Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Дата поставки - 19 февраля 1980 года. Возвращен Ираком в 1989 г., демилитаризирован и переделан в летающую лабораторию Ил-76ЛЛ-5 для отработки двигателей Изотова ТВ-117А с шестилопастным винтом СВ-34. Пилон стандартный. Двигатель - через переходник. Слева два теплообменника КЗА, справа - один. Испытания начались в 1989 г. 70 полетов - 210 часов. Фото 2020г.
Начало уничтожения 15-16.04.2021 г.
поблагодарили: Сергей, Сергей, Александр Стукалин, Шаньгин Роман, USSR-85049, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Юрий ***, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Дмитрий Комиссаров, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Илья Савиных, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Денис Шальнов, Китановски Дмитрий, Артём Кужлев - AviMedia, Эдуард З., Лев Быстрицкий (всего - 24)
поблагодарили: Лысенко Сергей, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Эмиль Валуев, Васильев Александр, Алексей Константинов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Даниил Верньяно, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Марат, Сергей Болденков (всего - 22)
поблагодарили: Кирилл Тарасов, Олег Зиминов, Сергей Макаров, Дмитрий Завьялов, Васильев Александр, Владимир, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Иван Зубов
поблагодарили: Кирилл Тарасов, piligrim51, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Васильев Александр, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, MrZorg, Владимир, Алексей Коваль, Александр Невский, Игорь Колоколов, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Инженер Авиационный (всего - 23)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Денис Апальков, Сергей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Александр Михайлов, Владимир, Сергей Кривоносов, Юрий ***, Илья Соловей, Сергей Копцев
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Артём Климов, Владимир Сергеевич, bender, Дмитрий Лоханов, Александр Михайлов, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Александр Шишов
Далее стоят другие модификации Ил-76
RA-78738, RA-86891, СССР-06188
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Даниил Кирин, Денис Апальков, Михаил Мизикаев, Эмиль Валуев, Ольга Папкова, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Алексей Константинов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Алексей Коваль, Илья Савиных, Старик из бани, Лев Быстрицкий, И.Н.
поблагодарили: kiba, Максим Максимов, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Гриша Шанин, Сергей Макаров, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Николай Смирнов, Роман, bender, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алексей Коваль, Александр Шишов, Апатинаити
На 50-летие ЛИИ журналистам показали в том числе и эту ЛЛ, на которой отрабатывали ВМГ самолета Ан-70.
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Александр Шулик, Сергей, Airhitcher, Олег Зиминов, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Антон Удинский, Вадим874, Максим Александрович, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Николай Смирнов, URKW, Джонни, Василий Коба, Сергей Локтев, Автор, Тимофей Никишин , bender, SAP, Chris, Виталий Саковский, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Волков, Руслан , Виталий Ковтун, Владимир, Danilo, АНДРЕЙ ГРИЩЕНКО, Вячеслав Бабаевский, Шабанов Евгений Викторович, Алексей Коваль, Юрий ***, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Александр Шишов, Вячеслав Грушников, Илья Савиных, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Данил (всего - 48)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Григорьев, Александр Маркин, Сергей Макаров, Антон Удинский, Игорь Бубин, Андрей Горпинич, Алексей Филатов, Андрей, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Сергей Петровский, Васильев Александр, Radleigh, skyteam, nav-nav, bender, Алан Шанаев, Константин Абрамов, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia (всего - 25)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-03-09 00:21 Версия: 5 (от 2021-11-26 12:43) показов: , сегодня: 5
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
3161
27
2
