войти на сайт         
  

  
PhotoID: 233709 links(0/11) 620 views
Антонов Ан-2
Тип: Антонов Ан-2Т
Бортовой: RF-90446 / 20 тип
Россия (СССР) - ВВС
Y GM AOPA | Тверь - Мигалово (KLD/UUEM)
Россия

Евгений Лебедев (c)
10 июня 2018

Для реестра.

поблагодарили за фото: Сергей, Александр Стукалин, Алан Шанаев, Andy, Михаил Кох, Fencer, Аскер Аскеров, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Китановски Дмитрий, Георгий Данилкин, Антон Харисов - AviaPressPhoto, ,
- +
Комментарии к фотографии:
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2018-07-11 12:45
Евгений, а самолёт-то сам где? Неужто не сняли?:)
Евгений Лебедев (фото) 2018-07-11 13:29
Вадим, он был облеплен детворой, не в формате сайта.
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2018-07-11 13:50
Блин. Дети не дали появиться первому и единственному фото этого самолёта на сайте:)
Евгений Лебедев (фото) 2018-07-11 14:25
Если кто то будет фоткать предстоящее мероприятие парапланеристов в Туле-Мясново, то есть шансы отснять этот борт.
Евгений Лебедев (фото) 2018-07-11 14:33
Вадим874 что про Мигалово говорить, если мегаспоттерам влом снимать Ан-2 в Дягилево и Иваново... Про Омск и Крымск промолчу.....
Дмитрий Казаков (фото) 2018-07-11 14:43
удалено автором комментария
Александр Лебедев (фото) 2018-07-11 14:44
А что не так с Крымском? Там есть Ан-2 что ли?
bender (фото) 2018-07-11 15:03
>>Блин. Дети не дали появиться первому и единственному фото этого самолёта на сайте:)
В Мигалово в тот день половина РП побывала, и неужели никто не снял этот борт?
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2018-07-11 15:28
Ну... это же не обвинение и не претензия. Каждый сам определяет, что ему снимать и что выкладывать. Мне представляется, что значительно почётнее опубликовать здесь ранее не публиковавшийся Як-52 или Ми-2 (в любом состоянии), чем выкладывать очередной по счёту снимок большого лайнера.
Повторюсь - это моё мнение. Кстати, давно просил Кирина ввести какой-нибудь значок (вроде существующих уже рюмки и звезды) для первого или единственного на РП фото какого-либо ВС.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2018-07-11 16:34
А какую иконку можно было бы для этого использовать? Ничего не приходит в голову.
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2018-07-11 16:37
Единичку какую-нибудь?
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2018-07-11 17:12
А что собственно необычного в Ан-2? Ну после капиталки, зелёный, все они такие) К тому же фото уже выложили)
Евгений Лебедев (фото) 2018-07-11 19:13
Коллеги. Соглпашусь с Вадим874. Сайт заявлен, как реестровый и чем более редкий борт попадает в кадр, тем лучше. Тех же не отснятых Ми-2 в России несколько сотен. Ан-2 ничем на мой взгляд не хуже того же Ан-26 RF-36069,которого уже 55 кадров в базе без учета ЛК и это не рекорд. А иконку нужно сделать, вот какую это решать Kirin должен. Как вариант можно единичку.
Евгений Лебедев (фото) 2018-07-11 19:43
Пример по массовости: Ту-204 RA-64017. 320 фото в базе.
Антон Петров (фото) (A) | 2018-07-11 20:12
"давно просил Кирина ввести какой-нибудь значок (вроде существующих уже рюмки и звезды) для первого или единственного на РП фото какого-либо ВС."
==================
Вадим, какой смысл в выделении таких снимков? Как определять первое фото - по дате публикации или дате снимка?
bender (фото) 2018-07-11 22:28
>>А что собственно необычного в Ан-2? Ну после капиталки, зелёный, все они такие) К тому же фото уже выложили)
Много белых пятен в реестре Ан-2 ВВС. Плюс еще один достоверно опознанный борт - уже хорошо.
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2018-07-12 00:05
Да это я знаю. Тут был вопрос не про пятна в реестре, первый снимок для реестра есть - вот он, а потом сказали, чего нет самолёта целиком? Вот собственно и вопрос, для реестра есть этот кадр что прям уж такого необычного в Ан-2, если его снять целиком этот же борт, если они все одинаковые.
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2018-07-12 06:52
Антон Петров - если принять моё предложение за основу, то надо обозначать первый снимок борта из множества по дате публикации здесь. По поводу обозначения единственного снимка борта, вроде бы, вопросов быть не должно?
А на счёт смысла всего этого... Есть ли он во всех этих рюмках и звёздочках, благодарностях и счётчиках просмотров? Определённых дух состязательности всё же должен присутствовать.

