Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4606
  •   54
  •   21

1 / 472

png png png png png png png png png png png png png
  •   4606
  •   54
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto (фото) | 2013-09-06 01:21 | #

Нет слов!

-
0
+

Нет слов!

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2013-09-06 10:43 | #

хорошо тусить на кдп и оттуда наблюдать за зоопарком))

-
0
+
Антон Удинский | 2013-09-06 10:43

хорошо тусить на кдп и оттуда наблюдать за зоопарком))

-
0
+
Владислав Перминов (фото) | 2013-09-06 11:01 | #

Это с медиаплатформы снято :) Ктоб меня еще пускал на КДП...

-
0
+

Это с медиаплатформы снято :) Ктоб меня еще пускал на КДП...

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2013-09-06 11:08 | #

и что реально три рубля забашляли? не жалко?

-
0
+
Антон Удинский | 2013-09-06 11:08

и что реально три рубля забашляли? не жалко?

-
0
+
Владислав Перминов (фото) | 2013-09-06 11:17 | #

я там 3 дня сидел - четверг, пятницу и воскресенье... "наслаждался" погодой, а в четверг - еще и работой волонтеров, которые не знали, откуда идут автобусы на медиаплатформу, как результат - часть полетов пропустили вместе с толпой матерящихся китайско-японских фотографов, а улетающий Ан-70 так вообще наблюдал из окна идущего к медиаплатформе автобуса... жалко, конечно - еще бы не было жалко... но уж лучше там, чем в толпе на другой стороне.

-
0
+

я там 3 дня сидел - четверг, пятницу и воскресенье... "наслаждался" погодой, а в четверг - еще и работой волонтеров, которые не знали, откуда идут автобусы на медиаплатформу, как результат - часть полетов пропустили вместе с толпой матерящихся китайско-японских фотографов, а улетающий Ан-70 так вообще наблюдал из окна идущего к медиаплатформе автобуса... жалко, конечно - еще бы не было жалко... но уж лучше там, чем в толпе на другой стороне.

-
0
+
Kotov (фото) | 2013-09-06 11:18 | #

Были и те кто 9рублей заплатил.

-
0
+
Kotov | 2013-09-06 11:18

Были и те кто 9рублей заплатил.

-
0
+
Владислав Перминов (фото) | 2013-09-06 11:29 | #

Я вообще на этом МАКСе в полном пролёте с погодой и поездками пофоткать оказался.. Перед МАКСОМ поехал на ген. репетицию - пролетел. В субботу 5 часов на берегу отсидел, промерз - а ее отменили. На след. день - опять отмена. В понедельник - репетиция была, погода хорошая, но - рабочий день, я поехать не смог :( Вторник - снимал экспозицию, медиаплатформы не было, съемка против солнца и полетов не много. Среда - не поехал, дела. Четверг - полеты с 15.00, медиаплатформа есть - но попал туда только к середине полетов из-за кривой работы организаторов. А с пятницы погода окончательно испортилась...

-
0
+

Я вообще на этом МАКСе в полном пролёте с погодой и поездками пофоткать оказался.. Перед МАКСОМ поехал на ген. репетицию - пролетел. В субботу 5 часов на берегу отсидел, промерз - а ее отменили. На след. день - опять отмена. В понедельник - репетиция была, погода хорошая, но - рабочий день, я поехать не смог :( Вторник - снимал экспозицию, медиаплатформы не было, съемка против солнца и полетов не много. Среда - не поехал, дела. Четверг - полеты с 15.00, медиаплатформа есть - но попал туда только к середине полетов из-за кривой работы организаторов. А с пятницы погода окончательно испортилась...

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-09-06 11:34 | # (A) | (R) |

Зато у Антона комбинезон красивый.

-
0
+
Pkk | 2013-09-06 11:34

Зато у Антона комбинезон красивый.

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2013-09-06 12:39 | #

Если б ты попросил меня со мной сфоткаться, я б тебе не отказал)))))

-
0
+
Антон Удинский | 2013-09-06 12:39

Если б ты попросил меня со мной сфоткаться, я б тебе не отказал)))))

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-09-06 14:22 | # (A) | (R) |

Я с самим Мартиросяном фоткался!

-
0
+
Pkk | 2013-09-06 14:22

Я с самим Мартиросяном фоткался!

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2013-09-06 14:34 | #

У него комбез моднее?))

