Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2619
  •   27
  •   4

1 / 1597

png png png png png png png png png png png
  •   2619
  •   27
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: США
  • Прочее - США
  • Дата: 11 апреля 2014
  •  
  • Камера: Canon EOS 5D Mark II
  • Объектив: EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
  • Режим: f=310 мм, F13, 1/400 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Бывший болгарский борт 114 теперь летит в США с частным собственником

Комментарий автора
Бывший болгарский борт 114 теперь летит в США с частным собственником
Комментарии к фотографии

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-10-25 23:21 | #

Это никак не Д Это В на Д пусковые устройства на законцовках под ракеты ФАЛАНГА а тут мы видим ПУ для ракет 9М-114 ШТУРМ.

-
0
+
viktorija33 | 2014-10-25 23:21

Это никак не Д Это В на Д пусковые устройства на законцовках под ракеты ФАЛАНГА а тут мы видим ПУ для ракет 9М-114 ШТУРМ.


-
0
+

Это именно "Д" с анатенной управления ПТУР "Радуга-Ф" под "Фалангу"... Подвеска на законцовке пилона "а-ля 'Штурм'" ИМХО самопальная.
В оригинале у "В" там несколько другая конструкция:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e...
И антенна "Радуга-Ш" под "Штурм" у "В" совсем другая:
http://s52.radikal.ru/i136/1008/89/caffd45bd4ce...

-
0
+

Это именно "Д" с анатенной управления ПТУР "Радуга-Ф" под "Фалангу"... Подвеска на законцовке пилона "а-ля 'Штурм'" ИМХО самопальная.
В оригинале у "В" там несколько другая конструкция:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Krzesiny_82RB.JPG
И антенна "Радуга-Ш" под "Штурм" у "В" совсем другая:
http://s52.radikal.ru/i136/1008/89/caffd45bd4ce.jpg


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-10-28 18:48 | #

Да спасибо я на них служил вообще то и знаю что и как . Смутили подвески под концами крыла Зачем их было лепить самодельные?

-
0
+
viktorija33 | 2014-10-28 18:48

Да спасибо я на них служил вообще то и знаю что и как . Смутили подвески под концами крыла Зачем их было лепить самодельные?


-
0
+
Micro (фото) | 2014-11-23 02:52 | # (R) |

Ми-24Д, заводской (экспортный) номер 4395, серийный номер 26-09.
Владелец: Vertol Systems Co. Inc., Portland, OR

-
0
+
Micro | 2014-11-23 02:52

Ми-24Д, заводской (экспортный) номер 4395, серийный номер 26-09.
Владелец: Vertol Systems Co. Inc., Portland, OR

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02