..

Пяти лямов при нашем размахе, не хватит даже чтоб двигатели с него снять. Не то, что что-то там восстанавливать.
Попилят бабки как обычно, а восстановление, скажут, экономически не целесообразно.

Конечно в этой же.

а он в этой же ливрее будет взлетать? Эх, знать бы когда...

Если будет летать, какая разница где? Главное, что будет.

Да, дальнейшее развитие семейства Ил-86/96.

В России решили создать дальний магистральный самолёт?

В нагрузку к другим изделиям ГСС ;)

Под страхом смерти?

> В коммерческую авиакомпанию даже под страхом смерти ни кто не возьмёт.
Суперджеты же берут.

Согласен, но вот хоть что-то.

Артём. Что то Я сомневаюсь...
Цена контракта каких то 5 миллионов рублей, да его восстановить для перелёта обойдётся на порядок больше.

http://www.my-tender.ru/#!/tenders223/31503057897

Восстановление для каких то государственных структур однозначно, чтобы новый не строить.
В коммерческую авиакомпанию даже под страхом смерти ни кто не возьмёт.
Может в "Роскосмос" на Восточный в самый раз летать, два Ту-204 для экипажей основного и резервного а этот остальных.
Пока его восстанавливают, глядишь и аэродром на Восточном построят.

Сказали на ремонт пойдет и 96013, правдива это инфа??

Kirin: Там везде ещё хранение кроме 96010

В том году. Посмотрите в реестре http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96

Если честно, я думал, что этим бортам кирдык. Рад, что я ошибался.

Kirin: Когда их раздербанить успели?

Нет, не имеется, аэрофлотовские все разобрали, кроме списанного и сгоревшего.

Это интересно, ведь ещё запас аэрофлотовских 96-ых имеется.

Это понятно, а в какую авиакомпанию потом не известно? Это очень радует!

На ВАСО на восстановление на годик.

Действительно восстанавливают? И куда его?

Ну то что восстанавливают уже хорошо

Говорят, сейчас к нему движки пристегнули и работы ведутся, кто владеет инфо???

Вы комментарий прочитайте под фотографией. Вот я и говорю, что не было такого.

В ДМЕ Дальавиа выполняла единственный ежедневный рейс 35/36 из Хабаровска.

Что-то я не помню, чтобы Dalavia летала вместо ДАЛа

Да чего уж мелочиться - пусть будет весь самолет.

Центроплан?

Нет. Только та большая деталька.)

> заложник российского таможенного законодательства
Сопромат нынче в таможенное законодательство включён? =)

732 ТСО и 767 КрасЭйр свой век отлетали, 73019 заложник российского таможенного законодательства. А вся эта, так называемая, "помойка" вполне ресурсная - ей ещё летать и летать, включая и Ил-18.

Списанные иномарки стояли на другой стоянке, за Атраном - ТСОшные 732. Потом появился поломатый 73019 ВИМов, потом толпа Альянса, а потом кто там только не стоял.

В 2008 ни одной иномарки на стоянке не было. Да и появились они на ней только из-за банкротства Альянса.

Это просто они в кадр не попали, у меня полно фото этой стоянки с боингами и эмбраэром в кадре.

Если бы не одно "но", то, что это - помойка. Ни одного Боинга на помойке, они все на перроне, да в небе.

Как красиво! Ни одного Боинга!:)

Одни Илы в кадре)

Дауж! Это действительно вопрос, причем наболевший!

А кто эксплуатировать будет,вот вопрос?

Хоть бы снова его ввели в эксплуатациию! Он должен летать.

Настанут ли времена, когда Ильчики снова начнут летать так вот - хотя бы по нашей стране..

хоть и качество несколько хромает, фото всё-таки нравится

Великое фото! Всё-таки ПС-90 внешне красивее вражеских двигателей, за счёт смешения потоков и непрерывного капота вид у них цельный.

Просто я нигде не нашел упоминания о том, что он в ДАЛе работал. Только АФЛ.

профсоюз здесь ни при чем конечно же. он просто работал в ДАЛе тогда. сейчас вроде в АФЛе.