Антон Харисов - первый снимок был именно номера самолёта. Так сказать, "для реестра" в чистом виде. Но РП это не сугубо реестровый сайт, мне показалось правильным уточнить у уважаемого автора про "самолёт целиком". Такой снимок нашёлся у другого уважаемого автора и был опубликован здесь. Ещё одно белое пятнышко исчезло. Для чего вся эта писанина мною и затевалась.
Сергей Мурашов (фото) 2018-07-19 00:17
Предлагаю для первого фото борта в базе значок "открытая книга", символизирующий новую запись в амбарной книге сайта. Для непонятливых на книжку можно наложить изображение "+1"
Proxima (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 00:40
Первый нах ©
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 11:31
А на счёт смысла всего этого... Есть ли он во всех этих рюмках и звёздочках, благодарностях и счётчиках просмотров? Определённых дух состязательности всё же должен присутствовать.
--------------------------------------------------------------------------------------
Ох, помню историю с плюсами и минусами, которые там вон до сих пор остались под датой снимка, рейтингом фотографии и личным рейтингом фотографа. Попытка прояснить правила этого "состязания" и нюансы формул подсчета всех этих рейтингов привели к тому что лавочку просто закрыли наглухо. А всплывали интересные подробности этих "соревнований", например выяснилось что оценка чужого фото с помощью нажатия плюса или минуса каждый раз приводила к падению своего личного рейтинга как фотографа :) Жаль что прикрыли, так хотелось выяснить какие там еще "парижские штучки" были заложены в формулы подсчета. Да и вообще прикольная фича на мой взгляд по изначальной идее была.
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 11:33
А насчет единички - хорошая идея.
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 11:41
Кстати, эти плюса и минуса до сих пор как-то работают - нажал плюс, добавился в список поблагодаривших, нажал минус - потерял возможность благодарить за фото...
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 13:23
Заподозрил я, что эти плюсы/минусы до сих пор работают, только в скрытом режиме.
Вероятно, от количества благодарностей "тебе" ты поднимаешься в списке участников сайта - https://russianplanes.net/we, от количества благодарностей "от тебя" - ты опускаешься в этом списке. Я что-то вовсе не нашёл себя в этом списке. Наверное, слишком много благодарил:)
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 13:57
Хренасе)) и правда нет))
Михаил Лисовский (фото) 2018-07-19 14:25
Если смотреть эту таблицу рейтинга с конца..........то конечно возникает вопрос :
.........как человек у которого вообще нет фотографий, по рейтингу выше того, у кого они есть........и тем более у кого их много............и очень много..........???
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 14:32
Предлагаю рассматривать "рейтинг" как перечень участников сайта, а отсутствие там некоторых персонажей - как глюк. Да и дело с концом?
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 14:33
Ну да. Понажимал плюсики и минусики. Меня в рейтинге обошли Антон с 29-ю фото и Катя Журавлева с 16-ю. Мне абсолютно не жалко, но жутко интересно - что же там за дьявольский алгоритм заложен? )) Подозреваю что эта штука может быть посильнее E=mc2...
Антон Петров (фото) (A) | 2018-07-19 14:58
Ну вы, блин, даёте!) Конечно рейтинг остался! Только он после тех разборок никому недоступен для просмотра. Если бы рейтинга не было, то по какому принципу тогда формировался бы список фотографов и как происходит ротация в списке?
Кстати, удивительная вещь - сегодня впервые за много лет на первом месте в списке оказался не kiba! Не исключено, что в ближайшее время алгоритм расчета будет изменён.)
Все соревнования на скорость, количество, время и т.п. всегда идут в ущерб качеству. Проверено неоднократно.
Чтобы никому не было обидно, всех фотографов в списке нужно расположить по алфавиту. В крайнем случае, по количеству просмотров на единицу загруженных и принятых снимков - собственно это и есть наиболее объективный рейтинг.
Номинации фотограф дня, фото дня и недели отменить. Без благодарностей тоже можно обойтись. Количество просмотров вот лучшая благодарность. На главной странице сделать окошко с превью из, допустим, 10 снимков с наибольшим количеством просмотров за 24 часа. И сделать возможность смотреть фотографии, отсортированные по количеству просмотров за 24 часа, 48 часов, 7 дней и месяц.
А рейтинг пусть остается доступным только Kirin'а. Чтобы он имел возможность смотреть список фотографов по рейтингу и получать наслаждение от его созерцания.)
Ради чего я написал этот длинный спич? Если сейчас ввести очередной "приз", Kirin обязательно введёт его в систему подсчета рейтинга. И станет непонятно, почему человек, загрузивший 30 снимков жуткого качества, но принятых в базу, т.к. это первые и единственные снимки этих бортов, оказался на первом месте.

Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 15:30
В крайнем случае, по количеству просмотров на единицу загруженных и принятых снимков - собственно это и есть наиболее объективный рейтинг.
----------------------------------------------------------------------------------
Просмотры легко накручиваются, в отличие от количества "спасибо за снимок".


Номинации фотограф дня, фото дня и недели отменить. Без благодарностей тоже можно обойтись.
----------------------------------------------------------------------------------
Номинации не стоит убирать. Новичкам на сайте всегда очень приятно, если фото вдруг туда попадет, стимул. Но благодарности на мой взгляд - самое объективное. Хотя даже 1-е в базе фото какой-нибудь ободранной туши от Ми-2 благодарностей много не соберешь, равно как и просмотров. А с точки зрения сайта такие фото всегда весьма в цене.


И сделать возможность смотреть фотографии, отсортированные по количеству просмотров за 24 часа, 48 часов, 7 дней и месяц.
-------------------------------------------------------------------------------
Вполне интересная штука.

ЗЫ: И еще нужно отдельную категорию для собачек и кошечек ) Можно реестр завести - где на каком аэродроме какие животные с какими кличками живут )
Kirin (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 17:10
Постараюсь вкратце ответить.

1. Рейтинговая система (карма). Да, была когда-то, сейчас не действует и ни на что не влияет.
Вводилась, т.к. идея показалась интересной. Отключил рейтинг по той причине, что некоторым хорошим фотографам начали сливать рейтинг минусами. Ну, и не осилил достаточно сбалансировать систему.
Сейачс в паре мест остались артефакты рейтинга, вскоре выпилю и их, останутся только плюсики (благодарности).
Страничка https://russianplanes.net/we будет сортироваться по сумме плюсиков.

2. Пометка для первого фото в базе. Да, сделаю. Сейчас готовлю релиз новой карты памятников/музеев (спасибо air_raser за идеи). Потом этим займусь.

3. "30 снимков жуткого качества, но принятых в базу, т.к. это первые и единственные снимки этих бортов"
Вот это будет суперкруто!

4. "Пример по массовости"
На первом месте - Мрия, на втором SSJ единичка, на третьем 64017.

5. Номинации не пропадут. Их будет больше, и они будут сложнее.
Александр Лебедев (фото) 2018-07-19 17:32
Раз уж вы хоть где-то отвечаете (через обратную связь ответа не дождаться) - тоже задам животрепещущие вопросы.

1. Как сейчас работает премодерация? Насколько нужно быть "плохим" фотографом, чтобы фотографии перестали попадать на главную? Я так понимаю, что сейчас она вообще никак не работает, так как количество слабых и мутных фотографий на фасаде уже запредельно.
Предложение: сделать премодерацию для тех, у кого % ЛК выше, скажем 10%. Или там 15%.

2. Будет ли когда-то реализовано ограничение по количеству фотографий в один день от одного пользователя? Особенно от новичков, открывших для себя сайт и спешащих поделиться своими "шедеврами" со всем миром.
Предложение: ограничение хотя бы в пять фото для тех, у кого нет и 100 фото на сайте.

3. Сделайте уже что-нибудь наконец, чтобы криворукие пользователи не могли добавить "пустые фото". Можно же просто повесить чек на странице добавления фотографии на предмет размера, разрешения и так далее.

4. Редактировать комментарии и подписи к фото было бы очень хорошо.

