Фотография самолёта · Антонов · Ан-12БК · EK-11032 (зав.н. 7345004) · Tenir Airlines ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3615
7
6

1 / 104

3615
7
6

Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-12
Модификация: Ан-12БК
Бортовой номер: EK-11032
Заводской номер: 7345004
Оператор: Tenir Airlines
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Инал Хаев
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-12
Модификация: Ан-12БК
Бортовой номер: EK-11032
Заводской номер: 7345004
Оператор: Tenir Airlines

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Домодедово (DME/UUDD)
Дата: 9 декабря 2009
Камера: Canon EOS 450D
Режим: f=200 мм, F7.1, 1/250 с, ISO400
Автор: Инал Хаев

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Домодедово (DME/UUDD)
Дата: 9 декабря 2009
Камера: Canon EOS 450D
Режим: f=200 мм, F7.1, 1/250 с, ISO400
Примечания: Прекрасная фотография верхней части диспетчерского пункта (или какой-то еще приблуды) в ДМД. Превосходная сине-белая табличка с правильной дробью и восхитительные красные и белые вертикальные полоски очень жизнерадостно смотрятся на фоне предельно унылого пейзажа. Одним из элементов этого уг является не менее унылый ан-12, который крайне неудачно сломался на магистральной рулежке и заблокировал на@ер возможность руления к торцу полосы. Примечательными особенностями этого ведра с гайками являются российский флаг на киле и армянская (!!!) регистрация. То ли у наших соседей флаг поменялся, то ли армяне купили Новосиб. Борт ранее принадлежал Новосибирскому АПО. Строго для реестра.

Комментарий автора
Прекрасная фотография верхней части диспетчерского пункта (или какой-то еще приблуды) в ДМД. Превосходная сине-белая табличка с правильной дробью и восхитительные красные и белые вертикальные полоски очень жизнерадостно смотрятся на фоне предельно унылого пейзажа. Одним из элементов этого уг является не менее унылый ан-12, который крайне неудачно сломался на магистральной рулежке и заблокировал на@ер возможность руления к торцу полосы. Примечательными особенностями этого ведра с гайками являются российский флаг на киле и армянская (!!!) регистрация. То ли у наших соседей флаг поменялся, то ли армяне купили Новосиб. Борт ранее принадлежал Новосибирскому АПО. Строго для реестра.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-12
Первый полёт: 1967.07
Завод-изготовитель: Завод №84

Текущее состояние

Бортовой: UR-CNN
Статус: на хранении
Оператор: Cavok Air
Рейс: CVK-7010 (CMN-OTP), на карте
Замечен: 26 марта 2025 г. в 19:00 MSK

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-12
Первый полёт: 1967.07
Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ

Бортовой: UR-CNN
Текущий статус: на хранении
Оператор: Cavok Air
Рейс: CVK-7010 (CMN-OTP), на карте
Замечен: 26 марта 2025 г. в 19:00 MSK

Комментарии к фотографии

kiba (фото) | 2009-12-10 01:39 | #

20% аэропорта Домодедово? хорошо, хорошо

kiba | 2009-12-10 01:39

20% аэропорта Домодедово? хорошо, хорошо

Сергей (фото) | 2009-12-10 08:58 | #

2GM - Нельзя ли поподробнее по поломке 11032 в DME? Что касается регистрации - думаю, что хозяева этого самолета просто отчаились начать его эксплуатацию в России и перевели в армянский реестр. Сейчас закрасят флаг и вперед в Африку!

Сергей | 2009-12-10 08:58

Инал Хаев (фото) | 2009-12-10 11:03 | #

Про характер поломки ничего сказать не могу.
После обработки противообледенительной жидкостью были поочередно запущены три движка. Через какое-то время их выключили. Затем тягачом вытащили самолет со стоянки на рулежку и снова запускали двигатели. Сколько их удалось запустить мне неизвестно. Затем их все снова выключили. Наблюдать за этими тщетными попытками отправить самолет в рейс мне надоело, поэтому мне неизвестно, чем закончилось дело.
Как позже выяснилось, рейс был отменен.

Инал Хаев | 2009-12-10 11:03

Владимир Усачев (фото) | 2011-01-27 13:24 | #

На этой фотографии хорошо видна пластина усиления центроплана (дюралевая пластина толщиной 20 мм нашитая сверху на центроплан).

Владимир Усачев | 2011-01-27 13:24

Слон (фото) | 2011-01-27 15:47 | #

А еще хорошо (и, главное, - четко) видны нитки, которыми эта пластина пришита к центроплану. :)

Слон | 2011-01-27 15:47

А еще хорошо (и, главное, - четко) видны нитки, которыми эта пластина пришита к центроплану. :)

Андрей Кисельников (фото) | 2013-11-11 11:12 | #

"...то ли армяне купили Новосиб".
Угу, целиком)

Андрей Кисельников | 2013-11-11 11:12

"...то ли армяне купили Новосиб".
Угу, целиком)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