Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2025-03-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ан-2Т |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обеспечивал парашютные прыжки. Участвовали три Ан-2. С 06 до 08 утра. Его экипаж выполнял первый разворот над БПРС и пролетали над городком, два других протягивали подальше. Летали с ПКи=86 градусов. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Ан-2Т |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() За подсказку о дате публикации спасибо! Остальные ответы лишь подтвердили моё давнее убеждение, что основная задача сайта в части фотографий - количество. Ещё надо ввести призы за первый снимок авиакомпании, ливреи, регистрации и аэродрома.) Ну и ладно, не корову выигрывают :) Фотографы, набравшие десятки тысяч плюсов, в любом случае будут высоко в списке. Плохо от этого точно не будет, но лучше редкости растянуть на подольше. Премодерация лишает возможности увидеть интересные, но некачественные фото. Поэтому, насколько возможно, у нас будет постмодерация. Опять же, фотографий не тысячи в день. Ничего плохого! Чтобы увидеть дату публикации, нужно навести мышкой на номер фото в списке, где написано: №234256 10 views "5. Номинации не пропадут. Их будет больше, и они будут сложнее." =========== Я понимаю, что сайт частный. И хозяин волен решать чему и как быть. Но, считаю, что было бы правильным вынести проект этого предложения на всеобщее обсуждение в чат. Kirin, спасибо за ответ! С рейтингом более-менее понятно. "Отключил рейтинг по той причине, что некоторым хорошим фотографам начали сливать рейтинг минусами." "Страничка https://russianplanes.net/we будет сортироваться по сумме плюсиков." ======= Не панацея! Раньше сливали минусами, теперь будут наливать плюсами друзьям и знакомым. Если применять такую систему, то с ограничением - один плюс от одного пользователя на одну фотографию. "30 снимков жуткого качества, но принятых в базу, т.к. это первые и единственные снимки этих бортов" Вот это будет суперкруто! ======= Легко! Если хотите провести эксперимент, в течении дня организую от себя 30 таких снимков. Только кому это нужно?! "Предложение: сделать премодерацию для тех, у кого % ЛК выше, скажем 10%. Или там 15%." ========= Премодерация должна быть для всех без исключения! Пишу это на РП в 3-й раз и со временем всё больше убеждаюсь в том, что это правильно. "Пример: одно фото с датой "15-е июня", второе с датой "Июнь", третье с датой "2018". Как будете определять кто первый?" ============ Об этом же думал!) Вадим874 предлагает присуждать приз тому, кто первый опубликовал. Значит начнется гонка на скорость. Победит тот, у кого есть тушка с Wi-Fi. А качество по фиг - первый снимок всегда (ну почти всегда) берут. Отсюда опять вывод - 100%-я премодерация. Кстати, если определять первое фото по дате публикации, необходимо заменить надписи "Фото опубликовано 3-7 дней назад, 4-12 месяцев назад, более пяти лет назад" на точные даты. Нынешняя система указания сроков публикации вообще не несет в себе никакого смысла. "Предложение: ограничение хотя бы в пять фото для тех, у кого нет и 100 фото на сайте." =========== Ежедневно на сайт загружается не так много снимков, чтобы вводить ограничения. К тому же, учитывая критерии приема снимков, любой новичок очень быстро наберет 100 снимков без заметного увеличения качества. 1. Премодерация по умолчанию включена для новых пользователей и для тех, кто себя в чём-то негативно проявил. Изредка, 2-3 раза в месяц, я достаю некоторые фотографии из скрытых, а некоторые прячу. Баланс между качеством и полезностью для реестра, на мой взгляд, сейчас близок к идеальному. 2. Не вижу смысла вводить искусственные ограничения. Хочет человек поделиться - ура. 3. Сделаю. 4. Сделаю. 5. Первое загруженное. Раз уж вы хоть где-то отвечаете (через обратную связь ответа не дождаться) - тоже задам животрепещущие вопросы. 1. Как сейчас работает премодерация? Насколько нужно быть "плохим" фотографом, чтобы фотографии перестали попадать на главную? Я так понимаю, что сейчас она вообще никак не работает, так как количество слабых и мутных фотографий на фасаде уже запредельно. Предложение: сделать премодерацию для тех, у кого % ЛК выше, скажем 10%. Или там 15%. 2. Будет ли когда-то реализовано ограничение по количеству фотографий в один день от одного пользователя? Особенно от новичков, открывших для себя сайт и спешащих поделиться своими "шедеврами" со всем миром. Предложение: ограничение хотя бы в пять фото для тех, у кого нет и 100 фото на сайте. 3. Сделайте уже что-нибудь наконец, чтобы криворукие пользователи не могли добавить "пустые фото". Можно же просто повесить чек на странице добавления фотографии на предмет размера, разрешения и так далее. 