Курсанты обтекатель никак не покрасят... так и далее будут к технике относиться...

Николай если Вы имеете виду носовой обтекатель, то для его покраски нужна специальная краска которая проводит радио волны от локатора, обычная непроводит. Она дорогая и её тяжело найти.

Если самолета больше не полетит,вах,то хоть зубной пастой мона красить.)))

Валерий, поддерживаю! А про сложности с краской - это скорей причина, для того чтобы ничего не делать... (к сожалению). Думаю там такая же ситуация не только с носовым обтекателем с нанокраской. Позор!

А с зубной пастой - это здорово придумано - может она проводит радиоволны? ))

1кг этой краски стоит 10 000 рублей. + доп работы это обходиться в круглую сумму. Самолёт стоит на хранении! он не списан! В любой момент можно его ввести в строй.

Проще уж совсем не красить тогда, а смыть остатки облезлого старого покрытия...

Насчет ввести в строй с хранения,это Вы погорячились.Нет смысла.Время этих самолетов давно ушло.Еще в во времена СССР при преодолении ими (Почти ими-Ту-142) рубежа ПЛО Нордкап-Медвежий гидрофону СОСУС их засекали.А уж теперь...Взлетают-слышно в Америке )))
Как музейный экспонат (под продажу) можно покрасить и обычной краской.

Мне известны случаи когда каждый год эти обтекатели обычной краской малевали. Дальность работы локатора уменьшалась конечно значительно.

Ну насчет время ушло-это Вы погорячились. Как часть ядерной триады Ту-95МС будет использоватся как минимум до 2020г. Так же как и Б-52 у наших "партнеров". Как платформа для запуска КР он по боевой эффективности над океаном(особенно если учесть что их больше чем Ту-160) не особо уступает последним.
С Ув RR

Для В-52 есть передовые районы базирования.Ту-95 до достижения рубежа пуска (по основному противнику)еще нужно долететь.А пару лет назад "Рапторы"работали в районе Северного полюса прикрывая ПЛА не особо напрягаясь (после громких речей Чилингарова о том,что шельф принадлежит России).
Платформой может быть и дирижабль.
Как в анекдоте-".....Да ктож ему даст..." Кроме опер-страт. расчетов на использование,есть технические.Кто сталкивался-знает.Хорошо звучит-"Ввести в строй с хранения".В свое время видел на Леонидово (Сахалин) десятки Ту-16,которые там находились с лукавой присказкой-" На хранении".Через десяток лет-это металлолом.Поинтересуйтесь,например,у "Слонов" что такое ввести самолет после многолетнего хранения.Лопасти АВ-60 тягают по всей стране от самолета к самолету.Облетали один борт-снимают и везут на другой конец страны следующий Ту-95(142) облетать.НК-12 ресурс? Сколько их выпустили за последние 20 лет?