Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   16292
  •   88
  •   54

1 / 3

png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-96009
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion)

Не эксплуатируется после банкротства ДАЛа 10.2008. История будет уточнятся по мере поступления информации.
Владелец - Birless Ltd.

2016 - борт поставлен возле АТБ Домодедово, для перегонки в Раменское в интересах Авиастар-Ту.

09.10.2017 снят с регистрации =>реестр эксперимент. авиации.

13.12.17 - перелет в Жуковский.
Комментарии к фотографии
VLK spotter (фото)

| 2016-02-06 05:55 | 227324

Ну то что восстанавливают уже хорошо

- 0 +

Действительно восстанавливают? И куда его?

- 0 +
Kirin (фото)

| 2016-02-06 11:07 | 227331 (A) | (R) |

На ВАСО на восстановление на годик.

- 0 +

Это понятно, а в какую авиакомпанию потом не известно? Это очень радует!

- 0 +
Seb (фото)

| 2016-02-06 11:42 | 227335

Это интересно, ведь ещё запас аэрофлотовских 96-ых имеется.

- 0 +
Kirin (фото)

| 2016-02-06 11:44 | 227336 (A) | (R) |

Нет, не имеется, аэрофлотовские все разобрали, кроме списанного и сгоревшего.

- 0 +
VLK spotter (фото)

| 2016-02-06 11:48 | 227337

Kirin: Когда их раздербанить успели?

- 0 +
Вилен Михайлов (фото)

| 2016-02-06 11:49 | 227338

Если честно, я думал, что этим бортам кирдык. Рад, что я ошибался.

- 0 +
Kirin (фото)

| 2016-02-06 11:56 | 227339 (A) | (R) |

В том году. Посмотрите в реестре http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96

- 0 +
VLK spotter (фото)

| 2016-02-06 11:58 | 227340

Kirin: Там везде ещё хранение кроме 96010

- 0 +
Денис Орлов (фото)

| 2016-02-06 14:24 | 227347

Сказали на ремонт пойдет и 96013, правдива это инфа??

- 0 +
Игорь Ширяев (фото)

| 2016-02-06 18:45 | 227368

Восстановление для каких то государственных структур однозначно, чтобы новый не строить.
В коммерческую авиакомпанию даже под страхом смерти ни кто не возьмёт.
Может в "Роскосмос" на Восточный в самый раз летать, два Ту-204 для экипажей основного и резервного а этот остальных.
Пока его восстанавливают, глядишь и аэродром на Восточном построят.

- 0 +
Игорь Ширяев (фото)

| 2016-02-06 21:16 | 227382

Артём. Что то Я сомневаюсь...
Цена контракта каких то 5 миллионов рублей, да его восстановить для перелёта обойдётся на порядок больше.

- 0 +

Согласен, но вот хоть что-то.

- 0 +
Kirin (фото)

| 2016-02-06 21:28 | 227385 (A) | (R) |

> В коммерческую авиакомпанию даже под страхом смерти ни кто не возьмёт.
Суперджеты же берут.

- 0 +
Pkk (фото)

| 2016-02-06 21:41 | 227388 (A) | (R) |

Под страхом смерти?

- 0 +
Proxima (фото)

| 2016-02-06 21:43 | 227389 (A) | (R) |

В нагрузку к другим изделиям ГСС ;)

- 0 +
airwolf (фото)

| 2016-02-06 21:49 | 227390

В России решили создать дальний магистральный самолёт?

- 0 +
Kirin (фото)

| 2016-02-06 22:49 | 227394 (A) | (R) |

Да, дальнейшее развитие семейства Ил-86/96.

- 0 +
Юлия Бессарабова (фото)

| 2016-02-06 23:48 | 227397

Если будет летать, какая разница где? Главное, что будет.

- 0 +
Антон Момотенко (фото)

| 2016-02-09 20:39 | 227591

а он в этой же ливрее будет взлетать? Эх, знать бы когда...

- 0 +

Конечно в этой же.

- 0 +
Александр Михайлов (фото)

| 2016-02-10 01:03 | 227603

Пяти лямов при нашем размахе, не хватит даже чтоб двигатели с него снять. Не то, что что-то там восстанавливать.
Попилят бабки как обычно, а восстановление, скажут, экономически не целесообразно.

- 0 +
Андрей Шаповалов (фото)

| 2016-02-10 05:27 | 227604

В свете сложившейся экономической ситуации, когда лизинговые платежи стали неподъёмные, если бы в нашей стране как и в цивилизованном мире стоимость авиа керосина уменьшалась вместе с ценой на нефть и Ту-154 приносили бы прибыль. Ещё неизвестно чем обернутся санкции, введу эмбарго на поставки ВС, как когда то было с Ираном и будет полная..

- 0 +
Артемий Доянов (фото)

| 2016-02-10 22:53 | 227654

Да, написали бы знатоки когда уйдет он из ДМД...

- 0 +
Александр Михайлов (фото)

| 2016-02-11 00:38 | 227662

По частям? )

- 0 +
Олег Ботов - AviaPressPhoto (фото)

| 2016-02-12 17:51 | 227789

Да и правильно сделают

- 0 +
Антон Момотенко (фото)

| 2016-02-12 18:56 | 227793

а кто "зажопит" то? И почему это правильно?

