история бортов КрасЭйр после 10.2008 будет уточняться по мере поступления информации. В середине 2008 перелетел на ТО 9000 на КАПО, где в настоящее время и стоит.
похоже, что не очень то и "восстанавливается для СЛО". наверняка опять по какой-то вырвыглазной схеме в 10 банках заложен. СЛО проще новые борта заказывать, чем этот из трясины закладных вытаскивать.
похоже, что не очень то и "восстанавливается для СЛО". наверняка опять по какой-то вырвыглазной схеме в 10 банках заложен. СЛО проще новые борта заказывать, чем этот из трясины закладных вытаскивать.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.