Интересный факт :)
Получается, что он в этом рейсе проверяющим летел? Может в рейсе быть проверяющий от профсоюза?

Антон, походу Ван удалось заснять президента профсоюза летного состава России))))
http://news.yandex.ru/people/bojchuk_miroslav.html

Great photo Anton

Прекрасное фото!
Сразу смахнуло всю хандру у изголодавшегося по споттингу меня! :)

Ну про столицу мира тоже было, подтверждаю ))

Я против! Из Ростова фотографии интересные.
А потом, через 15-20 лет правления нынешней власти, всё равно вся РФ Москвой станет.))

Я предлагаю запретить Ростов, поскольку сейчас модно запрещать всё заМКАДное!)

Суть в том, что люди, которые жили близ аэропорта, помнят самолет с 4-мя двигателями, который довольно часто летал. Говорят, что это был Ил-86.
Обыватели называли его в шутку "пирожок с мясом", ввиду своеобразной "батонной" формы планера :)

Олег, ссылку прочитал. Спасибо.
Aleck историк известный - ему я доверяю. Интересный факт - он пишет, что узнал о первом рейсе Ил-86 в Ростов из журнала Fluger Revu в 84 или 85 гооду. В 85 и 86 годах я тоже выписывал этот ГДРовский журнал!

"Москалей не любит!"
====================
Ну это нормально! Тут я с Эриком почти солидарен - я НАС тоже не очень жалую.)) Хотя, с другой стороны, нас очень много и все мы очень разные.

Про ту154 небыло такого) Я говорил,что хотелось бы) И Ростов столицей мира не называл) Впрочем,-это ваша ирония:)
А про 767 Ходили слухи,я ж не виноват)))

Эрик. я давно за вашей судьбой слежу, можно сказать фанат! Как вы в грудь себя били, что 767 придут в Ростов, как утверждали, что будете пилотом ту-154, поскольку летать он будет - вечно! И что Ростов- столица мира!

))))

Странный Олег,конечно. Я уже всё написал,а он кидает ссылки... хм.

Матрос Лом
В чём-то вы правы. Смотря каких.

каждый имеет право на свое мнение

Антон, прочитайте это http://aviaforum.ru/showthread.php?t=446&page=83
Плюс, есть живые люди, которые говорят о рейсах этого самолета в Ростов

Эрик он такой! Пафосный малый! И Москалей не любит!

Интересная информация! Спасибо!

"кому сочту нужным,покажу"
Erik, не будьте букой!)) Покажите всем, пожалуйста!

Были* опечатался

У Ростова нет допуска на ил86.
Ил-86 летал в Ростов 3 раза,из них два былы с выкатками на грунт,это были 80-е года. После третьей выкатки-ил86 больше не летал в Ростов,вместо ил-86 в Ростов тогда поставили штук 6 ту-154.
Я видел фото ил-86 в Ростове,правда чёрно-белое,попробую попросить отсканить,но выкладывать не буду,кому сочту нужным,покажу.
А Донавиа никогда сюда не летал на ил-86.

Не знал, что у Ростова есть допуск на 86-е!
С одной стороны, направление Москва-Ростов загружено хорошо, рейсов много, а летает в основном "мелочь" типа 735.
С другой стороны, последние годы эксплуатации 86-х на регулярке их использовали только УАЛ и, очень-очень редко, Пулково.

Аэрофлот это точно :) В Советское время.
А после, вероятно, Аэрофлот и/или Донавиа.
Но после случая выката этого типа ВС с ВПП этот тип перестал выполнять регулярные рейсы, да и на коммерческих особо никто не видел.

Олег, спасибо!

А какая АК летала в Ростов на 86-х?

Это да, и по сей день захаживають ;)

СЛОшные машины имел в виду

Боюсь, что нет, Миш.

Насколько мне известно, в Ростов летали Ил-86, в том числе и на регулярных рейсах.

96-е вряд ли...

А когда то к нам ходили.

Вот это супер!
Очень приятно смотреть на этот самолет с Российским флагом на киле!

Не обратив внимания на дату, я был удивлён. - "ДАЛ снова летает...?"

Неее, этот как раз с движками! Без движков 13 и 6! )

а месяц назад движков, вроде, не было?