> Пометка для первого фото в базе. Да, сделаю
Пример: одно фото с датой "15-е июня", второе с датой "Июнь", третье с датой "2018". Как будете определять кто первый?
Kirin (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 18:06
1. Премодерация по умолчанию включена для новых пользователей и для тех, кто себя в чём-то негативно проявил.
Изредка, 2-3 раза в месяц, я достаю некоторые фотографии из скрытых, а некоторые прячу.
Баланс между качеством и полезностью для реестра, на мой взгляд, сейчас близок к идеальному.

2. Не вижу смысла вводить искусственные ограничения. Хочет человек поделиться - ура.

3. Сделаю.

4. Сделаю.

5. Первое загруженное.
Антон Петров (фото) (A) | 2018-07-19 18:12
Kirin, спасибо за ответ! С рейтингом более-менее понятно.

"Отключил рейтинг по той причине, что некоторым хорошим фотографам начали сливать рейтинг минусами."
"Страничка https://russianplanes.net/we будет сортироваться по сумме плюсиков."
=======
Не панацея! Раньше сливали минусами, теперь будут наливать плюсами друзьям и знакомым. Если применять такую систему, то с ограничением - один плюс от одного пользователя на одну фотографию.

"30 снимков жуткого качества, но принятых в базу, т.к. это первые и единственные снимки этих бортов"
Вот это будет суперкруто!
=======
Легко! Если хотите провести эксперимент, в течении дня организую от себя 30 таких снимков. Только кому это нужно?!

"Предложение: сделать премодерацию для тех, у кого % ЛК выше, скажем 10%. Или там 15%."
=========
Премодерация должна быть для всех без исключения! Пишу это на РП в 3-й раз и со временем всё больше убеждаюсь в том, что это правильно.

"Пример: одно фото с датой "15-е июня", второе с датой "Июнь", третье с датой "2018". Как будете определять кто первый?"
============
Об этом же думал!) Вадим874 предлагает присуждать приз тому, кто первый опубликовал. Значит начнется гонка на скорость. Победит тот, у кого есть тушка с Wi-Fi. А качество по фиг - первый снимок всегда (ну почти всегда) берут.
Отсюда опять вывод - 100%-я премодерация.
Кстати, если определять первое фото по дате публикации, необходимо заменить надписи "Фото опубликовано 3-7 дней назад, 4-12 месяцев назад, более пяти лет назад" на точные даты. Нынешняя система указания сроков публикации вообще не несет в себе никакого смысла.

"Предложение: ограничение хотя бы в пять фото для тех, у кого нет и 100 фото на сайте."
===========
Ежедневно на сайт загружается не так много снимков, чтобы вводить ограничения. К тому же, учитывая критерии приема снимков, любой новичок очень быстро наберет 100 снимков без заметного увеличения качества.
Антон Петров (фото) (A) | 2018-07-19 18:16
"5. Номинации не пропадут. Их будет больше, и они будут сложнее."
===========
Я понимаю, что сайт частный. И хозяин волен решать чему и как быть. Но, считаю, что было бы правильным вынести проект этого предложения на всеобщее обсуждение в чат.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2018-07-19 18:25
> Раньше сливали минусами, теперь будут наливать плюсами друзьям и знакомым
Ну и ладно, не корову выигрывают :)
Фотографы, набравшие десятки тысяч плюсов, в любом случае будут высоко в списке.

> в течении дня организую от себя 30 таких снимков
Плохо от этого точно не будет, но лучше редкости растянуть на подольше.

> Премодерация должна быть для всех без исключения!
Премодерация лишает возможности увидеть интересные, но некачественные фото.
Поэтому, насколько возможно, у нас будет постмодерация. Опять же, фотографий не тысячи в день.

> Значит начнется гонка на скорость.
Ничего плохого!

> необходимо заменить надписи "Фото опубликовано 3-7 дней назад
Чтобы увидеть дату публикации, нужно навести мышкой на номер фото в списке, где написано: №234256 10 views
Антон Петров (фото) (A) | 2018-07-19 18:45
За подсказку о дате публикации спасибо!
Остальные ответы лишь подтвердили моё давнее убеждение, что основная задача сайта в части фотографий - количество.
Ещё надо ввести призы за первый снимок авиакомпании, ливреи, регистрации и аэродрома.)
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!




Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.