- 0 +
Андрей Шаповалов (фото)

| 2016-02-13 05:11 | 227820

Я обратил внимание на неадекватную конкуренцию среди споттеров. Стараюсь не поддаваться. Даже здесь у нас, такого навалом. Никто никогда никому ничего не скажет.

- 0 +
Proxima (фото)

| 2016-02-13 12:05 | 227840 (A) | (R) |

Да пусть едут! Жалко что ли?

- 0 +

Алексей, вы не правы, в корне. Вот к примеру есть такая вещь, как фото студия. Открылась и все о ней узнали, специально даже рекламируют. Почему не говорят, вот все ринутся в эту студию и будет куча одинаковых кадров? Потому, что у каждого будут разные, каждый снимает по разному. Но, есть скажем красивые места на природе, вот их никому стараются не выдавать, почему? Ведь, казалось бы что студия, что это красивое цветущее яблоневое место - одно и то же по сути "локация для съёмок", почему не выдают? Потому, что считают, это моё, тут буду я снимать, а у других таких фото не будет с цветами яблонь. Это глупо, потому, что все снимают по разному. Но парадокс присутствует, студии знают все, а такие красивые места, как цветущий яблоневый сад (который ещё и цветёт то дней 10 максимум весной) единицы. Так же и тут, можно пригласить много людей, все они снимут по разному если(!) не будут смотреть на людей, кто опытнее и снимать по их же ракурсам. Или не будут лениться и обходить объект съёмки. Понимаете, это бред. Просто, я уверен, к примеру та же Лысцева снимает иначе лишь потому, что у неё опыт и иной взгляд, а почему-то все повторяют за ней, падают к лужам, и снимают. Это самый известный пример. Дело не в количестве людей на точке в километре, трёх, а в собственном видении. Не набирайте нубов на споттинги в день, когда идут профи и не будет такого "одинакового" шлака. Ну и вообще, не стоит огорчаться, весь мир - это копия чего-то. Даже мухи копируют внешним видом муравьёв хищных, чтобы их не ели. А запрещать снимать - это эгоизм и бред. Просто моё личное мнение, надо разграничивать новичков и профи, тех, кому это надо. И не просто так, по возрасту или времени съёмки, а глядя на фото. Потому что есть люди, которые снимают лет 10, а толку ноль. Фото как были унылые, так и остались.

- 0 +
Pkk (фото)

| 2016-02-13 13:09 | 227844 (A) | (R) |

Украинцы в этом смысле молодцы. Все дружно узнали, все дружно поехали, все дружно сняли "металлический" Ан-22. И что самое главное, не завалили ресурс унылой фигнёй, каждый снимок - хоть на стенку.

- 0 +
Антон Момотенко (фото)

| 2016-02-13 13:58 | 227850

лично я вообще снимать ничего не собираюсь, просто приехал бы посмотреть взлёт, если бы знать когда он будет

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-02-13 14:23 | 227853

Пока вы тут цапаетесь, профи просто позвонят в пресс-службу ДМД и поедут на закрытый споттинг на вылет. ;)

- 0 +
Вячеслав Бабаевский (фото)

| 2016-02-13 15:18 | 227856

Вот это и называется жопничество блогосферы "профи".

- 0 +

Алексей (другой) да никто не цапается. Я лишь сказал факты. Украинцы по словам Пкк сняли однотипно, а я вот говорю, что нет, взять Кобу. Так что всё это чушь. Профи снимут, а другие будут стоять и батонить.

- 0 +

Андрей, подумайте головой. Никто не принижает за уровень техники, фотоаппарат может быть любой. А вот умение нет. И никто никого не принижает, больно оно надо.

- 0 +
Юлия Бессарабова (фото)

| 2016-02-14 12:45 | 227943

Я думаю, что нездоровая конкуренция, имеющая место среди отдельных споттеров, это результат чувства неполноценности. Просто некоторые боятся, что вместе с ними приедет кто-то, кто, не дай бог, сделает такой же красивый и качественный снимок и придётся делиться лаврами. А если кроме меня тут никого больше нет, то и сравнивать будет не с кем и не с чем. Лично мне такая мотивация непонятна.

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-02-14 13:07 | 227947

Хехе profy strikes back: http://aviator-ru.livejournal.com/545581.html

- 0 +
piligrim51 (фото)

| 2016-02-16 05:29 | 228082

После хранения и замены двигателей должен сначала облетаться и только после этого на перегон.

- 0 +
VLK spotter (фото)

| 2016-02-16 06:25 | 228083

piligrim51: ну всё равно это взлёт, проходы и посадка. Народ всё равно сбежится на событие

- 0 +
piligrim51 (фото)

| 2016-02-16 06:39 | 228085

Вот и я думаю, что желающие успеют.

- 0 +
Артемий Доянов (фото)

| 2016-02-16 16:45 | 228121

Московские возможно и успеют...

- 0 +
Лысенко Сергей (фото)

| 2016-02-16 18:35 | 228136

надо искать информатора))

- 0 +
Алексей (другой) (фото)

| 2016-02-16 18:38 | 228138

Зачем его искать, он не прячется:

Галецкий Александр
Департамент маркетинговых коммуникаций
Московский аэропорт Домодедово
Тел/Факс: +7 495 642 88 26

- 0 +

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02