4. Редактировать комментарии и подписи к фото было бы очень хорошо. Пример: одно фото с датой "15-е июня", второе с датой "Июнь", третье с датой "2018". Как будете определять кто первый? Постараюсь вкратце ответить. 1. Рейтинговая система (карма). Да, была когда-то, сейчас не действует и ни на что не влияет. Вводилась, т.к. идея показалась интересной. Отключил рейтинг по той причине, что некоторым хорошим фотографам начали сливать рейтинг минусами. Ну, и не осилил достаточно сбалансировать систему. Сейачс в паре мест остались артефакты рейтинга, вскоре выпилю и их, останутся только плюсики (благодарности). Страничка https://russianplanes.net/we будет сортироваться по сумме плюсиков. 2. Пометка для первого фото в базе. Да, сделаю. Сейчас готовлю релиз новой карты памятников/музеев (спасибо air_raser за идеи). Потом этим займусь. 3. "30 снимков жуткого качества, но принятых в базу, т.к. это первые и единственные снимки этих бортов" Вот это будет суперкруто! 4. "Пример по массовости" На первом месте - Мрия, на втором SSJ единичка, на третьем 64017. 5. Номинации не пропадут. Их будет больше, и они будут сложнее. В крайнем случае, по количеству просмотров на единицу загруженных и принятых снимков - собственно это и есть наиболее объективный рейтинг. ---------------------------------------------------------------------------------- Просмотры легко накручиваются, в отличие от количества "спасибо за снимок". Номинации фотограф дня, фото дня и недели отменить. Без благодарностей тоже можно обойтись. ---------------------------------------------------------------------------------- Номинации не стоит убирать. Новичкам на сайте всегда очень приятно, если фото вдруг туда попадет, стимул. Но благодарности на мой взгляд - самое объективное. Хотя даже 1-е в базе фото какой-нибудь ободранной туши от Ми-2 благодарностей много не соберешь, равно как и просмотров. А с точки зрения сайта такие фото всегда весьма в цене. И сделать возможность смотреть фотографии, отсортированные по количеству просмотров за 24 часа, 48 часов, 7 дней и месяц. ------------------------------------------------------------------------------- Вполне интересная штука. ЗЫ: И еще нужно отдельную категорию для собачек и кошечек ) Можно реестр завести - где на каком аэродроме какие животные с какими кличками живут ) Ну вы, блин, даёте!) Конечно рейтинг остался! Только он после тех разборок никому недоступен для просмотра. Если бы рейтинга не было, то по какому принципу тогда формировался бы список фотографов и как происходит ротация в списке? Кстати, удивительная вещь - сегодня впервые за много лет на первом месте в списке оказался не kiba! Не исключено, что в ближайшее время алгоритм расчета будет изменён.) Все соревнования на скорость, количество, время и т.п. всегда идут в ущерб качеству. Проверено неоднократно. Чтобы никому не было обидно, всех фотографов в списке нужно расположить по алфавиту. В крайнем случае, по количеству просмотров на единицу загруженных и принятых снимков - собственно это и есть наиболее объективный рейтинг. Номинации фотограф дня, фото дня и недели отменить. Без благодарностей тоже можно обойтись. Количество просмотров вот лучшая благодарность. На главной странице сделать окошко с превью из, допустим, 10 снимков с наибольшим количеством просмотров за 24 часа. И сделать возможность смотреть фотографии, отсортированные по количеству просмотров за 24 часа, 48 часов, 7 дней и месяц. А рейтинг пусть остается доступным только Kirin'а. Чтобы он имел возможность смотреть список фотографов по рейтингу и получать наслаждение от его созерцания.) Ради чего я написал этот длинный спич? Если сейчас ввести очередной "приз", Kirin обязательно введёт его в систему подсчета рейтинга. И станет непонятно, почему человек, загрузивший 30 снимков жуткого качества, но принятых в базу, т.к. это первые и единственные снимки этих бортов, оказался на первом месте. Ну да. Понажимал плюсики и минусики. Меня в рейтинге обошли Антон с 29-ю фото и Катя Журавлева с 16-ю. Мне абсолютно не жалко, но жутко интересно - что же там за дьявольский алгоритм заложен? )) Подозреваю что эта штука может быть посильнее E=mc2... Предлагаю рассматривать "рейтинг" как перечень участников сайта, а отсутствие там некоторых персонажей - как глюк. Да и дело с концом? Если смотреть эту таблицу рейтинга с конца..........то конечно возникает вопрос : .........как человек у которого вообще нет фотографий, по рейтингу выше того, у кого они есть........и тем более у кого их много............