-
0
+
Антон Удинский | 2013-09-06 14:34

У него комбез моднее?))

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-09-06 15:08 | # (A) | (R) |

Конечно же! Хотя у тебя тоже прикольный.

-
0
+
Pkk | 2013-09-06 15:08

Конечно же! Хотя у тебя тоже прикольный.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-09-06 15:34 | # (A) | (R) |

>>>Я с самим Мартиросяном фоткался!

Автограф взял??

-
0
+
Proxima | 2013-09-06 15:34

>>>Я с самим Мартиросяном фоткался!

Автограф взял??

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-09-06 16:52 | # (A) | (R) |

Авторучки не нашлось!

-
0
+
Pkk | 2013-09-06 16:52

Авторучки не нашлось!

-
0
+
Pavel Noddlov (фото) | 2013-09-07 01:27 | #

Хорошая техника у вас Владислав, можно вас спросить, вы 200-400 в CPS брали?

-
0
+
Pavel Noddlov | 2013-09-07 01:27

Хорошая техника у вас Владислав, можно вас спросить, вы 200-400 в CPS брали?

-
0
+
Владислав Перминов (фото) | 2013-09-07 01:28 | #

нет, вся техника моя личная

-
0
+

нет, вся техника моя личная

-
0
+
Pavel Noddlov (фото) | 2013-09-07 01:39 | #

Хорошее приобретение, поздравляю, фокусных хватало, с внешнем экстендером не пробовали?

-
0
+
Pavel Noddlov | 2013-09-07 01:39

Хорошее приобретение, поздравляю, фокусных хватало, с внешнем экстендером не пробовали?

-
0
+
Владислав Перминов (фото) | 2013-09-07 01:52 | #

Фокусных... и да, и нет. С внешним 2х III прекрасно снимает, но конечно светосила падает. В пятницу снимал с ним, отключив встроенный 1.4. Былаб солнечная погода.. но вот не сложилось.

-
0
+

Фокусных... и да, и нет. С внешним 2х III прекрасно снимает, но конечно светосила падает. В пятницу снимал с ним, отключив встроенный 1.4. Былаб солнечная погода.. но вот не сложилось.

-
0
+
Pavel Noddlov (фото) | 2013-09-07 02:00 | #

Светосила фигня, Дх же ;), главное качество чтоб не сильно падало.
А Дх на 8 нормально следил, вы по центральной крестовой работали?
И по поводу веса объектива, он и не маленький и не самый большой, для вас как было, не уставали на весь пилотаж Пакфы, для примера, продержать, не опускали для передыха?

-
0
+
Pavel Noddlov | 2013-09-07 02:00

Светосила фигня, Дх же ;), главное качество чтоб не сильно падало.
А Дх на 8 нормально следил, вы по центральной крестовой работали?
И по поводу веса объектива, он и не маленький и не самый большой, для вас как было, не уставали на весь пилотаж Пакфы, для примера, продержать, не опускали для передыха?

-
0
+
пчельников игорь вадимович (фото) | 2013-09-07 09:37 | #

стекло крышки фонаря силикатное или нет

-
0
+

стекло крышки фонаря силикатное или нет

-
0
+
Владислав Перминов (фото) | 2013-09-07 18:40 | #

Ну как сказать, светосила - не фигня даже на DX. Хотя аф держит "жертву" безошибочно и с экстендером на f/8 по центрельной точке, но в таких условиях съемка все равно в основном в корзину.
Насчет веса... тяжело конечно, руки отваливаются потом. Причем если стоит доп. экстендер - развесовка сильно меняется, "рычаг" удлинняется, а еще надо подкручивать кольцо зума, что для стекла таких длины и веса несвойствено - обычнож в этой категории только фиксы :) Опускал конечно, отдыхал...

-
0
+

Ну как сказать, светосила - не фигня даже на DX. Хотя аф держит "жертву" безошибочно и с экстендером на f/8 по центрельной точке, но в таких условиях съемка все равно в основном в корзину.
Насчет веса... тяжело конечно, руки отваливаются потом. Причем если стоит доп. экстендер - развесовка сильно меняется, "рычаг" удлинняется, а еще надо подкручивать кольцо зума, что для стекла таких длины и веса несвойствено - обычнож в этой категории только фиксы :) Опускал конечно, отдыхал...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02