Что-то мне подсказывает, что это совсем не Ил-38SD, а Ил-38Н, прилетевший прошлой весной в Жуковский после КВР в Пушкине

http://russianplanes.net/id112776

удалено автором комментария

Дело в том, что нет уверенности в том, что в Жуковском на IN303 стали бы смывать краску для ремонта.

Даже 20 АРЗ во время КВР по семейству Ил-18 краску смывать не принято. Это было сделано в виде исключения только для Ил-38, которые отправились на дальнейшую модернизацию.

удалено автором комментария

http://www.military-informant.com/index.php/air...

Лёха, а не он ли это: http://russianplanes.net/id114651 ?

удалено автором комментария

Правильно говоришь. Поживем - увидим :)

цитата ЗГД Ильюшина Николая Таликова в крайнем Взлете:

"...Во-первых выполняется контракт по модернизации противолодочных самолетов Ил-38, состоящих на вооружении Северного и Тихоокеанского флотов ВМФ России. Первый модернизированный Ил-38Н был передан авиации ВМФ еще несколько лет назад. В этом году сдадим нашим морякам второй, ведутся работы по третьему. Второй самолет по согласованию с командованием авиации ВМФ назван именем недавно ушедшего главного конструктора Радия Петровича Попковского, третий – име- нем Якова Александровича Кутепова. Модернизацию Ил-38 мы ведем на своей базе в Жуковском, в работах задействуется и 20-й авиаремонтный завод (г. Пушкино).

В 2006–2010 гг. мы поставили пять модернизированных Ил-38SD («Морской Змей») авиации ВМС Индии. Теперь, по мере наступления сроков их планового ремонта, эти машины по согласованной с заказчиком программе начинают поочередно прибывать к нам на ремонт и обслуживание.

Кроме того, совместно с ЭМЗ им. В.М. Мясищева продолжаем создание новых модификаций на базе специальных версий Ил-18 – Ил-20 и Ил-22. Так, напри- мер, 28 февраля этого года в Жуковском экипаж нашего летчика-испытателя Героя России Николая Куимова поднял в первый полет модифицированный Ил-20."