Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Non capisco: questa è una nuova colorazione e ora il sito mostra un\'altra nuova colorazione diversa:
https://www.krasavia.ru/o-kompanii/aviapark
https://aviation21.ru/v-aviapark-krasavia-pribyl-novyj-vertolet-mi-8mtv-1/
Perché due nuovi colori diversi?
Maurizio | 19:13 Non capisco: questa è una nuova colorazione e ora il sito mostra un\'altra nuova colorazione diversa:
https://www.krasavia.ru/o-kompanii/aviapark
https://aviation21.ru/v-aviapark-krasavia-pribyl-novyj-vertolet-mi-8mtv-1/
Perché due nuovi colori diversi?
@ Игорь Двуреков (2021-09-23 06:46) > А на данный момент уже и обломки нашли.
https://www.5-tv.ru/news/359301/poavilos-video-smesta-obnaruzenia-oblomkov-an26-pod-habarovskom/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Игорь Двуреков | 2021-09-23 06:46 | 251765
Евгений, прошло столько времени, а самолёт так и не вернулся в аэропорт. При этом перестал выходить на связь в горной местности. Увы, но какие тут варианты.. :(
А на данный момент уже и обломки нашли.
Браниш Евгений | 2021-09-22 21:14 | 251762
@ Данил (2021-09-22 20:34) > поменяйте статус на авиакатастрофа
А что, уже подтвердились жертвы? Найден борт? Рано ещё статусы менять...
Браниш Евгений | 2021-09-22 18:23 | 251760
@ Лера Шипицина (2021-09-22 14:32) > Да что это происходит... > Опять
Да это какой-то пздц...
Лера Шипицина | 2021-09-22 14:32 | 251759
Да что это происходит...
Опять
viktorija33 | 19:04 До кучи ещё и КА-27......мрак!
Игорь Двуреков | 06:46 Евгений, прошло столько времени, а самолёт так и не вернулся в аэропорт. При этом перестал выходить на связь в горной местности. Увы, но какие тут варианты.. :(
А на данный момент уже и обломки нашли.
Браниш Евгений | 21:14 А что, уже подтвердились жертвы? Найден борт? Рано ещё статусы менять...
Браниш Евгений | 18:23 Да это какой-то пздц...
Лера Шипицина | 14:32 Да что это происходит...
Опять
Наблюдаю его уже 3 дня по вечерам: круг, проход над полосой в Пулково и опять на круг, посадка примерно в 23.00. Чем занимается этот борт?
RA-85621 | 01:02 Деньги делает.
Павел Дерюгин | 22:32 Наблюдаю его уже 3 дня по вечерам: круг, проход над полосой в Пулково и опять на круг, посадка примерно в 23.00. Чем занимается этот борт?
***обычно простые смертные их никогда не видят) ***
Если Вы это про чехление, то, ПМСМ, преувеличиваете: полное чехление облёточным бортам ни к чему — они, как я понял, постоянно в работе по облёту РТС: слишком их мало. А конкретно этот (экс-облётчик) полностью чехлить просто нельзя — это самолёт ПСР в постоянной готовности. С киля и лопастей заколебёшься чехлы снимать.
Ахат | 2011-10-29 15:33 | 51557
Этому самолету еще очень повезло,обычно простые смертные их никогда не видят)
Serge-UWGG | 2011-10-29 14:16 | 51556
***Хреново зачехлились! ***
Приезжайте — поучите. А то они, видимо, не знают у кого спрашивать.
Виктор | 2011-10-29 12:44 | 51555
Хреново зачехлились! А винты?
Виктор | 20:25 Ну и я не Вам.
Serge-UWGG | 01:16 ***Да ну, чехлы здесь ни причём.///
Если Вы не заметили — отвечал я не Вам.
Виктор | 00:08 Да ну, чехлы здесь ни причём.
Serge-UWGG | 15:39 ***обычно простые смертные их никогда не видят) ***
Если Вы это про чехление, то, ПМСМ, преувеличиваете: полное чехление облёточным бортам ни к чему — они, как я понял, постоянно в работе по облёту РТС: слишком их мало. А конкретно этот (экс-облётчик) полностью чехлить просто нельзя — это самолёт ПСР в постоянной готовности. С киля и лопастей заколебёшься чехлы снимать.
Ахат | 15:33 Этому самолету еще очень повезло,обычно простые смертные их никогда не видят)
Serge-UWGG | 14:16 ***Хреново зачехлились! ***
Приезжайте — поучите. А то они, видимо, не знают у кого спрашивать.
