Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
планировалась передача в музей
https://sun9-20.userapi.com/impf/A-OcuJkRB2Sarsuv1RjQM4W6JTx1MzBqUGiUwg/fm494OUQQgE.jpg?size=2160x1528&quality=96&sign=29b6139034c02fafe2d096e65fdfe215&type=album
Кирилл Гнусарёв | 2021-04-18 23:44 | 198055
1980 - 15.04.2021
Август | 22:24 планировалась передача в музей
https://sun9-20.userapi.com/impf/A-OcuJkRB2Sarsuv1RjQM4W6JTx1MzBqUGiUwg/fm494OUQQgE.jpg?size=2160x1528&quality=96&sign=29b6139034c02fafe2d096e65fdfe215&type=album
Фу-ты ну-ты, я уж думал, "мертвец оживился" (это про СССР-06188)...
Алексей (другой) | 2015-07-27 20:41 | 182467
Прошу прощения, все же это второй ангар, а не первый. А вот из третьего хвост 529-го исчез.
Алексей (другой) | 2015-07-27 12:51 | 182466
Сомневаюсь насчет возможности пробежаться - регистрация же не только буковки на хвосте.
Роман Трегубов | 2015-07-27 12:05 | 182465
Я, кстати, тоже думал, что его "на органы"... А хорошо бы было ему взлететь, хотя бы пробежаться - по впп с такой регистрацией)))
Лысенко Сергей | 2015-07-27 11:54 | 182464
Тьфу ты! А я на номер то и не посмотрел))))) думаю, что 06188 как донор для 76529
Алексей (другой) | 2015-07-26 22:46 | 182463
http://russianplanes.net/id168781
Алексей (другой) | 2015-07-26 22:36 | 182462
Да, первый.
Алексей (другой) | 2015-07-26 22:35 | 182461
Товарищи, вы со следующим ангаром не путаете? Там все так же торчит хвост без горизонтального стаба RA-76529.
Роман Трегубов | 2015-07-26 19:16 | 182457
Да, я тоже вчера обратил на него внимание) Да, тоже подумал, что не за горами тот день когда ПД-14 пойдет в небо:))) Но почему эту законсервированную машину восстанавливают, а не две свежие ЛЛки? Или будет летать не одна машина?
Лысенко Сергей | 2015-07-26 17:56 | 182456
ЛЛ для пд-14. стабилизатор на место поставили.
Дмитрий Комиссаров | 23:06 Фу-ты ну-ты, я уж думал, "мертвец оживился" (это про СССР-06188)...
Алексей (другой) | 20:41 Прошу прощения, все же это второй ангар, а не первый. А вот из третьего хвост 529-го исчез.
Алексей (другой) | 12:51 Сомневаюсь насчет возможности пробежаться - регистрация же не только буковки на хвосте.
Роман Трегубов | 12:05 Я, кстати, тоже думал, что его "на органы"... А хорошо бы было ему взлететь, хотя бы пробежаться - по впп с такой регистрацией)))
Лысенко Сергей | 11:54 Тьфу ты! А я на номер то и не посмотрел))))) думаю, что 06188 как донор для 76529
Алексей (другой) | 22:46 http://russianplanes.net/id168781
Алексей (другой) | 22:36 Да, первый.
Алексей (другой) | 22:35 Товарищи, вы со следующим ангаром не путаете? Там все так же торчит хвост без горизонтального стаба RA-76529.
Роман Трегубов | 19:16 Да, я тоже вчера обратил на него внимание) Да, тоже подумал, что не за горами тот день когда ПД-14 пойдет в небо:))) Но почему эту законсервированную машину восстанавливают, а не две свежие ЛЛки? Или будет летать не одна машина?
Лысенко Сергей | 17:56 ЛЛ для пд-14. стабилизатор на место поставили.
Василий, а тут внизу есть карточка борта, там написано чей двиг испытывался на этой ЛЛ. Д-27 испытывался на 76529.
Василий Коба | 2012-07-30 21:01 | 85619
Может я и ошибаюсь,но движок не похож совсем на Д27.Вот фото с движком для Ан-70: http://spotters.net.ua/file/?id=15976&size=large и еше http://spotters.net.ua/file/?id=15977&size=large
Антон Удинский | 16:58 спасибо за редкий кадр!
Лысенко Сергей | 21:15 Василий, а тут внизу есть карточка борта, там написано чей двиг испытывался на этой ЛЛ. Д-27 испытывался на 76529.
Василий Коба | 21:01 Может я и ошибаюсь,но движок не похож совсем на Д27.Вот фото с движком для Ан-70: http://spotters.net.ua/file/?id=15976&size=large и еше http://spotters.net.ua/file/?id=15977&size=large