и очень много..........??? Хренасе)) и правда нет)) Заподозрил я, что эти плюсы/минусы до сих пор работают, только в скрытом режиме. Вероятно, от количества благодарностей "тебе" ты поднимаешься в списке участников сайта - https://russianplanes.net/we, от количества благодарностей "от тебя" - ты опускаешься в этом списке. Я что-то вовсе не нашёл себя в этом списке. Наверное, слишком много благодарил:) Кстати, эти плюса и минуса до сих пор как-то работают - нажал плюс, добавился в список поблагодаривших, нажал минус - потерял возможность благодарить за фото... А насчет единички - хорошая идея. А на счёт смысла всего этого... Есть ли он во всех этих рюмках и звёздочках, благодарностях и счётчиках просмотров? Определённых дух состязательности всё же должен присутствовать. -------------------------------------------------------------------------------------- Ох, помню историю с плюсами и минусами, которые там вон до сих пор остались под датой снимка, рейтингом фотографии и личным рейтингом фотографа. Попытка прояснить правила этого "состязания" и нюансы формул подсчета всех этих рейтингов привели к тому что лавочку просто закрыли наглухо. А всплывали интересные подробности этих "соревнований", например выяснилось что оценка чужого фото с помощью нажатия плюса или минуса каждый раз приводила к падению своего личного рейтинга как фотографа :) Жаль что прикрыли, так хотелось выяснить какие там еще "парижские штучки" были заложены в формулы подсчета. Да и вообще прикольная фича на мой взгляд по изначальной идее была. Первый нах © Предлагаю для первого фото борта в базе значок "открытая книга", символизирующий новую запись в амбарной книге сайта. Для непонятливых на книжку можно наложить изображение "+1" Антон Петров - если принять моё предложение за основу, то надо обозначать первый снимок борта из множества по дате публикации здесь. По поводу обозначения единственного снимка борта, вроде бы, вопросов быть не должно? А на счёт смысла всего этого... Есть ли он во всех этих рюмках и звёздочках, благодарностях и счётчиках просмотров? Определённых дух состязательности всё же должен присутствовать. Антон Харисов - первый снимок был именно номера самолёта. Так сказать, "для реестра" в чистом виде. Но РП это не сугубо реестровый сайт, мне показалось правильным уточнить у уважаемого автора про "самолёт целиком". Такой снимок нашёлся у другого уважаемого автора и был опубликован здесь. Ещё одно белое пятнышко исчезло. Для чего вся эта писанина мною и затевалась. Да это я знаю. Тут был вопрос не про пятна в реестре, первый снимок для реестра есть - вот он, а потом сказали, чего нет самолёта целиком? Вот собственно и вопрос, для реестра есть этот кадр что прям уж такого необычного в Ан-2, если его снять целиком этот же борт, если они все одинаковые. Много белых пятен в реестре Ан-2 ВВС. Плюс еще один достоверно опознанный борт - уже хорошо. "давно просил Кирина ввести какой-нибудь значок (вроде существующих уже рюмки и звезды) для первого или единственного на РП фото какого-либо ВС." ================== Вадим, какой смысл в выделении таких снимков? Как определять первое фото - по дате публикации или дате снимка? Пример по массовости: Ту-204 RA-64017. 320 фото в базе. Коллеги. Соглпашусь с Вадим874. Сайт заявлен, как реестровый и чем более редкий борт попадает в кадр, тем лучше. Тех же не отснятых Ми-2 в России несколько сотен. Ан-2 ничем на мой взгляд не хуже того же Ан-26 RF-36069,которого уже 55 кадров в базе без учета ЛК и это не рекорд. А иконку нужно сделать, вот какую это решать Kirin должен. Как вариант можно единичку. А что собственно необычного в Ан-2? Ну после капиталки, зелёный, все они такие) К тому же фото уже выложили) Единичку какую-нибудь? А какую иконку можно было бы для этого использовать? Ничего не приходит в голову. Ну... это же не обвинение и не претензия. Каждый сам определяет, что ему снимать и что выкладывать. Мне представляется, что значительно почётнее опубликовать здесь ранее не публиковавшийся Як-52 или Ми-2 (в любом состоянии), чем выкладывать очередной по счёту снимок большого лайнера. Повторюсь - это моё мнение. Кстати, давно просил Кирина ввести какой-нибудь значок (вроде существующих уже рюмки и звезды) для первого или единственного на РП фото какого-либо ВС. В Мигалово в тот день половина РП побывала, и неужели никто не снял этот борт? А что не так с Крымском? Там есть Ан-2 что ли? Вадим874 что про Мигалово говорить, если мегаспоттерам влом снимать Ан-2 в Дягилево и Иваново... Про Омск и Крымск промолчу..... Если кто то будет фоткать предстоящее мероприятие парапланеристов в Туле-Мясново, то есть шансы отснять этот борт. Блин. Дети не дали появиться первому и единственному фото этого самолёта на сайте:) Вадим, он был облеплен детворой, не в формате сайта. Евгений, а самолёт-то сам где? Неужто не сняли?:) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025-03-02 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |